歼击机FX的发展历程和前景(日本)

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歼击机FX的发展历程和前景(日本)

FX 平面的唯一图像。 也许真正的战士会看起来不一样

日本计划打造自己的下一代战斗机FX,未来将取代部分现有技术。 设计工作于去年年底开始,距离首飞还有很长的路要走。 此外,该项目的真实前景仍存在疑问。 但是,已经知道客户想要航空自卫队(VSS)这个人想要什么,以及新飞机可能是什么样子。

组织问题


日本的军事和政治领导层在 5 年代中期做出了打造自己的第 22 代战斗机的根本决定。 随后美国拒绝出口最新的F-XNUMX战机,日本军方坚持需要研制类似的机器。 很快,相关的研究和实验就开始了。



几年来,进行了必要的研究,之后三菱重工 (MHI) 开发并制造了 X-2 原型机。 这台机器的飞行测试发生在 2016-18 年。 并显示需要重新启动整个程序。 X-2 的发展及其所有优势,并不允许制造出能够在未来几十年内服役的飞机。

FX 计划于 2018 年重新启动。 BCC 收到了几家日本和外国公司的申请,然后选择了承包商。 同年,宣布该项目的主导作用将继续由日本组织,包括。 三菱重工。 同时,计划吸引具有必要开发经验的外国公司 航空 技术及其组成部分。


F-2 - 正在创造一种有前途的 FX 来取代这种飞机

2020 年 1,4 月,三菱重工收到 BCC Japan 的正式订单,进行设计工作,随后进行实验设备的建设和批量生产。 根据协议条款,生产型飞机将在 12,75 年代中期开始进入部队。 该计划的成本估计为20万亿日元(约合30亿美元)。 一架系列飞机的价格将在 180-270 亿日元(XNUMX-XNUMX 亿美元)之间。

FX 的主要工作将由日本 MHI 执行,它将与本地和外国分包商进行互动。 此前有消息称,在隐身技术领域拥有丰富经验的美国洛克希德马丁公司可能会参与到不显眼的机身开发中。 七月初出现 新闻 关于日本 IHI 公司开发有前途的发动机。 和英国劳斯莱斯。 其他组件的联合工作也有望实现。

客户的需求


过去几年,日本防卫省多次宣布对外汇未来的某些愿望。 此外,据称该飞机的外观于去年出现过。 所有这些数据是否都对应于未来的真正战斗机尚不清楚。 随着项目的发展,整体外观和客户的要求可能会发生变化。

唯一可用的 FX 图像显示了具有尖头、具有先进下垂和双平面尾翼的后掠翼的集成电路飞机。 动力装置包括两个尚未开发的发动机; 进气口位于机翼悬垂下方。 用于战斗载荷的货舱将放置在滑翔机内。


飞机的空气动力学形状和外部轮廓是在考虑实现超音速飞行速度、近距离作战的高机动性和减少雷达信号的情况下确定的。 同时,这种类型的确切特征没有命名。

2019 年,IHI 公司首次发布了前景广阔的 XF9-1 涡轮喷气发动机的数据。 当时,估计最大推力达到 11 公斤力,加力 - 15 公斤力。 FX 应该有两个这样的引擎,这将赋予它高性能。 在这种情况下,发动机的参数可以让您确定飞机的大致重量,因为重量特性尚未公布。

特别是对于 FX,三菱重工正在开发具有 AFAR 功能的有前途的雷达。 此外,该飞机将配备一个开发的瞄准和导航系统,能够集成各种系统和传感器。 PRNK 必须收集和处理来自飞机系统和外部来源的所有信息。 对探测空中目标的能力提出了很高的要求,因为FX 战斗机将面对隐形的外国飞机。

被反复提及,网络能力是该项目的关键创新之一,将在很大程度上决定飞机的作战品质。 FX 战斗机必须与地面和空中指挥所互动,与其他飞机交换数据等。 未来计划打造新型中重型战术无人机,能够与有人驾驶飞机进行交互。 在这样的系统中,外汇将负责管理。

