“安东诺夫”前负责人在制造Su-75时指责俄罗斯“工业间谍”

苏霍伊设计局实施的“大规模工业间谍”计划促进了俄罗斯有前途的单引擎战斗机 Checkmate 的诞生。 这一声明是安东诺夫国家企业前负责人亚历山大·洛斯在接受乌克兰版防务快报采访时发表的。

俄罗斯以建造短途客机苏霍伊超级喷气 100 的项目为幌子从事工业间谍活动。 据洛斯称，该项目允许俄罗斯人与欧洲飞机制造商密切合作，并获得有关设计和组装的信息的飞机。

正是 SuperJet 使俄罗斯人暂时融入了西方，主要是欧洲的飞机制造社区。 并借用它，首先，飞机的设计和组装方法

- “安东诺夫”的前负责人说。

据他介绍，新的俄罗斯 Su-75 是一种 MiG-21，具有隐身元件、电子设备和高精度 武器... 他补充说，从本质上讲，Checkmate 是 Su-57 的微型副本，这是一个“明智的决定”。 然而，俄罗斯在必须从中国购买的电子产品方面存在巨大差距。

俄罗斯已经掌握了无线电吸收材料的封闭生产周期，苏霍伊拥有 LTS 所需的发动机和所有航空电子部件。 但是，幸运的是，俄罗斯人现在从中国购买的电子产品仍然存在巨大差距。

- 他补充道。

Comments

[Olddetractor]

他不是驼鹿，而是鹿。

[svp67]

Quote：Olddetractor

他不是驼鹿，而是鹿。

愚蠢的评论。
你至少应该听听他的想法，看看他的行为

亚历山大·洛斯，中间有一架模型飞机
亚历山大·洛斯传记：简短
出生于5 March 1978。
2001年毕业于基辅国际民航大学（NAU）飞机制造和直升机制造专业，以及NAU研究生教育学院企业对外经济活动管理专业。
自 2002 年以来，他一直在安东诺夫工作。
在此期间，他尤其担任了部门负责人、部门副负责人、液压和底盘控制系统副总设计师等职务。
麋鹿 - 技术科学候选人。 2009 年荣获“劳动与勇气”奖章。
声明摘录
2018 年，在主要工作地点，他赚取了 818 阿联酋航空，以及兼职 - UAH 262。 他手上的现金是 18 万格里夫纳和 832 万美元。 此外，其上还记录了价格为 225 格里夫纳的无形电子资产（具体未指定）。
至于房地产，Alexander Los 拥有：
- 基辅地区 Vasilkovsky 区 Lipovy Skitik 的一块面积为 492 平方米的地块（以 84 格里夫纳的价格购买）；
- Lipovy Skitik 114,4 平方米的花园洋房（以 126 格里夫纳购买）；
- 基辅一套69,9平方米的公寓（费用不详）；
- 在基辅 18 平方米的地块（没有信息它是什么）。
作为“安东诺夫”的负责人，他工作了五个月

[橙色比格]

引用: 伊戈尔·伊萨科夫

为什么这个PR SOKHATOGO ????

必须有人在乌克兰的飞机维修工厂制造 Su-27 和 Mig-29。 这里是“专家”并表现出来。

[Piramidon]

引用：OrangeBigg

必须有人在乌克兰的飞机维修厂制造 Su-27 和 MiG-29

建造了多少？

[弗拉基米尔马什科夫]

他不是驼鹿，也不是鹿，而是小丑。 另一个小丑，谁vyzhivayutsya在美国人和班德拉面前让他去某个地方。

[Shurik70]

当乌克兰的一切都崩溃时，许多专业人士（用大写字母）根本没有什么可以养家糊口。
他们中的一些人前往俄罗斯并不奇怪。
所以这只麋鹿甚至有点对。 安东诺夫设计局的许多技术解决方案都可以很好地体现在 SU 中。 只是这不叫间谍，而是“人才流失”

[出于习惯]

安东诺夫设计局的决定很可能体现在 SU 中。 [i] [/ i]

所以麋鹿抱怨说我们抢劫的是欧洲人，而不是安东诺夫。

[橙色比格]

有人正在建造模型飞机。

有人制造飞机。

.5 96 月，在沃罗涅日航空厂 - VASO（Rostec 国家公司 PJSC UAC 运输航空部门的一部分）建造的下一架生产型飞机 Il-300-XNUMX 进行了首飞。 飞机经过一个周期的工厂测试，以便随后交付给客户。 这已经是今年开始其飞行计划的第二架生产型飞机。

http://www.sdelanounas.ru/blogs/142644/

[Wedmak]

5 月 96 日，下一架生产型飞机 Il-300-XNUMX 进行了首飞，

可惜这些客机只供总统特勤部队使用。 他们不会乘坐定期航班，也可能不会。

[橙色比格]

我们正在等待 PD-35 发动机和带有两个 PD-96 的 IL-400-35M 改装件。 PD-35 气体发生器的测试已于 XNUMX 月开始。

[Wedmak]

我们正在等待 PD-35 发动机和带有两个 PD-96 的 IL-400-35M 改装件。

如果发动机很快就出来了，那么一个两电机的 Il - 它仍然用干草叉写在水面上。 我认为拆除两个引擎并不容易，所有控制都需要在那里重做，很可能还有机翼。

[Genry]

Quote：Wedmak

如果发动机很快就出来了，那么一个两电机的 Il - 它仍然用干草叉写在水面上。 我认为拆除两个引擎并不容易，所有控制都需要在那里重做，很可能还有机翼。

出版：
Il PJSC 不排除制造带有复合机翼和 PD-96 发动机的 Il-35
https://aviation21.ru/v-pao-il-ne-isklyuchayut-sozdanie-il-96-s-kompozitnym-krylom-i-dvigatelyami-pd-35/

[Wedmak]

读。 但在这里“他们不排除”什么是等价的——也许我们可以做到，也许，如果它奏效......甚至给出预测也没有用：哪个更便宜，重新制造第 96 台 2 引擎，或者，从MC-21 技术，打造全新的宽体？ 还有什么更有希望？ 这对我来说会更好看。 随着新材料、空气动力学、发动机、电子...
确实，进入宽体班轮市场并非易事。

[Genry]

Quote：Wedmak

什么更便宜，重新制造 96th under 2 引擎，或者从 MC-21 技术开始，制造全新的宽体？

MC-21 比 96 更先进的是什么？ 仅复合机翼。

[Wedmak]

