如果美军参战，那么在铁路管理方面，美国将只能依靠一个单位——第757远征铁路中心。 他们在美国媒体上写到这一点。
同时，不应认为铁路在组织美国武装部队的顺利运作方面没有特殊作用。 因此，超过2/3的军队装备通过铁路运输到港口运往国外；在欧洲，军队和军事装备也通过铁路运输。 事实上，远征中心的主要任务是在欧洲通过铁路运输军事装备，以对抗俄罗斯在北约东翼可能采取的行动。
与此同时，2015 年，五角大楼将第 757 远征中心的人员从 600 人减少到 180 人。 美国军事当局认为，文职专家将接管军事铁路工人的职能。 但这不是最好的决定，许多军事分析家说。
目前，由于维护问题，多达一半以前用于通过铁路运输设备的轨道对军事运输关闭。 军队没有检查通讯线路、纠正现有缺陷的程序。 虽然铁路军工的工作需求时常出现，但远征中心在人员减少后，几乎无法解决。
一项关于 2020 年美国武装部队能力的研究还评估了铁路连接的潜力。 但这项研究始终无法回答需要多少单位才能支持大规模动员和将部队转移到美国港口以运往欧洲的问题。
在军事部门的报告中，美国陆军部确定了三个主要任务（在美国，陆军（武装部队）、空军和海军有不同的部门）。 根据这些指示，陆军部长必须在大规模动员的情况下确保铁路旅的训练和教育，确定训练有素旅短缺的风险，并监督他们的训练和活动，参与维护的铁路轨道和设备。 但截至 2021 年 XNUMX 月，这些建议尚未实施。