失败是胜利的保证。 战争初期规模最大的坦克战
科学已经不是什么秘密 故事 - 有时它会变成一种政治工具。 因此，有时，通过奇怪的社会操纵，重要的历史事件的意义被严重低估甚至被拉平。 而且，相反，在小事件中，经验丰富的社会工程师能够膨胀一个具有重大意义的宏伟泡沫，为了一个或另一个政治利益，向天空颂扬一个相当小的历史事实。
例如，许多俄罗斯人——苏联甚至后苏联的教育，都非常真诚地相信最大的 罐 历史上的战斗发生在普罗霍罗夫卡附近，是德国和苏联军队装甲部队在库尔斯克突出部战斗的一个插曲。
然而，为了客观起见，应该回顾一下最宏大的坦克大战发生在两年前的伟大卫国战争期间，而且在库尔斯克突出部以西很远的地方：在杜布诺-卢茨克-布罗迪地区，在那里总共有近 4,5 辆装甲车在为期一周的装甲致命战斗中战斗......
23 年 1941 月 XNUMX 日的坦克反击
事实上，杜布诺 - 卢茨克 - 布罗迪线的战斗开始，历史学家也称之为杜布诺战役，是伟大卫国战争的第二天 - 23.06.1941 年 XNUMX 月 XNUMX 日。
正是在这一天，基辅军区红军机械化军对前进的德军进行了著名的宏伟反击，不仅打破了敌人的计划，而且对整个战争进程产生了重大影响。
反攻的想法属于最高统帅部代表乔治·朱可夫。 他坚持这一点。
首先攻击南方集团军群侧翼的是第一梯队机械化军——第4、第15和第22军。 随后，第8、第9、第19机械化军的第二梯队参战。
苏联指挥部在战略上正确地计划打击德国第 1 装甲集团军的末端，该集团是南部集团军群的一部分，目标是基辅，并对其进行包围和破坏。
相信该计划成功的先决条件是战争第一天有报道称，一些苏联师已经阻止了敌人的较大分遣队（例如，菲利普·费多罗维奇·阿利亚布舍夫少将的第 87 师，在22 月 6 日的一天，法西斯军队在弗拉基米尔-沃伦斯基以西 10-XNUMX 公里处击退了法西斯军队）。
此外，就在前线这一部分的红军部队在装甲车方面具有令人印象深刻的优势。
的确，那个时候，在苏联军区中，基辅是最强大的。 因此，在敌人背信弃义的情况下，他们实际上首先是指望他是红军主要的和决定性的报复性打击的组织者。
因此，作为优先事项，大量装备被派往那里，并在那里高水平地组织部队的训练和教育。
据介绍，该区（当时的西南方面军）部队共有坦克3695辆。 当时，敌人大约有 800 辆自行火炮和坦克参与进攻，几乎少了五 (4,6) 倍。
然而，在实践中，这样一个准备不足、仓促的反攻命令变成了最大的坦克战，红军部队败北。
坦克对坦克？
于是，8年9月19日第23、第1941、第XNUMX机械化军的坦克编队奔赴前线，从行军开始就开始了会战。 卫国战争中第一次大规模的坦克战就这样开始了。
这场战斗也是独一无二的，这就是原因。
军事历史学家强调，XNUMX 世纪中叶的战争概念本身并没有规定此类战斗。 当时人们普遍认为，坦克是突破敌方防御的工具，也是造成敌方通信混乱局面的原因之一。
军事专家普遍认可的公理是当时军队的公理，表述得非常直截了当：
“坦克不打坦克。”
然后人们认为反坦克炮应该与坦克以及根深蒂固的步兵作战。 因此，杜布诺之战一劳永逸地破裂并粉碎了所有这些理论计算。 在这里，红军的坦克连和营正好与德军装甲车正面交锋。
他们输了。 据军事分析人士称，有两个原因。
第一个原因是沟通、协调和管理水平显着不同。 专家说，德国人在这方面要先进得多：他们更有效地利用了武装部队各部门之间沟通和协调的可能性。
在布罗迪战役中，这个参数的滞后导致红军的坦克在没有支援的情况下战斗，随意而领先。
步兵部队根本没有时间为坦克提供支持以对抗大炮，因为步兵无法追上装甲车是最基本的。
据报道，坦克编队（营以上）实际上是在没有任何系统协调的情况下进行战斗的，即相互孤立和相互孤立。
甚至在同一个地方，一个机械化军突入了德军编队的深处，也就是西面，而附近的一个（没有支援第一个进攻）却意外地离开了被占领的阵地。并开始向东撤退。
杜布诺之战。 T-34 开启。 资料来源：bild.bundesarchiv.de