据报道,有可能制造出单座和双座版本的战斗机。 驾驶舱设备将采用液晶显示屏; 可以使用成熟的“增强现实”头盔显示器。 开发的自动化 PrNK 将承担一些任务并减轻机组人员的负担。 正在考虑将载人 FX 转换为具有广泛作战能力的重型无人机的可能性。 有和没有机组人员的飞机将在同一航班上运行。


首批交付日本的美国制造的 F-35A 之一。

兼容武器的范围尚未披露。 显然,FX 将能够携带现代和先进的武器来打击空中和地面/水面目标。 一些武器将在内部隔间运输,以降低能见度。 提到了建立电子战综合体和空中防御综合体的要求。 在干扰、电磁和红外辐射的帮助下,它们将保护飞机不被导弹发现或击中。

计划和问题


根据目前的计划,未来几年将用于个别解决方案的剩余研究、项目开发和测试。 在 2024-25 年。 三菱重工将开始建造第一台原型机。 飞行测试将不迟于 2028 年开始,并将持续数年。 同时,将进行批量生产的准备工作。

第一批生产型 FX 计划在 2035 年之前移交给日本空军。它们被认为是现有 F-2 的有希望的替代品。 后者,由于维修和现代化,目前将继续服役,但在 XNUMX 年代中期,由于道德和身体过时,它们将开始被注销。

不知道是否有可能满足这样的时间表。 日本在现代飞机的建造和现代化方面有一些经验,此外,可以依靠外国援助。 这有利于乐观,让 ARIA 对及时完成必要的工作抱有希望。 同时,我们正在谈论基于许多现代和有前途的技术的新一代飞机。 开发这样的机器,即使有发达国家的帮助,也绝非易事。


F-4E 战斗机。 日本在去年才放弃了这项技术。

一些风险与该计划的成本有关。 事实上,FX 可能会成为自卫队最昂贵的现代项目——前景不明。 所需飞机数量的开发和建造估计为1,4-1,5万亿日元。 同时,我们还不能排除该计划成本进一步增长的可能性。 相比之下,2021 财年的军事预算为5,33万亿日元。

即使假设工作将在几年内分期付款,该计划也可能被认为过于复杂和昂贵。 长期以来,媒体和官方圈子都在讨论价格和支出问题,而且是负面的。 将来,这可能会导致计划预算的修订以及组织、要求和时间表的相应变化。

不确定的未来


在遥远的未来,日本空军希望放弃其中一种已过时的第 4 代战斗机,代之以下一代新飞机。 此外,有前途的外汇将独立发展,尽管有外国的帮助。 由于种种原因,现在预测这样一个计划的成功或失败还为时过早。

有许多因素可以使情况变得更好或更糟,但它们的确切平衡尚不清楚。 日本拥有一些必要的技术和能力,但没有制造现代战斗机的经验。 它可以依靠外援,但其范围和具体内容尚未确定。 对该计划的成本及其实施的可行性也存在持续的争议。

时间会证明所有升级战术航空的计划是否会实现。 如果外汇计划成功,日本将在遥远的未来升级其战术航空并获得真正现代化的飞机。 否则,她将不得不修改设备的采购计划并寻找某种替代品,可能是国外生产的。 但是,将尽一切努力防止这种情况发生。
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73 评论
信息
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  1. +11
    27 July 2021 18:07
    我记得古老电影《罗宾逊先生》中的一句话:“再次关于大海。”
    这篇文章也是如此:“再次无关紧要。”
    1. +12
      27 July 2021 18:43
      尽管三菱自己的 Shinshin X-2 原型机取得了成功,但日本仍在寻找合作伙伴来开发 F-3 战斗机。 英国BAE系统公司和美国洛克希德马丁公司都在候选名单之列。

