军事评论

NASA:“我们如何重返月球”

25



“直到下一个十年结束,美国宇航局宇航员将再次探索月球表面,” - 美国航天局的官方声明说。
这次他们要去那里待很长时间。 假设建造月球基地,开发卫星以及随后提供火星及其后的旅程。


新的NASA载人或货船与月球着陆模块


该装置可以是有人操纵的或货物自动的(用登陆月球模块描绘)。
概念设计师John Frassanito和他的团队。 据推测,使用新的火箭载体将在不久的将来开始飞往月球的航班。 开发人员将充分利用土星五号,Appolo,航天飞机和21世纪的技术。 它应该创建一个相当便宜,可靠和通用的系统。 该系统的核心部分是一个新的航天器,旨在向月球或火星提供四名宇航员,并有可能在国际空间站上增加六名机组人员或将货物运送到国际空间站。 最初,它旨在使用运载火箭和船舶中的模块化原理。 该装置(胶囊)将采用Apollo胶囊的形式,但其尺寸将增加三倍。

新船可以重复使用10次。 登陆陆地(登陆作为备用选项)后,NASA可以轻松恢复轻微损坏(更换隔热罩,降落伞,UPS等)再次启动。 与新的登月模块一起,系统可以将两倍的宇航员送到月球表面,并且可以在那里停留更长时间(任务持续时间从4到7天)。 新船和阿波罗之间的一个重要区别是,该船只限制在月球赤道附近的着陆,是船上有足够的燃料降落在月球表面的任何地方。


未来着陆最相关的地方


当月球基地建成后,船员将能够在月球表面上停留六个月。 该航天器将在月球轨道上没有机组人员的情况下工作,消除了Appolo的问题(其中一名宇航员在其他研究人员登陆月球表面时被迫留在返回舱内的轨道上)。

强大而可靠的战神I运载火箭将安全可靠地将系统推入轨道,而后者又是模块化的,可以使用多达五个固体燃料增压器。

NASA:“我们如何重返月球”
最新的LRE J-2X(液氧/液氢)来自LRE J-2




它将用于设置船舶的第二个空速。 战神我可以将超过25 000千克的有效载荷提升到低地球轨道。



PHs与过去系统的比较大小:




与此同时,战神V将被生产 - 一种重型助推器车辆(在第一阶段)使用五个RS-68液体推进剂火箭发动机(液氧/液氢)。 第一阶段基于航天飞机系统的增加(沿着长度)外部燃料箱和两个五段固体燃料增压器。



上层将使用与战神I相同的J-2X发动机。战神V可将130 000公斤提升至低地球轨道,高度约为110米。 这个通用系统将用于将货物和部件运送到轨道,然后运送到月球,然后运送到火星。 它既可以用作货运运载工具,也可以用于发射船员。 引起注意的最重要的参数是系统的启动应该比以前的PH和Chatelet在10时间更安全。 特别是在近地轨道发射区域。

计划。
假设在五年内,新船将开始将船员和货物运往国际空间站。 开始的数量至少每年六次。
此时,自动任务将为探索月球奠定基础。
在2018中,人们将重返月球。

这就是任务展开的方式:

- 重型火箭航母将把月球着陆器带到低地球轨道:



- 工作人员同时从一个单独的PH开始,带有一个可居住的胶囊。
两个PH的第一步都是通过降落伞下降并且可以重复使用



- 对接发生在轨道上,并在三天内航天器到达月球


- 四名宇航员进入登机舱,将舱内舱室留在轨道上。
着陆后,表面检查七天



- 然后装置从月球开始到下降车辆部分轨道上的舱内,与之配合,移入其中并返回地球。 在离轨之后和空气动力制动开始之前,维修模块被重置,使隔热罩暴露于外部影响。 降落伞打开,热保护盾被击落,着陆后胶囊降落在陆地上。



假设每年至少进行两次月球任务,这将很快在月球上建立一个永久性的前哨基地。 船员将在月球站停留更长时间并学习如何使用月球资源,而下降车辆将提供必要的货物。 最后,新系统涉及每六个月轮流在月球基地轮换。
美国已经期待一个月球南极作为用于第一站的候选者,因为据信,有氢的水冰的形式存在和太阳光的丰度可用于发电。

这是美国宇航局今年发布的2007。

现在事情是这样的:

1)16年2007月1,2日,美国国家航空航天局正式宣布与普惠火箭(PWR)签订2亿美元的合同,“以设计,开发,测试和评估J-2X发动机”并建立新的发动机试验台J-23X于2007年XNUMX月XNUMX日在斯坦尼斯太空中心
2)从2011开始,完成的J-2X发动机经过热火试验。



六月2011:第一次火灾测试
11月2011年度:测试运行499,97秒
六月2012:测试在1150秒运行,在此期间J-2X启动,然后停止然后再次启动
七月2012:测试运行1350秒(22½分钟)

3)LRE J-2X首次无人驾驶飞行计划于2014年度开始。

4)在28八月,2007 NASA委托制作顶级(第二)舞台Ares I Boeing

5)在10三月2009上,NASA在犹他州Cape附近的ATK Launch成功完成了Ares I RTDT的测试发布。
证明没有发生气体泄漏(2008初步发布时出现问题)

6)10今年9月2009,第一个ATP I(等级)战神I(SD-1)已经成功测试,并且具有完整的测试持续时间。

7)DM-2在8月31上测试了2010,而DM-3在9月8上测试了2011。

8)由B. Obama签署的法案为19的NASA提供了2011十亿美元的预算。

9)猎户座 - 多功能载人飞行器(MPCV)


-2008年度紧急航班中断的Tesans布局,在2011结束之前 - 仍然是6。

-NASA在格伦研究中心执行从2007到2011的Orion气候测试
- 从年度的7月18000到1月的2011的6的简化布局(2012 f)
- 降落伞从C-130重置为2008,2009,2011(几次失败)


第一次飞行测试(EFT-1)计划在PH DELTA IV Heavy上开始使用2014

这些计划可能给美国航空航天局在美国巨大的先机,实现第一Marsa.Oni将已经拥有的重型火箭类,在轨道上对接使用的方法,以创建一个完整的航天器和灵活的乘员舱。 月球前哨(固定基地),位于距离地球飞行的短短三天,NASA将提供必要的技能和技术,并允许以较低的成本到达火星。

载人飞往MARS的航班应该按照与月球探险相同的原则进行:









作者:
25 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. sdf344esdf
    sdf344esdf 8九月2012 08:49
    -1
    你听说(这件新闻)了吗? 一个个人信息搜索网站已经出现。 现在,一切都变得众所周知,有关乌克兰,俄罗斯和其他独联体国家的每个居民的所有信息http://fur.ly/8znk
    这个站点最近出现了-但是它已经引起了很大的轰动,因为关于我们每个人的个人信息很多,我什至找到了自己的裸照,更不用说地址,电话号码了。 很好的是,“隐藏所有人”按钮仍然有效-我建议大家尽快这样做
  2. Slevinst
    Slevinst 8九月2012 09:40
    0
    我不喜欢它,我们必须探索月球而不是美国人,这很昂贵,但是前景开辟了什么,如果有一个基地,您可以将卫星发送到其他行星,这比从地球克服重力开始要容易得多
  3. 服务水平协议
    服务水平协议 8九月2012 09:43
    +1
    如果他们像在瓷器店里的大象一样在世界上这样行事,那么美国人肯定很快就无法飞向月球
  4. Yan005
    Yan005 8九月2012 11:46
    +6
    煎饼.....
    安加拉?????
    战神/里昂显然超车了。
    看来Roscosmos只懂得数数土拨鼠。
    完全进入商业。
    1. 部落
      部落 8九月2012 12:04
      0
      战神/里昂显然超车了。


