军事评论

来自“Varshavyanka”的沉积物

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新老潜艇:希望还是虚张声势


17年度2012年度海军部造船厂举行了一场大型柴电潜艇(柴电潜艇)“Stary Oskol”项目636.3的奠基仪式。 现在,这种类型的潜艇正在为俄罗斯海军建造,在此之前,在20的过程中,它们只是出口。

一位老朋友

海军总司令参加了这场重要活动的盛会。 舰队 俄罗斯海军上将维克多·奇尔科夫(Viktor Chirkov),联合造船公司总裁安德烈·迪亚科夫(Andrey Dyachkov),金钟造船厂总经理,亚历山大·布扎科夫(Alexander Buzakov),中央设计局首席设计师MT·鲁宾·伊戈尔·莫尔查诺夫(MT Rubin Igor Molchanov)和斯塔伊·奥斯科尔市区行政管理负责人帕维尔·希什金(Pavel Shishkin)。 此事件的主要内容是向海军补充了新建的舰船。 年轻的船员们也很高兴。 尽管如此,还是有一些沉积物:这真的是苏联时期众所周知的一种船吗?

回到2005,当我在Black Holes上发布一个出版物时,我们经常调用877 / 636项目的潜艇(它们在北约获得了Kilo代码,Varshavyanka代码在这里),作者意识到该系列已经结束。 计划建造53单位。 然后,根据中国海军的军事技术合作(MTC)合同,完成了636项目最新的柴电潜艇的工作。 在未来,这种类型的潜艇应该取代俄罗斯海军的新一代667“Lada”项目和出口交付的667E“Amur-1650”项目。 同时在海军部造船厂铺设了两个项目。 但是第四代非核潜艇(NNS)的潜艇“圣彼得堡”的交付延迟了很长时间,出口版本的命运直到现在才几乎不为人知。 据说他“已经蒸发了”。 这是一个独立的大型 故事有时甚至是戏剧性的


事实上,为什么出现了关于潜艇新颖性的问题? 这很简单:在20年期间出口这种类型的船舶在技术特性和柴电潜艇的作战能力方面远远超过了国内海军的类似项目。 对于印度和中国的潜艇部队以及最后一个客户,越南,“Varshavyanka”配备了导弹 武器 Club-S具有一系列巡航导弹(KR),用于击中水面舰艇(NK)和沿海目标。 关于出口潜艇安装的现代数字电子,水声,航海等武器。 在二十世纪的90-ies中,我们的水手们只能梦想它:即使在定期维修期间,潜艇仍然存在多年。

最后,决定为俄罗斯海军开发636.3项目,提供出口柴电潜艇的所有解决方案,尽可能为第四代潜艇应用创新。 事实证明,对于俄罗斯舰队来说,这些是具有独特性能特征的新型战斗潜艇。 然而,至少在媒体上,“新奇”的问题仍然存在。 正如在一次采访中对企业所说的那样,这艘船将成为标准配置,并且与以前生产的船不同。 与此同时,许多军事专家认为,这艘船将获得一种版本的新型Calibre导弹系统(Club-S的出口版本),其射程为数千公里1,5。 但是存在一个问题,因为对于这些CD的使用,需要一种新的作战信息和控制系统(BIUS),其缺点成为拉达式海军潜艇建造和部署延迟的原因之一。 水手们说,“Varshavyanka”即使在旧的配置中仍然是一个强大的武器,因为它具有低噪音水平,并且比洛杉矶项目中最常见的美国船只更好地“看到”水下。 但这是一种安慰。 为了了解636项目的柴电潜艇的作战能力和技术数据的真实状态,有必要研究其设计,开发和出口交付的历史。

对于苏联

从二十世纪的70-ies开始,战后第三代柴电潜艇的设计开始,大大超过并取代611,641和641Б项目的大型潜艇。 为了增加这些潜艇在水下的时间,这些年来,他们开展了装备空气独立发电厂(VNEU)的工作。 在1971中,SKB“Sudoproekt”(今天的OJSC“中央设计局”Lazurit“)开发了947项目的多用途NNB,其位移为4380立方米。 它应该配备一个联合发电厂(EC),由柴油电动部件和氢氧型电化学发电机(ECG)组成。 关于创建ECH的工作被大大推迟,潜艇项目被停止。

