乌克兰武装部队依赖大炮和无人机
乌克兰武装部队第 93 机械化旅射击 MLRS Grad，图片：乌克兰国防部
近年来，基辅大力重建武装力量，到2014年已严重衰退。 随后发生的事件，包括顿巴斯境内的敌对行动，进一步削弱了乌克兰武装部队的军备和军事装备构成。
可以说，今天乌克兰已设法将武器和军事装备的数量组成恢复到可接受的水平。 这种技术的质量是一个有争议的问题，但从数量上看，直到最近才接近完全崩溃的军队恢复了其战斗潜力。
与此同时，乌克兰武装部队的重新武装、为基辅研制和制造新型武器装备等问题也是重要的政治杠杆。 传统上，许多不同领域的政治家都在这个清算中发挥作用，许多具有不同程度的诚实和正派的商业代表已准备好在国防命令上获得可观的一分钱。
基辅也计划恢复 舰队... 因此，该国在 2021 年 2021 月与土耳其签署了一项关于建造两艘 Ada 型轻型护卫舰的框架协议。 140 年的项目预算刚刚超过 20380 亿美元。 目前，乌克兰国防部没有任何此类物品可供使用。 如果该项目得以实施，乌克兰将拥有可与XNUMX项目的俄罗斯护卫舰相媲美的军舰。
无人机代替有人驾驶飞机
苏联解体后，乌克兰获得了巨额的军事遗产，但该国无法妥善处置。 因此，仅乌克兰从苏联军队获得的各种飞机就超过了 2,8 架。 所有这些都被注销、转售、报废或丧失能力。
MiG-29 乌克兰空军，照片：wikimedia.org
乌克兰东部的武装冲突使当时仍处于飞行状态的战斗机和直升机本已微薄的储备变得稀薄。 2014年夏天，乌克兰军方损失了11架飞机，其中包括25架Su-9攻击机和24架直升机，其中有XNUMX架Mi-XNUMX攻击机。
目前，乌克兰空军的情况已显着改善。 从数量上讲，他们的战斗力已经恢复，在某些位置上有所增长，但从质量上讲，它仍然是苏联的军事装备，包括释放时间。 自 1991 年以来，乌克兰没有为空军采购一架新型战斗机。 机队核心仍由苏联战斗机米格和苏（MiG-29、Su-27、Su-25、Su-24）组成，直升机机队主要以Mi-8和Mi-24为代表.
飞机武器样本的情况也是如此。 自 1990 年代以来，几乎没有购买或供应新样品。 值得注意的是，2020年，三年来首次控制180台 飞机 弹药和 470 枚非制导飞机导弹。
就现代化和修复而言，基辅无疑是成功的。 2018 年，乌克兰国防部报告了 30 架飞机和直升机（14 + 16）的现代化，2019 年 - 22 架（6 + 16），2020 年 - 15 架（7 + 8）。 仅在过去三年中，就有 67 架飞机和直升机进行了现代化改造。 此外，2018年至2020年恢复了42架飞机（分别为23+11+8）和18架直升机（分别为9+6+3）。
美国交付的悍马装甲车上的侦察无人机 Leleka-100，照片：wikimedia.org
现代化技术的主要问题是飞机设计普遍过时。 大多数飞机和直升机都是在 30 多年前生产的，因此脱颖而出的不是评估现代化质量的问题，而是关于此类飞机可以飞多少、金属疲劳和评估强度的讨论以及滑翔机、组件和组件的资源。
在这种背景下，无人机的采购脱颖而出。
在过去三年中，乌克兰武装部队补充了 185 个新的 无人机 为了不同的目的。 此外，从2018年到2020年，乌克兰企业又恢复了27架无人机（2+12+13），显然来自苏联库存。 乌克兰国防工业的无人机生产能力相当强，尤其是自己的侦察车和巡飞弹药。 与此同时，乌克兰也拥有打击无人机。 为地面部队和海军购买了几套土耳其 Bayraktar TB-2。 显然，他们的购买将继续进行。
不再有坦克拳头
最重要的是，顿巴斯领土上的军事冲突削弱了乌克兰装甲车的队伍。
根据资源lostarmour.info，通过照片和视频记录材料的确认，甚至地理参考对被摧毁的军事装备进行了统计，乌克兰武装部队在冲突中不可挽回地损失了882辆装甲车，其中大部分是步兵战车。
反过来，咨询公司 Defence Express 参考乌克兰国防部的统计数据，报告了 2 年至 576 年期间损失的装甲车数量为 2014 辆，其中 2016 辆车辆无法挽回。
为 APU 恢复 BMP-1
值得注意的是，在过去的三年中，乌克兰武装部队没有收到任何一个新的和现代化的 短歌... 机械化和坦克编队战斗力的恢复，主要是恢复了原社会主义阵营国家储备和供应的装备。 例如，波兰将在已签订的合同框架内转让 APU 250 BMP-1AK，2018 年开始交付。
