国防部已决定接受新扫雷舰和后勤支援舰编入海军的日期

53
国防部已决定接受新扫雷舰和后勤支援舰编入海军的日期

两艘船将成为海军的一部分 舰队 俄罗斯在不久的将来。 国防部已决定在水雷防御舰和后勤支援舰上升起安德烈夫斯基旗帜的日期。

今年20月12700日,Severnaya Verf船厂将举行XNUMX Georgy Kurbatov工程防雷舰和Vsevolod Bobrov后勤保障舰升旗仪式。



据初步消息,两艘舰艇都将前往黑海舰队服役。 “乔治·库尔巴托夫”号将加入第68旅舰艇保卫黑海舰队水域,“弗谢沃洛德·博布罗夫”号将前往塞瓦斯托波尔母港。

“乔治·库尔巴托夫”号是“亚历山大·奥布霍夫”系列的主舰之后建造的“亚历山大石”12700 计划的第一艘系列扫雷舰。 船体铸造于26年2015月24日进行,官方书签于2015年2017月7日进行。 发射原定于 2016 年 600 月,但在 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日,该船发生火灾,影响约 XNUMX 平方英尺。 米。

Vsevolod Bobrov 是第二艘冰级后勤支援舰。 2013年落成,2016年推出。设计上有一些变化,根据领队厄尔布鲁士的操作经验做了一些改动。 长度 - 95 m,宽度 - 22 m,吃水 - 9 m,速度 - 18 节,排水量 - 9 吨,巡航范围 - 500 海里,自治 - 约 5 天。

该船是多功能的,设计用于货物运输、牵引、进行水文研究、为遇险船只提供援助。 ARC4 冰级的船体允许破冰达 0,6 m。
    我们的新闻频道

    订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

    53 评论
    信息
    亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
    1. AUL
      -1
      15 August 2021 09:38
      ARC4 冰级的船体允许破冰达 0,6 m。
      为什么冰级ARC4的船被送到黑海?
      1. +2
        15 August 2021 09:47
        Quote:AUL
        为什么冰级ARC4的船被送到黑海?

        一方面,你的问题很自然。
        另一方面 - 不要根据单独的项目为黑海舰队建造奴隶。
        1. -5
          15 August 2021 09:53
          冰课不是这样的,没有奇迹。
          这是由于车身结构和其他东西的加强导致某些特性的恶化,这是价格的增加。 有鉴于此,问题很自然——对于黑海来说,这不是最佳选择。
          1. +8
            15 August 2021 09:56
            Quote:Avior
            这是由于外壳结构的加强和其他原因导致某些特性的恶化,这是价格的增加

            关于物价上涨的问题:
            一个单独的“黑海”项目会给财政部带来多少成本?
            1. -5
              15 August 2021 10:00
              为什么要把黑海分开? 波罗的海、太平洋...
              分别是北方。
              我认为这比为南海建造一艘冰级船便宜。 供应空调更合乎逻辑。
              1. +7
                15 August 2021 10:07
                Quote:Avior
                为什么要把黑海分开? 波罗的海、太平洋...

                我猜你在开玩笑吧。
                破冰船在波罗的海如火如荼。
                1. 0
                  15 August 2021 11:21
                  破冰船在黑海和亚速海都有作业。 但支援船不是破冰船。 他有不同的目的和不同的任务。
                  1. 0
                    15 August 2021 11:54
                    Quote:Avior
                    破冰船在黑海和亚速海都有作业。 但支援船不是破冰船。 他有不同的目的和不同的任务。