      如果BAE参与日本F-3战斗机的研制,日本有可能从Tempest获得很多新技术,甚至一台发动机。
      1. 0
        27 July 2021 19:09
        我认为他们不会给他们一个引擎
      2. +3
        27 July 2021 19:25
        Jan,英国人已经在和日本人合作,特别是三菱重工正在和劳斯莱斯合作。
    2. Quote:Undecim
      我记得古老电影《罗宾逊先生》中的一句话:“再次关于大海。”
      这篇文章也是如此:“再次无关紧要。”

      我会说得更好:没有这样的设计局可以超越干和米戈维茨! 含
    3. 你在重复.. 我会说 - 因为隐形已经证明它自己是可见的 - 所有这些用于广告和销售的拉链。 对DB的现实是没有关系的! 含
      1. +3
        27 July 2021 22:13
        所有这些东西都用于广告和销售。 对数据库的实际情况肯定是没有关系的!

        紧急呼叫普京和绍伊古!!! 由于他们的简单和愚蠢,他们“购买”了广告并购买了隐形Su-57!
        1. 引用:dauria
          所有这些东西都用于广告和销售。 对数据库的实际情况肯定是没有关系的!

          紧急呼叫普京和绍伊古!!! 由于他们的简单和愚蠢,他们“购买”了广告并购买了隐形Su-57!

          笑 笑 笑 烘干是飞机,不是熨斗! 首先,因为这个,它被买了! 笑
          1. +4
            28 July 2021 11:48
            Ahahah))) 谁和在哪里买的??? )))
            印度人拒绝是因为(我引述)“因为机器开发的显着延迟、成本的显着增加以及对战斗机技术能力的怀疑”
            1. +1
              28 July 2021 12:06
              引用: 山本
              印度人拒绝是因为(我引述)“因为机器开发的显着延迟、成本的显着增加以及对战斗机技术能力的怀疑”

              最好不要谈论印第安人——他们不断的拒绝和拒绝的拒绝一直是镇上的话题。 在投标和合同准备期间,他们最终可以拒绝十次,以便日后返回。 微笑
              顺便说一句,在《简氏防务周刊》的同一篇文章中,您引用了引文的翻译,进一步写道:
              ......印度可能仍会“重新考虑”其对 FGFA 计划的决定,或者在它们进入俄罗斯空军服役后购买完全开发和现成的 PAK FA 战斗机。

              印度教徒传统上试图以这种方式压低价格,并讨价还价以获得更有利的设备生产条件。 另外,他们解决了他们内部的政治问题。
              1. +3
                28 July 2021 12:17
                好吧,好吧))) 所以你想说“首先,因为这个,然后买!”?? 笑
                这是荒唐的 )
                1. 0
                  28 July 2021 15:26
                  引用: 山本
                  好吧,好吧))) 所以你想说“首先,因为这个,然后买!”?? 笑

                  不。 我只想说,不应该拿印度教徒作为例子。
                  1. 0
                    28 July 2021 15:37
                    那我就同意了。 我指的是整个画面,与“购买”完全相反。 什么样的可买性我们能谈一谈,一架已经喂了10年关于该系列的早餐,而且延迟几年才勉强推出1辆车“上山”。 再一次 - 买什么???
  2. +3
    27 July 2021 18:10
    好吧,到 30-40 岁时,领先的空军希望获得第 6 代飞机……在极端情况下,5+!
    1. 日本第六代就是这样做的。 他们已经制造了五架(X-6),另一架(F-2)正在服役。
      1. -2
        27 July 2021 19:18
        引用:OgnennyiKotik
        这就是第6代日本人所做的。

        哦,是吗? 没有“感觉”到第 5 代,立即是第 6 代?

