死亡行军。 杜布诺-布罗迪地区的坦克战
杜布诺-布罗迪地区的坦克战成为卫国战争期间规模最大的坦克战之一。 然而，它并没有像库尔斯克战役那样受欢迎。 苏联西南方面军的 5 个机械化军和德国第 1 装甲集团军参加了这场战斗。
机械化军分头参战，局部、不同时期被打败，损失惨重。 然而，苏军的机动编队能够阻拦在移动中未能突破到基辅的敌人，这使得避免西南方面军（SWF）三支军队在利沃夫方向的包围成为可能。
这成为破坏希特勒闪电战的先决条件之一。
一般情况
22年1941月XNUMX日，战争开始，德国南方集团军群发起进攻。
德国人在索卡尔 - 乌斯蒂卢格地区进行了主要打击。 纳粹克服了边防卫队、掩体驻军和我们军队合适的步枪编队的英勇抵抗，迅速发动了进攻。
向边境进军的苏联步枪师被德军击中 航空，大炮和地面部队。 各师以密集的纵队行进，这首先使击退敌人的攻击成为可能。 但是师的侧翼是开放的，德军在数量和质量上都有优势，这意味着绕过和包围敌人。
此外，在后半天，德军开始将机动编队带入战斗。 因此，在战争的第一天，波塔波夫第 87 集团军第 124 和第 5 步兵师的团就面临着被包围的威胁。
德国第四航空舰队轰炸了苏联机场。 与其他边境地区相比，位于乌克兰的空军师对德国空军表现出最大的抵抗力。
这是由几个因素造成的。
首先，德苏空军的力量平衡是最好的。
其次，以E.S.Ptukhin为代表的该区苏联空军司令部非常重视伪装机场。
第三，基辅军区空军基地系统梯队纵深，并非所有空军基地都在战争第一天就遭到德国空军的袭击。
主要是直接位于边界的空中师受到攻击。 问题是德国人知道我们所有的机场，而且大多数空军部队没有备用着陆点。
此外，在春天，新的混凝土条带的建设开始了，到战争开始时，大部分机场都无法接收飞机。 因此，在地面上摧毁苏联飞机只是时间问题。 德国人拥有主动权，并有条不紊地采取行动。 第一次打击，第二次，第三次，以此类推，直到结束。
结果，德军突破了苏军第5集团军和第6集团军交界处的前线。
德国坦克正朝着拉杰霍夫（Radzekhov）和别列斯捷科（Berestechko）的方向前进。
苏联情报部门此时低估了利沃夫-杜布纳方向的敌军力量。
尤其是第11装甲师的出现在第一天就没有注意到。
而在辅助方向，在敌人没有很大优势的地方，我军甚至有胜利。 此时的苏军指挥部试图借助反击来阻止和击败敌人。
22月3日晚，第XNUMX号指示到达，指出敌人“损失惨重，取得了小成就”，下令进行决战。 总参谋部决定向卢布林方向发动打击，以包围并击败南部敌人的主攻集团。 那么就有可能通过威胁中央集团军的右翼来帮助西线。 西南方面军的两支军队和机动部队在航空兵的支持下参加了这次行动。
在西南方面军司令部，他们更加清醒地评估了局势，意识到无法进入卢布林的大规模包围行动。
因此，他们决定进行两次反击，目的不是包围，而是将敌军主力引向这个方向。 在拉德霍夫 - 拉瓦 - 俄罗斯线的左翼，三个机械化军（第 15、4 和 8 军）应该攻击克拉斯诺斯塔夫，在右侧，从韦尔巴地区 - 弗拉基米尔-沃伦斯基到克拉斯诺斯塔夫，一个军（第 22 军）。
22月XNUMX日晚，总指挥部代表朱可夫抵达前线指挥部。 他批准了前线指挥官 MP Kirponos 通过的计划。
总的来说，正如历史学家 A. Isaev 所指出的（“从杜布诺到罗斯托夫”。M.，2004 年），该决定是合理的。 前线机动编队向敌主攻方向展开，以对侧翼和敌楔尖施加压力。
问题是德国人并没有停滞不前，主动权在他们手中，他们有更多的经验。
我们的机动编队刚刚组建，“原始”，缺乏指挥人员、人员、新坦克、防空和防空设备等等。
德国士兵检查在弗拉基米尔-沃伦斯基-卢茨克高速公路上被击毁的苏联指挥官（无线电）T-26 坦克。 在背景中，在路边，可以看到一辆损坏的 BA-10 装甲车、一辆带有锥形炮塔的 T-26 坦克和另一辆 BA-10。 第19机械化军第22装甲师的苏联装备
一名德国士兵交通管制员在卢茨克市的一条街道上指挥车队的行动，车队站在被摧毁的苏联轻型坦克 BT-7 旁边。
各方的力量
从国防军一侧，克莱斯特的第 1 装甲集团处于进攻的最前线：第 3、14 和 48 摩托化军（5 个坦克和 4 个摩托化师，第 29 集团军），第 6 和第 17 野战军的步兵师.