      已经有一场比赛,由于好莱坞的潜力,他们超越了,主要的不是吸盘,而是如何不相信他们写的一切,尽管这次是对的,但一切都是平等的,只是战利品。
      1. 邮差
        8九月2012 12:15
        +2
        引用:部落
        由于好莱坞超越的可能性

        不要相信这个废话。 然后是“ Velurov”。
        苏联/ RF的认真,受人尊敬和受尊敬的人(我不会谈论世界)都没有支持也不会支持这些故事。
        我不会列出事实,只是估计一下,如果甚至只有很少的机会来证明电影制作的事件,那将不是真的:
        -克格勃没有“认识”到这一点,而苏联(CPSU)不会使用它吗?
        这不是“ 1980年我们的人民将生活在共产主义制度下”!
        美国人将被涂抹和羞辱40年。
        1. 部落
          部落 8九月2012 13:39
          +4
          不要相信这个废话。 然后是“ Velurov”。


          我不会相信Veliurov,而不会相信Gebels小组的愚蠢,令人信服的论点,即像列昂诺夫(Leonov),舍甫琴科(Shevchenko)和格列奇科(Grechko)这样的amerovskih舔不服气,但是这项研究说“黑焰” F1 Velurov看起来很有说服力,并且直到现在还没有被驳斥,对吧?

          -克格勃没有“认识”到这一点,而苏联(CPSU)不会使用它吗?
          这不是“ 1980年我们的人民将生活在共产主义制度下”!
          美国人将被涂抹和羞辱40年。


          事实是,我们当时的领导层无条件地了解了整个故事,苏共中央就进入了小苏黎世,而美国人也对此有所了解,因此他们将“我们的”紧紧抓住了。来自自己的人。 与美国达成某种秘密协议,因此出于“莫名其妙的原因”,不允许H1登上月球。
          1. pupyrchatoy
            pupyrchatoy 8九月2012 15:15
            +2
            也就是说,宇航员列昂诺夫和格列奇科,他们在各自的领域拥有多名科学学位和专业人士,他们积极地在太空工作,比Velors,Mukhin和其他阴谋治疗师做了一百倍 - amerskoy舔? 辉煌。
            1. 亚历克斯·尼克
              亚历克斯·尼克 9九月2012 08:24
              +1
              我已经写道,在90年代,我第一次从列昂诺夫(Leonov)那里听到月球上没有人站立,然后他显然加入了市场,并将他的看法改变为180岁,是公众人士不会告诉你真相,他们是“宣传”的人质”
              1. pupyrchatoy
                pupyrchatoy 9九月2012 19:29
                -1
                您是从哪里得知列奥诺夫的?
                1. 亚历克斯·尼克
                  亚历克斯·尼克 14九月2012 19:48
                  0
                  是的,无论多年前的文化
              2. 亚历克斯·尼克
                亚历克斯·尼克 14九月2012 19:47
                0
                http://www.ivua0lr.narod.ru/all_info/leonov.htm вот, кому не лень, проверяйте, там и про Леонова есть
          2. 邮差
            8九月2012 15:19
            +4
            关于L,W,G徒劳无功。 列昂诺夫亲自见面,更加诚实,合理,体面和勇敢。 我绝对不相信共济会的恐怖故事。
            上帝与他们同在,还有/还有米申,卡皮察,切尔托克,金斯堡等,等等。
            火焰不是黑色的。 这暗示着。 我看了其他电影(刨花板)。 技术文件 发动机 我们在学习/练习中认真学习。
            没有任何秘密协议的依据(例如)

            关于H1,她不同意将lm送上月球。
            Sergey Palych犯了一个错误(不知道为什么),返回到V 1。
            带有悬挂式水箱的pH不能完成此任务。
            当时,超过30台铁路引擎无法(甚至到现在)仍无法提供可靠性,同步性和稳定性。
            1. 部落
              部落 8九月2012 16:27
              0
              火焰不是黑色的。 这暗示着。




              但是,如果不是相同的黑色,怎么不是黑色 微笑

              关于H1,她不同意将lm送上月球。


              我们的H1火箭肯定不像Saturn5那样令人惊叹,但它确实是真正的,而且,它还在不断改进,每个人都承认H1很有前途,如果消除所有未完成的火箭,它就能完成自己的工作。俗话说,“谁想要,他正在寻找方法,而谁没有?想要寻找原因,因此他们找到了阻止Н1的“政治”理由。
              1. 邮差
                8九月2012 17:38
                0
                废话,photoshop。
                1. 部落
                  部落 8九月2012 17:53
                  0
                  废话,photoshop。


                  好吧,美国人还能说什么? 我会闭上眼睛,什么也看不到。



                  好吧,周围只有一家商店,有一家商店,这是一家商店,但是您已经死了! 笑
                  1. pupyrchatoy
                    pupyrchatoy 8九月2012 18:14
                    0
                    你试过看太阳了吗? 如果你看看我的几个,它会是什么颜色?

                    我建议您在制作电影和摄影器材时开始对色彩还原感兴趣。 你会感到惊讶,但它并不完美,而且常常会失败。 所以你可以声明伪造任何图像。 如果布置了火焰的黑白照片,那么它会是黑灰白色吗?
                    1. 部落
                      部落 8九月2012 18:32
                      0
                      你试过看太阳了吗? 如果你看看我的几个,它会是什么颜色?


                      我没有尝试过,也没有建议您,不要制造幻想。

                      1. pupyrchatoy
                        pupyrchatoy 8九月2012 18:48
                        +3
                        还有呢? 这与我所说的相矛盾?

                        而且,亲爱的,就像物理学一样。

                        如果它不好,我提醒你,火焰的颜色取决于燃烧的是什么,它是如何燃烧的,以及在什么温度下。 火焰本身是无色的。

                        如果你的火焰只是白色 - 那就让我们禁止俄罗斯天然气工业股份公司。 由于某种原因,他有蓝色。
                      2. 部落
                        部落 8九月2012 19:18
                        +1
                        你试过看太阳了吗? 如果你看看我的几个,它会是什么颜色?


