2 年 2014 月第一次测试期间的飞机阳光动力 XNUMX
美国海军对无人机表现出极大兴趣 航空 不同类别的复合体。 他们现在打算研究和评估超长持续时间无人机的概念。 此类原型机的开发、建造和测试委托给 Skydweller Aero。 这种机器的首次飞行可能会在今年或明年进行。
政府合同
美国-西班牙公司 Skydweller Aero 成立于 2019 年，旨在参与开发具有更高飞行和操作特性的无人机。 几乎立即，她买下了阳光动力组织的开发和同名原型飞机。 未来，她继续开发其他人的解决方案，并开始实现自己的想法。
5月初，Skydweller Aero宣布已收到美国海军的订单。 这份价值 2 万美元的合同规定了制造超长时无人机（即所谓的无人机）的前期工作。 大气卫星或伪卫星。 承包商必须不迟于 2022 年第二季度提交技术演示无人机。 如果成功，那么一个成熟的项目就可以开始了。
美国海军希望接收一颗带有发电厂的“大气卫星”，能够在空中停留长达 90 天。 它必须携带用于各种目的的有效载荷。 计划使用各类无线电工程系统、侦察设备等。 这样的产品可以在“传统”级别的无人机和航天器之间占据一席之地，简化一些任务的性能。
机库里的飞机
到目前为止，我们只讨论了创建成熟项目所需的技术的搜索和开发。 后者的开发可能会在未来开始，但具体日期还不能确定。 卫星投入使用的时间也不确定——当然，如果项目达到这个目标。
技术基础
Skydweller Aero几乎在成立之初就开始研究“大气卫星”的课题，并且已经完成了部分工作并积累了一些经验。 海军的新订单为该项目提供了资金和其他支持，也给了有前途的技术真正应用的希望。
承包商不必从头开始设计和建造技术演示器。 以此身份，计划使用现有的实验飞机阳光动力2号。2019年底，其重组和重新装备开始。 该项目的目标是将飞机改装成可选驾驶的飞机。 现在，根据需要，飞机可以由驾驶舱的飞行员或由地面的操作员控制。 可选载人飞机“阳光动力 2”已经通过了飞行测试。
在不久的将来，包括到2021年底，飞机可能会失去驾驶舱，最终变成无人机。 以这种形式，它将进入一个新的测试阶段，将与海军一起进行。 需要多长时间以及它将如何结束是未知的。 然而，承包商是乐观的。
技术特点
太阳动力 2 号实验飞机由国际组织太阳动力于 2011-14 年建造。 该飞机的飞行测试于 2014 年开始，很快就证实了该飞机的长时间飞行能力。 几年后，这架飞机更换了主人，在不久的将来还会改变它的外观。
阳光动力 2 是一种普通的高翼飞机，具有大直翼，旨在提供高空气动力学和飞行特性。 滑翔机由轻合金、塑料和复合材料制成。 得益于此，这架长度为 22,4 m、翼展为 71,9 m 的飞机起飞重量仅为 2,3 吨。
最近现代化后的飞行测试，2021 年 XNUMX 月
为飞机开发了基于太阳能电池板和蓄电池的原始发电厂。 机翼、尾翼和机身的上表面布满了17248块太阳能电池，总面积约为270 平方米总功率高达 66 kW。 为四个 41 kWh 锂离子电池以及四个 13 kW 电动机供电，该电动机带有直径为 4 m 的双叶片牵引式螺旋桨。
这架飞机配备了一个带有所有必要设备的无压驾驶舱。 对于长期飞行，提供了自动驾驶仪，减轻了飞行员的负担，让他在飞行中休息。 氧气设备可用于高达 10-12 公里的飞行。
在第一次测试中，阳光动力 2 展示了以 36 公里/小时的速度起飞的能力； 最高速度为 140 公里/小时。 白天巡航速度为 90 公里/小时，夜间，在光线不足或没有光线的情况下，巡航速度降至 60 公里/小时。
理论上，使用来自太阳的能量可以提供无限的飞行范围和持续时间。 在 2015-16 年。 它在环球旅行期间使用。 整个路线分为17个不同长度和持续时间的路段。 最长的飞行发生在2015年夏天，历时117小时，由于飞行员工作量过大，没有创下此类新纪录。
飞行持续时间的进一步增加与拒绝飞行员在场有关。 目前，正在为此类项目重建唯一的阳光动力 2 号。 飞机将失去驾驶舱和相关控制系统。 相反，将安装新的机身机头以及自主和远程控制设施。 经过这样的处理，无人机将能够搭载重达 400 公斤的有效载荷。
舰队的“人造卫星”
实验飞机的重组工作已接近尾声，到今年年底，它可以以新的配置升空。 然后将开始测试，以获取经验，并符合海军的利益。 这些活动将持续多久尚未公布。 他们的结果也仍然不清楚，尽管有理由做出积极的预测。
未来，美国海军在对技术演示器进行评估后，可以着手研制成熟的“大气卫星”。 Skydweller Aero，利用积累的经验，相当有能力获得相应的订单。 然而，竞赛和设计的推出仍然是一个遥远的未来。
人们已经知道这样一个项目的结果是什么。 海军希望获得一种能够自主或按指令继续飞行三个月并具有无限实际航程的无人机。 多亏了这一点，该设备将能够在给定区域内长时间停留而不会中断，从而解决任务。 此外，无限航程将提供到达世界任何地方的能力，无论起飞位置如何。
阳光动力2全无人版外观设计
几个有效载荷选项正在考虑中。 因此，无人机将能够进行光学或电子侦察，以及执行无线电信号空中中继器的功能。 同时，“卫星”也不太可能成为有效打击无人机。
无人驾驶飞机 超长飞行时间不仅仅是所谓的“大气卫星”。 从要解决的任务的角度来看，它们在有一些保留的情况下是太空飞行器的功能类似物。 这种无人机可以进行侦察、提供通信和导航等。 同时，飞机的制造和操作可以更简单、更便宜。 然而，存在许多技术和其他困难，不克服这些困难就不能指望高性能和使用效率。
美好的未来
Solar Inpulse、Skydweller Aero 等组织的项目旨在掌握航空领域的新技术，并确定其真实前景。 进行的测试证实了计算出的特性，并表明新的解决方案具有最大的未来。
现在我们正在谈论在具有实际前景的项目中使用新技术。 与此同时，发达国家的武装部队对新想法产生了兴趣，这是经常发生的事情。 这一事实为项目开发商成功完成理论和设计工作以及未来的合同带来了希望。 但是，为此需要经过技术论证阶段，展示其项目在军事领域的潜力，这需要一些时间。