        引用:OgnennyiKotik
        他们已经制造了五架(X-2),另一架(F-35)正在服役。

        X-2 他们承诺做的; 自从美国人“被骗”给他们提供 F-35 还是不给他们……日本人把 X-2 作为“未知一代”的原型,“把它移到地下室”! 你收到 F-35 了吗? 嗯,是的......感觉这是一种什么样的“痔疮”,他们急于开发FX......
        1. Quote:尼古拉耶维奇一世
          你收到 F-35 了吗? 嗯,是的......感觉这是一种什么样的“痔疮”,他们急于开发FX......

          制造了不同级别的战斗机。
          而当他们收到这个“痔疮”时,他们的订单从原来的42件增加到了147件。 以色列和韩国也采取了同样的做法。 那些真正准备战斗的人选择 F-35。 这说明了一切。
          1. -8
            27 July 2021 22:56
            那么,日本人什么时候才能拿到他们的外汇呢? 在这里 F-35 就在旁边……你能感觉到它! 而战争突然“明天”! 战争不是战争……但如何在千岛群岛逗弄和吓唬俄罗斯人? 为什么不下单? 而其他人可能也有类似的“考虑”! 1. 以色列“被好战的阿拉伯人包围”......无论如何也不会有 eroplan...... 2. 韩国朝鲜更担心痔疮……而这里的中国“野心”越来越响亮! 而拖延可以“如死”! 去哪儿? 所以你必须接受什么,提供什么! 而不是因为它是最好的!
            1. +10
              27 July 2021 23:11
              市场上有什么比 F-35 更好的呢?
              日本空军已经拥有自己组装的 F-15 和 F-16。 而大家都明白,这是上世纪70年代的离去一代。
              F-22很酷,但数量很少,航电设备陈旧,也逐渐离去,年迈。
              10 年后,世界上每两架战斗机都将是 F-35。 根据问题的统计和动态。
              但是第6代会出现。 在 35 到 20 年的时间里,F-30 将逐渐过时。 就像 F-16 和 F-15。
              1. Quote:voyaka嗯
                市场上有什么比 F-35 更好的呢?

                唯一可比较的是拉法尔。 台风可能是,但有很多政治问题。 和价格 x2。
                我对法国人了解得越多,我就越喜欢他。 我们这个时代最被低估的符文战士。
                1. -5
                  27 July 2021 23:51
                  但是现在想象一下,这架 Rafal 将在近战中与 MiG-29 作战。 至少网站上的飞行员声称这一点。 hi
                  1. Quote:Kasym
                    但是现在想象一下,这架 Rafal 将在近战中与 MiG-29 作战。

                    在童年和青春期,他酷爱科幻小说,但这已经属于奇幻范畴了。 因为她的爱没有人。
                    1. -5
                      28 July 2021 00:26
                      在机动性方面,还没有人超过 MiG-29。 例如,在 13 秒内。 没有人进行 360 度转弯——这是机动性的主要指标。 好吧,如果还有带有 OBT 的引擎,那么 Rafal 最好不要靠近。
                      老实说,我什至不想争论。 我刚刚看到他在“补丁”上是如何在空中转身的——这没有任何 OBT。
                      1. 纸张性能特点当然很棒,还有飞行员的“故事”。 但在现实生活中,米格29是第四代中被击落次数最多的战斗机,对战同学4胜。 总的来说,这架飞机是不成功的,在Su-0面前没有一个加分项。 仅在 MiG-27 中消除了儿童疾病,这不是事实。
                        所以看看老头 FA-18D 与 MiG-29 和 Su-30 魔法 OVT 之间的训练战。 这比纸张性能特征和欺骗性的“飞行员”要好得多