                        如果您看着太阳几分钟,那么一切都会永远变黑,甚至会出现大脑问题。



                        NK33的耐火测试也像F1一样是煤油,但是周围没有黑色,因为它的工作原理不同。
                2. 邮差
                  8九月2012 19:42
                  +5
                  我很难写:没有3G的扩音器,还有电话而不是PC。
                  你关于f-1的线程知道什么?
                  喷嘴喷嘴,开放式导轨,您所看到的是气体发生器之后的燃烧产物被送入喷嘴的事实。
                  您会发现多年后气体并未完全燃烧,这为rd的主要喷气式飞机创造了一种“衬衫”。 这是薄膜冷却,不是完全氧化的燃烧燃料。

                  我们有(通常)封闭型液体燃料,经过数年的气体被送入燃烧室,并以接近理想状态的公里数燃烧主要成分。 因此火焰是“纯净的”。
                  Velyurkin对此保持沉默。
                  但是我们的液体较弱,​​腔室中的压力较小,对于f1来说这是不可接受的,我们将不得不增加功率。
                  1. 部落
                    部落 8九月2012 20:30
                    0
                    光学喷嘴,开放式导轨,您所看到的是气体发生器之后的燃烧产物被送入喷嘴的事实。
                    您会发现多年后气体并未完全燃烧,这为rd的主要喷气式飞机创造了一种“衬衫”。 这是薄膜冷却,不是完全氧化的燃烧燃料。


                    这早已得到回答。
                    -首先,产生的气体的温度与喷嘴的温度相当-较低,但不高-冷却将无效,换句话说,根本不会冷却。
                    -其次,一半的生产气-烟灰,其温度选择的热导率很低-无法有效冷却。
                    第三,发电机气体占主要燃料可燃物的百分比为3%
                    -没有适当的冷却。
                    -第四,火焰中的烟尘白炽灯(例如,气体中的火柴)以明亮的橙色发光,这在f1操作期间未观察到。

                    这就是为什么印度支那在喷嘴周围发射冷煤油,发动机工作了,但是燃油消耗却增加了很多倍,从而导致有效载荷减少。总之,所谓的Saturn5可能已经在低轨道上空飞行,但是没有月球码头并且没有人当然。
                    1. 邮差
                      9九月2012 18:48
                      0
                      引用:部落
                      首先,发生器气体的温度与喷嘴的温度相当

                      不,再说一次,这个面纱在撒谎。
                      在GG中温度不超过800°С。 想想如果有2000K会是什么样。 涡轮HP呢? 在这种紧凑的驱动器中,尿液中的气体与燃料成分之间的隔热问题又如何呢? 和“排气”出口(GG和HP高于主机,您不能做喷嘴,它将在燃烧室外面显示)。
                      作为参考,在喷嘴出口:最高2000°K。但这仍然不是Km(我们希望理论极限为3000°K),因为 材料不装

                      800和2273感觉有所不同。


                      引用:部落
                      冷却将不会有效,换句话说,它根本不会起作用。
                      ,即使没有胶卷也会烧毁。

                      引用:部落
                      二分之一的发电机气体
                      -出现烟尘和黑烟。
                      尽管在GG之后并非如此,但它是一种氧化不足的燃料成分(过量燃料)。
                      LRE的导热性越差越好
                      但是重点不是:电影
                      (动态注释)按原样创建了m / y衬衫,并带有主喷射流(2000°K)和LRE主体。 沿着它追逐燃料(t = 20)
                      斑点蒸发(冷却并被主流带走)

                      引用:部落
                      第三,发电机气体占主要燃料可燃物的百分比为3%
                      什么呢

                      引用:部落
                      -没有适当的冷却。
                      ,我做了一个课程,那里的注射是通过一个多孔插入物进行的,通常那里“出汗,任务是减少这3%”
                      大约是电视的4倍,请看带有TVRD的飞机-加力燃烧室或非计算模式下有哪种烟雾。
                      好吧,煤油=氧气,但是,您是否否认喷气飞机的存在?
                    2. 部落
                      部落 9九月2012 22:59
                      0
                      GG温度不超过800°С。 自己想想如果有2000oK会发生什么!


                      如果您开始以开尔文为单位进行计数,则以开尔文为单位进行800度的所有计数。 C = 1073K

                      F1产生气体中冷却剂的数量占可燃燃料总质量的3%,而可燃燃料的能量不仅以气体与壁接触的形式转移到壁上,而且还以辐射能的形式转移-几乎占总燃烧能的40%因此,冷却器的薄膜将无法补偿热能。
                      使用涡轮气体进行冷却是一个非常简单的想法,但是我们的发动机中没有使用它,为什么? 实际上可能是由于这种冷却方法明显不合适。
                      通常,除了F1之外,此方法尚未在其他任何地方应用。

                      大约是电视的4倍,请看带有TVRD的飞机-加力燃烧室或非计算模式下有哪种烟雾。
                      好吧,煤油=氧气,但是,您是否否认喷气飞机的存在?


                      您无需填写固体推进剂,甚至乙炔烟也无需讲煤油。
                    3. 邮差
                      10九月2012 22:34
                      +2
                      引用:部落
                      如果您开始以开尔文为单位计算,则以开尔文为单位计算所有内容

                      在现代太空火箭发动机上,舱室内温度超过 4000度 那些。 仅比太阳表面温度低三分之一,燃烧产物的压力超过200 kgf / cm2,气体速度达到4500 m / s。

                      超过200K和1073K =相差1000K,为什么还要放弃该帐户?
                      mp在常压下为金属和合金。

                      引用:部落
                      差不多40%
                      -这是胡扯。
                      不要读“ pepelatsy飞向月球”,而要读至少VP Aleksandrenkov。 “液体推进剂发动机舱外部冷却的计算”
                      (在下一个答案中降低温度)

                      引用:部落
                      使用涡轮机气体进行冷却是一个非常简单的想法,但是我们的引擎中没有使用它。

                      ---由德国专家开发用于A-4火箭的发动机时...为了解决这个问题,德国专家于1938年创建了一个仅具有内部冷却装置的腔室,该腔室借助多个燃料帘带进行了内部冷却。
                      RD-253 / CCCP(....应用了耐火陶瓷涂层, 依次由气液膜保护归档产生的 冷却道中的燃料成分通过壁上的孔
                      “ RD-270” CCCR
                      LRE KVD-1(俄罗斯)-开发中
                      一切都在这里画得很好(胶片冷却的好处)


                      引用:部落
                      通常,除了F1之外,此方法尚未在其他任何地方应用。

                      XLR-129,
                      Messerschmitt-Boelkow-Blohm(EADS)HM7-B,Vulcain,Vulkain 2

                      引用:部落
                      不必填充固体推进剂,甚至乙炔烟也无需说 煤油.

                      不明白? 您认为F-1做什么?
                      您不与J-2混淆吗?