它拥有同类产品中最宽的机身。 复合材料的使用。

[Genry]

Quote：Wedmak

它拥有同类产品中最宽的机身。

每个都有自己的尺寸。 技术与它有什么关系？

Quote：Wedmak

复合材料的使用。

嗯，还有一条尾巴。 但这是机翼的技术补充。

[Wedmak]

那么，也就是说，在您看来，那里没有新技术？ 那么气质？

[Genry]

Quote：Wedmak

那么，也就是说，在您看来，那里没有新技术？ 那么气质？

你处于被冒犯的位置吗？
我只为你，回应你的：

Quote：Wedmak

从MC-21技术出发，打造全新宽体

我认为 Il-96 仅在机翼上落后于 MS-21。
IL-96 并不老，正如您在这里想象的那样。

[Wedmak]

你处于被冒犯的位置吗？

一点也不。 但我的印象是你在转移对话的话题。

IL-96 并不老，正如您在这里想象的那样。

我从来没有想象过他是那样的。 我建议将其转移到两个发动机上，同时使用复合材料机翼，其成本可能与基于成熟的 MS-21 技术设计新的宽体飞机的成本一样高。

[Genry]

Quote：Wedmak

我表示，将其转换为两个发动机，同时使用复合材料机翼，其成本可能与基于成熟的 MS-21 技术设计新型宽体飞机的成本一样高。

难为你...
您无法想象从技术规范到确定生产的整个周期和数量......

但最重要的是：你从类似于 MC-21 的新开发中得到什么更完美和超级骗子？
好吧，如果它是完全复合的，那么这是可以理解的（但不是必需的）。
您究竟对新发展有何期待？ 然后说一般短语......

[Wedmak]

在新的开发中，通常会应用针对零部件和组件的新技术和新技术解决方案。 这使得班轮更具竞争力。 历史上有多少这样的改装班轮？ 他们中有多少人与那些从头设计的人竞争？

[Genry]

Quote：Wedmak

在新的开发中，通常会应用针对零部件和组件的新技术和新技术解决方案。 这使得班轮更具竞争力。

你是经理吗？
令您惊讶的是，在现有机器上安装新单元被称为： 现代化.

[Wedmak]

你想证明什么？ 我不明白你在说什么。

[Genry]

Quote：Wedmak

你想证明什么？ 我不明白你在说什么。

你的误解是基于你强烈渴望开发一个全新的 IL-96，尽管你会得到同样的第 96 位。
你错误地认为它会比升级“旧”的 96 号更快更便宜，而你认为​​“新”的会更好。
你不明白，为了十几台机器而开发一个“新”机器并组织它的生产（其中一些将为了实验和测试而被抛弃）简直是愚蠢的。

[Wedmak]

立即以如此详细的方式回答是值得的，而不是像在考试中那样用问题轰炸我。 行。 你认为重新制作（不是现代化，而是重新制作）Il-96 更好吗，我认为创建一个新的更好。
只有现在转换后的 Il 也必须通过相同的测试。 事实远非他会承受他们，因为不是为 2 个发动机和一个新机翼设计的（将有一个新的外形和完全不同的负载）。 无论动力装置的机身底板如何为此进行更改，仅此而已。 所以问题出现了，它是否会比制造新的更便宜、更有前途。

[Genry]

Quote：Wedmak

您是否认为重新制作（不是现代化，而是重新制作）IL-96 更好，我认为创建一个新的更好。

在现代化版本中最需要重做的是中央部分，因为新的机翼控制台的轮廓和厚度略有不同。

Quote：Wedmak

只有现在转换后的 Il 也必须通过相同的测试。

只有一部分，用于新元素和节点。 一个例子是带有新机翼的现代化 Il-76。

Quote：Wedmak

事实远非他会承受他们，因为不是为 2 个发动机和一个新机翼设计的（将有一个新的外形和完全不同的负载）。 不管动力装置的机身底板怎么改，仅此而已。

我已经写过中心部分了吗？

Quote：Wedmak

所以问题出现了，它是否会比制造新的更便宜、更有前途。

而且更快更便宜，而且生产也很完善。

[EUG]

这可以并行完成——即使引擎需要完成，它的特性（重量、几何形状、供应线、编码和控制协议等）也是非常可靠的，并且可以提前完成很多工作。

[杀毒软件]

所以你反对Ukhri航空吉尼亚？
也许黑海没有挖出来？ 谁呢？
你是我的朋友，所以你会达到机会主义。 乌里和库班安顿下来，整个北卡夫和远东都没有他们……还有澳大利亚和南非。
世界文明的消亡紧随欧洲文明的灯塔——乌奇里亚的毁灭。
拯救基辅“安东诺夫”！

[aszzz888]

OrangeBigg（亚历山大）
今天，08：29

+6
有人正在建造模型飞机。

- 在照片中 - 他没有更多的能力。 所以它将使用这个模型来运行和填充点。 仅此而已！！！

[pv1005]

安东诺夫在洛斯这样一位飞机工程天才的严格指导下创造了什么？

[svp67]

引用: Kosmopolit

他的“纳税申报表”是干什么用的？

我相信这比他的姓氏更能代表一个人。

[大都会]

他的纳税申报表让您了解他的专业素质和能力？或者您如何根据它来定义？;）告诉我们您的方法，我们会找出一切！

[svp67]

引用: Kosmopolit

你在评论中确认，

是的，我在事实中展示了它，但是很多人都足以通过姓氏来评估一个人......我认为这是一个愚蠢的立场

[Volga073]

不是麋鹿，而是洛克！

[Terenin]

Quote：svp67

Quote：Olddetractor

他不是驼鹿，而是鹿。

傻评论

亚历山大·洛斯，中间有一架模型飞机
亚历山大·洛斯传记：简短
出生于5 March 1978。
2001年毕业于基辅国际民航大学（NAU）飞机制造和直升机制造专业，以及NAU研究生教育学院企业对外经济活动管理专业。
自 2002 年以来，他一直在安东诺夫工作。
在此期间，他尤其担任了部门负责人、部门副负责人、液压和底盘控制系统副总设计师等职务。
麋鹿 - 技术科学候选人。 2009 年荣获“劳动与勇气”奖章。
声明摘录
2018 年，在主要工作地点，他赚取了 818 阿联酋航空，以及兼职 - UAH 262。 他手上的现金是 18 万格里夫纳和 832 万美元。 此外，其上还记录了价格为 225 格里夫纳的无形电子资产（具体未指定）。
至于房地产，Alexander Los 拥有：
- 基辅地区 Vasilkovsky 区 Lipovy Skitik 的一块面积为 492 平方米的地块（以 84 格里夫纳的价格购买）；
- Lipovy Skitik 114,4 平方米的花园洋房（以 126 格里夫纳购买）；
- 基辅一套69,9平方米的公寓（费用不详）；
- 在基辅 18 平方米的地块（没有信息它是什么）。
作为“安东诺夫”的负责人，他工作了五个月