                    当然,是否需要冰级船只,直接关系到水域的冰情。
                    你写的,也许是关于港口服务的破冰船
                    我写的是破冰船沿途护航船只
                    感受到差异
                    1. +3
                      15 August 2021 12:38
                      它发生了这一点
                      冰冻的亚速海今天拥有 153 艘船。 其中65人在港口避难,20人被困在海冰中,68人在刻赤海峡南部。 19艘破冰船计划在未来几天从冰冻的亚速海撤回黑海。 食物由直升机运送给困在冰中的水手。 在里海,也有困难的冰情;大约有 30 艘船在伏尔加-里海运河的入口处等待破冰船,“高加索结”报道。
              2. 0
                15 August 2021 11:34
                好吧,例如,如果有必要,通过 NSR 将其转移到有冰的船队)
                1. +1
                  15 August 2021 11:35
                  冰无处不在。 但这并不意味着所有海域都在建造冰级船舶。
                  1. +1
                    15 August 2021 11:54
                    通用性没有被取消.. 有必要加强分组......还有什么?建造新船?
          2. +2
            15 August 2021 11:45
            Quote:Avior
            冰课不是这样的,没有奇迹。

            不要让自己太紧张。 坐在总参谋部的不是鲣鸟,但是,正如古老的俄罗斯谚语所说(已审查):
            库存不使用背面。
            我们看:

            这就是为什么它是一个多功能辅助容器。
            hi
            1. -2
              15 August 2021 11:49
              我一点也不紧张。 我看到了一个难以理解的情况,并写下了它。
              我亲眼看到了黑海的冰。 但这并不意味着您需要一艘冰级船只。
              1. +2
                15 August 2021 16:20
                Quote:Avior
                我亲眼看到了黑海的冰。 但这并不意味着您需要一艘冰级船只。

                那些。 有冰,但不需要冰级船只.. 没有 有意思...... 追索权
                1. 0
                  15 August 2021 21:57
                  为了一年一两个月,当然没必要
                  正如在里海
              2. -4
                15 August 2021 20:30
                我见过阿维奥拉。 但这并不意味着我普遍理解它是人类社区中什么样的难以理解的成员:要么归于非标准,要么归于丹尼索瓦人,我不得不将其归因于......别无他法。 对于“智人”——我直接表示怀疑。 并经过科学证实。
          3. 0
            15 August 2021 15:01
            Quote:Avior
            冰课不是这样的,没有奇迹。
            这是由于外壳结构的加强和其他原因导致某些特性的恶化,这是价格的上涨。

            =======
            “冰级”ARC4“有什么特别之处”吗? 半米的冰(!!!)哦,恐怖! 扎绳 它需要某种超能力吗?
            这有时是彻头彻尾的价格上涨?
            如果你数一数:什么会花费更多:建造一个通用项目(特别是有可能转移到北方舰队或太平洋舰队),或者建造两个不同的项目:一个用于中纬度,一个用于南部...... 什么
            1. 评论已删除。
            2. -2
              15 August 2021 22:01
              ... 这有时是彻头彻尾的价格上涨?

              我有时写过吗? 这是生产经营成本的上升。
              如果你算一下:什么会更贵

              据我了解,你什么也没算……
              1. 0
                16 August 2021 00:32
                Quote:Avior
                据我了解,你什么也没算……

                ========
                有趣的是,你在那里“计算”了什么? 你能分享你的“计算”吗?
            3. -1
              15 August 2021 23:11
              Arc4 - 在一年薄薄的北极冰中独立航行,冬春航行厚度可达 0,6 m,夏秋季可达 0,8 m。 在一年的北极冰层中,在破冰船后面的航道中航行,冬春季最厚 0,7 m,夏秋航行最厚 1,0 m。

              北极海域的冰级。
      2. +2
        15 August 2021 09:57
        我认为需要这样的船来为我们在南极洲的站提供补给。 黑海很适合这个——它更近,有良好的全年港口,基础设施可以运送您需要的一切。
      3. +7
        15 August 2021 09:59
        也许现在黑海舰队更需要这艘船? 它会在那里持续一生并不是事实。
        1. 0
          15 August 2021 20:23
          Quote:seregin-s1
          也许现在黑海舰队更需要这艘船? 它会在那里持续一生并不是事实。