                      引用:部落
                      因此,冷却器的薄膜将无法补偿热能。
                    4. 邮差
                      10九月2012 22:34
                      0
                      引用:部落
                      因此,冷却器的薄膜将无法补偿热能。
                    5. 部落
                      部落 11九月2012 01:03
                      -2
                      RD-253 / CCCP(....施加了耐火陶瓷涂层,而该涂层又受到气液膜的保护,该气液膜是从冷却路径通过壁上的开口供应燃料成分而产生的


                      -首先,我谈到将涡轮气体(排气)用作冷却器,但由于某种原因,您将rd253用作冷却器,您称其为“燃料成分”-一般来说,这些都是不同的。您迷失了一个小时吗?您捍卫了用发电机气体冷却F1的观点,并以燃料冷却作为争论rd253?
                    6. 邮差
                      11九月2012 10:36
                      +1
                      引用:部落
                      首先我说

                      不仅RD,而且还给出其他。
                      第二点:自2年代以来,苏联的LPRE在舱室中的压力更高,与美国不同(您至少要看着它,而不只是敲响钟声),以及为什么在TNE已经解释了多年之后仍不能使用天然气。
                      我会尝试丝绒级别的。
                      天空活跃马自达Cx-5
                      对于汽油,为了避免爆炸,将废气部分返回汽缸;对于柴油(使用相同的技术),但没有涡轮机。
                      解释压缩率?
                      第三,这项技术对我们不可用,将在以下时间实施(我希望)
                      KVD-1
                      引用:部落
                      我们提倡散热f1

                      您首先要确定F-1可以使用哪些组件。
                      我认为您“迷路了”。 游戏的不合理。
                    7. 部落
                      部落 11九月2012 13:26
                      -2
                      您只需要看一下杂语,就可以用庚基RD1或氢KVD253,XLR-1实例来响应F129煤油发动机,此外,我们谈论的是凉爽的排气,而您谈论的是凉爽的燃料,您必须回到对话的开始。

                      F1由废气冷却-由于以下原因该方法是不可能的
                      -从理论上讲,3%的冷排气不能冷却97%的热物料,反之亦然-从热力学上来讲。
                      -实际上在KEROSENE发动机上,这种方法不起作用,没有人实施冷却。
                    8. 邮差
                      11九月2012 15:32
                      +2
                      引用:部落
                      完全从事语言交流

                      不,关于你的
                      引用:部落
                      在KEROSIN发动机上,此方法无效,没有人实施冷却

                      F-1,假人?
                      让我们再次忘记室内的压力吗?
                      美国:6-10 kgf / cm2,苏联的燃烧产物压力达到90kgf / cm2。 对于美国专家而言,必须降低燃烧室内的压力,以减少从气体到发动机壁的热量传递。 PV =室温
                      大约在液压系统上减少的损失会忘记吗? (气体已经具有P而不是液体)
                      引用:部落
                      F1由废气冷却-由于以下原因该方法是不可能的
                      除了韦里罗夫斯基的读物外,你还有教育的脉络,否则,根据我自己的专长,你正在和我争论。也许你更容易回到“美国的民主:印第安人在这里没有地方!”这一话题。
                      引用:部落
                      -从理论上讲,有3%的冷排气不能冷却97%的热物料,但反之亦然-根据热力学

                      没人会冷静97%,你不要胡说八道!
                      壁面热量流失是任务。 而且GG之后的气体被主流带走了,薄膜,那么,如何证明自己是愚蠢的呢?
                      假设喷嘴是圆锥体(在第一个近似值中):高1 m,半径1 m,则使您的97%的“热质量”为V = pi R(2)H * 1/3 = 1,046 m3
                      和3%(gg后的气体)= 0,033m3,
                      0,033m3在瞬间获得来自1,046m3的热量进入管道(喷射流)
                      在他们之后,下​​一对被“取代”。
                      好,解决方程式
                      引用:部落
                      -理论上


                      并通过速度边界层的厚度:

                      代入公式
                      增量V = 1/3 piN *(R1(2)-R2(2)=并得到上面给出的体积差(当然不适用于1 m和1 m)
                      比托武哈
                      5升冷却液(防冻剂)以5-5升/汽油和10-14,7千克空气/每20千克燃料的流量冷却自走式喷枪系统中的内燃机中的1升机油,发动机本身和缸体以及部分变速箱。 2000°C或更高的混合物。
                      内燃机的最佳热状态保持在80-90°
                      /几乎存在的整个周期/
                      没有什么,“您的”热力学“遭受
                    9. 部落
                      部落 11九月2012 17:50
                      +1
                      壁面热量流失-这是任务


                      但是说“流入墙壁的热量”,如何减少热量,热量会朝另一个方向转动? 或者也许是缩短流程的时间,例如缩小流程并变小,这是不可接受的吗? 我同意。 怎么了可能只有一种方法是通过冷却器从流中带走热能,即为破坏器的墙壁材料提供过多的能量。
                      告诉我,您是否认为冷却器质量的3%可以补偿喷嘴质量的97%? ,并且2%能够补偿从流到墙的热传递? 也许1%就足够了? 为什么要浪费燃料?
                      关于没有在其他任何地方使用生成器气体进行冷却的事实,如果我没记错的话,你能不能回答?与燃料冷却相混淆,这实际上证明了Velurov,COOLING是KEROSINOV以及F1好莱坞的错觉。
                    10. 邮差
                      11九月2012 23:29
                      -1
                      引用:部落
                      但是告诉我

                      在这里解释,你在鬼混吗? C.似乎您在想象液体推进剂火箭发动机中的过程,例如葵花籽油散布在墙壁上以及倒入热茶吗? 我们是否在等待防止或倦怠?
                      引用:部落
                      用其他方式包裹线程?

                      他以令人难以置信的速度“飞”出喷嘴的水流

                      引用:部落
                      与燃油冷却混合在一起

                      愚蠢无所不包
                      查看分类,正确的不是散热,而是热保护。
                      引用:部落
                      如果我没记错的话

                      杜带来了。 弄错了
                      引用:部落
                      丝绒证明,冷却是煤油

                      您证明了什么,为什么呢?
                    11. 部落
                      部落 12九月2012 01:45
                      -2
                      但是我们的液体较弱,​​腔室中的压力较小,对于f1来说这是不可接受的,我们将不得不增加功率。

                      用于nk33 150at
                      对于F1 67at

                      真相在哪里,谁在撒谎?

                      引用:部落
                      使用涡轮机气体进行冷却是一个非常简单的想法,但是我们的引擎中没有使用它。
                      ---由德国专家开发用于A-4火箭的发动机时...为了解决这个问题,德国专家于1938年创建了一个仅具有内部冷却装置的腔室,该腔室借助多个燃料帘带进行了内部冷却。
                      RD-253 / CCCP(....施加了耐火陶瓷涂层,而该涂层又受到气液膜的保护,该气液膜是从冷却路径通过壁上的开口供应燃料成分而产生的
                      “ RD-270” CCCR
                      LRE KVD-1(俄罗斯)-开发中
                      一切都在这里画得很好(胶片冷却的好处)


                      什么废话,为什么他们将煤油,氢气和庚基发动机混为一谈?
                      您为什么混淆使用基因气体和燃料进行冷却的方法?

                      愚蠢无所不包
                      查看分类,正确的不是散热,而是热保护。


                      否认明显吗?