几乎在同一时间,在同一个组织中,正在开发另一个项目 - 在1972中,柴油电动潜艇“MZ”的先进设计是在1700 - 1800吨的位移下进行的。 不久,该船的进一步开发,其项目被分配了877编号和Varshavyanka代码,委托给Rubin LMBB。 21可能是1974批准的战术和技术任务(TTZ)。 次年1月,Yu.N。Kormilitsin被任命为877项目的首席设计师。

技术项目877获得了年度20十二月1976的批准。 该船的排水量增加至2300吨。 对于这种类型的柴电潜艇创建CICS IDP-110“节点”,一个小型的导航系统(NC)发展研究院“Elektropribor”的声纳系统(SJC)CIM-400“卢比孔河”发展研究院“Morphyspribor”与快速充电系统鱼雷。 船的可居住性得到显着改善。 因此,根据其性能特点,该项目的877设计柴电潜艇对应国外最好的型号。 在位于Gomsy的Komsomolsk-on-Amur和Krasnoye Sormovo的Lenin Komsomol造船厂进行施工。 头部柴电潜艇柴油发动机(451序列号)在9月15的列宁共青团工厂1980上发布。 该船于12月1980成为苏联海军的一部分,北约收到了代号Kilo。

来自“Varshavyanka”的沉积物

对于俄罗斯海军从1980到1994,这个项目的24船建成了一年。 最新的12装置是根据改进的项目建造的,在1200毫米上增加了坚固船体的长度,这使得可以放置一个新的强大发电厂和低噪声设备。 结果,潜艇的作战性能得到改善,主要装备的使用寿命几乎翻了一番。 完全淹没速度从17增加到20节点,RDP下的续航里程从6000增加到7500里程,噪音几乎减少了三倍。 正式地说,这些是877项目II系列的船(例如“Kilo”),实际上是636项目的柴电潜艇,但他们只在出口版本中收到了这样的数字。 在90-s中间,877项目所有系列的柴电潜艇分布在舰队中如下:两架高炉,一架黑海舰队,七架SF,14太平洋舰队。 在2003的中间,23船正在服役。 到这个时候,太平洋舰队上的大多数潜艇都没有参加战斗服务,而是等待平均修复。 几艘潜艇退役并等待处置。 SF也有类似的情况。 今天,情况正在发生变化。 在维修中的“Zvezdochka”是两种相同类型的柴电潜艇 - “卡卢加”和“弗拉季卡夫卡兹”。 在2009中,Nerpa是在Y-Slav B-808潜艇Yaroslavl对接修复后发射的。

出口

基于877项目的TsKB MT Rubin开发了多种选项 - 877E,877EKM和636用于出口交付。 在2012之前,31船已经在国外交付,目前还有六艘DeRL正在建设中。


877项目的第一批出口船在Krasnoye Sormovo工厂建成,成功通过了1985的状态测试,并在1986交付给波兰海军(Orel)和罗马尼亚(Dolphin)。 888EKM项目的主要潜艇“Sindugosh”(B-877)是在列宁格勒海军部协会(LAO,现为海军部造船厂)建造的,并于11月1985转移到印度海军。 Varshavyanka型柴电潜艇在国外市场上的出现(877E和877EKM项目)使得鲁宾中央设计局获得了真正的国际认可。 由于这一点,90-x中间的俄罗斯成为世界潜艇出口的领导者。

北约的636项目柴油潜艇获得了代号为Improved Kilo的代号。 两个空中鱼雷发射管(TA)用于发射遥控鱼雷。 武器装备:六个鼻部遥控TA 533-mm,用于各种用途的18鱼雷(车辆中的六个和机架上的12)上的弹药。

为了提高877ECM项目船的作战能力,在1998,他们的现代化工作开始了,其中鲁宾设计局,Avrora科学生产协会,联邦国家单一企业电工研究所,Novator和Agat研究和生产协会参加了。 这项工作的成果是执行创建和测试新型Calibre-PLE(Club-S)导弹系统的任务,该导弹系统的海上航程高达300公里,然后是地面目标。 在Sinduratne柴电潜艇上,Zvezdochka企业首次为该RK安装了四枚3М-54Э1(3М-54Å)导弹的弹药。 测试了一种新的拖曳无线电天线。 后来,所有在Zvezdochka和Admiralty造船厂进行维修和升级的印度潜艇都成为了这个RK的所有者。

考虑到印度洋的运行特性,为了提高管道的耐腐蚀性,对印度海军潜艇进行了修理。 安装了Laus-EKM CMS,一种新的NK Appassionata-EKM,一种由中央研究所Morphispribor开发的数字GAK MGK-400EM。