我听男孩说乌克兰准备为印度做的那句话（12 + ...分钟）“......数千架飞机......引用：”......不是几十架飞机，而是数千架...... ”，然后我意识到我浪费了时间。

[皮特米切尔]

引用：泰瑞宁

乌克兰准备为印度做什么“......数千架飞机......引用：”......不是几十架飞机，而是数千......“，我意识到我浪费了我的时间。

Chubaty 用他最后几天的填充物获得了积分 - 可能他们会削减一些东西：

[Terenin]

Quote：皮特米切尔

引用：泰瑞宁

乌克兰准备为印度做什么“......数千架飞机......引用：”......不是几十架飞机，而是数千......“，我意识到我浪费了我的时间。

Chubaty 用他最后几天的填充物获得了积分 - 可能他们会削减一些东西：

嗯，当然。 查看预算是一项神圣的事业

[皮特米切尔]

他还谈到了 F-35 不适合国 404 的问题，他为波音挺身而出：在我看来，他是想在波音之下撒谎……

[Terenin]

Quote：皮特·米切尔

他为波音挺身而出：在我看来，他正试图在波音之下撒谎……

我不认为波音可以这么容易地驾驶过耳朵。

[皮特米切尔]

引用：泰瑞宁

我不认为波音可以这么容易地驾驶过耳朵。

在我看来，波音公司的人非常清楚航空界的谁是谁，但 前锁 显然希望有什么……天真，我会看看捷克与博因合作的经验

[venik]

引用：泰瑞宁

2001 年，他毕业于基辅国际民航大学 (NAU)，并获得了学士学位。 飞机制造和直升机制造

========
对不起，根纳迪！
我对你的理解正确吗？ 事实上，在苏联，只有 3（三）所大学培养了飞机设计师：MAI（莫斯科航空学院）、KhAI（哈尔科夫航空学院）和 Bauman MVTU。 （后者被认为是最酷的。在这里。
在基辅只有 KIIGA（基辅民航工程师学院），它培训专家 用于维护和修理 用于机场的民用飞机..... 在联邦解体前不久，我碰巧在那里出差。 所以不行 设计 院系和系（无论是在飞机上，更不是在直升机上）——没有任何痕迹（从这个词开始！）。
PS虽然，一个将坦克修理厂重命名为“装甲”的国家，只是为了“听起来更漂亮”......
PPS Sch-sch-ac，来自 ukropatriots “拖鞋会在门框上飞”......
好吧，上帝保佑他们！ 不习惯！

[Mityay65]

不。 MVTU（现在的 MSTU）他们。 自 60 年代初以来，鲍曼就没有接受过飞机制造专业的培训。 这是一所火箭大学。 GTE 设计师接受过发动机方面的培训。
KAI（现在的 KNITU-KAI）他们。 喀山的图波列夫为飞机制造专业的设计师提供培训和准备。 还有引擎。
“安东诺夫”在 90 年代在企业为自己组织了 KhAI 的一个分支。 专家在哪里培训，包括。 设计师，而不会中断生产。 我不确定，但也许这已经分崩离析了。

[venik]

Quote：Mityai65

不。 MVTU（现在的 MSTU）他们。 自 60 年代初以来，鲍曼就没有接受过飞机制造专业的培训。

=======
你错了，德米特里！ 我也是这么想的，直到我遇到了一个以前的同事。 所以他毕业于“鲍曼卡”，他的专业是飞机的空气动力控制系统，与导弹无关，而只是 特别是飞机 （我计算了升降舵和方向舵、副翼、刹车襟翼等的有效性）从MVTU毕业后，根据分布，我到了基辅，到了安东诺夫设计局，在那里我工作了6、7年。并在上世纪 90 年代中期，意识到没有什么可追的了（承诺的公寓从来没有给过，工资很少，而且不定期），从乌克兰回来，但不再从事他的专业......
所以，正如你所看到的，他们在做饭，或者更准确地说，他们在做饭（至少在 80 年代后期）。 像这样的教员的真相 飞机制造，真的没有，但是有飞机的空气动力学系，或者它的名字有点不同（他叫，但我不记得了......）

[Mityay65]

我想我没有弄错。 你的同事毕业于“特种机械工程”系，在俗称“火箭”的SM-3系。 鲍曼卡没有其他专门研究空气动力学的部门。 根据官方网站上的描述，她从事飞机空气动力学研究。 喜欢的可以看一下。 但这恰恰是“飞行器”——飞机的空气动力学。 她用她的活动滋养了邻近的教职员工部门。
是的，这个部门的专业毕业生很可能在飞机设计局担任空气动力学家。 但显然存在某种裙带关系，基辅在那些年被认为是一个让小偷满意的地方，而且该部不是专门的——MAP，而不是IOM。 为此，有必要收到企业的一封信，其中要求派遣一位名叫“我们将提供住房”的年轻专家。
对于每个消防员：有不同的火箭，包括带翅膀的火箭，类似于飞机，但不是飞机。

[EUG]

几年前，基辅理工学院有一个 ANTK 小组，学习专业是“航空综合体和系统”。 现在是否有- 我不知道。

[Terenin]

引用：venik

引用：泰瑞宁

2001 年，他毕业于基辅国际民航大学 (NAU)，并获得了学士学位。 飞机制造和直升机制造

========
对不起，根纳迪！
我对你的理解正确吗？ 事实上，在苏联，只有 3（三）所大学培养了飞机设计师：MAI（莫斯科航空学院）、KhAI（哈尔科夫航空学院）和 Bauman MVTU。 （后者被认为是最酷的。在这里。
在基辅只有 KIIGA（基辅民航工程师学院），它培训专家 用于维护和修理 用于机场的民用飞机..... 在联邦解体前不久，我碰巧在那里出差。 所以不行 设计 院系和系（无论是在飞机上，更不是在直升机上）——没有任何痕迹（从这个词开始！）。
PS虽然，一个将坦克修理厂重命名为“装甲”的国家，只是为了“听起来更漂亮”......
PPS Sch-sch-ac，来自 ukropatriots “拖鞋会在门框上飞”......
好吧，上帝保佑他们！ 不习惯！