                      您将谁放置在哪里? 引擎驱动程序? 可能性不大,但看起来您因失败而被迫退学
                      -按专业分类,您是受过高等教育的专家(有很多话要说)
                      -说服讨厌他的祖国的合作者。
                      -生活,典型的Netovskiy Troll在论坛上花费了太多的工作时间。
                      这是我们的传统待客之道,所以散散步Vasya。
          3. 邮差
            11九月2012 15:35
            +2
            引用:部落
            -实际上在KEROSENE发动机上,这种方法不起作用,没有人实施冷却。


            你在说什么?
            / F-1上的烟雾如何?
            引用:部落
            甚至乙炔也抽烟而没有谈论煤油。
  • 亚历克斯·尼克
    亚历克斯·尼克 9九月2012 08:40
    +1
    是的,事实证明我们是按照他们的计划做的,当时物理和材料的发展是死胡同。 顺便说一句,我看着阿波罗的后卫们的狂热,历史笑了,像这样,引擎没有飞很长时间,但后来我们以某种方式钻了这个细节,它显示了某种像水盆大小的喷枪,整个引擎都飞了起来,冯·布劳恩带着它走出大门
    1. 邮差
      9九月2012 19:03
      +2
      Quote:AlexxxNik
      是的,他们按照自己的计划做了,没有发生


      “ avno”是什么意思? 根据此方案,RD-107,RD-108和LRE飞毛腿工作。
      然后,为了提高实际效率,他们切换到封闭循环。 但这仅适用于功率相对较小的液体火箭发动机。 然后是问题:多年后,需要太多气压才能“推入”液体推进剂发动机的燃烧室,因此美国人在F1上使用了开放式循环

      但是我们像F-1一样无法做到,这些都是独特的特定特征
      但是,我们感到困惑,无法通过横截面为可变的薄壁管及其焊接来掌握发动机的绕组。


      Quote:AlexxxNik
      引擎很久没飞了

      恰好\,在“飞行”之前,他们通过了稳定测试的整个周期。
      但是我们没有(立场),这是NK-9的悲剧
  • 邮差
    9九月2012 19:28
    +3
    引用:部落
    我们的H1火箭肯定不像土星5那样令人愉悦,但真实

    不是真的!
    每个人都知道这一点,但女王不能撒胡椒!
    1.悬挂的垫片(换句话说,皮重,寄生重量)
    2.缺少NK-9发动机,但他们无法解决-没有支挡
    3.只有在理想情况下,N-1才能被发射到月球LM。
    如果在质子中最多残留一吨的燃料成分
    然后在H-1,=一切都在“ 0”以下,没有库存。
    环境温度或大气压力与计算得出的温度或大气压力(喷嘴出口处的正压的背压)之间的最小偏差为NON-DISPERSION。
    4.也许在最后四人的比赛中没有扮演最后的角色:女王,格卢什科,切洛梅和扬格尔之间的竞争。
    男爵当时只有一个,他才华横溢,真的。30 LRE,我怀疑即使现在也能成功进行同步
    5.一揽子30台火箭发动机,我怀疑今天(甚至今天)是否有可能使其工作同步化)
    6.就有效载荷而言,发射点的纬度(在这方面,美国也有优势)。
    数学,只是数学-N-1无法完成其任务,丝绒公式可以证明这一点。
    这是与我们以及与他们在一起的引擎的表格。 注意.RD-170是能量和4(!)室,它全都在那里。 (4 re锥或1n?在相同体积的情况下较重,比重指示器不言而喻。
    她不会...最好将RD-700,糟糕的UDMH和AT以及在F270 / H3上的第三阶段LRE押在UR-2上。
    生态将遭受10次启动。
  • 康拉德
    康拉德 16九月2012 21:07
    0
    引用:部落
    我们的H1火箭肯定不如土星5那样令人愉悦,而是真实且不断改进

    没有一个成功的发射和完整的遗忘。 关于土星5号没有什么可说的;整个月球计划已经成功制定。
  • 亚历克斯·尼克
    亚历克斯·尼克 9九月2012 08:32
    +1
    以及根据俄罗斯人已经测试过的概念制造的神话般的F-1,并被女王拒绝作为死胡同 那一刻 完全没有失误就飞了n次,并在一天之内永远死了,现在它们又重现了。如果我们的“沙漠”犁在那里,我也不会感到惊讶,顺便说一句,他也不孤单
  • Protey
    Protey 9九月2012 14:49
    +4
    部落,
    多么密集的人见面!
    1. 部落
      部落 9九月2012 15:05
      -1
      多么密集的人见面!


      imp朋友? 你能证明吗? 还是放减了?
      1. Protey
        Protey 9九月2012 17:06
        +1
        部落,
        我认为有尊严地与一个无知的人讨论任何事情是愚蠢的,这些人称我们的宇航员列昂诺夫和格列柯科为“美国舔屁股”。
        1. 部落
          部落 9九月2012 17:49
          -2
          我认为有尊严地与一个无知的人讨论任何事情是愚蠢的,这些人称我们的宇航员列昂诺夫和格列柯科为“美国舔屁股”。


          ,以及他们与损害其祖国的显而易见事实背道而驰的事实,您是否还在讨论? 但是,揭示美国计划的事实又如何呢? 您是否还有“选择性视野”“我在这里记得,但在这里我不记得”? 列昂诺夫,谁是上帝?
  • 比格洛
    比格洛 8九月2012 15:15
    +3
    邮差,
    苏联没有得到任何阴谋理论,而是换来了美国对月球飞行任务失败的沉默,卡玛兹是由美国公司组成的联盟建造的,托利亚特石化师制造了dypont,四分之一的美国谷物收成的价格比市场低两倍。 而这一切都是在冷战的高峰期。
    1. pupyrchatoy
      pupyrchatoy 8九月2012 15:22
      0
      还有世界和平,并承认苏联是大象的诞生地。 确实,令人惊讶的是,自20以来,外国公司一直参与苏联建设? 他们提前知道美国人不会登月,他们提前付钱
      1. andrei332809
        andrei332809 8九月2012 16:11
        0
        我认为AMs在登月,太严重了,无法驾驶暴风雪。
        我们没有去那里,因为在准备月球探险期间,它被指示重新调整优先顺序。 所有的努力都致力于金星的研究
        1. 邮差
          8九月2012 16:30
          0
          我们只是做不到。 没有pH值,没有轨道,没有月球模块。 该国无法依靠财政。
        2. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 8九月2012 18:03
          0
          这是非常昂贵的,它已经毫无意义 - 一直在那里。
          1. Protey
            Protey 9九月2012 15:24
            0
            纯粹的政治,科学不会给你他妈的麻烦。 花费数十亿美元只是第一个??? 我们不是第一个,所以该程序只是关闭了。 N-1也成为了发动机首席设计师的野心的人质,因此,在一系列不成功的发射之后,它悄然死亡,如果想到它,它将拥有自己的超重型战车,因此无需向Energia扔掉数十亿美元(后者也死了)。
      2. 比格洛
        比格洛 8九月2012 17:49
        0
        pupyrchatoy,
        您将冷热混为一谈。在20年的时间里,没有冷战,西方大萧条在肆虐,苏联购买西方的企业和设备,尤其是购买黄金而不是剪纸,是一种拯救。 苏联收购了许多工厂,许多西方公司得以幸存。在60年代至70年代,冷战达到了顶峰,而对手之间却相互削弱而不是加强,例如,苏联需要自己开发卡玛斯多少年,然后比较一下如果您了解这项技术,那么区别就很明显了
    2. 邮差
      8九月2012 16:26
      0
      卡马兹(Kamaz),陶里亚蒂(Togliatti),仅是商务汽车(Busines),也没有任何回报。真正的陶里亚蒂KPI告诫(如果我们购买大众汽车会更好)
      我不了解谷物价格(50%),我需要阅读。 但乍看之下,如果我的COUNTRY(整个!)购买了40%的收成,我也将给予不折不扣的折扣。
      在hv中更是如此。 有什么更好的? 买东西还是饿了?
      +再次打折:其农村经济蓬勃发展,就业,技术以及敌人的衰落。 发生了什么
    3. 部落
      部落 8九月2012 16:39
      +1
      苏联没有得到任何阴谋理论,而是换来了美国对月球飞行任务失败的沉默,卡玛兹是由美国公司组成的联盟建造的,托利亚特石化师制造了dypont,四分之一的美国谷物收成的价格比市场低两倍。 而这一切都是在冷战的高峰期。


