军事评论

一个半小时从伦敦到纽约:澳大利亚化学家为高超音速飞机发动机开发催化剂

17

早在 144 世纪,他们就试图以超音速运送乘客——使用“协和式”飞机。 在苏联 - 在 Tu-XNUMX 上。 这些项目的命运是众所周知的。 判断依据 新闻,目前的进展已经成熟到子弹旅行想法的复兴。 直到现在科学家们才打算走得更远,试图为多座民用运输创造一个可行的方案,能够克服高超音速门槛。


任何空气动力学专家都会遇到的物理学中众所周知的现象之一是物质在超高速下过热。 选择正确的材料组合和寻找可用的技术来解决民用领域的这个问题 航空,做了很久了。 而在澳大利亚的前一天,他们宣布了测试下一个选项的结果。 这是一种特殊的金属合金,上面涂有沸石,在某个阶段起到催化剂的作用,用于发电厂的必要反应。

这项工作是由墨尔本皇家理工学院(墨尔本皇家理工大学)的科学家们完成的。 在合成物的制造中,使用了最新技术:“实验性”材料在 3D 打印机上打印。 根据实验结果,得出的结论是:在催化剂工作的特定特性下,合金可承受与 6 马赫及更高速度下的加热程度相对应的温度状态,特别是在 100 公里/小时的速度下


记者计算得出,这些参数接近于超音速,在这样的速度下,从纽约到伦敦的距离大约可以在一个半小时内走完。 更保守的预测表明,商业客运的飞行时间可以减少到大约三到四个小时。

RMIT大学没有谈论任何耸人听闻的突破,只指出朝着开放方向迈出的第一步成功。 澳大利亚化学家打算在未来取得怎样的成功,奇迹催化剂是否有助于在实践中自信地克服超音速? 这个问题是开放的。 尽管前景充满希望——不仅在飞机行业。
作者:
使用的照片:
墨尔本皇家理工大学 rmit.edu.au
17 评论
广告

订阅我们的 Telegram 频道,定期获取有关乌克兰特别行动的更多信息,大量信息、视频以及网站上没有的内容: https://t.me/topwar_official

信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. knn54
    knn54 10九月2021 14:18
    +5
    所以是催化剂还是涂层?
    1. 怪人
      怪人 10九月2021 14:31
      +7
      实际上,协和式飞机在不到三个小时的时间内从伦敦飞往纽约。 回到未来?
    2. 信条
      信条 10九月2021 14:31
      +3
      Quote:knn54
      所以是催化剂还是涂层?

      不管它是什么,但第一个尝试这种“产品”的牙齿肯定是军队,只有这样才能有平民。
  2. 炼金术士
    炼金术士 10九月2021 14:18
    +24
    事实证明,“英国科学家”具有传染性。
    所以这是让你创造高超音速牵引发动机的催化剂?
    或者制造飞机的结构材料在高超音速条件下不会坍塌?
    记者数了数

    我哭了
    1. 卡尔马
      卡尔马 10九月2021 16:01
      +6
      引用: alch3mist
      所以这是让你创造高超音速牵引发动机的催化剂?
      或者制造飞机的结构材料在高超音速条件下不会坍塌?

      显然,这是原始新闻(https://www.rmit.edu.au/news/media-releases-and-expert-comments/2021/sep/3d-printed-catalysts-hypersonic):
      “在为飞机提供动力的同时能够吸收热量的燃料是科学家们关注的重点,但这个想法依赖于需要高效催化剂的耗热化学反应,”
      -----
      可以推动飞机并仍然吸收热量的燃料是科学家们关注的重点,但这种方法依赖于需要高效催化剂的吸热(字面意思是吸热)化学反应。

      我们正在谈论在高超音速飞行期间使用燃料冷却飞机机身,并且说明中描述的催化剂应该促进这一过程的有效过程。
      1. Mityay65
        Mityay65 10九月2021 20:49
        0
        Quote:卡尔马
        我们正在谈论在高超音速飞行期间使用燃料冷却飞机机身,说明中描述的催化剂应该有助于这一过程的有效过程

        感谢您的翻译和链接。 我什至会建议,作为一种选择,这种催化剂可用于实施列宁涅茨关注的阿贾克斯高超音速飞机,该飞机曾计划实施外燃计划,正如他们所说的那样。
        在那里,通过形成 GLA 表面的管子,碳氢化合物液体流动,例如煤油,在高温和 催化剂 分解成组分,其中之一是氢。 氢气进入燃烧室 - 然后像往常一样,像这样。 追索权
        好吧,如果是这样,那么澳大利亚人正在朝着正确的方向进行挖掘。
        应该指出的是,在澳大利亚,只有外国人在大学担任科学家,通常来自中国和东方。 欧洲,这样的工作被认为是低威望的,当地人不去。 当地人是真实的:他们要么养羊,要么进入采矿业。
      2. ja-ja-大众
        ja-ja-大众 10九月2021 23:23
        -1
        Quote:卡尔马
        我们正在谈论在高超音速飞行期间使用燃料冷却飞机机身,并且说明中描述的催化剂应该促进这一过程的有效过程。