弗拉基米尔 这不是我的帖子

我看

引用：泰瑞宁

我听男孩说乌克兰准备为印度做的那句话（12 + ...分钟）“......数千架飞机......引用：”......不是几十架飞机，而是数千架...... ”，然后我意识到我浪费了时间。

[venik]

引用：泰瑞宁

Vladimir 嗨，这不是我的帖子，否

=======
对不起，根纳迪！ 有点 fraernulsya ......事实证明，正如那句话：“Mal-mal 给出了一个错误——而不是“万岁！” ——“卫兵”喊道！“......不知何故，结果很尴尬......再次 - 对不起！

[瓦尼亚苏珊娜叔叔]

乌克兰准备为印度制造数千架飞机......“......

平心而论，他不是说那里，他说的是印度市场的容量！

[AVA77]

关于麋鹿主题的轶事

[水果]

作为“安东诺夫”的负责人，他工作了五个月

为什么这个“人才”没有进一步发挥作用，是他们被吹走了还是普京应该受到指责？

[venik]

Quote：svp67

亚历山大·洛斯，中间有一架模型飞机
亚历山大·洛斯的传记

=======
您的评论中缺少一个“小”但非常“重要”的细节，即：究竟是什么，这只“驼鹿”，当我还是 G 的时候首席设计师，设计？
或者它只是另一个“有效的经理”（从收入来看）？？？

[svp67]

引用：venik

您的评论中缺少一个“小”但非常“重要”的细节，即：究竟是什么，这只“驼鹿”，当

在我的评论中有一切，所有信息都可以评估这个人担任“安东诺夫”总经理的职位，而不仅仅是对他的名字的愚蠢戏谑。
你认为一个人应该为他的姓氏或他的行为而被传播吗？

[伏牛花25]

在这种情况下，姓氏只是证实了他作为专家的愚蠢..

[svp67]

引用：Barberry25

在这种情况下，姓氏只是证实了他作为专家的愚蠢..

对不起，但您的评论个人证实了您的愚蠢。
这些人的姓氏证实了什么？
安德烈·菲利波维奇·洛斯 （28 年 1913 月 22 日，乌格拉尼明斯克省 - 2000 年 1 月 2 日，里加） - 苏联军队军官，卫国战争参与者，文学军官和战地记者。 作为合著者，他写了许多书，专门介绍苏联士兵在利耶帕亚 [1952] [XNUMX]，卫兵中校（XNUMX 年）的英勇防御中的壮举。
亚历山大·伊万诺维奇·洛斯 （出生于 27 年 1951 月 4 日，第聂伯罗彼得罗夫斯克） - 苏联、乌克兰和摩尔多瓦赛车手，XNUMX 次苏联越野车“越野车”级冠军，多次获得乌克兰 SSR、MSSR 和独立摩尔多瓦冠军。
有这样一部奇幻小说《艾丽塔》，主角之一洛丝的姓氏，这是什么意思？

[伏牛花25]

但是我在哪里表明所有驼鹿都是坏的？这是姓氏和内容的平庸巧合..他们到底关注的是什么，你的反应表明它伤害了你的个人......它真的被嘲笑了吗？学校？所以是时候长大了

[svp67]

引用：Barberry25

所以长大了是时候了

我看你不能摆脱“短裤”......

引用：Barberry25

真的在学校被人取笑了吗？

学校，嗯……已经多久了，四十年前。 不，在我们国家，很少有人被冒犯，更何况是姓氏，国际队太多了，总有事情要做，没有时间。

引用：Barberry25

我在哪里表明所有驼鹿都是坏的？这是名称和内容的平庸巧合..

那么向我解释一下这个名字的含义是什么？ 我又给你带了三个姓麋鹿的人，他们是什么巧合？
你真的在一个地方有童年或个人问题，当你需要证明有人比你更糟糕......然后，然后不知何故他们不画一个人

[伏牛花25]

然后你重新阅读关于“他不是驼鹿，但他是一只鹿”的评论，然后思考什么和什么......

[svp67]

引用：Barberry25

然后你重新阅读关于“他不是驼鹿，但他是一只鹿”的评论，然后思考什么和什么......

我已经表达了我的意见，但如果你还没有理解，那么“医学已经无能为力”

[伏牛花25]

建议让你睡觉 7 我不支持激进的方法

[venik]

Quote：svp67

我的评论有 一切，所有信息 评估这个人在“安东诺夫”总经理的位置上，而不仅仅是对他的名字的愚蠢戏谑。

========
当然有！ 我对他在该领域的“成就”清单特别满意 个人致富[/ b]！
----------

Quote：svp67

你认为一个人应该为他的姓氏和他的行为而被传播吗？

========
所以我知道你想写：“对于他的姓氏，[b] 而不是 为他的事迹“？我理解正确吗？
那么，如果 实 没有案例！ （好吧，如果你不计算对自己口袋的感人关心和荒谬的评论），那还剩下什么？

[svp67]

引用：venik

如果是，那么 - 不！ （好吧，如果你不计算你自己口袋的感人关怀），那是什么？

应该讨论的是他的事情，而不是像孩子一样被他的姓氏践踏。
你看过小说《艾丽塔》吗？ 主角的名字是什么？ 让我们来看看它？

[venik]

Quote：svp67

应该讨论的是他的事情，而不是像孩子一样被他的姓氏践踏。

=======
我再说一遍，对于那些特别“聪明”的人——如果没有案例，那么讨论它们是根本不可能的：除了他个人致富的问题（你如此强调）之外，没有什么可讨论的， 乃至 愚蠢到地步 面试.....
PS你已经厌倦了我这个“麋鹿”，我不会再阅读你对这个话题的评论了！

[svp67]