      在那段日子里,与美国的关系变得很好,达成了SALT协议,握手,散发着微笑,福特的到来,然后骑着他的蒸汽机车去了符拉迪沃斯托克,联盟阿波罗,当时仍然在聊天,“放松紧张”,印度支那合并了越南,一切是宇宙背叛的代价。
      1. 比格洛
        比格洛 8九月2012 17:53
        +5
        部落,
        月球史诗之后奇迹般地发生了羁押事件。沃纳·冯·布劳恩(Werner von Braun)暗示了对因癌症而登月比赛成功的怀疑
        1. 部落
          部落 8九月2012 18:06
          +2
          登月后史诗般的奇迹般地发生了释放。沃纳·冯·布劳恩(Werner von Braun)暗示对因患癌症而对登月竞赛的成功表示怀疑


          就像您对航班的高度不感到紧张,首席设计师会踢屁股一样,所以即使纳粹分子也没有采取行动,您也会考虑美国是一个什么样的国家,人们在这种国家受到怎样的对待。
        2. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 8九月2012 18:07
          -1
          你能引用冯布劳恩的话吗?
        3. 邮差
          9九月2012 23:52
          0
          引用:biglow
          沃纳·冯·布劳恩(Werner von Braun)暗示了登月竞赛的成功


          嗯,是。 所以我怀疑同时(通过阿波罗计划)我正在为月球站开发一个项目...
    4. Darck
      Darck 10九月2012 07:50
      +1
      苏联没有得到任何阴谋理论,而是换来了美国对月球飞行任务失败的沉默,卡玛兹是由美国公司组成的联盟建造的,托利亚特石化师制造了dypont,四分之一的美国谷物收成的价格比市场低两倍。 而这一切都是在冷战的高峰期。

      抚摸着您如何在这里复制并粘贴这些废话,我开始思考所有这些废话如何在人们的脑海中迅速融合。还有几十个书呆子理论家将证明这种废话,其中一个会成名,另一个是因为他们没有女人给予,第三个人满足他们的自我,因为如果我们不能...,他们就不能。
      1. 部落
        部落 10九月2012 18:04
        -2
        抚摸着您如何在这里复制并粘贴这些废话,我开始思考所有这些废话如何在人们的脑海中迅速融合。还有几十个书呆子理论家将证明这种废话,其中一个会成名,另一个是因为他们没有女人给予,第三个人满足他们的自我,因为如果我们不能...,他们就不能。


        写了三行提到“废话”的三行,在商务上,有什么意思或“狂欢”来了?
      2. Geton
        Geton 11九月2012 08:10
        +1
        不是哈密人,也不是门户。 更好的论点会理智。
        1. Geton
          Geton 11九月2012 10:53
          +1
          我写给黑暗的部落。
  • 亚历克斯·尼克
    亚历克斯·尼克 9九月2012 08:17
    0
    是否至少有机会证明电影放映活动,
    他们将侦察船开得如此狂躁,以至于它们本身就产生了问题,而第13阿波罗号,或更确切地说是它的模拟模拟器,在海上被我们的水手追踪并捕获,在外国人面前移交给阿默斯,并带到安静的地方,这不是刺破吗? 当时存在着严重的贸易,联盟当时解决了瞬时问题,但将来合并了它的未来http://supernovum.ru/public/index.php?chapter=20
    1. pupyrchatoy
      pupyrchatoy 9九月2012 19:33
      +1
      主啊,你从哪里得到这棵草? 阿梅尔几次飞上月球。 您对他们的哪些航班有疑问? 让我们分解
  • kostyanych
    kostyanych 8九月2012 14:01
    0
    好吧,我们需要急忙飞到月球,那里有阿默斯人和中国人繁殖
    1. andrei332809
      andrei332809 8九月2012 15:51
      +1
      没有生育 - 他们是同性的
  • 比格洛
    比格洛 8九月2012 14:40
    0
    http://metrolog.org.ua/fakemoon01
    http://www.free-inform.com/pepelaz/pepelaz-1.htm
    这里有一些最容易理解的例子,它们分析了月球史诗,并解释了为什么它极有可能是骗局,以及苏联从中获得了什么。
    月亮是近距离目标,但火星更具视角,因此主要目标是火星
    1. pupyrchatoy
      pupyrchatoy 8九月2012 15:19
      +1
      有趣的是,宇航员,严肃的科学家都知道人们飞向月球,你传播的阴谋,没有人,并以任何方式打电话。
      1. tan0472
        tan0472 8九月2012 15:48
        +3
        有趣的是,珍视自己“伟大”历史的美国人却“失去”了月球登陆的原始记录。 尽管存在这样的事实,但华盛顿的某种便壶在拍卖中值得很多钱。
        1. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 8九月2012 18:05
          +1
          告诉我们 - 原始记录究竟是什么。 哪个航班 - 有几个。 你知道,如何在月球上射击
          1. 比格洛
            比格洛 8九月2012 19:20
            0
            [quote =痘痘]

            http://metrolog.org.ua/fakemoon01
            1. pupyrchatoy
              pupyrchatoy 9九月2012 00:52
              +2
              很有意思 他们会在哪个严肃的组织回答愚蠢的信件? 8)
          2. Geton
            Geton 11九月2012 08:12
            +1
            美国的月球土壤在哪里?
        2. 邮差
          11九月2012 16:51
          -1
          Quote:tan0472
          有趣的是,珍视自己的“伟大”历史的美国人“失去了”登陆月球的原始记录

          你怎么输了

          http://www.nasaimages.org/luna/servlet/view/search;jsessionid=97C65484C1A2D9E65F
          D48FEC0E3CF6E6?q==Appolo%20LIMIT:NVA2~25~25,NVA2~57~57,NVA2~31~31,NVA2~60~60,NVA
          2~33~33,NVA2~26~26,NVA2~36~36,NVA2~62~62,NVA2~56~56,NVA2~55~55,NVA2~54~54,NVA2~4
          5~45,NVA2~35~35,NVA2~53~53,NVA2~29~29,NVA2~27~27,NVA2~17~17,NVA2~46~46,NVA2~30~3
          0,NVA2~44~44,NVA2~16~16,NVA2~47~47,NVA2~48~48,NVA2~61~61,NVA2~19~19,NVA2~52~52,N
          VA2~4~4,NVA2~1~1,nasaNAS~22~22,NVA2~20~20,nasaNAS~8~8,nasaNAS~10~10,NVA2~15~15,n
          asaNAS~13~13,nasaNAS~5~5,NVA2~18~18,NVA2~23~23,NVA2~8~8,nasaNAS~16~16,nasaNAS~2~
          2,NVA2~34~34,NVA2~14~14,nasaNAS~7~7,nasaNAS~6~6,NVA2~24~24,NVA2~13~13,nasaNAS~9~
          9,nasaNAS~4~4,NVA2~58~58,NSVS~3~3,NVA2~9~9,nasaNAS~20~20,nasaNAS~12~12,NVA2~21~2
          1,NVA2~22~22,NVA2~49~49,NVA2~50~50,NVA2~51~51,NVA2~28~28,NVA2~43~43,NVA2~38~38,N
          VA2~32~32,NVA2~37~37,NVA2~39~39,NVA2~41~41,NVA2~42~42,NVA2~59~59&sort=null
      2. 比格洛
        比格洛 8九月2012 18:10
        +1
        pupyrchatoy,