                      2. +1
                        28 July 2021 00:56
                        那正是纸的样子。 “John Farley on the MiG-29”或“John Farley on the Su-27”——外国试飞员详细检查演示飞行。 我建议。 也没有争吵的欲望。
                        所有被击落的 MiG-29 都处于绝对失败的境地。 嗯,就像在南斯拉夫一样。 使用 AWACS、全雷达控制、卫星等功能对抗人群。
                        为了扩展机动性,PGO 被卡在 Rafal 上并没有白费。 但它也会减慢飞机的速度。 超过2M就拉不动了,如果你也把它带到正常负载,那...
                      3. 0
                        28 July 2021 08:04
                        在现实生活中,仅在埃塞俄比亚 - 厄立特里亚战争中的 MiG-29 的比例并不是 1:10 或更糟。 F-15成功击落过时的废金属,他在同一场战争中没有任何问题地重复,他只偶然发现了Su-27。
                      4. +2
                        28 July 2021 08:52
                        Su-30MKM/MKI在很长一段时间内既不是顶级也不是奇迹武器,它和大黄蜂一样是老头。
                      5. Quote:Kasym
                        我刚刚看到他在“补丁”上是如何在空中转身的——这没有任何 OBT。

                        我看到了干燥的 27“贴片”是如何扭曲的。 简直就是一个“隐形和导弹射程”教派,甚至来自越南。 他们没有意识到“空中情况的早期预警”并不存在于电话中。 29 ka 有很多问题,主要是在射程方面,但最初它就像一个 EASY FRONT Fighter! 上世纪 90 年代,战斗员 Su-27 与 F-15 在 Tikhy Okiyan 上进行了一场示范战——他只是简单地将机尾甩掉,自己坐在机尾上! 飞行员比较了它:“更接近 MiG-29”。 现在,考虑到f15在性能特征方面是非常出色的机器,那么我们还能说fu-35形式的铁杆吗???! 从入系列开始,每年的问题都只针对1以下的第一类和第二类问题,五角大楼十年都应付不过来了……就像Yak-2 ,雅科夫列夫的儿子做到了!!!! 该系列推出后,1000 次修订超过 42 次!!! 当年。 但至少他们修复了它。 这里有一个隐形的超级铁,十几年不足以让疯狂的祖母解决湿气! 但是来自盟友 zashibayut 的广告和面团用于数百他妈的操!
                  2. +9
                    28 July 2021 00:25
                    我不知道米格,但最近在埃及,在一次训练空战中,拉法尔使用电子干扰轻松击败并“击落”了 Su-35。
                    1. +1
                      28 July 2021 00:34
                      晚安,阿列克谢! 我们是凌晨 4 点钟。 这是关于近战和车辆机动性。 在这方面,虽然 MiG-29 保持高标准。 来自东德、南斯拉夫、波兰等国的飞行员在机场称赞他的机动性。 我们只是很高兴。
                      所以在训练战中使用 MiG-21 F-15 的印度人碰巧被打败了。 在这里,很大程度上取决于填充和资格。 我不认为俄罗斯联邦在埃及的 Su-35 上安装了先进的航空电子设备,特别是电子战系统。 hi
                    2. 0
                      28 July 2021 08:08
                      你更了解以色列。 诚然,训练战总是有章可循的,比如对某些条件的定义,比如具体检查某些条件,比如电子战能不能帮上忙。
                    3. -2
                      28 July 2021 09:01
                      好吧,说得客气一点,这是不可靠的。 我相信更多的中国论坛而不是来自乌克兰深处的神秘消息来源。
                  3. 0
                    28 July 2021 15:26
                    而拉法尔已经完成了 SU 35!
                2. +5
                  28 July 2021 00:10
                  Rafal 拥有非常先进的电子战系统,用于欺骗敌方雷达和导弹。 其他航空电子设备非常适合空战。 嗯,他很灵活,很快。
                  但与 F-35 相比,它在雷达上的表现不错。
                  比方说:F-35 更明智的做法是避开与它的直接战斗,利用隐身优势,并诱使成对进行某种空中伏击。
                  F-35是这样训练的:团队、网络信息意识、伏击……
                  1. 是的,问题在于应用策略。 Rafal由于电子战,速度和机动性,可以摆脱伏击,那么在已经发现的F-35中不可避免地会出现计划外的与地面会面。 这是一个特定场景的问题。
                    但最主要的是价格,F-35 只便宜 2 倍,对于那些同时拥有两种战斗机的人来说,选择是显而易见的。
                  2. +1
                    28 July 2021 08:09
                    早上好,战斗机总是成对工作,如果诱饵是唯一的选择,那么你根本没有防空能力。
                    1. 0
                      28 July 2021 09:42
                      你也早上好! 饮料
                      对于 F-35,成对工作并不是在附近飞行,
                      但充分交换信息 不包括对讲机,
                      相距 50 公里且不靠近
                  3. 0
                    28 July 2021 09:05
                    电子战不是灵丹妙药,一直依赖它会犯与俄罗斯空天军在叙利亚一样的错误。
                3. +1
                  28 July 2021 08:16
                  美元和欧元也被低估了吗? 这是一种相当典型的机翼,具有很大的机翼,因此具有良好的战斗负荷和山脉。 在不是非常高的速度指标下的机动性。 空气动力学上,只有一根加油棒,里面不能拆,因为飞机很小,值得。

