索斯纳防空导弹系统的轮式版本
SAM“Sosna”在地面上的实验性外观。 图形知识库 Tochmash
为了地面部队的防空利益，目前正在开发一种有前途的自行式防空导弹系统“Sosna”。 它的系列外观已经形成并获得批准，但与此同时，对替代解决方案的探索仍在继续。 因此，在上届论坛“Army-2021”上，首次以装甲运兵车 BTR-82A 的形式在非标准底盘上展示了“Pine”的新改装。
发展方式
SAM“Sosna”正在由精密工程设计局开发。 AE Nudelman（Almaz-Antey VKO 关注的一部分）在许多其他组织的协助下。 该项目的目的是为军用防空创建一个短程防空系统，能够替代Strela-10系列的老化产品。 同时，计划保留前身的一些功能，并增加所有主要特性。
Sosna防空系统的主要组成部分是一个带有搜索和控制设备的作战模块，以及一个导弹发射器。 根据项目，此类模块以其原始形式或修改形式可安装在不同的机箱上，具体取决于客户的要求。 这种能力已经在展示样品的帮助下进行了展示，未来它们将用于俄罗斯军队的重新武装。
向客户和公众展示的“Sosna”的第一个版本是在 MT-LB 多用途底盘上制作的。 这个外观的原型已经通过了整个测试周期，并确认了计算出的特性。 在“Army-2019”上展示了该综合体的系列外观，它使用了更新的 BMP-3 底盘。 此外，随着测试的进行，战斗模块、装备和导弹的设计也发生了变化。
2021 年陆军博览会上的松树统一作战模块。 KB Tochmash 摄
SAM“Sosna”是为地面部队的防空部队创建的。 与此同时，正在其基础上开发一个名为“Birds”的空降部队综合体。 据报道，它将再次使用具有现代导弹防御系统的统一作战模块。 它们将被放置在 BMD-4M 底盘上。 这将简化空降部队中防空综合体的操作，并使其空降。
新机箱
“Sosna”的实验性和系列外观以及复杂的“Poultry”结合了履带式底盘的使用。 同时，统一作战模块还可与满足承载能力、供电等要求的轮式车辆配套使用。 不久前，决定在实践中使用这种理论可能性。
去年82月，“军工连”的管理层谈到了他们进一步发展现有装甲运兵车BTR-XNUMXA的计划。 据悉，在这台机器的基础上，正在开发几个新的各种用途的设备项目。 特别是，正在解决对 Sosna 防空系统进行轮式改装的问题。 没有具体说明此类项目的任何细节。
今年82月，“VPK”确认了以BTR-XNUMXA为基础的“松树”的工作。 此时，原型已经完成，并计划在不久的将来开始项目的新阶段。
IDEX 2021 上的车轮复合体模型。 图片来自 Armyrecognition.com
2021月，在IDEX 70展会上，Tochmash KB展示了轮式“Sosna”的可能外观。 在该公司的展台上，有一个基于 BTR-XNUMX 的著名战斗模块模型。 为什么选择这个过时的底盘尚不清楚。 然而，即使是这样的模型也显示了对防空系统进行新修改的根本可能性，也间接证实了工作的继续。
全新外观的完整样本首次在 Army-2021 论坛上展示。 正如去年报道的那样，它的基础是 BTR-82A 底盘。 在原型的建造过程中，船体的屋顶经历了一些变化。 此外，有必要重建部队隔间的内部容积并改变单位的组成。 其余装甲运兵车保持不变。
项目前景
先前创建的 Pine 版本的未来已经为人所知。 MT-LB 底盘上的改装仍将保持实验性，BMP-3 车身上的版本将很快投入生产。 在 2024-25 年。 空降部队将能够在 BMD-4M 机载起落架上接收他们的第一个防空系统“Ptitselov”。 此外，Sosna项目出口前景显着，国外客户可以购买不同配置的综合体。
新的车轮改装计划尚未披露。 也许他们计划将其提供给国防部进行评估。 此外，这种防空系统的布局在外国展览中得到了展示——可能是为了引起外国军队的兴趣。 在这种情况下，BTR-70 形式的底座应该显示出在现代底盘上建造“Sosna”的基本可能性。
BTR-82A 底盘上的“松树”。 照片 Bmpd.livejournal.com
开发人员和军队对配备 BTR-82A 底盘的 Sosna 防空导弹系统的计划尚不清楚。 但是，您可以确定此类项目的优势和劣势，并尝试预测其未来。 总的来说，这种发展看起来很有趣，可以在我们的军队或外国军队中找到它的位置。
新版“索斯纳”的主要特点是由一个统一的作战模块、先进的光电站和火控装置以及现代地对空导弹“索斯纳-R”决定的。 防空导弹系统的这些部件已经通过了必要的测试和修改，之后被推荐采用。 相应地，在作战特性上，轮式底盘上的防空导弹系统应该与实验和系列外观的装备没有区别。
BTR-82A底盘和其他二手样机一样，在军队的统一和作战方面具有很高的潜力。 俄罗斯军队拥有庞大的 BTR-82A、BMP-3 和 MT-LB 机队，这将简化所有 Sosna 改装的操作。 同时，新制造的轮式底盘或从旧的 BTR-80 改装而来，无论是生产还是使用，都比履带式车辆便宜得多。
轮式底盘与履带式底盘相比具有众所周知的优势。 首先，这些是道路机动性和机动性的更高指标。 “Sosna”的轮式版本不仅可以在前线或近后方陪伴部队，还可以在长途运输中陪伴部队。 他非常有能力与坦克运输车和其他设备一起在一个纵队中移动 - 并保护他们免受空中攻击。
从不同的角度观看。 KB Tochmash 摄
应该记住，在地形上，BTR-82A 不如履带式装甲车。 同时，它完全符合国防部对其装备等级的要求。 因此，基于它的防空系统对应于不同景观中的作战使用细节。
从特性差异和特性的具体比例来看，轮式“Pine”很难被视为系列外观履带式车型的替代品。 但是，考虑到某些情况，这种复合体可以对其进行补充。 因此，在摩托化步兵部队中，轮式装甲运兵车和履带式步兵战车并行使用，同样的做法也可以应用于军事防空的进一步发展。
未来不明朗
因此，从技术角度来看，Sosna 防空导弹系统的轮式改装是一个相当有趣的项目。 其主要结果是结合了统一作战模块和现代装甲底盘的优势。 由此产生的机器与该综合体的其他修改明显不同，这改善了整条生产线的技术、运营甚至商业前景。
但是，BTR-82A底盘上的“索斯纳”的未来仍然不确定。 该项目是最近开发的，原型几乎没有时间通过所有必要的测试。 此外，潜在客户还没有机会仔细研究这样的防空系统并得出结论。
但是，现成组件的广泛使用在这种情况下也很有用。 它将加快测试和微调，因此可以在不久的将来开始接受订单。 而在那之后，轮式“索斯纳”的命运将只取决于国防部的计划。
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