根据各种估计，打击群包括 720 到 800 多辆坦克。 同时，坦克是部分指挥官（没有重型武器）和轻型 T-1 和 T-2，配备 20-mm 大炮和机枪。
西南方面军（原基辅特别军区）是西部方向最强大的。
苏军20个机械化军中有8个驻扎在这里，其中5个机械化军参加了战斗：第8军第9、第15、第19、第22、第8和第4装甲师，第5第6和第XNUMX集团军步枪军。
据各种消息来源称，机械化部队配备了 3,4 至 3,6 辆坦克。 然而，战斗车辆的重要组成部分是轻型坦克 BT 和 T-26。 此外，船体上有超过 400 辆重型 KV 和中型 T-34，它们的出现让德国人感到不快。 这些苏联坦克优于德国型号。 然而，德国人能够用包括 88 毫米高射炮在内的大炮抵御威胁。
值得注意的是，与德国油轮相比，在很大程度上，苏联油轮没有此类战斗的经验。 在改革和现代化进程中，机械化部队的创建，训练很少。 坦克组和单车之间没有高质量的标准无线电通信，没有或缺乏穿甲弹。
很大一部分设备的电机资源已经耗尽，它在行军中就崩溃了。 指挥部犯了一些错误，使苏军机动编队的形势更加恶化。
在杜布诺的街道上摧毁了苏联坦克 T-26 和一名死去的红军士兵
死亡行军
对于车辆严重短缺的第5军机械化军来说尤其困难。
机动部队即使在平时也难以机动，战时形势急剧恶化。 这些是坦克、装甲车、汽车、拖拉机和摩托车的纵队，绵延数十公里。 炎炎烈日、堵车、事故在喧嚣中难免。 破损和滞后的运输。 手推车、马匹、牲畜和大批难民。
纵队很容易成为敌机的目标。 很难从空中击落坦克。 但是德国人以强大的力量和主要的力量粉碎了后方。 装有弹药和燃料的卡车着火了。 此外，德国空军的袭击降低了移动速度。 命令“空气！”，汽车司机四散开。 然后你需要从残骸和燃烧的汽车中拆卸瓦砾。 许多坦克的使用寿命即将耗尽，它们不得不沿途留在基地。 燃料短缺迅速出现。
前线最强的机械化军，安德烈·弗拉索夫的第4军（当时他是红军最有前途的指挥官之一），驻扎在利沃夫地区。
该军由第 8、第 32 装甲师和第 81 摩托化师组成。 该军有28万人，装备最好——979辆坦克（包括400多辆T-34和KV-1）、175辆装甲车、180多门火炮和迫击炮。
该军是伊万·穆齐琴科第 6 集团军的一部分，从 22 月 24 日起，他们开始在部分防御战中使用它。 指挥官利用机动部队加强了军队的防御，虽然其所在区域并没有什么灾难性的。 8 月 15 日，福琴科夫的第 XNUMX 装甲师被分配参加对敌人的反击。 她被派往拉捷霍夫附近与第 XNUMX 机械化军互动。
德米特里·里亚比雪夫将军的第 8 机械化军（第 12、34 装甲师和第 7 摩托化师）从斯特赖、德罗霍贝奇地区调到利沃夫到布罗迪地区，以便与敌人的第 15 军一起打击第 46 军。 （第 11 和第 16 装甲师），正在向杜布诺推进。
里亚比雪夫的军团（参加第一次世界大战和内战的顿河哥萨克）人数超过 30 万，坦克 932 辆，装甲车 172 辆。 近 500 公里的行军在拥挤的道路上，在轰炸下是艰难的。 因此，直到25月XNUMX日下午才完成。 在途中，由于故障和燃料不足，军团损失了近一半的设备。
一般来说，如果前端保持原位，该设备可以恢复使用。 但在撤退的条件下，却是输了。
正如 A. Drabkin 的作品“我在 T-34 中战斗”中所指出的：
“对于 34 年的 T-1941 坦克，500 公里的行军几乎是致命的。 1941年8月，DI Ryabyshev指挥的第XNUMX机械化军从常驻地向杜布诺地区行军，途中因故障损失了近一半的装备。
苏联轻型坦克 BT-5，在杜布诺被击毁并被烧毁。
34 年 11 月生产的带有 L-1940 加农炮的苏联中型坦克 T-12，在杜布诺东南入口附近的公路上被撞毁。 这辆车属于第 8 机械化军第 111 装甲师。 根据右舷的签名，坦克被第 XNUMX 步兵师和赫尔曼戈林团的士兵击毁。
第一次打架
Ignatius Carpezo 第 15 机械化军（第 10、37 装甲师和第 212 摩托化师）位于布罗迪地区。
它由33多人，730多辆坦克（包括大约130辆T-34和KV）和150辆装甲车组成。 23 月 212 日，军团在没有第 XNUMX 师留在布罗德保卫战的情况下被转移到拉杰霍夫。
