电子战系统是俄罗斯军工综合体当之无愧的骄傲，这已经不是什么秘密了。 关注 KRET 是这项技术的世界领先制造商和开发商之一，其在现代战场上的作用逐年增加。
电子战系统正在成为所有作战武器、地面、空中、 舰队... 今天我们将讨论俄罗斯机载电子战系统与美国机载电子战系统的比较。
值得从我们的专用飞机开始。 而且因为它不占用太多空间，并且因为仍然需要做口音。
有了电子战飞机，一切都太糟糕了。 空军和海军所拥有的一切 航空 - 这些是 Il-22M 和 Il-22PP。
VKS 富含 12 Il-22M 和 3 Il-22PP。 海军航空兵有2架Il-22M。 而且，第22是侦察机，具有电子战飞机的功能。
这就是我们的全部。 很难不混淆，但其余的 Il-20 和 Il-22 型号与电子战无关。 这些是侦察机、接收火箭和空间遥测、指挥所。
认真地说，只有 Il-22PP 三驾马车才是真正的现代电子战飞机。 确实，他们有一个基础......不是最年轻和最完美的。 但经过时间考验，能够在相当长的距离内携带大量设备。 没有关于“Prubshchik”的抱怨。
因此，事实上，俄罗斯拥有三架能够在空中干扰的飞机。
在这里，您需要了解我们的意思是覆盖物体或飞机组。 许多人现在会记得“Khibiny”，据说它可以“熄灭”潜在敌人船上的所有电子设备。 让我们成为不相信美丽童话的成年人和严肃的人。
“Khibiny”是飞机的个人保护手段。 防弹背心，如果你喜欢。 它可以保护一架飞机或一组有组织的飞机免受导弹攻击。 而 Il-22PP 只是一个飞行的无线电电子“房子”，任何人都可以在里面避难。 或者这真的可以让船上的一些系统发疯。 这取决于如何放置所有东西。
因此，这是对我们现实的简短介绍。 现在让我们看看我们的对手有什么。
和对手有欢乐的舞蹈。 他们对由L3Harris Technologies Corporation开发的新型ARES侦察和电子战飞机进行首飞感到积极。
该飞机的研制和生产合同于去年年底签订。 你不应该对速度感到惊讶，毕竟底座是现成的，开发人员需要的只是为操作员放置工作场所，并在机柜之间铺设几公里的电线和电缆。
这架飞机将取代目前服役的 Beechcraft RC-12X“护栏”。
Otboinik 是一种战术电子侦察机，由美国公司 Beech Aircraft 于 1984 年制造。 尽管正在进行设备的现代化和更换，但它在道德和物理上都已经过时。 物理上——尤其是自从12多年前在美国服役的RC-40X“休伦”以来，已经很久没有生产了，服役的飞机都出现了备件和部件的问题。
因此，采用新机器与其说是美军再向前迈进的机会，不如说是一条生命线，从而缓解电子战等重要领域的紧张局势。
L3Harris Technologies 并不是最知名的制造公司，正如他们所说的，不是道听途说，但它在美国国防部的承包商排名中排名第六。 他们从事许多工作，包括通信、侦察、监视和电子战。 所以这是一家非常认真可靠的电子设备供应商。
根据设计师的说法，来自“L3Harris Technologies”的 ARES 将不得不在战场上扮演炮手的角色，以获得高精度 武器，提供武器和控制中心之间的链接。 也就是说，向在相当远距离运行的高精度武器、巡航导弹、制导炸弹和修正炸弹等传递命令。
第二个作用是在敌人的观察设备的帮助下探测与敌人交战的类似手段，并为这些手段设置干扰。
为了制造这样的飞机，L3Harris Technologies 使用了庞巴迪 Global 6000/6500 公务机，它可以携带 6 公斤的有效载荷。
结果是一种轻便、不显眼、真正的战场战术飞机，能够为其一方的利益执行各种任务。
比较 ARES 和 IL-22PP 很困难，因为目前还没有关于美国飞机的数据。 比较庞巴迪环球和 IL-18 是没有意义的，它们是不同级别的飞机，用于不同的任务。
但除了ARES，美国还有许多其他飞机能够同时执行侦察机和电子战飞机的功能。 除了老款的 Otboinik，还有庞巴迪挑战者 650、波音 P-8 波塞冬、波音 RC-135W 铆钉接头。
这些基本上是侦察机，它们不能被视为有效的电子战飞机。 是的，有机会，但它们是次要的。 RC-135W“铆钉机”经过现代化改造以适应干扰设备，但这在物理上也是一台非常古老的机器。
然而，如果你看 历史 地面部队和美国海军航空兵，那么在那里你可以找到不止一架成熟的电子战飞机。 也就是说，它最初是专门用于电子战的。 顺便说一下，这份清单还不错：
道格拉斯 EA-1F“天袭者”
马丁 EB-57“堪培拉”
道格拉斯 EB-66“驱逐舰”
麦克唐纳道格拉斯 EКA-3“天空勇士”
EF-111A“乌鸦”
格鲁曼 EA-6B“徘徊者”
EC-130H“指南针呼叫”
洛克希德 EP-3E“猎户座”白羊座 II
道格拉斯 EC-24
波音 RC-135W“铆钉接头”
EA – 今天在海军服役的 18G“咆哮者”。
顺便说一下，列表可以补充，还有其他型号的限量版。 可以说，这是自电子战作为一种对抗敌人的手段出现以来最普遍的。
