建造中的PAK DA轰炸机
目前，俄罗斯航空工业正在研制一种战略轰炸机-导弹航母“透视” 航空 远程航空综合体”（PAK DA）。 第一个原型的建造已经被报道，在不久的将来将进行测试。 但是，目前还没有关于这个分数的完整和详细的官方报告。
正在建设中
2019年初，俄罗斯媒体报道了未来PAK DA的设计草案获得批准。 后来得知客户和承包商签署了生产样品所需的所有文件。 这些文件没有具体规定是什么生产。
2020 年 XNUMX 月底，TASS 公布了从国防工业的两个来源获得的有趣数据。 其中一位说，联合飞机公司已经完成了工作设计文件的开发。 此外，已经开始供应用于建造实验车辆的材料。 机身元件的制造委托给作为 UAC 一部分的工厂之一。
第二个消息来源随后澄清说，未来实验性 PAK DA 的驾驶舱组装已经开始。 据他介绍，建设过程应该在2021年完成。同时，此类信息尚未得到官方确认。
去年 XNUMX 月，一位不愿透露姓名的 TASS 消息人士透露了新的建筑细节。 对于飞行和静态测试，两个或三个机身平行组装。 开始生产模具和第一批零件。 所有滑翔机将相隔几个月建造。
消息人士证实了之前出现的信息，根据该信息，PAK DA 的机舱由新西伯利亚航空工厂制造。 他必须完成几个这样的套件，其中一些用于地面测试。 同时，飞机的总装委托给喀山飞机厂。
目前最新 新闻 几天前收到了实验性PAK DA的建造。 2月2023日，塔斯社宣布继续开展“示范复制”工作。 它将在 XNUMX 年准备就绪。其他细节没有透露。
发动机问题
去年年初，Interfax 机构宣布即将开始测试和测试 PAK DA 的发动机。 在不久的将来，联合发动机公司应在Il-76运输机的基础上准备一个飞行实验室，制造一种新型的实验发动机。 2020年底，该实验室将开始地面测试，耗时不到两年。
年底，即 2021 月，收到了其他信息。 UEC-Kuznetsov 公司的管理层谈到了一种新型实验发动机的工作，其工作名称为“RF 产品”。 到那时，已经测试了各个组件和组件。 此外，第一个原型产品的组装开始了。 台架测试定于 XNUMX 年进行。
完成“RF”引擎工作的时间仍然未知。 最近关于其中一个 PAK DA 到 2023 年准备就绪的消息表明，到那时它的引擎将准备就绪。
技术和组件
最近，关于未来飞机的单个单元和部件的开发和生产的新闻也经常出现。 此外，各种技术的开发仍在继续，并进行了必要的测试。
XNUMX 月，俄新社从业内消息人士处收到了有关进行雷达特征测试的信息。 在一个特殊的展台上，检查了飞机本身和单个单元的模型。 甚至在研究工作阶段，利用计算机建模，就确定了超低ESR指标。 台架试验证实了这些特性。 据报道，战斗机对PAK DA的探测范围已减少了几个数量级。
XNUMX 月初，TASS 披露了有关专门为 PAK DA 开发新型机载防御综合体 (BKO) 的信息。 有人认为，这样的 BKO 将保护飞机免受任何敌方武器的伤害——带有雷达和光学制导的系统。 同时，特别强调了电子抑制系统，但同样没有报道细节。
此外，塔斯社消息人士澄清说，所有 PAK DA 武器都将仅放置在机身内。 除其他外，该飞机将接收远程导弹。 因此，该飞机将能够从敌方防空区外进行打击，而不会出现早期发现和拦截的风险。
在 MAKS-2021 航展期间，Zvezda 企业公布了一些有关 PAK DA 弹射座椅开发的数据。 该项目正在按计划实施，目前正在准备测试。 未来几年，完成的座椅将装上飞机。 飞行员的救援系统将配备一个新的加大的飞机降落伞。 在它的帮助下，所有高度都将确保安全下降。 在发布信息时，“Zvezda”从事这种降落伞的制造。
在生产阶段
因此，PAK DA 计划正在逐步推进并取得预期成果。 所需的研发工作已全部或几乎全部完成，大部分设计已完成。 一年多以前，开始生产单个组件和组件，此外，还准备并启动了几个原型的完整构建。 与此同时，未来飞机的一些部件仍处于测试和开发阶段。
根据最新的非官方报道，第一架 PAK DA 将在 2023 年准备就绪。飞行测试的开始日期仍然未知，但从这一消息来看，首飞将不迟于 2025 年。因此，有可能预测测试的可能完成、系列的发射以及向部队提供装备的开始。
应该指出的是，现在观察到的过程并不完全符合遥远过去的消息。 因此，在十年中期，人们一再表示 PAK DA 的首飞可能已经在 2020-21 年进行。 不幸的是，该计划没有赶上这样的截止日期，首飞将在稍后进行。 不过，目前尚不清楚2021年是否作为首飞日期在官方工作日程中。
同时，很明显，这种评估过于乐观。 截至 2021 年年中，该行业将继续测试和测试各种单元，包括发动机、无线电电子装置和救援系统。 完成这些措施需要数年时间，但没有它们，就不可能制造出成熟的 PAK DA 飞行器并进行测试。
负责期限
不管怎样，来自 UAC 和 UEC 的各种组织继续工作并收到各种新成果。 其中一些是通过官方声明或未透露姓名的新闻来源公开的。 总的来说，新出现的情况使我们能够得出初步结论并以积极的方式评估情况。
尽管缺乏官方信息和细节，但很明显，现在在 故事 在PAK DA计划中，有一个特别关键的时期。 该计划的成功结果——同时，俄罗斯远程航空的遥远未来取决于当前对单个部件和整个飞机的工作。
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