从 2018 年到 2020 年，武装部队总共接收了 233 辆新型和现代化装甲车，其中包括 138 辆步兵战车和 95 辆装甲运兵车。 同期，乌企业共恢复装甲武器装备1台，每年恢复装甲战车051多台。 幸运的是，这个方向的潜力很大，数百辆苏联制造的装甲车不仅在乌克兰，而且在东欧国家的储存基地中。
值得注意的是，乌克兰不仅在积极恢复哈尔科夫T-64坦克的作战能力，还积极恢复从苏联继承而来的T-72主战坦克的作战能力。 近年来，已有一百多架经过各种改装的 T-72 重新投入使用。
同时，根据年度合集 The Military Balance 2021，乌克兰坦克舰队的基础仍然是T-64的各种改装。 因此，在地面部队服役的有 656 辆 T-64BV 坦克，其中包括 210 辆现代化车辆。 2017年，64辆T-64BM“布拉特”坦克。 41 辆 T-64BV 坦克在乌克兰海军陆战队服役。 甚至多达 578 辆 T-64 坦克在储存中，它们既可以用于自相残杀，也可以在修复和维修后逐渐恢复使用。
T-64BV 现代化改装模组。 2017 年，基辅，照片：wikimedia.org
无论如何，乌克兰建立坦克部队的能力受到储存车辆状况的严重限制。 尽管在其领土上存在着名的哈尔科夫装甲厂，但乌克兰尚未建立大规模生产适销对路的主战坦克现代改装的过程。
一时间，只有来自苏联军队的坦克，乌克兰就获得了六千多辆（据估计——高达 9 辆）。 今天在武装部队服役的 700-800 辆车辆与乌克兰军队可能拥有的车辆相比只是一个微弱的阴影。 人们不能再梦想任何坦克拳头。
火炮和导弹武器
乌克兰武装部队的炮兵部队最好得到恢复。
他们在顿巴斯领土上并没有像装甲车那样遭受如此严重的损失，而大炮或迫击炮并没有特别过时。 从 2018 年到 2020 年，乌克兰军方收到了 614 件新型现代化火炮武器样本（每年 113 件、475 件、26 件）。 这包括自行火炮和迫击炮，以及自动加农炮。 此外，在过去三年中，乌克兰企业恢复了 293 套火炮和导弹系统（120 + 78 + 95）。
在此背景下，我们还可以强调新的和现代化的反坦克系统的供应。
2018年，武装部队收到了200个综合体，2019年-162个，2020年-76个。在短短三年内，交付了438辆各种类型的ATGM，大大提高了乌克兰步兵的作战能力，尤其是在打击各种类型的装甲和非装甲敌方车辆。 其中，多达五十辆美国标枪ATGM，被认为是世界上最好的之一。
从乌克兰武装部队第 152 独立炮兵旅的 2 毫米加农炮 36A44“风信子-B”射击，照片：乌克兰国防部
总的来说，火炮组件的一切都还不错，但这里也几乎没有现代模型的火炮武器。 从很多方面来说，这仍然是苏联的技术，经过了几十年的局部冲突的考验。 例如，对于苏联 Smerch MLRS 的乌克兰现代化改造的 Olkha MLRS，过去三年仅交付了 100 枚新导弹（48 年为 2019 枚，52 年为 2020 枚）。 这比 8 个装置的单个弹药装载量多一点。 像俄罗斯的 Smerch 一样，Alder 有 12 个发射导弹的指南。
夜视用品
夜视设备在供应的大背景下脱颖而出。
自 2016 年以来，它们已大量供应给乌克兰武装部队，包括作为美国援助的一部分。 俄罗斯媒体表示，仅2016年，基辅就收到了约2018台夜视设备。 从那时起，交付量不断增加，2 年交付了 874 台夜视设备，2019 年交付了 2 台，082 年交付了 2020 台夜视设备。
与此同时，乌克兰武装部队在三年内获得了近 XNUMX 种新通信手段、近 XNUMX 种导航设备和近 XNUMX 种信息安全手段。 或许，和NVG一样，地面部队的这种装备主要是给特种部队使用的。
特种作战部队士兵的训练，照片：乌克兰国防部
获得的武器展示了乌克兰工业和预算的能力，以及使用乌克兰武装部队的拟议策略。 在无人驾驶飞机和大炮行动的支持下，训练有素且装备精良的小型部队的使用迫在眉睫。 对于全面的军事行动，乌克兰武装部队的能力可能还不够，但在战术层面，理论上，他们有能力解决各种任务。
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