                  因此,对于那些不需要大量重型拦截器的人来说,这是一款很好的多功能飞机。
              2. -6
                27 July 2021 23:35
                市场上有什么比 F-35 更好的呢?

                或者也许最好问问市场上有什么比 F-35 更糟糕的? ))))
                因为如何叫出最好的飞机,不能是超音速的,其飞行间服役时间接近72小时(还是F-22?),而战斗机中飞行时间最贵的,只有用伟大的狂热))))
                1. +9
                  28 July 2021 00:20
                  “不能超音速” ///
                  ---
                  也许相当。
                  它在平飞中测试了高达 1.65 MAX。 没问题。
                  另一件事是超音速不是他的强项。
                  F-35 不是空中优势战斗机或拦截机。
                  但是,与其前身 F-16 一样,它会在空战中造成很多麻烦。 例如,急剧逆转很容易做到。
                  F-35 是一个集体猎人,而不是一只孤独的老虎。 它的通信和态势感知系统远远优于当今的竞争对手。 而且他也知道如何在不被击落的情况下“从雷达中消失”。 微笑
                  1. -3
                    28 July 2021 08:12
                    F-35 是超级大黄蜂的更高级版本,仅此而已。 “超级大黄蜂”根本不是为拦截而设计的,为此有快速的 F-14。 嗯,问题是一开始没必要说一架Fu-35会代替所有人,事实上它不能代替所有人,尤其是高速飞机。

                    和领带一下网络,大家已经有这样的事情了,没有更糟。
                    1. +7
                      28 July 2021 08:57
                      “F-35 是“超级大黄蜂”的更高级版本////
                      ----
                      这是一颗珍珠! 我们从来没有听说过这个! 笑
                      为超级大黄蜂提供 F-35 的能力(即使如此 - 不完全)
                      我们不得不在肚子下挂几个装有设备的容器。
                      这不包括外部安全带上的武器。
                      在 F-35 中,一切都集成在机身中。
                      更奇怪的是,我们必须提醒你这些显而易见的事情。 追索权

                      ===
                      “和扎一下网络,大家都已经有这样的事情了,再糟糕不过了” ///
                      ---
                      到目前为止,只有 F-35 和 F-16 被链接。
                      其他人没有任何接近它的东西——在视线外的集体战斗中完全无线电静默。
              3. 0
                28 July 2021 07:23
                Quote:voyaka嗯
                市场上有什么比 F-35 更好的呢?

