我们可以在现代俄罗斯做什么？
这份材料的创作源于谢尔盖·马尔热茨基 (Sergei Marzhetsky) 对我们的一项资源的看法，他以一种相当傲慢的方式向“所有这些教派人士”解释了俄罗斯明天需要四艘航空母舰的数量。 没有它我们根本无法生存，因为俄罗斯海军打击群在战斗中必然会与美国 AUG 发生冲突。
总的来说，评价整篇文章是没有意义的，本质上没有什么新意，但有一点值得一提。 这篇文章充满了“我们能”、“我们必须”、“我们能做到”，以及所有这些内容都是不确定的未来时态。 现在我们将谈论这个“我们可以”。
所以我们可以 ...
好吧，对于初学者来说，值得注意的是，我们可以修复并调整旧的“库兹涅佐夫海军上将”。 这艘船才30岁，他还得服侍服侍。 并威胁来自尼米兹号的两打相同的老式 MiG-29K 空中大队。 当然，这很有趣，但确实如此。 能。 我们有一艘航空母舰，可以与十艘美国航空母舰平起平坐。
但是库兹涅佐夫是不可能修复的，因为码头已经沉没了，由于某种原因我们无法提升。 出于某种原因，干船坞也没有准备好。 一般来说，一切都和往常一样，术语“向右移动”，人们只能猜测它们将移动多少。
本质是什么？ 事实上，我们有一艘旧的苏联建造的船，它需要一个旧的苏联建造的船坞进行修理，北方舰队安全地淹死了，无法抬起。 这是一个非常乐观的结盟，再次证明我们需要航空母舰来对抗美国人。
但是为此，您根本不需要任何东西：工厂（而不是建造 TAVKR 的 Nikolaev）、用于维护的码头和其他基础设施。 是的，我读了所有这些我们可以建立的论点，除了笑声，它们不会引起其他任何事情。 因为他们还充斥着模糊的“如果我们建造”、“我们只需要……”等等。
苏联航空母舰基本上留在那里，在乌克兰。 在乌克兰企业，它们已成为相同的组成部分 故事，以及一个不存在的国家的航空母舰。 所有这些“你可以在 Sevmash 的 55 号车间建造，你只需要重做一点......”的所有这些对话 - 这是无稽之谈，因为 Sevmash 在那里建造潜艇。
当然不是，如果我们对“15 年一艘船”的速度感到满意……那不是问题。
来吧。
“我们需要新飞机。” 嗯，是的，我们有。 Marzhetsky 同时谈到两个模型。 最近展示的 Su-75 和 Yak-141 周围的 Yakovlev 设计局的死灵舞蹈。
关于 Su-75，只有当飞机开始飞行并显示其真实而非广告潜力时才值得谈论。 也就是他到底能成为多少套牌。 但直到这一刻，“库兹涅佐夫海军上将”号变成一艘普通舰船还需要大约相同的时间。
对于 Yak-141 的项目，这通常是荒谬的。 从四十年前的苏联发展中挤出一些东西......是的，这台机器二十年前在纸上已经过时了。 是的，美国人完全无法应对 F-22 的实施，他们购买了 Yak-141 的一些发展成果，因此拥有与普通飞机非常相似的东西。 也就是说，F-35。
但对不起，这些是美国人。 凭借他们在制造公司和预算方面的潜力。 可能，不值得比较同一个波音和雅科夫列夫的能力。 雅科夫列夫在无法将 MS-21 投入批量生产时展示了其所有能力。 缺乏进口组件和完全无法更换它们阻止了它。
而且，顺便说一句，在雅科夫列夫本身，他们公开表示 MS-21 只不过是 Yak-42 的深度现代化改造，自上世纪 70 年代以来一直在飞行。 有趣的是，Yak-42 仍然在几家小型航空公司中飞行，但 MS-21 没有。
总计：新的攻击机 海军 航空 直到它发光。 MiG-29K 是前天，但与 Su-33 不同的是，它至少可以不用一半的负载上升。 然而，这并没有使他成为 F-35 和 F/A-18 的危险对手。
