基于Il-96-400M的第三代“世界末日飞机”的组装已在俄罗斯开始

基于 Il-96-400M 的新型“世界末日飞机”的组装已在沃罗涅日飞机厂 (VASO) 的设施中开始。 目前，我们正在谈论两个新的空中指挥所，但不排除第三个的顺序。

由于 俄新社 参考俄罗斯国防工业的消息来源，沃罗涅日已经开始组装两个订购的空中指挥所中的第一个。 这项工作是在 Link-S 项目的框架内进行的。 第二个平面目前还没有数据，很可能会在以后制定，但是关于第三个，问题还没有解决。 尽管如此，不排除国防部将订购另一架“赎罪日飞机”。

目前，俄罗斯配备了基于 Il-80 的第二代空中指挥所。 它们的设计目的是在地面指挥所、节点和通信线路出现故障、作战形势迅速变化以及敌人使用核武器的情况下运行。 武器。 正是由于这个原因，这种类型的飞机被称为“世界末日飞机”。 俄罗斯共有四辆车。

2019 年，决定对现有的第二代 VKP 机队进行现代化改造，同时正在努力打造下一代第三代“世界末日飞机”。 该飞机是在下诺夫哥罗德研究和生产企业“Polet”改进的 Il-96-400 的基础上开发的，该企业开发了第二代 VKP。

请注意，今天只有美国和俄罗斯装备有“末日飞机”。

Comments

[svoy1970]

现在评论员会跑过来大喊——“一切都从上一个那里偷走了！！”
然后政治上的人会大喊大叫——“寡头！！”
然后现实主义者会来——“是的，所有的秘密都是很久以前在那里拍摄的！”
然后悲观主义者会来——“而这个会被偷走！”
然后Meehan会来——“没什么，反正我们会打败所有人”

明天我会进入评论，看看我按物种猜测了多少。 不偷懒的话，可以计算人数，显示网站所有群的平均人数

[Seryoga64]

Quote：your1970

明天我去评论区看看吧～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

没意思
FSE 会是这样

[Zyablitsev]

我们有世界末日飞机和世界末日邻国......

[Trevis]

Quote：your1970

明天我会进入评论，看看我按物种猜测了多少。 不偷懒的话，可以计算人数，显示网站所有群的平均人数

然后谁给你加分？

[knn54]

谢尔盖，悲观主义者会问为什么中国不建设。嗯，进一步......锯掉钱。
真正的 VASO 在指挥所起飞。
这意味着原 TUPOLEV 工厂将成为 PJSC Il“”的一个分支。

[Alecsandr]

你是这个网站上最聪明的人吗？ 这里有些人比你聪明。我不是马上对自己说这些。

[Yuriy71]

而我，明天会进来计算我们有多少“Shapkozakidatel”和“Shashkomakhateli”！ 一，在你的脸上——已经是！ 首先 - 来吧！！！

[迈克]

我们都会赢！ （按积分）

[瓦迪姆 237]

当我们成为民用和军用波音 777 9X 的竞争对手时，为此我们需要等待 PD 35 及其更强大的改装。

[Boa kaa]

1.如果你只是等待，你可能会迟到......因此，虽然Il-96-400会，然后我们会看。 也许 929 会随着时间的推移而有所作为。
2. 关于 dvigla - 我完全同意。 有必要设置任务-强制PD-35，因为热点似乎已经存在。 汽车是围绕发动机建造的公理在今天并没有失去意义。

[迈克]

我指的是审判日。

[Alecsandr]

上帝保佑！ 虽然沃罗涅日飞机厂的产能会被装载。在苏联时期，他生产了很多东西。

[URAL72]

工厂是好的，但是这台机器的存在更重要。 只有机场对她来说是不够的，当然首先会受到打击。 我们需要一个基于 Il-76 的 VKP - 它会从底漆上起飞。

[Alecsandr]

你已经正确地注意到了这一点。 现在需要 IL-76 作为空气

[迪万尼专家]

基于 Il-76 的 VKP 已经存在很长时间，并且有 2 架这样的飞机正在服役。 这架飞机的代码是 Il-76 VKP 或 Il-82。

[贝亚德]

有趣的是，它们会从头开始组装，还是从那些在沃罗涅日倾倒的运输车辆上重新装备？

[橙色比格]

那些运输机是Il-96-300，这里说的是新型Il-96-400的建造，它的长度更长，配备PS-90A1发动机，每台推力都在18吨以下。

[贝亚德]

这是我想听到的。
所以沃罗涅日将暂时按照这些具体订单恢复组装Il-96-400的能力和技能，等PD-35准备好后，才有可能在我国开始生产宽体客车.
和中国一起，我们的联合项目。