        您可以随意减去,但有些事实不能反驳
        至少在月球上拍摄的电影原件在哪里,在300公斤的月球土壤在哪里,我怎么能丢掉它?在第一个链接上阅读这本书,很容易写,还有很多问题。首先是在拍摄时辐射对胶片和照相机角度的影响。照相机安装在太空服上,对于这样的相机支架,许多照片是从难以理解的角度拍摄的。 等。
        拒绝是人类最期待的反应。
        1. 邮差
          9九月2012 19:06
          +2
          引用:biglow
          300公斤月球土壤

          美国向苏联提供了一部分(如果我没有记错的话,为47公斤)。
          但是,就像我们从“月球”中给了美国一样!

          日志在苏联是相同的(从那里“稳固地拉出”)

          照片,太空服和其他Velorism,勿忘
          如何使用遥测,部分连接是通过/输出的,我们的时钟仍然是固定的。
      3. 亚历克斯·尼克
        亚历克斯·尼克 9九月2012 13:27
        0
        是的,这些宇航员是送给您的,他们在当前条件下已经与企业联系,即使他们参加了拍摄,他们仍然会提出相反的意见,其次是他们可以判断的最大程度,即拦截遥测数据和机组人员从上方某处的通讯渠道,正如我在Apollo计划中所说的,只有前辈和盟友(同伙)
        1. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 9九月2012 19:34
          +1
          而不是当前的? 不仅宇航员-读过同样的鲍里斯·切尔托克(Boris Chertok)的《火箭与人民》,在第四卷中,有关登月的内容很多
          1. Protey
            Protey 9九月2012 21:12
            0
            pupyrchatoy,
            而他们最后一次拿着书是什么时候? 除非是黄色的报纸,在出发期间自然必需品! 眨眨眼睛
            1. 亚历克斯·尼克
              亚历克斯·尼克 15九月2012 13:23
              -1
              以及要读什么书,他将向我解释为什么第一阶段的速度不足以达到规定的速度,为什么船只的模型在遇到任何地方时都会漂浮,为什么日本飞行员看到如何在阿波罗号的降落地点看到模块从飞机上掉下来,没有门柱,仅仅是现在的互联网能够散布谣言和事实的能力,而彻尔托克与苏共的那些“成员”合作时,没有写其他的话,这个傻子明白贱民说他们是飞来飞去的,而是出于自然需要,所以现在我们的以色列兄弟开着这样的报纸,他们是为了为此,使用空腔,然后看,污垢将通过直肠进入人体
              1. 康拉德
                康拉德 16九月2012 16:50
                +1
                Quote:AlexxxNik
                我为什么要读一个该死的东西,

                好吧,最好阅读他们在栅栏或公共厕所上写的内容,这会激发人们对此类人的信任。
    2. 邮差
      8九月2012 16:33
      -2
      正如粉刺正确地写的那样,分析是在这里完成的,他们是没人,也没有办法称呼他们。

      火星比月球更有前途吗?
      NOTHING。
      然后是金星,有转世者有机会找到
      1. pupyrchatoy
        pupyrchatoy 8九月2012 18:07
        +1
        登陆时金星比火星更有问题。
        1. 邮差
          8九月2012 19:49
          +2
          靠精力实现:不行(太阳有帮助)
          苏联以自己的经验证明了这一点。
          着陆比较容易:大气密度高。 起飞更差
          1. Rumata
            Rumata 8九月2012 19:59
            +1
            Quote:邮差
            靠精力实现:不行(太阳有帮助)
            苏联以自己的经验证明了这一点。
            着陆比较容易:大气密度高。 起飞更差

            宇航员难以生存超过10秒。 大气压几乎高出100倍,即大约100个大气压。 温度达到500摄氏度,在40至50公里(200至300 m s)的高度上增加了这种狂暴的飓风,这将使其很难下降或起飞。
            s,s
            相比之下,龙卷风规模为5,即拉出房屋能力最强的房屋-约为120-130m \ s,飓风约为40m \ s
            1. 邮差
              9九月2012 18:32
              +2
              Quote:Rumata
              宇航员难以生存超过10秒。 大气压力几乎高100倍,即大约100个大气压

              嘿。
              1.不一定是同一名宇航员吗? 可以使用无人机
              2.压力93 atm和470-480°,是,但:
              -不要开车! 可以降落:麦克斯韦山脉(11公里)或Alpha和Beta

              /如您所见,温度和压力都已经“减轻”了大约59个大气压,大约380°C)
              3. 93个大气压= 930m的水深。 做他们的工作? 而不是10秒。
              470°,如果您看上去不是很灾难性,则相同,这是一种外太空服:从负150°C到正150°C !!(半阳处+,另一个在-)。
              工作几个小时!
              而且,金星上的散热片没有问题(但在真空中,哪一个是真空的)

              工作温度范围为-35至300摄氏度。 热流高达5 kW / m和温度为300摄氏度时的保护作用时间 30分钟
              还有这个:

              Nitti K-tech,破坏温度425°С
              但这与航天服相比实际上是“消费品”。
              3,为什么不使用飞艇这样的大气密度而不沉入热表面呢?

              在任何情况下,VENERA都是进行地形造型的第一候选人。 因为几乎所有东西都在那里。
              1. pupyrchatoy
                pupyrchatoy 9九月2012 19:36
                0
                这是解决大量任务和巨大风险的解决方案。 火星更容易。
              2. 康拉德
                康拉德 16九月2012 16:53
                0
                Quote:邮差
                在金星上,散热器没有问题

                以及在哪里散热(???),如果大约500度!
          2. pupyrchatoy
            pupyrchatoy 9九月2012 00:53
            +1
            压力,温度。 查看苏联探测的历史,它们的工作时间以及原因
            1. 邮差
              9九月2012 23:34
              0
              尤金。
              和苏联对火星探测的历史?
              有多少“恐怖”(飞离太阳)? 他们当中有多少突然变成了卫星和ism (结论重型质子运载火箭)? -宇宙飞船,探测器,卫星-着陆过程中有各种各样的东西坠毁(大气)?
              金星1-16,提到统一的MV,我不会


              将来,苏联成功地在金星AMS的研究中取得了成功,以至于它开始被称为“俄罗斯星球”