22 月 10 日，第 11 装甲师的一个先遣支队（一个坦克和一个摩托化步兵营）占领了该定居点。 早晨，德国第76装甲师的部队逼近。 随后发生了一场战斗，一直持续到中午。 德国坦克手第一次感受到了来自 T-34 坦克的 XNUMX 毫米炮的影响。
但兵力不平等，弹药开始耗尽。 我们撤退了，德国人占领了 Radzekhs。
在对贝列斯泰奇科发动攻势后，德国人遇到了联合 T-34 分遣队。
古斯塔夫·施罗德克 (Gustav Schrodek) 是第 11 装甲师的士官，后来成为该编队的历史学家，回忆道：
“我们的心在收缩：恐惧、恐惧，但也许还有喜悦，因为我们终于可以展示自己了。 他们看到我们了吗？ 他们把我们当成自己的吗？ 我们的力量是平等的......一旦他们接近我们大炮大约 100 米的距离，“舞蹈”就开始了。 我们送他们第一轮。 嗯嗯！ 第一次打到塔上。 第二枪和另一击。 我进入的铅罐，平静地继续它的运动。 我的小伙伴们也是这样。 但是我们的坦克比俄罗斯坦克的优势在哪里？ 我们总是被告知，从我们的枪里“吐”一下就足够了！”
15时，拉德霍夫遭到第20坦克师第10坦克团和第10摩托化步兵团的袭击。 军团的所有其他部分仍在行进中。 而已经出战的第37师，由于传闻说那里出现了敌坦克，所以一般都转向另一个方向，转向亚当。
混乱是由军团 Carpezo 本人造成的。 很明显，第 10 师的一部分在没有大炮的情况下无法击退拉杰霍夫。
另一方面，德国人有几十门 34-105 毫米榴弹炮对抗我们的 T-150，从封闭位置打击，火炮从 50 毫米反坦克炮到 88 毫米高射炮。
Semyon Kondrusev 的第 22 机械化军（第 19 和 41 坦克，215 个摩托化师）有 24 人，650-700 辆坦克，50-80 辆装甲车。 大多数车辆是轻型 BT 和 T-26。 军团处于形成阶段，是“生的”。 由于缺乏指挥人员和设备，一些单位没有做好准备。 军团在罗夫内市以北 200 多公里处行进。
24 月 19 日，第 215 师和第 19 师在弗拉基米尔-沃伦斯基-卢茨克高速公路以北发动了进攻。 Semenchenko 的第 160 装甲师仅包括轻型坦克（根据各种消息来源，大约有 225-14 辆坦克），由于炸弹袭击和故障，在行军期间损失了大部分坦克。 然后她在 Voinitsa 和 Alexandria 村庄地区遇到了德国第 XNUMX 装甲师的反坦克防御。 该师损失了大部分车辆。 军团指挥官康德鲁舍夫去世，谢缅琴科受伤。
苏联军队的残余部分撤回了罗夫诺。
第41军第22装甲师没有参加这场战斗。 她接到了前往科维尔地区的任务。 途中，她遭到炮击，被困在沼泽地，然后撤退到河边。 斯托霍德。
Konstantin Rokossovsky 的第 9 机械化军（第 20 和第 35 坦克，第 131 摩托化师）包括大约 300 辆轻型坦克 T-26、BT 和 T-37/38，70 辆装甲车。 战争开始时，该军团驻扎在距离边境200-250公里的诺沃格勒-沃伦斯基地区。
24 月 25 日至 131 日，第 22 摩托化师在卢茨克地区占据了防御阵地。 该师得到了第 19 机械化军的一个摩托车团和同一军第 XNUMX 装甲师的两个炮兵师的增援。
26日，罗科索夫斯基的部队与德国第13装甲师的部队在卢茨克地区进行了激烈的战斗。 德国人占领了卢茨克并试图突破到罗夫诺。
Nikolai Feklenko 第 19 机械化军（来自第 40 和第 43 坦克和第 213 摩托化师）人数为 22 人（约占该州的 2/3），约 450 辆坦克和 26 辆装甲车。 军团总部位于别尔季切夫。
22月9日晚，军团开始行动，瞄准杜布纳方向。 费克连科的军与罗科索夫斯基的第 XNUMX 军一起，本应在杜布诺地区的姆林诺夫击败敌人。 在德国航空的打击下，这些部队前往罗夫讷地区。
25月40日上午，第11师的先进部队与德国第XNUMX装甲师交战。
德国士兵正在检查废弃在杜布诺地区的 34 年苏联 T-1940 中型坦克和来自第 11 装甲师的 L-12 大炮。
德国士兵检查在杜布诺街头缴获的苏联 T-34-76 坦克。
待续...
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