实际上与877EKM项目的柴电潜艇的现代化并行,中央设计局“鲁宾”创造了出口船的现代化项目636М,它与常规的636不同之处在于RC Club-S,改进的REV,更强大的发电厂和电池。 很快,为中国海军建造了8艘具有Club-S导弹系统的636项目(实际上是636M项目)的现代化潜艇。 供应合同于5月2002签署。 总金额为1,5 - 1,6十亿美元。 在2004结束时,第一艘中国潜艇被海军部造船厂转移给了客户。 5月,2005-50,即636项目的周年纪念Kilo型EPTL,在那里推出。 在2005期间,海军部造船厂,Sevmash和Krasnoye Sormovo工厂委托七艘柴电潜艇。

由Rosoboronexport和阿尔及利亚国防部签署的下一份合同涉及从金钟造船厂的RK Club-S建造636项目的两艘柴油潜艇。 这些船只在2009中交给客户。

越南在2009结束时订购的636.1项目与RK Club-S的六艘柴电潜艇计划由2016完成。 该船已在金钟造船厂28 August 2012上发射。

今天 - 为黑海舰队

目前,黑海舰队包括两艘柴电潜艇 - 871项目的B-877“Alrosa”(与水炮相同的877)和380B项目的B-641“圣王子乔治”。 后者正在修复和现代化。

总的来说,俄罗斯海军计划在黑海舰队的金钟造船厂建造六艘636.3项目的柴电潜艇。 三艘已经在建造中 - 头部潜艇B-261“Novorossiysk”(工厂编号01670),第二架B-237“Rostov-on-Don”(01671)和B-262“Old Oskol”(01672)。 退役的海军少将弗拉基米尔扎哈罗夫指出,“六个Varshavyanok可以成为重组黑海舰队的一个良好开端,然后,你会看到,Lada将会浮现在脑海中。” 从黑海舰队海军少将亚历山大Fedotenkova,该协会2017年考虑到服务6个636船草案指挥官的话说:“前三个建筑我们进入2014年,船之一 - 在2015米和两个 - 在2016年的全面形成团队“。 它们将基于海军基地塞瓦斯托波尔和新罗西斯克。 一些水手,包括黑海舰队总部的水手,认为订购的船只不会帮助俄罗斯抵抗土耳其。 土耳其海军拥有14型209柴油潜艇,对两个剧院(地中海和黑海)进行了三次修改。 在不久的将来,其中六艘将被214型新型潜艇所取代,这也是德国建造的潜艇。

现在只有俄罗斯,日本和中国正在建造像877 / 636船这样尺寸的潜艇。 209,212,214类型和法国Scorpenes的德国潜艇要小得多。 最后三种类型的船只配备了串行独立电源(AIP)。 我们仍然没有这样的装置,尽管自60-s以来在苏联进行了朝这个方向的工作,然后我们并没有落后于西方。 为了在1979的中央设计局“Lazurit”中测试和测试ECH装置,开发了一艘从613项目船上改装而成的实验潜艇613E技术项目。 测试在1989年度成功结束。 但是从那以后,很多时间过去了,这样的装置还没有在俄罗斯船上获得真正的化身。 正如TsDB MT Rubin Igor Vilnit总干事最近所说,该公司已经开始创建VNEU的全尺寸模型,但目前尚不清楚车队和外国合作伙伴何时会看到它。

因此,636.3系列在为俄罗斯海军创造基本上新的非核舰艇的过程中可以成为一种过渡模型。 在旧奥斯科尔的奠基仪式上,TsBB Rubin的首席设计师Igor Molchanov也说过这一点。 希望成真,时间会证明。
作者:
原文出处:
http://vpk-news.ru
27 评论
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  1. dm98
    dm98 7九月2012 14:58
    0
    BIUS将完成..一定会完成。

    也许间接购买Mistrals会有所帮助。
    1. 穆拉诺
      穆拉诺 7九月2012 17:42
      +1
      Quote:dm98
      BIUS将完成..一定会完成。

