海军基地问题
有必要从确切的数字开始——现代美国有 33 个海军基地。 这些是海军基地，美国有800个基地，在美国之前，英国统治海洋，外国基地很少，基地周围的领土被掠夺，变成了殖民地。 但是有许多殖民地，大约占地球的三分之一，而且只要有可能，就有海军基地，也就是皇家海军。 现在中国已经走上了建立远洋海军的道路——15个外国基地。
这里出现了一个问题——为什么需要这些基础？ 我们将建立核舰艇，也许更多的导弹，但如何... 这种观点并不新鲜，在开始开发远东后，俄罗斯和帝国舰队遭受了本质上二等国家的可怕失败. 不，煤炭被发现，在和平时期没有问题，在战时 - 有问题，但找到了。 但是维修、船员休息，以及您可以修理、休息并感到安全的安全场所 - 不。
结果是第二太平洋的奥德赛，如果不是因为法国人诺西贝斯克和金兰对王芳的善意，它就不是事实。 然而，它以失败告终，但没有法国和德国煤矿工人的支持，战役本身是不可能的，整个满洲的发展也是不可能的。 是的，还有涡轮爱国者非常喜欢记住的阿拉斯加——在很多方面，正是因为它的交通不便而被出售，驾驶船只远距离环球航行仍然不便宜，而且如果此外，没有港口一路走来……远东的发展也因此放缓——从敖德萨到符拉迪沃斯托克，俄罗斯船只没有港口。
自奥恰科夫和克里米亚征服时代以来，这一切就一直在发生：没有基地——没有海上贸易，没有贸易——没有海洋 舰队，海军正在退化为针对特定邻国的狭隘工具，政治层面正在成为区域性的。 而在核导弹时代，一切都没有改变：如果你想控制贸易路线并在遥远的边境保卫你的家园，就派出中队。 寄到哪里？ 进入空虚？ 补给补给的船，休息的水手呢？
问题当然得到了解决，并取得了不同程度的成功，从彼得大帝开始，他创建了舰队并患有严重的海洋疾病，意识到国家财富在贸易中，贸易就是一切 历史 人类主要是海洋。 一旦解决了瑞典人的问题，并建造了或多或少合适的舰队，1723 年就开始准备远征马达加斯加和孟加拉。 这个想法很漂亮：接受马达加斯加海盗的赞助，为与印度的贸易建立一个中间基地。 它没有成功，船只装备失控，他们甚至无法离开波罗的海：
“最仁慈的皇帝，当雷瓦尔的旧护卫舰在他们获得的军官面前制造时，他无法相信是海员派来的； 从补给中他可以看出，这条路不是一两个月，两艘护卫舰上的货舱都装满了洞穴压舱物……所有的轻的补给都放了回去，重的补给在前面，这样前面的Amsterdam-Galey护卫舰比现在的标志重8英寸……大部分水手都累坏了……现在，虽然在我这个时代，已经发放了8个月的货币工资，但是……有船上没什么可买的，我担心他们会觉得衣服稀缺，苍蝇可能会因此而死，我只是提到这一点，以免被视为对我不利，也不会指控军官有罪，如果有这样的缺陷，某些场合将被召唤，护卫舰就不会发生。”
下一次尝试不得不等待很长时间——在宫廷政变时代，俄罗斯没有时间去世界海洋。 为舰队和殖民地创建中间基地的第二次认真尝试与著名的 RAC（俄美公司）和夏威夷有关。 在那里建立了 RAC 的三个堡垒和种植园，并向国王提出了占领这些岛屿的计划。 有机会，而且机会也不错，但彼得堡对这个想法不感兴趣。 美国人私下摧毁了防御工事和种植园，将俄罗斯人驱逐出这些岛屿。 直到1820年，撒迪厄斯·贝林斯豪森和米哈伊尔·拉扎列夫的探险队才发现了波利尼西亚的一些岛屿，但由于既没有实力也没有指导，他们甚至没有想过要站稳脚跟。
