战斗在巴伦支海。 对德国海军的判决
31 年 1942 月 XNUMX 日，德国驱逐舰弗里德里希·埃克霍尔德 (Friedrich Eckholdt) 在巴伦支海的战斗中沉没
巴伦支海之战进入 历史 并作为“新年之战”，因为它发生在 31 年 1942 月 XNUMX 日。
对于德国海军的命运和使用德语的概念 舰队 在二战中，这场战役非常重要。 在战斗中，北极护航队JW-51B的护航部队能够击退德军优势部队的进攻。 与此同时，派遣两艘重巡洋舰参加行动的德国人，未能击沉护航队的14艘运输船中的任何一艘。
这次行动被认为是北极盟军车队的决定性失败，结果彻底失败。 两艘重巡洋舰“希佩尔海军上将”和“卢特佐夫”以及6艘驱逐舰无法完成任务。 行动失败后，德国水面舰队的声誉受到严重打击。 一个月后，埃里希·雷德尔海军上将辞职，希特勒怒不可遏，几乎解散了德国海军的所有水面部队。
北极护航队 JW-51B
在臭名昭著的北极车队 PQ-17 溃败之后，下一支车队 PQ-18 也遭受了重大损失。 海军部意识到他们无法确保在苏联的船只安全护航，因此护航队的派遣暂时推迟到 1942 年至 1943 年冬季开始。 靠近德国海军和 飞机 在极昼的挪威基地变得非常危险。
直到 1942 年 XNUMX 月，车队才再次启程前往苏联。
这一次，英国将北极车队一分为二。 第一艘 - 由 16 艘运输船组成 - 被指定为 JW-51A。
它是新JW/RA系列（往返）的首发车队，取代了PQ/QP系列的北极车队。 JW 车队的一个显着特点是英国轻巡洋舰直接护送运输到科拉湾。 使用 PQ 系列护航，巡航掩护在北角的经度处折回。
车队 JW-51A 于 15 月 25 日离开苏格兰，于 51 月 22 日顺利抵达苏联港口。 车队在极夜没有被德军发现，顺利抵达科拉湾。 下一支车队 JW-1942B 于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日离开苏格兰北部的 Loch Eu。
护航JW-51B航线
车队 JW-51B 由 14 架运输机组成，这些运输机运往苏联 202 短歌，87架战斗机，33架轰炸机，2辆不同的车辆，046吨燃料和11吨航空燃料。 此外，运输船上还有超过500万吨的各种物资。
北极护航队 JW-51B 的护航由第 1 皇家海军驱逐舰舰队指挥官罗伯特·圣文森特·舍布鲁克上尉指挥。 他指挥了六艘驱逐舰：HMS Achates、HMS Orwell、HMS Oribi、HMS Onslow、HMS Obedient 和 HMS Obdurate。 此外，这些运输船还配有两艘花卉级护卫舰：HMS Rhododendron 和 HMS Hyderabad、扫雷舰 Bramble 和两艘武装拖网渔船 Northern Gem 和 Vizalma。
此外，两艘轻巡洋舰 HMS Sheffield 和 HMS Jamaica，由少将罗伯特·L·巴尼特 (Robert L. Barnett) 指挥，参与保护运输船。 巡洋舰本应在路线最危险的地方与车队会合，为此他们于 27 月 XNUMX 日从科拉湾出发与车队会合。 作为战舰 HMS King George V、重型巡洋舰 HMS Berwick 和三艘驱逐舰的一部分，还有远程保护。 它们应该只在德国战列舰入海时生效。
彩虹行动
与名称中带有字母“A”的车队不同，JW-51B 车队是被德国人发现的。
拦截车队的行动被命名为 Regenbogen（彩虹）。 其本质是拦截前往摩尔曼斯克的盟军车队。 尤其为此，德军在熊岛附近部署了四艘潜艇，形成了一条巡逻线。 与此同时，阿尔塔峡湾集中了两艘重巡洋舰和六艘驱逐舰。
24月51日，JW-30B护航舰船被德国侦察机发现，354月4日，U-2潜艇与护航舰建立目视联系。 同一天，来自阿尔塔福特的整个德国中队进入拦截车队，其中包括重巡洋舰希佩尔海军上将（203x2 3 毫米火炮）和卢特佐夫（283xXNUMX XNUMX 毫米火炮），后者为其主力口径火炮也被称为“袖珍战列舰”。 指挥编队的海军中将奥斯卡·库梅茨 (Oscar Kummetz) 在希佩尔号上。
重巡洋舰“希佩尔海军上将”进行海试
