俄罗斯海军的新型油轮和武器运输机
2015 年海试期间武器“Akademik Kovalev”的海上运输。 CS "Zvezdochka" 摄
海军的有效性和可持续性 舰队 不仅取决于军舰及其能力。 不同级别的辅助船只对共同事业做出了重大贡献，包括。 油轮和武器运输。 目前，我国正在实施多个此类船舶的建造项目，旨在恢复和扩大辅助舰队的能力。
实际问题
总的来说，目前海上武器运输（MTV）以及中小型海上油轮（SMT和MMT）的情况令人担忧。 我们海军的所有编队共有数十艘此类舰艇。 与此同时，绝大多数此类三角旗都是在苏联时代建造的，并以其悠久的历史而著称。 此外，并非所有船只都满足当前的要求。
改变这种情况的先决条件出现在过去十年的初期，当时开发了几个新的辅助船舶项目。 自 2012 年以来，为了几支船队的利益，已经在各个企业铺设了所有新项目的多艘 MTV 和油轮。 第一批新型船舶的建造于过去十年中期完成。
MTV "Gennady Dmitriev" pr. 20360M 推出，2021 年 XNUMX 月。 Vympel Shipyard 照片
由于资金、组织等方面的制约，辅助舰的建造速度跟不上战斗力的更新。 与此同时，该计划已经取得显著成效，在可预见的未来，海军将转移新舰艇，这将带来众所周知的优势，也将允许开始退役已久的船体。
军火运输《20180TV》
20180 年和20180 年之交概述了MTV 领域的变化。 然后，在救援船2011工程的基础上，研制了冰级武器运输船“2014TV”。 XNUMX 年 XNUMX 月下达了 Akademik Kovalev 这种类型的铅运输订单。 XNUMX 月，Zvezdochka 船舶维修中心（北德文斯克）铺设了这艘船的龙骨。 XNUMX年XNUMX月，新MTV上线。 次年XNUMX月，该舰进入北方舰队。
2015 年年中，第二个 MTV，pr. 20180TV，Akademik Makeev 铺设。 据多方消息称，它将在 2021 年或更晚推出。 到 2023-24 可以将船交给客户。 在它的帮助下，他们计划加强太平洋舰队的后勤。 没有进一步建设此类 MTV 的计划或尚未披露。
军备运输项目20180TV或“20181”是一艘108m长、排水量6300吨的舰船，船体线条和结构符合北极地区（Arc5级）的作战条件。 在这种 MTV 的容积式货舱中，可以运输各种导弹和其他海军武器。 对于弹药的装载和转移，有自己的起重机，起重能力为 90 吨，推进系统带有推进器和螺旋桨转向柱，使您可以在太空中保持位置并在公海中重新装载。
中型海上油轮“Akademik Pashin” pr. 23130。照片由“OSK”提供
值得一提的是，在20180TV运输的同时，统一项目20183的海洋科考船正在建造中，去年，KSF接收了第一艘此类船，Akademik Aleksandrov。 在不久的将来，计划再铺设一个。 救助船“Zvezdochka”仍然是基地项目20180的唯一代表。
小型 MTV
2013 年，MTV pr. 20360“Dubnyak”被添加到里海舰队。 根据该船的建造和测试结果，客户认为该项目不成功。 结果，杜布尼亚科夫的进一步建设被取消，该项目被送往深度现代化。 这项工作历时数年，2016 年 20360 月，国防部下令建造两艘改进型 XNUMXM 型舰艇。
2017 年 2018 月，在雷宾斯克的 Vympel 工厂铺设了第一台名为 Gennady Dmitriev 的 MTV。 第二艘运输船 Vladimir Pyalov 于 XNUMX 年 XNUMX 月在雷宾斯克的诺贝尔兄弟造船厂开始建造。 目前，两座建筑的大部分工作已经完成。 与此同时，据报道，施工也遇到了一定的困难。 但是，我们设法应对它们并获得了必要的经验。 例如，“德米特里耶夫”号成为世界上最大的船 故事 “Vympel”，应该对进一步的工作产生积极的影响。
SMT“Vasily Nikitin”的书签，2021 年 XNUMX 月“USC”摄