引用：venik

PS你已经厌倦了我这个“麋鹿”，我不会再阅读你对这个话题的评论了！

他不是我的，但在这个故事中你可以挖掘

从 2018 年 2020 月到 XNUMX 年 XNUMX 月，公司由亚历山大·顿涅茨 (Alexander Donets) 领导——这是第一次受到团队尊重的领导者。 但尊重尊重，并没有什么特别的，像他的前任，顿涅茨不记得了。 四年对安东诺夫来说已经白费了——幸好没有发生任何悲剧。
新政府已经解散了顿涅茨群岛并任命了亚历山大·洛斯。 他没有成为一个成熟的领导者。 事实上，他手下的公司由营销副总裁 Yuliy Kiselyov 领导。 甚至在此之前，顿涅茨就试图撤换基谢廖夫，减少他的职位。
几乎就在这之后，Aivaras Abromavichyus 的 Ukroboronprom 用生动的措辞解雇了顿涅茨。 而洛一成为掌门人，基谢列夫就回到了公司，开始领导。
事实上，顿涅茨的主要过错不是与基谢廖夫的对抗，而是没有遵守乌克兰工业公司关于设立独立监事会的指示。 他的追随者似乎得出了正确的结论。
“Ukroboronrom”的代表称Oleksandr Los“年轻、专业、面向未来”。 但埃尔克并没有成为一名独立的经理，他更没有将 Ukroboronprom 承诺的订单交给工厂。
但有一天，手伸到了麋鹿身上。 根据我的信息，他没有签署最终使安东诺夫服从的文件。 他为此付出了代价。
在过去的几天里，Ukroboronprom 采取了几个快速步骤。 一次 - 任命比奇科夫，他很快签署了亚历山大洛斯没有签署的一切。 我不知道 UOP 有什么不适合 Elk。 我怀疑他没有签署新的安东诺夫章程和监事会条例。

二 - 传统上解释了领导者的变化。 UOP 进行了另一次审计，发现大规模（在他看来）盗窃 - 11 万美元。 他们进行了一次审计，然后是一场新闻发布会——并以取代看似未实现的麋鹿的希望为幌子，换来更乐于助人的比奇科夫。
不要紧，过去两年大约有20次这样的审计；不要紧，安东诺夫的审计是由空客的故乡法国政府资助的。 让我提醒您，空客是安东诺夫的直接竞争对手，也是世界上最成功的飞机制造商。 如果这家公司声称是乌克兰飞机设计师的设计文件，我不会感到惊讶。
三。 事实上，在新闻发布会的烟幕背后，发生了截然不同的事情。 4 月 446 日和。 哦。 关注“Ukroboronprom”Fomenko 的总经理第 XNUMX 号令批准了“安东诺夫”的新章程和监事会条例。 新任命的比奇科夫立即签署了所需的一切。 这是“安东诺夫”监事会的新章程和规定。

[迈克]

空客是安东诺夫的直接竞争对手

哈伯达瑟和红衣主教！

[poquello]

Quote：svp67

Quote：Olddetractor

他不是驼鹿，而是鹿。

傻评论

真的，但有些早，麋鹿从大约 15 月 10 日到 XNUMX 月 XNUMX 日发情

[alex83]

我希望你对你的评论

[mmaxx]

沿着采石场可以看到一只毛茸茸的爪子。

[瓦尼亚苏珊娜叔叔]

专业和良心是不一样的！

[akarfoxhound]

谢谢，这个带有他的天气成就的“传记故事”表明这只麋鹿在安东诺夫管理期间并没有建造一架飞机。 但是我学会了在字母“pi”上使用 zvizdet，以及远离航空的人们 - 快乐地哈瓦拉！

[黑人上校]

房地产资产、资产……还有什么？

[Serge-667]

五个月是不够的。
而且他的观点除了谵妄之外没有任何其他依据。

[大胡子的男人]

从头疼到健康。 这是一架 F-35 共产牦牛。

[克洛尔]

他不是驼鹿，而是鹿

而是一只公羊。 斯维莫...

[顶峰]

Quote：Olddetractor

他不是驼鹿，而是鹿。

据他介绍，新型俄罗斯 Su-75 是一种 MiG-21，具有隐身元件、电子设备和精确武器。 从本质上讲，Checkmate 是 Su-57 的一个小副本，这是一个“明智的决定”

一切都在一堆，有前途的 Su-75 和传奇的 MiG-21，以及旗舰 Su-57，不分青红皂白。

这并不奇怪—— 乌克兰

在那里，在乌克兰，他们是否会学会区分彼此？

[Terenin]

另一个“专业”失败者。 俄罗斯越臭，西方的浴室就越宽。

[水果]

前国有企业“安东诺夫”亚历山大洛斯在接受乌克兰版国防快报采访时发表讲话。

没有什么可评论的，只是 yap 并且他的名字是 Nothing。

[巴甫洛夫斯克]

他不是驼鹿——他是个傻瓜！

[venik]

Quote：Olddetractor

他不是驼鹿，而是鹿。

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不要冒犯高贵的动物！ 这个“驼鹿”已经被声明注意到，乌克兰为了更换迅速退化的战斗机机队，必须从军火市场上可用的战术战斗机中购买美国的F-15EX！！！ （昨天才在 VO 上写了一篇关于这个的文章！）。
看起来“驼鹿”决定再次“出类拔萃”！
“...在他看来，新的俄罗斯 Su-75 是一种带有隐身元素的 MiG-21......"
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太好了！ 和刺猬 - Yak-141 带一个进气口......但原则上：歧管有什么区别？ 两辆车都是俄罗斯的！ 自然而然 连续性 设计学校作品！
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“...但是，幸运的是，俄罗斯人现在从中国购买的电子产品仍然存在巨大差距。...“
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在这一点上，您可以发表很多评论……我将仅限于一个：“这 WHO 试图批评？ 一个有过去的国家的代表 发达的电子工业，现在当使用 100% 进口元素基础创建设备时？！ 在俄罗斯联邦，至少生产了一些元素基础（尽管数量不足，尽管参数不是很好......），但在乌克兰？？？ 但 - NOTHING！！！ 所有设备都完全基于进口元素......
那真的是麋鹿，所以”麋鹿“!!!

[加多]

但是，幸运的是，电子产品仍然存在巨大差距。

来了，幸福！
我不想在下一篇来自乌克兰的妄想文章下发表评论，他们已经厌倦了他们的故事很长一段时间，但这样的声明只能由一个生病的人发表。

[venik]

Quote：加多

但这样的说法只能由病人做出。

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你试着说出 至少一个 乌克兰的主要政治家、官员或“媒体代表”不适用此特征！
PS我试过了……没用！ 我还没找到！
PPS 也许你没有足够的博学？

[伏牛花25]

在，然后这是他的“moment-21 带有隐身元素，然后是缩小版的 su-57”..