      不需要完成它,一切都已经完成了很长时间并且可以正常工作了,这篇文章有很多矛盾和不准确之处。
  2. FILIN
    FILIN 7九月2012 15:11
    +12
    山雀在手中……比天上的鹤更好。
    六艘潜艇会造成严重破坏,尤其是在黑海这样的密闭空间中。
    这篇文章的怀疑是可以理解的,但是现在需要潜艇,而不是在15年内。 如果苏联解体后,他们不记得拉达,该怎么办。
    1. 国内
      国内 7九月2012 16:38
      +2
      好吧,你该怎么办...因为没有邮票,在壁橱上写
  3. 罗斯
    罗斯 7九月2012 15:30
    +1
    从1986到1990,我们有6艘(6 !!!)出口船通过了这个级别的海军部,一年下船。 而现在的步伐......
    1. dm98
      dm98 7九月2012 15:45
      +3
      好吧,我认为现在可以在4年内轻松制造出6片.....问题是,苏联解体后,造船厂的数量减少了,对船舶的需求(今天)几乎相同,甚至更多。
      无处可建,这是主要问题,我们需要新的库存。 现在,如果出口被暂停了5年........现在就是这种情况!
      1. 大词法
        大词法 7九月2012 16:19
        +3
        Quote:dm98
        无处可建,这是主要问题,我们需要新的库存。 现在,如果出口被暂停了5年........现在就是这种情况!

        在任何情况下都不应停止出口,必须建立新的生产能力,这样就不会有“对话”,我们会乐意建造大型船舶,但为此没有材料和技术基础。
        1. dm98
          dm98 7九月2012 16:25
          0
          我完全同意,这是提高船舶建造速度的第二种方法。
          但是...表示新造船厂的建设就是金钱的暂停出口!
          看起来像是一样,但并不总是到他们应该去的地方,或者他们来了,但是没有按时出现,而且没有达到预期的数量

          “-您看到地鼠了吗?
          - 不!
          -他是!”
          -DMB-
      2. 罗斯
        罗斯 8九月2012 23:39
        0
        dm98,
        寻找新股......
        我们不需要那么多新股,有多少优秀的专家。 在1986,在金钟,6放电的焊工仍然遇到,主要的特遣队是4放电,而在Severodvinsk只发送了3,我们不断派他们出差的专家。 在1990,随着改革的开始,专家大量去了合作社,他们没有价格。
    2. 亚历山大·K
      亚历山大·K 7九月2012 22:20
      0
      关于步伐:从2003年到2005年,对于中国(参见文章中的表格,没有错误),海军部造船厂制造了5艘船636艘。
      在未来几年,我们将更加努力-2012-2018年的12项订单:越南和俄罗斯海军各有6项。
  4. 着火
    着火 7九月2012 16:02
    +2
    我们相信一切都会顺利进行。 我们工作我们工作!..我们在这里定居 愤怒
  5. 阿波罗
    阿波罗 7九月2012 16:05
    +2
    引用 - 现在,这种类型的潜艇是为俄罗斯海军建造的,在此之前,在20的过程中,它们只是出口。

    一切都应该恰恰相反。国家的安全就是最重要的。
    防御和出口概念不相容!!!恕我直言
    1. 脱钩
      脱钩 7九月2012 16:37
      +1
      但您一次只能做一次。 一次用于出口,第二次用于您自己。
      1. 亚历山大·K
        亚历山大·K 7九月2012 22:32
        0
        确实有很多可能,但是国家在整个零年中都没有对俄罗斯联邦海军发表过该死的言论(实际上,这不是电视上的PR新闻)。 直到2009年至2010年,例如,黑海舰队中没有现役战斗型潜艇。
        从零开始,他们定期为苏联后期发展的90年代的长期遗产付出代价,仅此而已。 在鲁布列夫卡(Rublevka)上重建豪宅更为重要,这浪费了很多时间。
  6. dm98
    dm98 7九月2012 16:33
    0
    阿波罗,
    不,还有另一种悲伤
    如果仅将它们导出,则意味着我们有更好的东西,或者他们希望很快创建。
    现在它们就在这里.......我们将为自己打造长达20年的出口产品。
    当然,总的来说,毫无疑问,船是好的,也许是同类中最好的! 舰队真的需要它们!
    尽管Lada需要更快地完成加工,并按计划的厌氧推进器进行处理
    1. 愤怒的鞑靼人
      愤怒的鞑靼人 7九月2012 17:09
      +2
      Quote:dm98
      不,还有另一种悲伤
      如果仅将它们导出,则意味着我们有更好的东西,或者他们希望很快创建。

      如果不是为出口而建造的,今天的造船厂已经空无一人,没有辛勤的工人,工程师等。
      图纸长期用在厕纸上...