除了重巡洋舰之外，还有 1934 艘 1934 / 1936A 型德国驱逐舰：弗里德里希·埃克霍尔特、理查德·贝岑、西奥多·里德尔和 29A 型：Z-30、Z-31 和 Z-127 出来拦截车队。 这些驱逐舰还以强大的火炮武器而著称。 如果前者携带 34 门 1936 毫米 SKC / 150 舰炮，那么 31A 级驱逐舰装备有四门威力更大的 1936 毫米舰炮。 Z-150 驱逐舰属于 XNUMXA（Mob）的改型，有五门 XNUMX 毫米炮。
根据德国的计划，这些舰艇计划分为两组。 由重巡洋舰“希佩尔海军上将”率领的北方组将在战斗中追击护航舰队，而由“柳特佐夫”号带领的南方组则负责处理运输舰的破坏。
德国计划的缺陷在于，德国海军司令部对此前驶入科拉湾的轻巡洋舰谢菲尔德和牙买加一无所知。
此外，“彩虹行动”的进程受到德国指挥部不愿冒不必要的大型水面舰艇风险的影响，为此，阿道夫·希特勒亲自下达了严格的命令。 另外，“柳特佐夫”号在实施彩虹行动中的被动，是因为德军司令部在拦截了护航舰队后，希望派出一艘袖珍战列舰去袭击大西洋。
“希佩尔海军上将”袭击护航队
最初，从 31 年 1942 月 XNUMX 日上午开始的战斗过程是根据德国的情况展开的。
由“希佩尔海军上将”率领的北方小组由编队指挥官奥斯卡·库梅茨中将在船上，在极夜和雪花中发现了这匹马。 此时，能见度向北约 7 英里，向南可达 10 英里。
28 月 29 日至 29 日，车队遭遇猛烈风暴而被迫分离。 最初，五艘商船和两艘护航船落后于护航队，三艘运输船于XNUMX月XNUMX日根据护航命令恢复，两艘运输船，其中一艘伴随驱逐舰奥里比号，另一艘武装拖网渔船维扎尔马号驶向科拉湾他们自己。 搜寻失踪船只的任务是由海军扫雷舰布兰布尔号进行的。
英国港口的海军扫雷舰荆棘号
这艘扫雷舰在车队后面 15 英里处寻找落后的船只，很容易成为重型巡洋舰和三艘德国驱逐舰的猎物。 8英寸炮“希佩尔海军上将”的齐射对扫雷舰造成了重创，驱逐舰弗里德里希·埃克霍尔特（Friedrich Eckholdt）击毁了受损的船只，全体船员——121人——死亡。 在这场战斗中，英国水手没有机会，尽管扫雷舰英勇地用 102 毫米炮进行了还击。
上午 8 点 20 分，英国护卫舰海得拉巴号在护航队以西发现了三艘驱逐舰，它们最初被误认为是合适的苏联驱逐舰。 10分钟后，出现的舰只也被“服从”号驱逐舰的船上发现，舰长决定靠近它们以示辨认。 作为回应，德舰开火，“新年之战”的主要阶段由此开始。 这发生在 9:15 之后。
一等舰长罗伯特·舍布鲁克将他的四艘驱逐舰昂斯洛、顽固、服从和奥威尔扔向三艘驱逐舰。 舍布鲁克本人在驱逐舰昂斯洛号上。 另一艘驱逐舰 Achates 连同轻型护卫舰被留下直接覆盖护航队，并命令安装烟幕。 大约半小时后，Sherbrooke 发现了一艘重型巡洋舰的轮廓，他很快认出这是 Hipper。 与此同时，他打破无线电沉默，在 1:9 向由海军少将 Barnett 指挥的 R 编队轻巡洋舰寻求帮助。
与此同时，希佩尔海军上将向护航舰开火。 他的第一个目标是驱逐舰 Achates，它在轻烟幕的背景下更清晰可见。 在几次 203 毫米火炮齐射后，德国炮手准确射击并击中了驱逐舰。 驱逐舰严重受损；包括船长在内的 40 名船员在船上遇难。 尽管遭受了严重的破坏和火灾，驱逐舰仍继续设置烟幕，试图隐藏护航运输。
事实证明，Achates 从 203 毫米炮弹中受到的损坏对这艘船来说是致命的。 他吸收了大量的水，开始慢慢地坠入深渊。 到 12 点 54 分，该船的横摇已达到 60 度，剩下的 80 名船员被武装拖网渔船 Northern Gem 从驱逐舰上带走。 13 点 14 分，驱逐舰沉没。
英国驱逐舰阿克提斯
德国人本可以更早地干掉一艘严重受损的驱逐舰，但他们分心了，将火力转移到舍布鲁克的驱逐舰奥威尔和昂斯洛，这模拟了对希佩尔的鱼雷攻击。 在某一时刻，英国人成功地进行了机动，躲过了德国炮弹并躲在雪花后面。 但在 10 点 20 分，一枚德国 203 毫米炮弹击中了管道中的奥威尔。 爆炸还摧毁了雷达天线，碎片刺穿了船长的驾驶台。
几分钟后，“希佩尔”号在奥威尔又命中了两次，造成船上17人死亡，船员共47人受伤。 罗伯特·舍布鲁克船长也受了伤。 其中一个碎片击中了他的脸，打碎了他的颧骨，挖出了他的左眼。 过了一段时间，三品上尉金洛克上尉指挥，将“服从”号驱逐舰投入了一场激烈的炮战，转移了希佩尔号的注意力。