[Shelest2000]

是的，他是一只多么可爱的鹿——而且是个白痴，而且是个了不起的鹿。 看起来，水分已经吞噬了他的大脑。

在他看来，新的俄罗斯 Su-75 是带有隐身元素的 MiG-21，

显然，在他的“指导”中，他忘记了 MIG-21 的样子（rukalitso）

[svp67]

据他介绍，新的俄罗斯 Su-75 是一种 MiG-21，具有隐身元件、电子设备和精确武器。 他补充说，从本质上讲，Checkmate 是 Su-57 的微型副本，这是一个“明智的决定”。 然而，俄罗斯在必须从中国购买的电子产品方面存在巨大差距。

我很困惑，那么“Chessplayer”，它是“新 MiG-21”还是“迷你 Su-57”？ 证词中的某些“客户”混淆了。 西方飞机制造商在哪里购买电子产品？

苏霍伊设计局实施的“大规模工业间谍”计划促进了俄罗斯有前途的单引擎 Checkmate 战斗机的研制。

乌克兰能创造什么？ 这一切与“全世界与我们同在”的口号有什么关系？

[顶峰]

Quote：svp67

我很困惑，那么“Chessplayer”，它是“新 MiG-21”还是“迷你 Su-57”？ 证词中的某些“客户”混淆了。

原来你已经改变了对“客户”的看法——洛，胡说八道？

Quote：Olddetractor
他不是驼鹿，而是鹿。

Quote：svp67

傻评论

[svp67]

报价：PiK

原来你已经改变了对“客户”的看法——洛，胡说八道？

一世？ 没有改变我的想法

报价：PiK

傻评论

请问，您认为我们应该坚持他的名字或观点和行为吗？ 试图以姓氏来评价一个人并侮辱他是愚蠢的。 某种幼儿园。 你认为这个人的全部问题都在姓氏吗？

[顶峰]

Quote：svp67

一世？ 没有改变我的想法

而且徒劳无功 “观众不喜欢”的数量表明，至少你在评论的措辞上犯了一个错误，称其为“愚蠢的”。

但总的来说，你误会了更多

[Alex777]

Quote：svp67

我很困惑，所以“Chessplayer”，它是“新 MiG-21”还是“迷你 Su-57”？

您是否决定深入研究 Elk 声明的含义？
引起反应的是缺乏意义：一只鹿！

[rocket757]

苏霍伊设计局实施的“大规模工业间谍”计划促进了俄罗斯有前途的单引擎战斗机 Checkmate 的诞生。 这一声明是安东诺夫国家企业前负责人亚历山大·洛斯在接受乌克兰版防务快报采访时发表的。

不严重……没有讨论的话题……
哦，是的，工业间谍曾经、现在和将来都会出现在全球范围内！ 有人怀疑过？

[cniza]

甚至从猛犸象被猎杀的那一刻起......

[rocket757]

窥探，采用新的理念，获取食物和保护的方法……这也是部落的生存之道！
谴责它有意义吗？？？ 新的、先进的等等遍布全球！！！
原始人更简单，更诚实。

[Terenin]

引用：rocket757

哦，是的，工业间谍过去、现在和将来

谁是间谍，谁是勇敢的侦察员

[rocket757]

嗨根纳迪
恰巧术语，标签，我们从我们的偏好的角度挂起......虽然，本质是一样的。
的确，有一类叛国者，这里的解释是明确的......

[mmaxx]

有必要添加更多关于兴奋剂的信息......

[rocket757]

所以演讲者等等，在某种“高”下发明了这一切......不想立即完全“放弃”。

[弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·沃龙佐夫]

***
麋鹿在咆哮……
***

[Terenin]

Quote：弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·沃龙佐夫

***
麋鹿在咆哮……
***

在我看来，“麋鹿”的数量允许 SVR 在不影响其种群的情况下进行狩猎。

[saturn.mmm]

如果你想被注意到破坏空气。

[paul3390]

有必要声明，Su-57 和 Su-75 就像来自“安东诺夫”的乌克兰天才的秘密发展，被发誓的莫斯科人无耻地压制……这显然更合理。

[克林贡语]

不是这个湖只是试图将乌克兰居民的注意力从他们自己的飞机工业的骇人听闻的状态上转移开。 毕竟在丘布兰，几乎所有的飞机制造厂都已经消失了，包括安东诺夫本人……脑海中浮现出了梅加德斯乐队的歌曲——《毁灭交响曲》

[EUG]

据我所知，ANTK 和它的子公司——安东诺夫系列工厂——设法至少留住了主力团队。 再次 - 据我所知，这样的 infa，你自己也明白，是非常模棱两可的 - 很大程度上要归功于 UOP 指责保留团队的领导之一，为几乎闲置的飞机制造商花钱支付工资，并且不转移资金到 OPS。 和钱，据我所知，来自 7 件的操作。 An-124。

[酒吧]

据他介绍，新型俄罗斯 Su-75 是一种 MiG-21，具有隐身元件、电子设备和精确武器。 Checkmate 的核心是 Su-57 的缩影

这个“安东诺夫的前任负责人”的脑袋里真是一团糟......

[paul3390]

从理论上讲，如果在 MiG-21 上安装现代电子设备和发动机，即使是现在，它也会证明是一辆非常有价值的汽车..

[Wedmak]

理论上，是的，但不是很现代的空气动力学会拖累他。

[的Avior]

问题来了，他们为什么把它带到VO？

[顶峰]

Quote：Avior

问题来了，他们为什么把它带到VO？

它 SAMO 沸腾的乌克兰充满了这个。 所以它溢出边缘......

[的Avior]

是的，我已经遇到了你的幻想。
在这种情况下 ...
VO 本身什么都没有，有人选择信息。 因此，问题是——为什么这些毫无意义的信息来自 VO 上的一个微不足道的来源？

[克洛尔]

这个“安东诺夫的前任负责人”的脑袋里真是一团糟..

没有粥，而是在一个体面的社会里不习惯说的东西......

[Sonmaster]

被指控从事工业间谍活动的俄罗斯

那......