19 世纪的最后一次尝试是 Miklouho-Maclay 在新几内亚的尝试，但海军部认为该地区地处偏远，而且海岸不适合进行巡航战争。 我们只能猜测夏威夷的基地和波利尼西亚的煤站的存在将如何影响俄罗斯的命运，我认为这不是负面的。 但事实证明它发生了，即使是我们的船只进行防御和修理的地中海船只也不是海军基地，而允许使用法国比塞大号的协议带来了唯一的结果——黑海舰队，被黑海舰队劫持。白卫兵，烂在那里。
然后永恒又来了，在民用舰队——包括商船和军队——之后所剩无几，但正在建造的东西是一所新学校的风格，不适合去海洋旅行。 和基地......对世界革命和共产国际的希望似乎更可靠。 幻想在西班牙战争中破灭，当时拥有多达两艘华盛顿巡洋舰的佛朗哥党人对苏联商船队随心所欲，没有人可以派人保护。 到了 1941 年，对外国基地的重要性和必要性的理解再次形成，但这种理解是理论上的——然后发生了一场战争。
但根据它的结果...... Iosif Vissarionovich，带着所有的消极情绪，从错误中吸取了教训，前两个基地出现在他的手下——波卡拉和亚瑟港。 船舶开始大规模建造，亲苏政权的出现和非殖民化的开始激发了对未来的希望。 更何况，那个时候根本没有船，也没有资源，俄罗斯的欧洲部分一片狼藉。
这个问题在赫鲁晓夫的领导下尖锐地出现，一方面，他放弃了斯大林主义的基地，而不是最聪明的论证：
“我认为赢得芬兰人民信任的最佳方法不是将军事基地形式的刀放在他们的喉咙下......基地在芬兰？ 它的作用与美国基地相同，例如在土耳其。”
另一方面，赫鲁晓夫是阿尔巴尼亚的发罗拉，地中海613潜艇项目的基地，这是几内亚，科纳克里，这是企图渗透印度尼西亚（泗水），这是非洲之角工作的开始（索马里，柏培拉）。 诚然，所有的冒险最终都以惨败收场，但开始是为了在国外建立一个海军基地网络，舰队开始变成海洋。
在勃列日涅夫的领导下，这种趋势还在继续，但很长一段时间都没有真正生根发芽。 Cam Ranh 是一个令人愉快的例外，这不仅是停泊处和仓库，这是第 169 近卫混合航空团（40 架飞机，包括 Tu-16 和 Tu-95 RC），这是海军陆战队登陆群，这是医院等等。 基地让牢牢控制了世界海洋这片区域成为可能，美国为了反制耗费了大量的神经和金钱。
然后发生了一场大屠杀，在 1991 年至 2001 年期间几乎所有东西都被遗弃了，金兰号和 PMTO，除了叙利亚塔尔图斯号，船只被切割成金属......现在似乎思想在徘徊就像那样，因为船正在建造中，但是......
返回金兰并没有奏效，越南允许的一切 - PMTO和我们的空中加油机加油。 与苏丹的尝试是好的，但是......同样没有成功，反对俄罗斯海军在海洋中的存在是最强烈的。 当然，塔尔图斯是我们的，但这只是地中海。 其余的，在委内瑞拉或古巴都没有俄罗斯海军基地，在霍恩地区和印度洋也没有我们的存在。 在某种程度上，我们回到了俄罗斯帝国时代，当时拥有大量船只，除了在我们领土上的那些基地之外，根本没有基地。
没有这一点，海军的进一步发展以及商船队的发展和俄罗斯在整个世界的影响力的扩大都是不可能的。 只是一个好的态度在这里不是助手 - 苏联走这条路，因此，我们在海洋中的存在取决于第三世界国家统治者的个性。 现在在同一个委内瑞拉，政权是友好的，但明天呢？ 索马里也答应了，然后对柏培拉基地改变了主意，顺便说一下，我们在那里建了一个深水港，然后离开了。 不仅来自索马里。 但美国并没有离开关塔那摩，也别想。 也许是时候不仅从朋友那里举个例子，也从敌人那里举个例子？
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