[橙色比格]

自 2017 年以来，能力已在某处恢复。 新的 Il-96-400M 正在建造中。

新客机在尺寸上与其前身 Il-96-300 不同——机身加长了 8.59 米。 此外，得益于四台强大的 PS-90A1 发动机，Il-96-400M 能够承载高达 58 公斤的有效载荷，几乎是之前型号的三分之一，并且以 000 公里的巡航速度飞行/ 小时（870 马赫）。

... 目前，班轮的布局有305种选择：350、402和350座。 以前，提供了 370、400 和 96 个座位的布局（如下图所示），无论如何，座位数量将取决于客户（即航空公司）的意愿。 与国外同行相比，该飞机因其成本和宽敞的空间而具有竞争力。 Il-400-270M的起飞重量达到6吨，最大载荷下的最大航程为400公里。

这就是经济舱内部的样子。

这是一个商务舱休息室（当然，可以使用 Wi-Fi）

https://www.popmech.ru/technologies/470022-il-496-kak-vyglyadit-otechestvennyy-layner-novogo-pokoleniya/

[瓦迪姆·阿南因（Vadim Ananyin）]

管理和沟通。 我在发送给办公室的报告中有这样的观点。
你不能失去控制，因为死亡就像一个国家和一个民族。
我们都需要这些飞机，而不是个人。

[老祖父]

核打击后，这架飞机只有领导层需要——放在哪里。

[马拉丘]

我们将等待 1 个航班，这会很有趣。 幸运的是，VASO 机场就在城内。

[Canecat]

Quote：马拉丘

我们将等待 1 个航班，这会很有趣。

大型飞机的普通飞行。
但“眼角余光”进入运营商的工作，那会很有趣。

[yfast]

他们会做第三个，他们会做第四个，然后是第五个。 你只能检查一次质量，没有人会修复缺点。 当从一系列微电路切换到另一个系列时，您能否提出模块化而不是制作新平面？

[URAL72]

从一个系列的微电路切换到另一个系列时，你能想出模块化而不是制作一个新平面吗？”

现在他们正在做不同的事情？

[瓦迪姆·阿南因（Vadim Ananyin）]

我不同意你的观点，更换元素基总是会导致块的大小减小，信息处理速度增加，我自己看到了。 随着积木的工作，在什么环境中使用什么设备、什么设备都没有关系。

[traflolot1832]

这张照片不是世界末日飞机，只有飞行员的舷窗。如果它和第一个出现在你的机场，那就是煤油味！非常不舒服的景象。

[Torins]

Il-76 的主要优点是它可以在未铺砌的条带上操作。

[阿列克谢RA]

引用：鲁道夫

在Il-96的基础上，可以制造另一辆加油机

已经尝试过了。

2015年，俄罗斯联邦国防部新闻与信息司报道称，俄国防部已与UAC签订了建造Il-96-400TZ加油机的合同。 该车辆基于 IL-96-400T 货物改装。 它将能够在长达 65 公里的距离内传输超过 3,5 吨的燃料。

©bmpd
2018年，国防部放弃了这个想法：

国防部终止了与UAC于2015年签订的合同，为军事航空提供两架战略加油机。 考虑到研发周期，飞行测试和扩展资源的成本，最终价格要比最初讨论的价格高得多。 同时，国防部用这笔钱还不能解决进入这种飞机连续交付的问题。

[SovAr238A]

引用：鲁道夫

在 Il-96 的基础上，仍然可以制造加油机并将其用作 A-100 的平台。 IL-76 并不总是理性的。

空军拒绝了基于 Il-96 的加油机......
据我了解，这些是库存中 Il-3 的最后 96 个机身，在过去的 3-4 年中，每个人都想将其固定在某个地方......
他们将无法再生产。 并且不会。
他们要么想成为一艘油轮，要么想成为 Aeroflot 有秩序的乘客……
他们放弃了一切。
显然只有在这里，在全联共产党内才能。

[Lontus]

这只凸显了那些为俄罗斯民用航空工业的蓄意崩溃辩护的人的腐朽立场，以及乌龟炫耀的“复兴式”，其结果在俄罗斯联邦只有波戈相安丑陋的流产“喷气式飞机”。
没有发达的民用航空工业，就不可能有成熟的军用航空工业。

[瓦迪姆 237]

生产了近 220 架超级喷气式飞机，在目前的 MAKS 中又订购了 58 架，以便飞机起飞，所有关于它的抱怨都减少到技术支持薄弱。

[废话]