[A1845]

将 Instant-21 和 su-57 联系在一起的迷人谵妄..
为什么要在 VO 上转载 Kashchenko 的这些报道？

[橙色比格]

所以这是一只麋鹿。 你想要什么？

[蜗牛N9]

VO 上有很多“驼鹿”。 昨天，这里似乎有一条关于他关于乌克兰需要购买 F-15EX 的声明，现在他正在为 Su-75 排便。 麋鹿正在成长，它们正在促进……

[橙色比格]

他可能想长大成大象。

[克洛尔]

卡申科的报道

不是来自卡申科，而是来自一个发明的国家......

[Terenin]

Quote：A1845

将 Instant-21 和 su-57 联系在一起的迷人谵妄..
为什么要在 VO 上转载 Kashchenko 的这些报道？

必须承认，以泽为首的乌克兰精英已经成功地用愚蠢的谵妄激怒了人们。

[维克多·谢尔盖夫（Victor Sergeev）]

生病的人，你能从他们身上得到什么？

[的Avior]

媒体中的某种主导地位已成为前缀 ex
前代表，前部长，任何前任负责人。
前任想说话，习惯在视线范围内，但在媒体中，为什么要用这些毫无意义的信息来拖累读者？
前——这意味着他和任何领导都没有关系，什么都可以说——反正他不负责的话。

[jovanni]

好吧，谢天谢地，他们有自己的无脑“有效管理者”。 然后他们给了孩子一个模型，好吧，让他玩得开心……

[cniza]

很简单，你自己做不了，批评和教别人——这个框架已经掌握了这门科学……

[APASUS]

这是什么奇怪的东西？
似乎他们以短途客机 Sukhoi SuperJet 100 的项目为幌子进行间谍活动，并且就在那里了解其本质 Checkmate - Su-57 的缩小版。
我非常怀疑民用和军用飞机行业使用相同的技术

[riwas]

奇怪的是，他们没有被指控从乌克兰窃取技术——这是制造隐形飞机方面最先进的技术。

[医生18]

根据麋鹿...

好吧，我不得不这样写
可惜，在苏联时期是航空工业支柱之一的出色的安东诺夫设计局，现在只能在一位科学候选人的领导下产生小报级别的新闻（只是某物） ...

[Volga073]

冒犯了竞争对手......等待哭泣））

[K-50]

俄罗斯以建造短途客机苏霍伊超级喷气 100 的项目为幌子从事工业间谍活动。 据洛斯称，该项目允许俄罗斯人与欧洲飞机制造商密切合作，并获得有关设计和组装的信息的飞机。

是的，但在此之前，俄罗斯还没有设计或制造过飞机！
ukropithecus 的这种说法清楚地表明了他们思想的“深度”。
德比利，先生！

[拉马赞]

“但幸运的是，俄罗斯人现在从中国购买的电子产品仍然存在巨大差距。”

这种说法似乎是在一个技术非常先进和高度发达的国家发表的，他们的导弹和飞机都是在那里生产的。

[弗拉基米尔·弗拉索夫（Vladimir Vlasov）]

现在世界上每个人都在偷窃，尤其是技术。 所以呢？

[费多尔·伊万诺夫]

好吧，别再嘲笑麋鹿了！ 在那里，小伙子们旁边有一台 3D 打印机，到 1 月 XNUMX 日，将打印出一台全尺寸的机器......

[PPD公司]

Superjet 或 Mig 21。
或者是其他东西。 还好苏2不是从安75借来的。
关于项目E 8 大叔可以看出不在主题中。
嗯，是的，这架飞机的模型 Mig E 8，她最近出现了。 他还不知道。 我没有收集，我们将如何收集，我们正在等待新的启示。

[尼古拉耶维奇一世]

俄罗斯人现在从中国购买的电子产品仍然存在巨大差距
德，连美国都在中国买“电子产品”！ 某个“部门”最近抱怨什么……他们说，中国微芯片的很大比例……会更少！ 他们会减吗？ 几年前，美国就已经因为美国武器的电子设备中存在中国微芯片而陷入丑闻！ 但是，似乎“东西还在”！

[KCA]

他们不仅因为他们是中国人这一事实而争吵不休，还因为他们通常是一个来源不明的赝品，自然没有任何军事和太空技术。

[奥列格飞行员]

让麋鹿闭嘴，在两个洞里闻一闻。 需要提醒他的是，如果没有俄罗斯，他的局根本不会存在。 从字根本。 所有新的发展都是与俄罗斯合作创造的。 并提醒米格和苏的维修和现代化。 Svidomo 本身无需开发人员参与即可实现现代化。

[Vladimir61]

跳蚤责备大象偷了她的金链子！

[杜维茨基]

Quote：svp67

作为“安东诺夫”的负责人，他工作了五个月

什么东西这么少？ 你为什么不合适？ 候选人口径不对，还是财产少，没有什么可分享的？ 很高兴他是你的。

[杜维茨基]

引用: 费多尔·伊万诺夫

好吧，别再嘲笑麋鹿了！ 在那里，小伙子们旁边有一台 3D 打印机，到 1 月 XNUMX 日，将打印出一台全尺寸的机器......

崔的老板太小了。 我没有放弃玩玩具。 沃恩甚至没有把飞机放在卧室的地毯上，他就这样跑来了。

[维他命]

有所有航空电子元件，但没有电子元件。 谵妄的恶臭。
航电不是航电无线电电子设备吗？

[Unsam]

Nda .... 我记得我们的外交部长和他的著名声明。

[Uma palata]

Slap是一个外向的有创造力的人，看起来像个演员。 而且他说话像个演员，说话的内容就像他们的开朗和足智多谋。 他们之间是chtol兄弟吗？

[mihail3]

设计局“安东诺夫”可以声称只有与该设计局在 91 年后进行的开发有关的工业间谍活动。 以前完成的那些不属于安东诺夫设计局，而是属于苏联国防部，作为为所有工作全额付款的客户。 由于俄罗斯是苏联的合法继承者，现在所有这些发展，一分钱都属于我们。
应在地方法院提起诉讼，要求返还俄罗斯的财产。 在这种特殊情况下，该申请人必须提供据称从他那里窃取的最新进展。 如果没有，以 XNUMX 亿美元的名义损害 KB Sukhoi 的商业声誉将是非常合适的。

[HMR333]