如果没有轻巡洋舰牙买加号和谢菲尔德号进入战场，德国人并不怀疑其出现，英国驱逐舰将如何收场，其中两艘当时已经受到严重破坏，目前尚不清楚。 舰船用他们所有的火炮开火。 希佩尔号实际上被 152 毫米大炮的炮弹轰炸，其中两艘英国巡洋舰上有 24 门炮弹。
在上午 11 点 32 分到 11 点 35 分之间，转向轻巡洋舰的希佩尔号一次被 152 毫米炮弹击中了 23 发。 一枚炮弹损坏了重型巡洋舰的锅炉房，其航速立即降至 152 节。 同一个炮弹刺穿了吃水线以下的船体，损坏了油箱。 第二发 XNUMX 毫米炮弹在吃水线以上刺穿希佩尔的一侧，在巡洋舰内部爆炸并引发火灾，第三发炮弹摧毁了机库和其中的水上飞机。
巴伦支海战场，31 年 1942 月 XNUMX 日
考虑到新的情况，奥斯卡·库梅茨中将下令舰只向西撤退，这艘重巡洋舰开始设置烟幕，让英国人无法看到它。 此时，两艘德国驱逐舰弗里德里希·埃克霍尔特和理查德·贝岑在能见度不佳的情况下，将英国巡洋舰谢菲尔德号与旗舰混淆，试图靠近她，被英国人用逃亡火力击中。 驱逐舰弗里德里希·埃克霍尔特 (Friedrich Eckholdt) 从字面上锯穿了 152 毫米炮弹。 在一阵撞击之后，这艘船爆炸了，断成两半，与全体船员一起沉没。 第二艘德国驱逐舰得以逃脱。
袖珍战列舰“卢特佐夫”号与护卫舰相遇
此时，尽管轻巡洋舰出现，英国人还是按照德国人的计划行事。 护航运输舰和护卫舰在烟幕的掩护下正驶向东南方，重巡洋舰卢特佐夫已经在那里等着他们了。
一个真正的新年奇迹在这里发生了。 11 点 40 分，袖珍战列舰遇到了一支护卫舰，现在只有护卫舰和一艘武装拖网渔船。 护卫队中的第一艘船距离重巡洋舰三英里，最后七英里。
具有讽刺意味的是，德国人的计划完全奏效，但卢特佐夫向目标发射了 87 发 283 毫米炮弹和另外 75 发 150 毫米炮弹，但没有实现一次直接命中。 只有一辆运输车因近距离休息而受到轻微损坏。 大约 12 点 20 分，在柳特佐夫号上发现了英国巡洋舰，他们最初误认为是德国驱逐舰。 随后的短暂交火以双方没有取得多大成功而告终。
下午 12 点 34 分左右，受到 283 毫米炮弹的威胁，巴尼特命令轻巡洋舰折返。 12 点 36 分，“柳特佐夫”号指挥官下达了同样的撤退命令。
巴伦支海的战斗结束了。
重巡洋舰，又名“袖珍战列舰”“Luttsov”，直到1940年XNUMX月才被称为德国
尽管德国人能够击沉英国扫雷舰和驱逐舰，严重损坏了另一艘驱逐舰奥威尔，但他们没有完成主要任务而不对车队的运输造成任何损害。 与此同时，德军损失了驱逐舰弗里德里希·埃克霍尔德，旗舰重巡洋舰“希佩尔海军上将”也受到严重损坏。 德国人在战斗中的损失达 340 人，英国人 - 250 人。
“过年之战”的后果
到 1942 年底，德国在各条战线上都被击败了，现在又在海军作战区受到了打击。 就损失或沉船而言，巴伦支海的海战很难归咎于重大海战。
但战斗的结果直接影响了海上战争的进程。
彩虹行动的失败对德国海军来说是一个沉重的声誉打击，导致舰队领导层辞职，并埋下了在海上航道上使用掠夺者的想法。 元首被巴伦支海的失败激怒，几乎解散了德国海军的所有水面部队。
“新年之战”后，希特勒想到让大型军舰进入金属，并用从它们上拆下的火炮来组织海防。 只有德国海军的新指挥官卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz）才能劝阻希特勒不要采取这些措施。
在柏林，他们正在拆除军官的肩带，而在伦敦颁发了奖项。 一级舰长舍布鲁克在保护北极护航队方面的英勇行为获得了英国最高军事奖——维多利亚十字勋章。
船长 1st-Rank Robert Sherbrooke
对于德国水面舰队来说，“新年之战”是一场真正的灾难。
德国人在火炮方面拥有压倒性优势，只能击沉英国扫雷舰“荆棘”号和驱逐舰“阿恰特斯”号，同时失去了更多的水手。 重巡洋舰“希佩尔海军上将”在“新年之战”中受到如此严重的破坏，直到战争结束她才不再参加敌对行动。
袖珍战列舰“Luttsov”从未击中护航运输船，在整场战斗中，所有六艘德国驱逐舰都没有发射一枚鱼雷。
盟军取得胜利的主要结果是，车队的14辆运输车连同宝贵的军用物资全部安全抵达科拉湾。 反过来，最后一颗钉子被钉进了德国在大型水面舰艇参与下的海上突袭战术的棺材中。
- Yuferev谢尔盖
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