多用途核潜艇“新西伯利亚”号完成工厂海试第一阶段

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现代化项目 885M（Yasen-M）“新西伯利亚”的第一艘系列多用途核潜艇完成了工厂海试的第一阶段，于 2 月 XNUMX 日星期一返回北德文斯克。

由于 塔斯社 援引俄罗斯国防工业消息人士的话说，这艘潜艇从一个出海口返回了Sevmash。 工厂海试的第一阶段在白海进行，历时一个月。 没有关于 ZHI 期间开展的具体活动的信息。 进一步的测试计划也没有透露，尽管之前有报道称工厂海试将顺利进入状态测试，在此期间，潜艇将多次出海并发射口径和缟玛瑙巡航导弹。 新西伯利亚转移到 舰队 定于今年第四季度。

正如之前报道的那样，新西伯利亚核潜艇于 2021 年 XNUMX 月上旬进入试验阶段，离开了 Sevmash。 船员和送货团队都在船上。

核潜艇K-573“新西伯利亚”是该系列中的第二艘，也是亚森-M项目继“喀山”号后的第一艘系列潜艇。 于 26 年 2013 月 25 日在 Sevmash 铺设，于 2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日推出。

Yasen-M潜水艇的排水量为13800吨，潜水深度为520米，机组人员为64人，自主权为100天，水下速度为31节。 在役的有地雷，鱼雷533毫米，巡航导弹“口径”和“ On玛瑙”，将来是高超音速的“锆石”。

Comments

[traflolot1832]

这很好，因为 Severodvinsk 将与锆石打交道。而 Solnechny 在那里有恐慌，来自沉浸在弗拉基米尔王子的身边。我们需要让他们保持良好状态，让他们更聪明。

[橙色比格]

嗯，有什么样的恐慌，而不是试图通过媒体散播恐慌。

[URAL72]

船员64人，比美国Sea Wolfe和Virginia少2倍，说明苏联和俄罗斯工程师水平高，船员生活条件最好。 Ash还有更多弹药，包括地雷发射器中的导弹。 这使这艘船真正具有多功能性，并使我们的“合作伙伴”感到紧张。 但是，即使是一个舰队，8-9 艘一系列核潜艇也不够。 有计划建造新的核潜艇，更便宜，但我认为白蜡树的数量需要增加到12。不值得节省。

[橙色比格]

有计划建造新的核潜艇，更便宜，但我认为白蜡树的数量需要增加到12。不值得节省。

新的？哈士奇的意思？根本没有其他MAPL项目。唯一的问题是它会便宜多少。新项目都是一样的。

[URAL72]

任何设备的成本不仅在于建造成本，还在于运营成本。

[潜台词]

为船员提供更好的生活条件

- 一个非常有争议的声明。
64 人——BZZ 在一艘非常大的船上有问题； 高度自动化是维护设备正常工作的代价高昂的问题，尤其是在国旗升起 5 年后。
太平洋舰队会死得更快：哦（

[橙色比格]

但由于臭名昭著的人为因素导致事故的可能性较小。

[波德沃德尼克]

它讲述了苏联和俄罗斯工程师的高水平以及船员们最好的生活条件

这表明臭名昭著的工程师不知道机组人员在做什么以及他们将在什么条件下服务。 他们所有的梦想都在残酷的现实面前破灭。 64人——1名从不带手表的“政治官员”。 剩下63个，除以3个班次，我们得到整艘潜艇的21个战斗哨所。 我们计算： 6 个隔间，每个隔间用于值班员、导航员、计算机、舵上的水手长、值班机械工程师、声学家（两个或三个）、值班员、值班人员、值班员、潜水上升系统、陀螺仪、信号员、值班电工，看“反应堆”。 我数了 20 个人。 这只是记忆中的“略读”。 没有医生，他不值班。 问题：谁来“吃饭”，三班倒的人一天四顿饭？ 或者，工程师设计了太空食品，结果是一个带有“泻湖”的普通厨房？ 同样，病房里的人将被移出隔间。 某处会有两班倒。
总之，人们将被借调出海。 再次。
自动化！！！ 主要是乌鸦，那里不长草。

[EMMM]

好吧，假设给出的人员配备表可以更正。 值班军官的职责由船员中的三名高级军官履行。 我们移除了电脑，手表的功能被转移到隔间的值班员（假设硬件可能会减少这种情况），手表的声音减少到一个人（现代信息处理设施允许这样做）完成）。 全自动潜水和上升系统交给手表上的机械工程师。
一名电工和一名反应堆操作员 - 在下班模式下一次一名，以及一名安保人员和一名医生。
合计：
指挥官 高级军官 1
大副高级官员 1
Chekist 高级官员 1
医生 1
电工 st 水手 1
反应堆官员 1
守望者：
领航员 - 军官 3
看 BIP - 警官 3
机械工程师 - 官员 3
舵上的水手长 - 水手长 3
声学高级水手 3
在隔间 - 水手 18
gyropost-高级水手（可以切换到非手表模式）3
合计：
3名高级官员
8官员
3 水手长
6名高级船员
18名水手
在总
34权利。
有了一定的报酬，24名前辈和水手们的部队做饭和上菜的问题就很容易解决了。

[EMMM]

潜艇军官立即感到。
然而，现代现实与我们生活的现实大不相同。 因此，涉及记录数据、处理数据和发布建议的功能可以转移到技术上。 可以自动监控船舶系统的状态。
在技​​术上可以创建无人居住的隔间。
在自主系统中，当可能需要船员采取行动以争取船舶的生存能力时，可能会出现紧急情况。 但即使是这项任务也可以通过现代手段来解决。
最终，造出无人潜航器是可能的，但由于海洋的特殊性，必须有人是“终极真理”。
综合体中最脆弱的环节是船员。 在密闭空间中，由于环境原因，被迫相互交流的人数量有限。
在这种情况下，问题在于是否有可能选择最少的必要心理兼容机组人员。 换句话说，你不能在自主航行的 3 个月内发送 XNUMX 个。 这是一个科学问题。
最后一件事：谁来擦洗铜？

[草丘炮手]

月底，克拉斯诺亚尔斯克也将离场。 欢呼欢呼欢呼！

[橙色比格]

克拉斯诺亚尔斯克已经启动。

[草丘炮手]

糊涂了，抱歉。 我想在八月底...

[外星人来自]

这些船的一种观点激发了尊重！