                而已 ! 没有比这更好的了! 所以他们拿走他们所拥有的,他们给予的!
                Quote:voyaka嗯
                日本空军已经拥有自己组装的 F-15 和 F-16。 而大家都明白,这是上世纪70年代的离去一代。

                再一次......“就是这样!”...... F-15、F-16——即将离任的一代......然后中国开始用它的野心和J-20和J-31飞机对日本“变得肆无忌惮” ! 而且FX不会出现“明天早上”! 所以他们拿了 F-35 ......!
                1. +5
                  28 July 2021 09:07
                  “通过 J-20 和 J-31 飞机!而且 FX 不会“明天早上”出现!所以他们乘坐 F-35 ......!” ///
                  ---
                  你完全正确地理解了情况 非常好
                  日本人意识到他们完全可以对抗中国第五代
                  只有第 5 代的其他飞机。 (“他们正在拿 F-35 ......!”引述)
          2. 引用:OgnennyiKotik
            真正准备战斗的人选择 F-35。 这说明了一切。

            不是“打架”,而是“打架”!
          3. -2
            28 July 2021 08:18
            日本人有选择吗? F-15J 也会磨损。 韩国也在造自己的飞机,他们已经造了一架小飞机,现在他们做的很正常。
      2. -3
        28 July 2021 08:01
        二战后,他们只制造了自己版本的 F-16。 现在,他们很容易在太空中重复 F-35 的水平。
        1. +4
          28 July 2021 09:18
          令人惊讶的是,您对简单的信息并不熟悉。
          日本已成功国产化F-15并发布
          152 架三菱 F-15J(波音 F-15 Eagle 的副本)。
          日本现已成功实现 F-35 的本土化生产。
          具有高构建质量。 确实,释放率相对较低。
          因此,它自己生产的 F-35 将继续与从美国进口的另外 100 多架飞机并行。
    2. 0
      28 July 2021 07:36
      对! 作者根本就没有提到日本人用这个项目锯的只是第6代
    3. 0
      25十月2021 08:43
      您最初预计什么时候收到 F-22,实际什么时候收到?
      梦游者。
  3. +1
    27 July 2021 18:12
    到第 35 年,第五代就已经过时了。
    1. 0
      25十月2021 08:45
      将不会。 大多数国家(甚至一些发达国家)仍将在第 4 代飞行。
      1. 0
        30十月2021 02:53
        最有可能的。 但这并不能否定这样一个事实,即目前的世代划分本身将变得过时。
  4. +8
    27 July 2021 18:52
    老实说,我怀疑他们是否能够立即跨入第五代。

    三菱重工的子公司三菱飞机公司的一个项目清楚地表明了这一点。 我说的是三菱支线喷气机(MRJ)项目——他们偶然发现的一种支线涡扇飞机。 尽管有外援..
    MRJ计划总共花费了约1万亿日元,相当于9,6亿美元。 该计划于 2003 年获得资助(来自国家)。 2007 年,该概念发布。 第一次飞行是在 2015 年进行的,而不是计划的 2011 年。测试通过的进一步延误。

    根据今天的结果:
    * 飞行测试计划未完成。
    * 2020 年 2021 月,MHI 宣布冻结 MSJ 计划下的工作,但 2023-XNUMX 年期间的认证文件工作除外。

    这是一个普通的区域主义者。
    第五代,你说? 我不相信 眨眼 笑
    1. +4
      27 July 2021 20:24
      Quote:Orkraider
      第五代,你说? 我不相信 笑

      顺便说一下,我也是 hi 正如他们所说,从今天到明天,不是每个人都可以观看。 或者说,不是每个人都能看,很少有人能做到……
      因此,对于现代第 5 代飞行器——所需的技术积压实际上太大了——现在在世界上拉动它的国家——可以用一只手来数。
      很多人很自大,他们说他们会立即开发第6代,但实际上他们会从外国备件中拉出SKD,并进行部分本地化。
    2. +3
      27 July 2021 20:52
      是的,和区域经理,他们专门为他搞砸了12亿美元,而且这还没有建立批量生产。
    3. Quote:Orkraider
      这是一个普通的区域主义者