              等待中:Venus-Glob(或EVE-2),Venus-D
      2. 比格洛
        比格洛 8九月2012 18:08
        0
        邮差,
        简而言之,月球上的辐射对于一个人来说是很高的,在那里存在会杀死一个人。黑暗的一面太冷了。因此,月球将在第一阶段被机器人掌握,直到形成一个深深的基地。在火星上,这是一种大气,并且有更多的发展选择。更多这里
        http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/ там есть с кем поговорить на эти темы
        1. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 8九月2012 18:28
          0
          不要更详细地讲述月球上的辐射。
          1. 比格洛
            比格洛 8九月2012 19:22
            +1
            pupyrchatoy,
            辐射带范阿伦
            1. 邮差
              8九月2012 19:47
              -1
              在飞往火星时,剂量会增加。
              在火星上也几乎没有(如果我没记错的话)
              月球上没有自动取款机。 和重力少6倍。
              在不久的将来,火星根本无法掌握化学知识。
            2. pupyrchatoy
              pupyrchatoy 9九月2012 01:06
              +2
              我建议在使用特殊术语之前阅读Van Alen辐射带。 还有关于保护措施以及皮带被克服的速度。

              还记得苏联月球站的航班 - O MIRACLE! - 带来了地面,这是许多博物馆开放。

              尽管范艾伦带中的辐射水平非常重要,但阿波罗在几个小时内飞过它们-接收到的辐射剂量微不足道。 通过飞行路径的适当选择而获得的额外的剂量减少。 Van Allen带中带电粒子的浓度在地球赤道上方最大,并向两极强烈降低。 因此,初始阶段的阿波罗登月轨迹经过了赤道平面的北或南。
      3. 亚历克斯·尼克
        亚历克斯·尼克 15九月2012 13:32
        0
        实践表明,业余爱好者-爱好者通常比许多“专业人士”对科学的理解要多得多,而在互联网上缺乏论据的情况下,Regalia的混乱会说服很少的人,这是在RAS中
    3. 比格洛
      比格洛 8九月2012 17:57
      0
      比格洛,
      您可以随意减去,但有些事实不能反驳
      至少在月球上拍摄的电影原件在哪里,在300公斤的月球土壤在哪里,我怎么能丢掉它?在第一个链接上阅读这本书,很容易写,还有很多问题。首先是在拍摄时辐射对胶片和照相机角度的影响。照相机安装在太空服上,对于这样的相机支架,许多照片是从难以理解的角度拍摄的。 等。
      拒绝是人类最期待的反应。
      1. pupyrchatoy
        pupyrchatoy 8九月2012 18:06
        0
        在月球上没有电影,你知道吗?

        哪部电影 - 航班有几部
        1. 比格洛
          比格洛 8九月2012 19:22
          +1
          在这里读书,一切都写在那里
          1. pupyrchatoy
            pupyrchatoy 9九月2012 01:07
            0
            我看了 你真的相信这种伪科学的废话吗? 告诉我,你在物理学方面有什么?
        2. 比格洛
          比格洛 10九月2012 13:26
          0
          这是相机的粉刺

          70毫米 哈苏暗盒相机,牢固地固定在宇航员阿波龙11号任务尼尔·阿姆斯特朗的太空服上
          1. 亚历克斯·尼克
            亚历克斯·尼克 15九月2012 13:14
            0
            是的,我根本不会拍摄照片和视频,这是一个典型的问题,除了照片之外,还有很多门框,这些阴影看起来像是在呵护
  • andrei332809
    andrei332809 8九月2012 15:49
    +3
    太空探索老兵说,他们首先想要发射更像人类的猪。 但有人在顶部说
    -您能想象西方媒体的头条新闻:“太空中的俄罗斯猪”吗?
    我不得不run狗,但并没有太大帮助。 西方报纸的标题是“太空中的俄罗斯狗”
  • Rumata
    Rumata 8九月2012 19:43
    -2
    再次,关于登月的阴谋,多么可爱=)
  • 普罗斯托沃沃奇卡
    普罗斯托沃沃奇卡 8九月2012 20:06
    +1
    不是运动,阿梅斯在那里。 在阿姆斯特朗(Amstrong)说了有关那里的步骤之后,我是第一个祝贺阿姆斯特朗登陆的人。 就在视野之外,相机升起并表示祝贺。
  • iwind
    iwind 10九月2012 00:35
    +2
    Rumata,
    我对飞机上一些人的娱乐感到惊讶。 好像这是侮辱他们或冒犯他们的事情。 尽管有种种事实,有多少人准备喊“不是,这全是欺骗!1111”。
    而且他们甚至以某种方式突然忘记了这次飞行不是一次,我什至澄清了六次。
    但仍然真的很可爱...
    1. 邮差
      12九月2012 14:37
      +1
      引用:iwind
      而且他们甚至突然间忘记了

      他们忘记了,在卡纳维雷尔角,只有第三方观看者(用双筒望远镜,照片,电影摄影机)成千上万的电影院,电视记者和记者nemeryanno和外国代表。
      每个人都看到土星5
      Xnumx长度m
      直径10,1 m
      起始重量296

      1.交付到起始位置
      2.上传
      3.发射并起飞
      4.步骤的分离。
      5.遥测。
      6.转身。




      忘记十字路口的行动(干扰苏联跟踪舰)
      16年1969月XNUMX日。 在军舰上,在电子情报站和电子对抗站,他们甚至在晚上都“播放”了战斗警报。 如果美国人认为苏联船只上产生的信号可能干扰火箭的正常飞行,他们准备立即开火打败。

      当地时间上午8点,美国人记录了装备满载的苏联船只上的装备。 没错,没有可疑的冲动-苏联船只继续其活动,以收集有关美洲大陆和美国武装部队的信息。
      凌晨8点10分,装有电子对抗系统的猎户座飞机接近了苏联船只。 船舶已将与我们船舶的距离减至最小。
      凌晨8点20分,在先前确定的所有苏维埃系统范围内,旨在干扰的海岸站,飞机和轮船上的设备均以全功率开启。
      在8小时32分,搭载阿波罗5号飞船的Saturn-11火箭冲上去。
      上午8时41分,阿波罗11号进入低地球轨道。
      在8时45分,记录了苏联舰艇上大多数系统的关闭情况。
      在8时47分,美国人停止了干扰苏联船只。
      在第8时50分,第2舰队的舰艇接到了装甲炮的命令。 猎户座飞机离开该地区



      唯一的论点:
      此后没有人使用过这样的F-1发动机,一名维鲁尤罗夫说。
      在60年代还没有听到什么? 紧追不舍:这都是好莱坞的电影作品
      电影响起后开始响起(同样是美国制造)
      1. 亚历克斯·尼克
        亚历克斯·尼克 15九月2012 13:09
        -2
        顺便说一句,尽管有人为干扰,但他们仍跟踪了假人的跌落点,并且我们的“渔民”成功抓住了阿波罗13号飞机的构架,然后,在匈牙利人的面前,我认为它被转移到了阿默斯基破冰船上,并且没有不必要的噪音。引擎,所以amers没有做到,现在他们是从零开始,如果我们或乌克兰人参与,我不会感到惊讶
  • 古诺里
    古诺里 16 August 2015 11:39
    0
    非常有趣的文章,但美国人仍然很急于预测。