飞机预警机。 它也不存在，也不在意料之中，因为苏联没有这种舰载飞机。 因此，甚至没有什么可复制的。 是的，Marzhetsky 指出我们有 Ka-31 直升机，可以……是的，它们不能取代飞机。 错误的速度、错误的高度、错误的范围。 如果你看看俄罗斯舰队中 Ka-31 的数量，那就太糟糕了。 多达 2（两个）。
但是它们也存在问题，下面稍微介绍一下。
苏联也没有像美国那样安装在甲板上的电子战飞机。 因此，俄罗斯无处可去。 因此，有必要从头开始设计。
还有一台机器，没有它就很难在遥远的海域进行所有操作。 这是一种舰载运输机，能够在所谓的俄罗斯航空母舰上运送所有必要和紧急的货物。 飞机的发动机和备件、故障设备、飞行人员，但您永远不知道战役需要什么？
苏联也没有舰载运输机。 所以没有什么可以复制的。
总的来说，Marzhetsky 在文章中有一个非常明智的想法。 也脱离了幻想的境界，却又懂事。 这是 Yak-44。
Marzhetsky 建议从档案中取出 Yak-44 的所有改进并完成飞机。 如此看来，AWACS飞机、电子战、运输机的问题似乎是可以解决的。
一方面，是的，你可以。 理论上。 另一方面，在实践中，该飞机是在上个世纪 70 年代在苏联开发的。 例如，对于今天的他来说，没有引擎。 因为 Zaporozhye D-27，唉，我们已经无法使用了。
而且我确信在许多其他细节方面，一切都大致相同。 值得记住的是，Yak-44 并没有比胶合板模型走得更远。
很容易拿来大声喊：给我们航母！ 我们会选择......好吧，或者很有可能......总之，颤抖吧，美国！ 俄罗斯人来了！
但事实上，当你开始了解你的思想真正发生的事情时，不是用欢呼声，而是用你的思想，你就会明白这种民粹主义和爱国主义的呼喊只会造成伤害。 因为一切在纸面上都很顺利，但实际上......
但实际上是这样的：美国有10艘航空母舰，其中大约有1000架飞机和直升机。
我们有0,4艘航母，未来可能可以搭载50架飞机。 毕竟修好的话。
美国人有一架 F/A-18 攻击机，既可以用作战斗轰炸机，也可以用作攻击机。
我们有 MiG-29K，一种可以用作攻击机的战斗机，效率大致相同。
还有Su-33，它起飞很差，坐得更糟，但需要更多 武器 理论上。 所以 - 几乎平价。
美国人拥有甲板上的预警机，可以让美国人及早发现所有飞行和航行的事物。
我们没有这样的飞机，也不在计划中。
美国人有电子战飞机，它在战场上的重要性非常重要。 我们没有这样的飞机。
格鲁曼 EA-6“徘徊者”
美国人拥有能够在航空母舰上运送任何紧急货物的运输机。
此外，现在还有经过改进的鱼鹰，如有必要，它们将能够向航空母舰运送航空发动机。 我们既没有第一个也没有第二个。
美国人有航母护航舰，可以保护他们免受许多问题的影响。 仅驱逐舰的数量就比准备战斗的俄罗斯舰艇数量多几倍。
我们非常遗憾地指出，今天许多写作的人根本不了解事物的本质。 而且即使是假设的海上冲突也是一件相当复杂的事情，由许多组成部分组成。
当然，就像 Marzhetsky 一样，在纸面上进行战斗是很容易的。 确实，毕竟美国人会用一个AUG来对抗我们的KUG，好吧，不然怎么可能，我们是骑士比赛，而不是战争……
但我会派三组，俄罗斯组会留下水泡。 但事实上，如果你看看美国人更喜欢打什么优势，他们会向一堆旧苏联垃圾发送四倍的船只。 他们仍然会沉没。 好吧，他们习惯于战斗，按数字。 我没有发明任何东西，历史保留了一切。
因此，Marzhetsky 先生虽然在纸面上，但相当平庸，足以将俄罗斯公民送死。 好吧，显然他不喜欢他们。