我一直不明白这种纯美式的“末日飞机”诡计——VKP是谁？ 总统？ 空军/航空航天部队/防空/导弹防御指挥官？ 这是一个典型的“世界末日”——核战争。 一个核电荷在 100 公里的高度爆炸。 结果，绝对所有电子设备在几千公里的区域内都在它下面失效 - 一个电磁脉冲在起作用。 全联盟共产党 (:) 与美国总统和他的 Caudle - 即在所有 amerskih 电影中他们试图推倒总统的飞机上）安全地掉到地上 - 机上的所有电子设备都出现故障。 控制完全失去了......那么为什么只复制这样的飞机？ 谁会向我解释我不明白的地方？

[traflolot1832]

为什么 Bonbu 王掉下来了，所有三架飞机都返回基地，而不是靠踏板驱动。

[废话]

你只是个圣人！ 那三个位面上至少有一个晶体管电子设备？ 在板上？ 在程序集上？ - 不！ 由于电磁脉冲的干扰，那里没有什么可失败的......

[阿列克谢RA]

Quote：nespich

这是一个典型的“世界末日”——核战争。 一个核电荷在 100 公里的高度爆炸。 结果，绝对所有电子设备在几千公里的区域内都在它下面失效 - 一个电磁脉冲在起作用。

民用电子产品 - 是的。 军事保护 - 不再。
在 90 年代的 ZVO 中，详细考虑了核武器产生的 EMP 以及减少其影响的方法，包括飞机的机载电子设备（完全屏蔽设备或所在位置的所有输入和输出的过滤器屏幕下方）。 那么它是昂贵的、繁琐的、困难的，但已经成为可能。

[废话]

是的，我记得那篇文章......我路过 - 我还年轻......正在谈论电子技术中的屏蔽和单线电路......但头脑拒绝理解 - 如何？ 你是怎么筛选的？ - 任何车都可以说是有屏蔽的！ - 他是钢铁做的！ 关于坦克没什么好说的......但是没有......

[yanus]

安全地跌倒在地 - 船上的所有电子设备都出现故障。 完全失去控制...

简而言之，这种飞机的建造考虑到了电磁脉冲的影响。 大功率脉冲当然会“突破”防护，但这种功率距离核爆炸只有几公里的范围。 在那里，没有冲动，飞机会得到它。

[Ros 56]

是时候把自己裹在一张白纸里了吗？ 或者有人想引起人们对自己的注意？

[走向光明]

也许我们的媒体应该少为“世界末日”建造什么以及他们在什么地方大喊大叫？“你知道的太多了。车祸后你会被荣誉埋葬。（谢伦伯格，第9集）”我喜欢沉默。 朋友沉默就是朋友，敌人沉默就是敌人。 我尊重他们。 （穆勒，3 系列）“一部非常好的电影的名言））。

[顽皮的]

Quote：Alecsandr

你已经正确地注意到了这一点。 现在需要 IL-76 作为空气

是的，我们需要一架末日飞机 但不是 Il 96 和 76 我们需要 AN-2 !!!! 因为如果cho，他不在乎他坐在哪里。 最重要的是，没有人会在雷达上注意到它 建造它需要乌克兰的许可 而她不会给予任何东西 所以我们不会有任何世界末日飞机 在这个表达的字面意义上

[Kepten45]

Quote：Vzdrincher

是的，我们需要一架末日飞机 但不是 Il 96 和 76 我们需要 AN-2 !!!! 因为如果cho，他不在乎他坐在哪里。 最重要的是，没有人会在雷达上注意到它 建造它需要乌克兰的许可 而她不会给予任何东西 所以我们不会有任何世界末日飞机 在这个表达的字面意义上

然后，直接将他丢在敌人的头上，这句话并不可惜：“给你，敌人，审判日！”

[库什卡]

Quote：Vzdrincher

Quote：Alecsandr

你已经正确地注意到了这一点。 现在需要 IL-76 作为空气

是的，我们需要一架末日飞机 但不是 Il 96 和 76 我们需要 AN-2 !!!! 因为如果cho，他不在乎他坐在哪里。 最重要的是，没有人会在雷达上注意到它 建造它需要乌克兰的许可 而她不会给予任何东西 所以我们不会有任何世界末日飞机 在这个表达的字面意义上

你错了！ 会有 - 不同的和很多（好吧，不是所有的事情都可以说出来）。 或者您是否认为悬挂式滑翔机上的首席西伯利亚人正是他们所写的？ 哦天真


Б

[Sergej1972]

什么类型的 IL-80？ 这是我第一次读到这样的飞机。