那一刻 21 与它有什么关系？ 而欧洲，他们对第五代技术有什么看法？ 他们不会以任何方式做项目！ 另一个疯子的谵妄，如果你已经是废话了，至少我会想出更现实的！

[外]

Superjet最初是波音公司推动的国际项目。 而且偷窃也没有什么意义，基础技术都已经具备了，但是超级喷气机没有超级突破技术。 简单，不错，相当现代的飞机。
而MS-21，在初始阶段，是有西方公司参与的。
因此，安东诺夫国营企业的前负责人兴奋不已。

[kytx]

好吧，谁怀疑......拿起一个特殊的

[Yuriy71]

米……是的！ 他不是麋鹿！ 他是一只鹿！ “在他看来，新的俄罗斯 Su-75 是带有隐身元素的 MiG-21 ......”这说明了一切！！！

[Metallurg_2]

好吧，感谢上帝，他们从欧洲偷了东西。 我还以为他会说xox的作品又被盗了。

[alexey alexeyev_4]

Skotina. 伟大的苏联设计师 O .. Antonov 从未声称有人偷走了他的想法。而且，他们大多是革命性的

[鲍里斯·爱泼斯坦]

该协会负责人安东诺夫指责俄罗斯从事工业间谍活动。 但据我所知，安东诺夫设计局专门从事运输和客运飞机。 还有 Su-75-Fighter。你能从安东诺夫设计局得到什么？ 我没有看到直接的间谍活动！ 而俄罗斯设计局米格和苏-拥有，为一个国家——俄罗斯联邦工作。如果国家需要，他们会分享发展，然后他们就会被计算在内。

[普鲁托斯]

这只麋鹿是高贵的星风
为了尖叫，SUGS从下级副手变成了主任（一年，真的）

[游戏]

“...... Su-75 是 MiG-21 ......在其核心，Checkmate 是 Su-57 的微型副本......！那怎么样？Su-57 是 MiG21？

[xomaNN]

根据 uk..r. 的结果。 航空工业和设计局“安东诺夫”你可以看到那里有什么样的人员。 版本方面的伟大专家，但在专业的工程计划中 - 零！

[Borisych]

为什么麋鹿会提到 MiG-21？ 我觉得他有点不对劲。 毕竟，它可能是 MiG-17 或 MiG-15。 也许，从长远来看，它甚至是一架 MiG-3。

[Joker62]

Quote：Wedmak

立即以如此详细的方式回答是值得的，而不是像在考试中那样用问题轰炸我。 行。 你认为重新制作（不是现代化，而是重新制作）Il-96 更好吗，我认为创建一个新的更好。
只有现在转换后的 Il 也必须通过相同的测试。 事实远非他会承受他们，因为不是为 2 个发动机和一个新机翼设计的（将有一个新的外形和完全不同的负载）。 无论动力装置的机身底板如何为此进行更改，仅此而已。 所以问题出现了，它是否会比制造新的更便宜、更有前途。

如果您是航空方面的专家，尤其是飞机制造方面的专家，那么您在回答过程中会收到很多问题。 通常，正确的答案越多，提出的反问题就越少。 你，看你的想法，脑子里乱七八糟，对本质没有清楚的认识。 因此，你被淹没在考试中，作为一个准备不足的专家，你自己做的，用你自己的双手，而不是考官。
虽然你可以问我一个问题，但你会是谁？ 我会提前回答 - 我是飞机制造商，我在UAC系统，Su-34工作。 专业——电力系统专家——从发电机到仪表板。

[迈克]

在主任的椅子上坐了六个月后，任何麋鹿都可以用专家的空气进行任何废话。

[mmaxx]

我试着看这个采访。 但多年来，有一种观点认为乌克兰人刻意加强了他们的思维语言。 除了精神错乱之外别无他法。 至少，不会显示在 YouTube 上阐述某些内容的聪明人。 我什至不想嘲笑这些演讲。

[zx_spectrum]

只有强大的情报机构才会从事间谍活动。
在苏联，原子弹项目是在情报招募人员的帮助下才获得的。
所以，每个人都在尝试做工业间谍活动，但有些人不成功。
上世纪90年代，美国接受了我们最新鱼雷Shkval的设计，当然是通过金钱的力量。

[埃马克124.0]

嘿，我以为我们正在谈论被盗的跳锅生产技术......

[破坏者]

我认为这篇文章是为了文章而写的。 事实是，在404领地，类似的言论、采访等几乎每天都在发生。 每次在俄罗斯联邦他们报告一些成就时，纳粹立即就会大喊大叫，说这些成就是从他们那里偷来的，它是在莫斯科电影公司拍摄的，这是一个谎言，它将崩溃，等等。 我认为不建议关注该地区的尖叫声。 除了与军事行动和该地下国家崩溃的前景有关的主题之外。

[DiViZ]

F35仿牦牛。 这架飞机是 F35 的类似飞机。 冷战的代价会带来进步吗？ 很显然，如果瞬间41飞起来，会不会出现在显示器上呢？
加油杆逆火的故事将继续在我们的脑海中盘旋。 太空将会出现像星球大战那样的垄断。 我们拭目以待。我们仍然拥有一切。

[人妖]

F35仿牦牛

好吧，实际上没有。

冷战的代价会带来进步吗？

嗯，载人航天计划本身很大程度上就是这些“成本”；）

太空将会出现像星球大战那样的垄断。

你为什么这么认为？ 在太空领域，至少美国和中国之间将会存在竞争。
PS：太空奇幻类型《星球大战》系列电影中的“太空垄断”在哪里找到的也不清楚o.O

[stels_07]

哇，我以为他会说有东西从乌克兰被偷了

[Zaurbek]

这似乎是真的……SSG 为我们提供了技术和设备……没有它就不会有 MS21。

但俄罗斯联邦的问题是什么？ 如果有机会购买技术和设备，那就太好了！

[EEE226]

我认为讨论麋鹿的言论没有任何意义。 如果美国或欧洲的飞机设计师发表这样的言论我会理解，但关注那些十年来在飞机工业中未能产生任何新设计或开发的人简直是浪费时间！

[人妖]

首先，借鉴它的飞机设计和组装方法

“设计和组装飞机的方法”通常根本无法申请专利。 所以借东西是不可能违反它们的。

[卡斯特罗·鲁伊斯]

在我看来，这个洛斯是私酒蒸馏器及其产品的受害者。