但我无法抗拒，我会给你一个报价。
“但是，如果我们完成了苏联舰载预警机 Yak-44，它可以从“海军上将”的甲板上起飞，尽管燃料不足一半呢？ 如果在 Mi-31 的基础上，我们制造了一个倾转旋翼预警机，它可以在 TAVRK 和项目 22390 的 UDC 上起飞和降落，并且还能够为我们的锆石、缟玛瑙和口径指定目标呢？ ? 但是，如果宣布的 Yak-141 SCVVP 复兴计划得以实施，并且在每个 UDC 上放置了十几架这样的飞机，让它帮助“库兹涅佐夫海军上将”呢？ 然后垂直翼将能够专注于国内 AUG 的防空掩护，腾出更多的战斗机来对抗美国飞机，甚至可以对尼米兹进行报复性导弹攻击。
但是，如果您不打扰并立即制作正电子发射器，将其安装在海燕上并在美国各地种植呢？ 或者一个中子爆破器，把它安装在波塞冬上，然后从水下射击美国船只？
在我看来，想法并不比上面列出的更糟糕。 然而，今天的互联网充斥着这种“分析性”的捏造。 很难过，但你对此无能为力。
然而，让我们想想：真的，如果库兹涅佐夫突然修复，如果建造新航母的码头和工厂，甲板上的东西会怎样？
只有两个选择：要么在 40 年前开始在苏联的发展中跳舞死灵法师，要么......
一般来说，我们在第二部分的资产中没有那么多。 来自 Su-57 的舰载战斗机。 我想要。 然而，一些专家非常谨慎地表示，理论上存在这种可能性。 这令人鼓舞，因为 MiG-29K 就是一切。 只有印度教徒可以利用它，因为他们更难相信这种技术，根本不值得。 他们打破。
关于Su-75，我再说一遍“等它飞起来，我们再谈”。 到目前为止，这是一个模型，这意味着任何对话都为时过早。
Yak-141 的改装很有可能。 理论上。 很难说在实践中如何。 毕竟，你将不得不改变飞机的整个“填料”，这不是一件容易的事。
但是其他所有基于 Yak-44 的东西都很棒。 没有飞机，只有模型。 也就是说 - 考虑一下，有必要从头开始创建。 最近的 Il-112V 例子令人印象深刻，恰恰相反。 如果伊留申设计局在 20 年内无法制造飞机，那么雅科夫列夫设计局的机会可能更少。
今天，俄罗斯武装部队使用了 90% 由苏联工程师制造的武器。 这适用于一切：飞机， 坦克、 大炮、 船只。 这没什么可耻的，80年代开始创造同样的“Borey”来取代“Sharks”并最终进入系列，只是受益于最新技术的使用。
但是如何处理不是在苏联创造的东西呢？ 包括有问题的舰载机？ 航母的建造总体上是值得怀疑的，但在舰载飞机编组不足的情况下，其功能更令人怀疑。
还有一个问题。 自苏联时代以来，我们舰艇上的许多飞机任务都是由直升机执行的。 今天他们继续携带它。 所有相同的 Ka-27、Ka-29 和 Ka-31。 直升机来自上个世纪 70 年代，但仍在继续服役。 在所有相同的乌克兰制造的 TV3-117 发动机上，它们应该取代 TV7-117，但也不是一切都顺利。
然后是 Mi-31 的倾转旋翼机……如果您有丰富的想象力，那就太好了。 但是如果手还没有到达倾转旋翼怎么办，因为还有很多其他问题？
这里出现了一个非常敏感的问题。 是的，当然，俄罗斯舰队需要 3 或 4 艘航空母舰——也许它们是空中需要的。 或许，没有他们，俄罗斯舰队就会输掉航空母舰支持者们激烈讨论的那场战斗。 也许。
但是上面提到的问题怎么办呢？ 如果这些发展不是在苏联时期进行的，哪里可以获得装备普通空军大队所需的一切？ 在发生军事碰撞时，这样一个空中大队的总体效率如何？
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