      出口挽救了俄罗斯军工综合体的许多(如果不是现在的话)企业。
      1. dm98
        dm98 7九月2012 19:20
        +1
        大词法,
        但是谁会这样。 自然地,由于出口,大部分工厂和设计局得以幸存。
        但是现在的时间不一样了……我不是在谈论全球冲突的可能性,而是在说国家有钱购买武器。 对于我们的设计局和工厂,我们的军队应该是首要任务! 即使在我看来,出口也无法在发展中提供质的技术飞跃! 这主要是赚钱。 是的,当然,这笔钱的一部分将用于翻新工厂,甚至用于某种发展。 但是,国家秩序仍然相同,这主要是我们剧院的发展。
        1. dm98
          dm98 7九月2012 19:44
          0
          以前的帖子是写给邪恶Ta人的)))))
        2. 亚历山大·K
          亚历山大·K 7九月2012 22:52
          0
          的确,他们通过向穷人90年代和富人“肥胖” 00年代的出口而幸存下来。
          但是关于跳跃的问题-877EKM-636-636M项目的发展是100%由于出口。 所有出口合同都是招标的结果,为了比竞争对手更好,您需要发明一些新颖的东西,进行现代化改造并开发现有的东西。
      2. 卡阿
        卡阿 7九月2012 22:51
        0
        Quote:愤怒Ta人
        出口挽救了俄罗斯军工综合体的许多(如果不是现在的话)企业。
        我同意。 我只想添加怀疑者的愿望,与Karulov一起看电影,尤其要描述Pu从国防企业的私人手中归还国有财产并营业的10年。 很明显,您一次又一次想要很多好的和不同的船,但是对我来说,一次四十次比一次四十次更好。
  7. Pharao7766
    Pharao7766 7九月2012 16:38
    +1
    http://vz.ru/news/2012/9/7/597108.html
    "新的,更高效的潜艇的发展将使美国海军将来能够将战略潜艇舰队的数量从俄亥俄州的14型减少到12型。

    FlotProm声明说,第一艘新型潜艇的建造将于2021财年开始,计划于2027年移交给美国海军,战略收容计划下的第一艘作战服役计划于2031年开始。
    "

    我希望每个人都了解时机。 因此,我们需要兄弟们一起工作,再工作。 这样他们的垃圾就不会出海瞄准我们。
  8. CARBON
    CARBON 7九月2012 16:42
    +1
    到6年,在KChF的2016艘船肯定不错,但是其余船队呢? 在太平洋地区,情况甚至更糟;如果土耳其人在黑海中,则有两个邻居。 日本拥有18艘潜水艇,所有建筑物的建造时间都不早于1992年,而中国自1994年以来仅制造了30台柴油发动机。 只有具有非常不良良心的人才能在此职位上建造和出售出口产品。 审查词的存量已经耗尽...
    让我们期盼最好的结果)
  9. 先生 真相
    先生 真相 7九月2012 18:03
    0
    对于黑海或波罗的海这样的水坑,DEPL是必需的。 并且也用于出口。
  10. 根来
    根来 7九月2012 18:35
    +1
    对于太平洋舰队而言,其他十多个瓦尔沙文克人将非常值得.SRZ能够在远东地区修理潜艇就足够了。如果国防部仍然有国家的命令和资金,那么舰队将得到补充,而这些工厂也不会闲置。
  11. 加德
    加德 7九月2012 20:19
    +5
    我于1996年至1999年在Nerpa船厂工作,当时是工程师,而不是修理核潜艇,我不得不将其切割成废料,不仅修理了那些,甚至667BD也从战斗任务中撤出并送去切割。 美国人为这种破坏行为付出了代价,而叶利钦和他的公司则掏腰包。 我很高兴现在该工厂正在根据其配置文件进行工作。
  12. 斯波里斯
    斯波里斯 7九月2012 21:11
    0
    “具有这样的尺寸”
    那是什么字
    1. 亚历山大·K
      亚历山大·K 7九月2012 22:35
      0
      这是造船术语。 船的线性尺寸的集合。
  13. anfreezer
    anfreezer 7九月2012 23:53
    +2
    是的,已经做了一些事情!有时会有这样的愿望离开网站,在一两年内醒来,去吧,疯了! 最可悲的是,没有任何事情取决于我! 我的制冷设备是分开的,船(像其他所有人一样)。 分别! 当我为我的武装部队(联盟)感到骄傲时,所有墙壁上都贴满了“苏联战士”的照片。 CA并没有给我任何理由来怀疑它的威力,而是对合同进行了稍微更正...现在,我在胸前放了一点,但是当我意识到时,我想说我不想看到蒙古潜艇 扎绳