      到了这一点!
    4. 0
      28 July 2021 09:06
      它们可以,但时间长,价格昂贵等。
  5. +2
    27 July 2021 19:32
    系列飞机的价格将在 20-30 亿日元(180-270 亿美元)的范围内——这就是他们的目标,就这样走路。
    1. Quote:诺索罗克
      20-30亿日元(180-270亿美元)

      这是苏57、拉法尔、台风的出口价格。 在下边界。
      1. -8
        27 July 2021 20:54
        如果苏57出口,每架不会超过100亿美元。
        1. 对于 Su-35,他们要价 100 亿美元,而 Su-30MKI 已经要价 83 万美元。

          对于 Su-57,印度河被要求投资 180 亿美元,并从上面进行开发投资。 因此,他们把这个项目送进了地狱。 因此,也没有来自其他国家的订单。 用同样的钱买阵风比买一头猪更容易、更安全。
          1. -1
            28 July 2021 08:22
            在体面的社会中提到印度教徒是不习惯的。 印度人被邀请的条件不是两次,印度人什么都喜欢,现在他们只会购买现成的飞机,如果仍然出售,这些都是印度人的问题。

            无论如何,从其他国家订购什么nafig。 只是为了在中间获得购买Su-57的权利。 20年需要我什至不知道该怎么办。 这种武器只提供给他们最忠诚的狗。
            1. +4
              28 July 2021 12:01
              也就是说,朝鲜和委内瑞拉?
  6. MVG
    0
    27 July 2021 20:23
    文章一口气读完。 就像你在吃一个橡皮饺子……你在嚼啊嚼啊……而且呼吸在第一段的中间结束……我不能。 什么样的T080BVM,什么样的X-2。
    1. +1
      28 July 2021 04:01
      Quote:mvg
      文章一口气读完。 就像你在吃一个橡皮饺子……你在嚼啊嚼啊……而且呼吸在第一段的中间结束……我不能。 什么样的T080BVM,什么样的X-2。

      Ryabov Kirill 最近写的东西很难读。 看来这对他来说是个负担。 但在此之前,我们得到了活泼而明智的出版物。
      1. MVG
        0
        28 July 2021 04:28
        很难读

        早上好,奥尔加。 我同意。 我当然有偏见,但它是不可能阅读的。 昨天,像一个受人尊敬的阿姨,我读了文字……所以有些时刻被重复了4次! 我是认真的。 因为我事先就知道这段文字,所以听它很有压力。 但我立刻想起了 Ryabov,这变得更容易了 眨眼
  7. -1
    27 July 2021 21:28
    然后他们说航空业的一切都很糟糕。 现在只有一个 sou 57 已经符合所有日本参数和愿望,他们只想在 XNUMX 年代得到它。 更不用说其余的飞机了。
  8. 0
    27 July 2021 22:19
    如果BAE参与日本F-3战斗机的研制,日本有可能从Tempest获得很多新技术,甚至一台发动机。

    第一次世界大战后,英国专家设计了第一架日本螺旋桨飞机。
  9. +1
    27 July 2021 22:36
    有趣的是,他们将现成的 amerovsky 发动机作为 obknoveno nevzyalis,并与劳斯莱斯一起开发自己的发动机。
  10. -2
    28 July 2021 08:28
    底线很简单:日本人希望在 2035 年之前建造他们的第 5 代,因为他们没有做任何比二战后开发 F-16 版本更复杂的事情,整个事件非常值得怀疑。 同时要明白,日本生产了很多不同的垃圾,它在上面升起,甚至生产独特的设备,但从90年代开始就陷入了永久性危机,因为现在中国制造电视,基本科学在日本,并精确地发展到军工复合体不在日本。

    简而言之,15 年后我们来看看会发生什么。
  11. 0
    28 July 2021 12:02
    有趣的是,甲板版本会立即被削减吗? 我确定是的。

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