          =======
          非常好 进一步 - “没有评论”! ... 饮料
      4. +6
        15 August 2021 10:58
        不要以为黑海北部海岸不会结冰:如何! (当然,不是每年,但这种情况经常发生)是的,亚速将冰块穿过刻赤海峡。 因此,他将有足够的工作......对于每个“火灾”案件都不会受到伤害
      5. +7
        15 August 2021 11:03
        今天在黑海舰队,明天可能在北方舰队或太平洋舰队。
      6. 0
        15 August 2021 13:34
        所以黑海在冬天结冰。 除了南海岸和塞瓦斯托波尔,从敖德萨到新罗西斯克的所有港口都被冻结。
      7. +1
        15 August 2021 15:24
        至少,有一种舰队间过渡的做法,并在完全不同的战区使用一个舰队的船只。
        因此,我不认为存在船舶冰级有什么问题,即使是黑海舰队也是如此。
        它可能更昂贵,但对于船员的操作 - 更少的麻烦。
      8. +2
        15 August 2021 16:18
        Quote:AUL
        为什么冰级ARC4的船被送到黑海?

        而且黑海没有冰? 我记得大约两年前的冬天,克里米亚海岸几乎是冰山,Azovskoye 油田完全冻结。 让不要太久,但冰形成的事实发生了,所以根据原理 - 就是这样!
    2. +4
      15 August 2021 09:51
      太好了 非常好
    3. -6
      15 August 2021 10:09
      ... “Georgy Kurbatov”是 12700 项目“亚历山大石”的第一艘系列扫雷舰

      扫雷艇的情况看起来很明显——英国人现在正在停止服役并出售大约相同级别的类似扫雷艇,取而代之的是超现代的无人扫雷艇。
      目前尚不清楚只有哪些搜寻地雷装置值得,因为搜寻地雷的特殊军事装置受到制裁,而且法国民用车辆被迫安装在 12700 座建筑物的第一批建筑物上,因此它们不属于制裁范围。制裁。 现在我想知道情况如何?
      1. +4
        15 August 2021 10:17
        Quote:Avior
        扫雷艇的情况看起来很明显——英国人现在正在停止服役并出售大约相同级别的类似扫雷艇,取而代之的是超现代的无人扫雷艇。

        请举个例子
        现代无人地雷行动船本质上是不知道如何在远距离自主操作的船只
        例如,它们如何取代亚历山大石扫雷舰?
        他们只能相辅相成
        1. -1
          15 August 2021 11:09
          你写的是一艘小船,检查员。 我们谈论的是配备水雷搜索设备的自主系统,通常基于基地船。 这种系统现在正在英国、法国和其他国家开发。
          英国海军已经形成了进一步发展水雷行动部队的构想。 排雷行动的主要重点是机器人排雷行动系统,并计划建造更大更快的模块化运载船以交付它们。

          在“水雷对抗、水文和巡逻舰”(MNRS - 水雷对抗、水文、巡逻能力)计划下,计划建造新项目的船舶,以取代水雷对抗船、水文测量船和巡逻艇。 作为该项目的选择之一,海军司令部正在考虑建造一艘 90 m 长、钢制船体、航速为 18-24 节并可能在船上放置 16-21 个武器模块的舰船。 不排除以标准容器的尺寸制造这些模块的可能性。 该备选方案规定建造八艘船以进行排雷行动。

          最初计划新舰艇从 2023 年开始进入海军,但决定修改这些条款并走一条风险较小的道路,即首先检查已开发的基于反水雷系统的可操作性和可靠性。在现有的反水雷舰上。

          为了装备这些舰船,计划建造11个大型和XNUMX个小型反水雷系统。 大型排雷行动系统包括一艘无人船,可将各种类型的排雷行动车辆运送到地雷危险区的边界,并确保它们的发射和接收。 小型系统将包括一艘排水量较小的无人船,能够携带拖曳的气体,以及侦察机和用于销毁地雷的装置。 这些系统(两个)可以部署在“阿基坦”型护卫舰上; 一艘大的可以安装在登陆舰上。

          正在研究航母的概念——以双体船的形式。 与 Eridan 型 TSCHM 相比,它的设计结合了更高的优势,速度和主甲板后部面积增加,用于发射和重新接收大型无人水面舰艇。 假设这种设计的航母可以运输多达三个大型和几个小型反水雷系统。