什么吸引了你的眼球？ 这是模型的数量。 是的，美国从一开始就非常重视电子对抗。 战后立即出现，成为美国第一架“正确”电子战飞机的同款“Skyrader”，在这个方向上进行了八次不同的改装。
此外，在美国有效实施电子战，以其侵略性的形式，是战术的一个关键要素。 积极使用电子战意味着在敌方领土上进行干扰和反击，作为一种选择，在被攻击物体的区域内。
这正是今天 F/A-18 和 EA-18G“咆哮者”作为美国航空母舰航空群的一部分（理论上）联合行动的方式。 一个设置障碍，使敌人的防空变得困难，另一个将所有东西都炸成碎片。
而且，正是在航空母舰上。 也就是说，二人组不是防御性的，而是进攻性的，因为航空母舰仍然是向特定区域投射力量的工具。
在我们的历史中，一切都有些悲伤。 是的，有电子战飞机，但名单要短得多。 Yak-28PP、An-12PP、Tu-16PP、Tu-22PP、Su-24MP。
在这里可以追溯到我们在大负载的大飞机上下了赌注。 与其前身 Yak-24PP 相比，Su-28MP 通常生产 XNUMX 辆车。
牦牛28PP
顺便说一句，多位专家认为，作为电子战飞机，Yak-28PP比Su-24MP略胜一筹。 因此，他从 1994 年代一直服役到 28 年。 Yak-24PP 和 Su-18MP 与 EA-6G Growler 或 Grumman EA-XNUMXB Prowler 基本上是相同的战术飞机。 基于“Tu”和“An”的产品属于不同级别的大型飞机，具有不同的任务。
无论如何，它们都已成为过去。
总的来说，到 90 年代中期，随着 Yak-28PP、Tu-22PP、Su-24MP 的退出，俄罗斯根本没有这个方向的飞机。 在这里，原则上，我们的飞机在能力上是否不如美国飞机已经不再那么重要了。 美国人有电子战飞机，既有战术支持也有远程，但我们没有更多。
可以说，事情以“刀”的形式大体上脱离了死角，这已经是一个突破。 尽管选择了上个世纪 70 年代的前飞行指挥所形式的平台来容纳设备，但该设备是最现代化的，据制造商称，它可以选择性地干扰敌方电子设备而不会影响其飞机的设备。
“斩波器”能够在航空领域工作， 无人机，以及潜在敌人的防空系统。 此外，Chopper 可以阻挡 AWACS 型 AWACS 飞机，这在我们这个时代非常有用，因为这些飞机被分配了在远离前线/边界的距离进行深度侦察的重要任务。
使用无人机和爱国者型系统的能力也是一个非常重要的选择。
上世纪 18 年代作为客机创建的老牌 Il-50 被任命为承运人这一事实并不奇怪。 该飞机以其可靠性和经济性而著称，这意味着它能够在给定区域内长时间“悬挂”并作为机载设备运行。
IL-18 及其迭代确实可靠。 如果仔细看有IL-18参与的事故和灾难清单，那么由于技术部分的故障，不超过总数的10%。 基本上 - 在困难条件下的机组人员错误。
有一种观点认为“Porubshchik”将服务很长时间。
还可以注意到，我们有一台像 Mi-8MTPR-1 这样的机器。
这是配备了“Lever-AV”复合体的电子战直升机。 我们在适当的时候写的“杠杆”是一个非常有趣和有前途的复合体，具有广阔的未来。 配备此类装备的 Mi-8 在战场上作为部队的战术支援车将非常有用。
但与飞机相比，直升机的弱点是显而易见的。 在现代战场上，直升机通常更难，因为它比飞机更容易受到 MANPADS 和 MZA 的攻击。 另一方面，直升机可以以一种无法与飞机一起使用的方式用作移动干扰站，它可以在没有视觉检测的情况下“移动”到敌人。
事实上，我们没有足够的电子战飞机来支持航空及其海军版本。 后者尤其重要。
我国有一个非常强大的航母舰队游说团体。 这类舰艇的粉丝没有考虑到现代现实，并认为一艘假设的俄罗斯航空母舰将能够平等地抵抗美国航空母舰。 这是对问题认识肤浅造成的妄想。
在我们拥有舰载预警机和电子战飞机之前，我们可以忘记与美国人的任何对抗。 仅仅因为这不会是一场战斗，而是一次殴打。
一批美国专用飞机将为本国和操作外国飞机的最大难度提供更准确和更快的探测和引导。 考虑到 Khibiny 不能安装在 MiG 上 - 对于这种飞机来说结构太重 - 这些相当古老的 MiG-29K 如何能够在 EA-18G Grumblers 的电子对抗条件下工作，它们将如何躲避导弹是问题。
航母舰队的建立必须开始，包括不能在敌人的打击下英勇战死的飞机，以取悦后者，但要在同一水平上战斗并可能获胜。 但这是一个单独试验的主题。
无论如何，今天我们看到的画面是，美国在制造电子战飞机方面明显领先于俄罗斯。 迄今为止，仅美国海军就有 150 多架预警机、侦察机和电子战飞机可供其使用。 地面空军大约还有 30 人。 他们继续进一步改进他们的武器。
在我国，就专用电子侦察机和作战飞机的研制和生产而言，一切都是悲哀的。 是的，我们有一个非常强大的陆基电子战系统组合，有适合在舰船上服役的电子战系统，但自第二次世界大战以来，这一点很清楚且可以理解——谁拥有空气，他拥有主动权。
如何缩小与美国的这种差距，以及是否有可能，是下一个十年的问题。 如果我们谈论在我们领土上的防御行动，这是一种结盟，但如果我们谈论俄罗斯的实力和利益向其他地区的投射，这是一个复杂得多的情况。