今年1月XNUMX日，MTV Gennady Dmitriev的启动仪式在Vympel工厂举行。 现在这艘船正在墙上完成。 “弗拉基米尔·皮亚洛夫”号仍在船台上建造。 它的下水时间和两艘船的下水时间尚不清楚。 然而，大部分工作已经完成，预计未来几年内将有两辆车投入使用。
MTV pr. 20360M 是一艘 77 m 长的船舶，排水量为 3625 吨，配备柴油发电厂。 船体经过加固，可在北部地区使用。 为集装箱内和没有集装箱的货物提供容积式货舱和平台。 装载由其自己的 20 吨起重机进行。 运输“20360M”用于运输舰队的各种武器，在港口卸货或直接在海上转移到船舶和潜艇。
中型油轮
自2014月中旬以来，几艘船队的两种油轮正在建设中。 这一过程始于 23130 年 2016 月，当时 Akademik Pashin 中型油轮 pr. 2020 在涅夫斯基造船厂铺设，于 XNUMX 年 XNUMX 月下水，两年后开始海试。 XNUMX年XNUMX月，该舰进入北方舰队。
2014 年 23131 月，在刻赤的 Zaliv 工厂铺设了两艘改装项目 XNUMX 的油轮。 新闻 这些法院尚未报告。 2018年秋季，获悉该工厂已完成建筑物的形成，正在按计划进行工作。 然而，油轮尚未下水，它们进入黑海舰队的时间未知。
2021 年 XNUMX 月完工的小型海上油轮“Mikhail Barskov”照片“Vostochnaya Verf”
去年，签订了接下来三艘 SMT pr. 23130 的合同。其中第一艘名为“Vasily Nikitin”，于 2021 年 XNUMX 月在涅夫斯基造船厂铺设。 这家企业拥有建造现代 SMT 的经验，完全有理由相信新大楼的工作将在合理的时间内完成。 此外，另外两艘订购的油轮的建造应该在不久的将来开始。
油轮 pr. 23130 长 130 m，总排水量 9 吨。 船体对应于 Arc4 级。 船体的主要体积为 坦克 液体和干货。 该油轮能够运输各种类型的燃料和润滑油、食品和其他财产。 有用横移法输送液体和货物的设备。
小型海上油轮
2015 年，滨海边疆区的 Vostochnaya Verf 收到国防部的合同，建造两艘小型海上油轮，项目 03182。其中第一艘，Mikhail Barskov，于同年 2019 月底铺设。 2021年2022月，正式上线。 海军的转移预计在 2018 年末或 XNUMX 年初进行。 XNUMX 年 XNUMX 月，第二艘 MMT 鲍里斯·阿弗金号开始建造。 在不久的将来，它计划推出。 两艘船的目的地是 KTOF。
2016 年，伏尔加工厂（下诺夫哥罗德）为黑海舰队订购了两艘 MMT pr. 03182。 1年2016月2018日，企业安放首艘油轮“帕罗莫夫中将”号油轮龙骨。 2017年底，正式上线。 去年XNUMX月底，这台MMT交给了客户。 第二艘油轮自 XNUMX 年 XNUMX 月开始建造。 它的下降尚未被报道。 调试条款也没有具体说明。
2021 年 XNUMX 月，“帕罗莫夫中将”在海军入伍仪式上。照片由俄罗斯联邦国防部提供
03182工程小型海上油轮，长78m，排水量3500吨，可运输液体等1300吨以上的货物，配备起重机、直升机停机坪及货物转运设备。 柴油发电厂提供高驾驶和机动性，包括。 海上转运的可能性。
问题正在解决中
三十年前的著名事件仍然对我们海军的发展产生负面影响，无论是其作战组成部分还是辅助部分。 更新辅助机队的过程，包括武器运输机和油轮无法按时下水，这就是为什么其当前状态远非理想并且对海军的整体能力产生负面影响的原因。
然而，在过去的十年中，采取了最严厉的措施，海军收到了各种用途的新三角旗。 几乎所有的主要舰队都设法获得了现代舰艇，并且它们的建造仍在继续，这使得有可能在未来获得所有预期的结果。 不幸的是，目前的建设面临一些问题，这经常导致延误和搬迁。 尽管如此，该行业正在应对此类挑战——船队正在进行缓慢但系统的重组。
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