          小型无人船在 Safari 计划的框架内与新加坡国防部科技部联合进行了测试。

          作为 2009 年实施 SLAM-F 概念的一部分,主要军备部门与 DCNS、Thales 和 ESA 公司签署了价值 38 万美元的合同,其中规定了 ESPADON 计划下的工作。 其主要任务是:从大型无人艇上检查APU和拖曳GAS的自动发射和接收能力; 确定仍然可以自动执行此操作的条件的边界; 远距离检查通讯和控制系统。 DCNS 作为主要承包商,负责无人艇的建造以及与基地船的互动。 “泰雷兹”负责为无人航天器配备PMO系统,创建包含APA和GAS的水声模块,以及排雷行动系统各个组件之间的通信设施。 ESA 设计和开发自主水下航行器、发射和接收它们的系统以及无人船的遥控系统。

          受DCNS的委托,Pech'Alu International船厂建造了Strerenn Du无人双体船,并于2010年交付给客户。 它有一个铝制船体,由两台喷水柴油发动机提供动力。 其长17m,宽7,5m,排水量约25吨,可遥控或小船员控制,有舱室。

          Sterren Doo 双体船配备了一艘 DUBM-44 牵引合成孔径船和几种类型的自主水下航行器。 APA 型 DCL(对 ECA 开发的设备之一的修改)旨在检测、分类和确定地雷的坐标,I 型设备(APA“Alistair 18 Twin”,由 ECA 开发) - 用于识别地雷。 对于地雷的销毁,可以使用 K-STER 设备(同一公司的)。
          1. 0
            15 August 2021 11:50
            Quote:Avior
            我们谈论的是配备有水雷搜索装置的自主系统,通常基于基地船

            你自相矛盾
            “亚历山大变石”并作为这样的基地,除其他外
            那么你认为英国人注销了什么?
            1. +1
              15 August 2021 15:19
              不,它不能作为这样的基地
              大型排雷行动系统包括一艘无人船,可将各种类型的排雷行动车辆运送到地雷危险区的边界,并确保它们的发射和接收。

              这些是无人船,将用于代替亚历山大变石或英国扫雷艇。
              1. 0
                15 August 2021 15:36
                Quote:Avior
                不,它不能作为这样的基地

                我什至不会引用有关在亚历山大石上使用无人驾驶船只的链接。
                做什么的? 这个不成立。
                Quote:Avior
                这些是无人船,将用于代替亚历山大变石或英国扫雷艇。

                不假思索地写废话
                船本身需要停靠
                需要送到指定区域
                它的自主性有限,仅由一个更大排量的载体控制
                一切顺利。 我认为进一步讨论是没有意义的。
                1. 0
                  15 August 2021 22:52
                  我什至不会引用有关在亚历山大石上使用无人驾驶船只的链接。
                  做什么的? 这个不成立。

                  显然你只是没有见过他们。
                  这是一艘在扫雷艇上执行辅助功能的小船,没有扫雷艇就不能独立搜索和摧毁水雷。

                  这艘船,12700领先。

                  能够使用潜水声纳拍照,澄清一些细微差别或获取有关所谓矿井的更多信息。
                  但是俄罗斯的船只检查员 Skanda 代替了基于 BL-680 船只的法国船只。

                  这些只是扫雷舰的辅助装置。
                  英国人和法国人有一个完全不同的东西——有没有船员的成熟扫雷舰。 它们携带用于搜索和销毁地雷的机载装置,也就是说,它们执行与完全扫雷舰相同的功能。
                  再读一遍新一代无人扫雷艇的装备构成,与艇检员进行对比。
                  Sterren Doo 双体船配备了一艘 DUBM-44 牵引合成孔径船和几种类型的自主水下航行器。 APA 型 DCL(对 ECA 开发的设备之一的修改)旨在检测、分类和确定地雷的坐标,I 型设备(APA“Alistair 18 Twin”,由 ECA 开发) - 用于识别地雷。 对于地雷的销毁,可以使用 K-STER 设备(同一公司的)。

                  它们中的每一个实际上都是成熟的扫雷舰,完全有能力探测无人形式的地雷,指明其类型并确认识别,以及进行销毁。
            2. 评论已删除。
              1. 评论已删除。
      2. 0
        15 August 2021 20:33
        Quote:Avior
        扫雷舰的情况看起来很明显——英国人现在正在停止使用并出售大约相同级别的类似扫雷舰

        =======
        是的! 你考虑过这些扫雷艇的年龄吗?
        ------------
        Quote:Avior
        用超现代的无人驾驶飞机取而代之。

        ========
        当今世界上是否有许多“无人”扫雷舰在服役?