        不错的入门.... 但错误(部分),澳大利亚英语 他就是这样
        催化剂
        - 改变速度的物质 化学的 反应
        / 奥热戈夫释义辞典。/
        Quote:卡尔马
        在高超音速飞行期间冷却飞机机身

        不是化学反应
        化学反应是物质原子中的键重新排列以产生新物质的过程。

        根据 Efremov 的说法,在比喻意义上,K 是“事实、现象等,有助于 smth 的发展”。
        1:1。
        但我不知道其他“传热催化剂”,acrome:散热器的热交换器,嗯,外冷却器的速度及其热容量
        “发热量的催化剂”好像不存在
        作者当然写了(翻译的文章马马虎虎,你可以在谷歌看到它)..但不明白它是关于什么的
        我可以咀嚼吗? 我的话题......但这是一篇“文章” hi
        引用: alch3mist
        事实证明,“英国科学家”具有传染性。
        所以这是让你创造高超音速牵引发动机的催化剂?

        不好笑。 甚至侮辱...... 20+垃圾邮件
        1. 卡尔马
          卡尔马 13九月2021 09:09
          +1
          引用: ja-ja-vw
          但我不知道其他“传热催化剂”,acrome:散热器的热交换器,嗯,外冷却器的速度及其热容量
          “发热量的催化剂”好像不存在

          据我了解的文章,它不是关于简单的热交换,而是关于某些化学反应。 可以这么说,他们在飞行中“烹饪”燃料。 在实践中是否有类似的东西(并且可能) - 我不能在这里说,我不明白。 正如他们所说,我买什么,我卖什么))
          1. ja-ja-大众
            ja-ja-大众 15九月2021 18:13
            +1
            Quote:卡尔马
            可以这么说,他们在飞行中“烹饪”燃料。

            非常好
  3. Mityay65
    Mityay65 10九月2021 14:29
    +4
    RMIT大学不谈任何耸人听闻的突破

    显然,澳大利亚的年轻科学家巧妙地推动了他们对催化剂的发展。
    做得好。 超音速这个术语可以最深入地渗透到群众中,你需要使用这些。 除了高超音速之外,还可以提到第 6 代战斗机或超级高铁。
    而这种发展是否与超音速或超级高铁有任何关系是次要问题。 同伴
  4. Dym71
    Dym71 10九月2021 14:40
    +6
    记者计算得出,这些参数接近于超音速,在这样的速度下,从纽约到伦敦的距离大约可以在一个半小时内走完。

    一个盲人坐着,上面挂着“帮助盲人”的牌子,但几乎没有人服务。
    一位路人说:
    - 你选错了盘子。 再写一篇文字,他们会服务的。
    - 不,那不行。 我不能说谎。
    - 不要说谎。 听我说,一位经验丰富的记者。 让我给你写一段文字。
    写了。 之后,钱如雨后春笋般落下。
    盲人迫不及待地想知道他写了什么。
    最后,一位路人念给他听:
    “马上就要春天了。但我不会再见到她。”
  5. K-50
    K-50 10九月2021 14:51
    +1
    在那里,没有任何催化剂,强度和热过载的复杂性就会出现,对于大型结构来说,它就像一个“绊脚石”。
    所以让他们尝试解决它们。
  6. askort154
    askort154 10九月2021 15:29
    +1
    直到现在,科学家们才打算走得更远,试图为能够克服高超音速门槛的多座民用交通工具创造一个可行的方案。

    在民航方面,他们放弃了超音速。 已经有这样的飞机 - Tu-144 和协和式​​飞机。 尽管如此,“梦想家”还是决定直接走,就像“超音速”一样。 那好吧 !
    1. 卡尔马
      卡尔马 10九月2021 16:04
      0
      引用:askort154
      在民航方面,他们放弃了超音速。 已经有这样的飞机 - Tu-144 和协和式​​飞机。 尽管如此,“梦想家”还是决定直接走,就像“超音速”一样。 那好吧 !

      “如果你想要一百万,那就要十。” 谁知道呢,也许尝试制造一架客用高超音速飞机将使“至少”以可接受的运营成本制造超音速成为可能)
    2. abrakadabre
      abrakadabre 10九月2021 16:17
      0
      Tu-144 和协和式​​飞机。 尽管如此,“梦想家”还是决定直接走,就像“超音速”一样。
      在那里,唯一的,至少是一些,复苏的机会是大大增加飞行高度,进入更稀薄的大气层。 以减少热应力。 但是会出现其他问题。 足以维持发动机燃烧的氧气类型。 和更多。
  7. Ryaruav
    Ryaruav 10九月2021 18:13
    +1
    今天我们的猫昨天生了小猫
  8. 罗斯xnumx
    罗斯xnumx 11九月2021 05:28
    0
    澳大利亚化学家打算在未来取得怎样的成功,奇迹催化剂是否会在实践中帮助自信地克服超音速? 这个问题是开放的。

    主啊,你的作品太棒了!
    记者 设法计算这些参数接近高超音速......

    你的知识太好了,记者们!