        “数字在工作室里!”
        1. -1
          15 August 2021 23:05
          无人艇目前正在开发中,但他们确信一切都已准备就绪,船员扫雷艇根本不再建造,现有的扫雷艇已从舰队中移除并出售。
          1. -1
            16 August 2021 00:30
            Quote:Avior
            船员扫雷艇根本不再建造

            =======
            扎绳 正如他们在敖德萨所说:“..或者我在做梦……或者我做了一个可怕的梦……?”……
            你是不是疯了”?
            PS我就不举例了!...在这种特殊情况下,它是没有用的! 这被称为“临床案例”( 傻瓜 )...
            1. -1
              16 August 2021 06:29
              我看了你的帖子,看到 - 是的,临床
              hi
              1. 0
                16 August 2021 15:16
                Quote:Avior
                我看了你的帖子,看到 - 是的,临床
                hi

                ========
                我看了你的帖子,看到 - 是的! 没什么好谈的! 这 - 诊断! ( 傻瓜 )。 这 - 未治疗hi
    4. +1
      15 August 2021 11:40
      我旅的扫雷舰将前往斯特列列茨卡亚湾!
      1. +1
        15 August 2021 13:39
        Quote:水手
        我旅的扫雷舰将前往斯特列列茨卡亚湾!

        不要在电话里说话。 话匣子是间谍的天赐之物。 am
        1. 0
          15 August 2021 15:44
          我们正在等待更详细的信息。 最好的问候,兰利办公室。
          am
    5. +1
      15 August 2021 12:52
      决定了,好吧。 我们希望他们在龙骨下七英尺和良好的服务。 非常好
    6. 0
      15 August 2021 15:29
      填充身体 于 26 年 2015 月 24 日举行,并于 2015 年 XNUMX 月 XNUMX 日正式加入书签。

      造船者,请解释一下! “外壳填充”是什么意思? 是玻璃纤维还是混凝土? 也许“切割金属”?
      1. -1
        15 August 2021 15:47
        正是如此:“亚历山大变石”是一个带有玻璃纤维船体的扫雷舰项目。
        这就是术语:“填充”的原因。
        机身由玻璃纤维制成。
        1. +1
          15 August 2021 15:58
          Quote:Turist1996
          玻璃钢扫雷艇项目

          所以它会断裂,而不是弯曲! 冰课怎么样? 我希望至少有一套钢...
          无论如何 - 谢谢你的信息。 hi
          1. -1
            15 August 2021 20:22
            这是什么 ?! 埃斯科弯曲喜欢!
            我给了我们罗斯托夫“库利宾”之一的链接。
            https://youtu.be/MMAhDYsUf2g
          2. -1
            15 August 2021 20:40
            别客气。 我推荐罗斯托夫“库利宾”。 伊戈尔·内戈达。 我期待并期待他的新东西。
    7. -1
      15 August 2021 19:45
      最小。 辩方无法决定任何事情。
      直到 SZ 通知他已准备好移交订单。
      其他的都是闲聊。 女士们,先生们。
      像这样。 不知何故 ... hi
      不漂亮,但仍然......
    8. -1
      16 August 2021 00:51
      这里有很棒的人:他们争论黑海是否需要一艘冰级船,但它的主要财产——辅助财产——已经被遗忘了。 在我看来,先生们,严重的动荡可能会在秋天开始,因为在斯卡库亚的进一步时间将对我们不利。 争论和反驳被多次列出。 我们不会剥夺海岸的郊区——我们会后悔的。

    “右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

    “履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》