有害概念
杜布诺之战败北的第二个原因，就是以上观念。 让我们再说一遍，由于当时流行的“坦克不与坦克作战”的范式，我们的部队还没有准备好与坦克作战。
从苏联方面参加那场战斗的大多数坦克都是在 XNUMX 年代早期或中期制造的。 这些主要是用于近距离步兵支援的轻型坦克。
更准确地说，专家指出，到 22 年 1941 月 5 日，8 个机械化军（第 9、15、19、22、2803）共拥有 171 辆装甲车。 这是 6,1 (34%) 中型坦克 (T-217)。 7,7 (2%) - 重型坦克（KV-33 - 1、KV-136 - 35 和 T-48 - 13,8）。 也就是说，这些编队当时的中重型坦克总数为86,2%。 其余（或 2415%），即绝大多数，是轻型坦克。 轻型坦克被认为是当时最现代和最需要的。 其中有 26 架（这些是 T-27、T-37、T-38、T-5、BT-7、BT-XNUMX）。
另据报道，当时在布罗迪以西参加战斗的第900机械化军有近892辆坦克（53辆），但同时也有略多于一半的现代坦克（1%）。 有 89 架 KV-10。 或 34%，但 T-327 - 37 件。 (XNUMX%)。
我们的轻型坦克，鉴于分配给他们的任务，配备了反子弹和反碎裂装甲。 毫无疑问，这种装甲车非常适合敌后和敌方通信的各种行动。 然而，它们更不适合突破敌人的防御。
德国装甲车在武器装备和质量方面都比我们弱，但国防军考虑到了他们坦克的弱侧和强侧，更喜欢将它们用于防御。 这种战术实际上使红军坦克的所有技术优势和优势化为泡影。
此外，希特勒的野战炮在杜布诺战役中发挥了重要作用。 众所周知，在大多数情况下，KV 和 T-34 没有危险，但对于轻型坦克，它非常敏感。
对于当时纳粹的直射 88 毫米高射炮，我们能说些什么呢？ 只有我们的重型车辆 T-35 和 KV 才能抵抗它们。 但轻型苏联坦克 - 不。 这不仅阻止了他们。 报告表明，他们
“由于被防空炮弹击中，它们被部分摧毁。”
如果我们考虑到在反坦克防御这一领域的德国人不仅对我们使用了高射炮......
失败是胜利的序幕
不管分析人士怎么想，红军油轮在最初的日子里，虽然不是理想的装甲车，却是孤军奋战，甚至赢得了战斗。
当然，由于没有空中保护，敌机在行军途中摧毁了多达一半的车队。 唉，他们的低功率装甲可以被大口径机枪刺穿。 在没有无线电通信的情况下，我们的士兵如他们所说的那样，在自己的危险和风险中投入了战斗。 在这样的条件下，我们的战斗甚至达到了他们的目标。
当反攻开始时，前两天优势不断向一侧转移，然后向另一侧转移。 而到了第四天，红军油轮即使考虑到所有困难，也能取得重大胜利。 在多次战斗中，他们成功地将纳粹赶走了 25 或 35 公里。
此外，到 26 年 1941 月 XNUMX 日晚上，我们的油轮甚至设法将德军赶出了杜布诺市，弗里茨夫妇不得不逃跑撤退。 现在 - 向东。
摧毁德国坦克 PzKpfw II。 资料来源：waralbum.ru
尽管如此，德国人在步兵编队中的优势，以及当时的坦克车几乎只能在后方袭击中没有他们，受到了影响。 战斗的第五天，到了这一天结束时，机械化军的苏联先遣分队干脆被彻底消灭了。 一些阵法被包围，四面八方防御。 坦克分队开始面临燃料、弹药、备件和战备装甲车的短缺。 有时，在撤退时，我们的坦克车因为仓促而被迫离开敌人，正如他们所说的那样，整辆坦克。
现在有时会听到这样的声音，他们说，如果当时前线指挥部没有下令过渡到防御（尽管乔治·朱可夫的命令是关于进攻的），那么在这种情况下，我们的指挥部应该会反击并将德国人从杜布诺驱赶到西部。
唉，主管专家的意见不会被驱动。
那年夏天，希特勒军队有优势——德国坦克编队拥有与不同军事集团真实互动的丰富经验，并且战斗更加积极。
然而，杜布诺战役最重要的意义，是打乱了希特勒的“巴巴罗萨”计划。
事实上，正是我们的坦克反击迫使德国军队的领导层撤出并在战斗中使用中央集团军群的预备队，纳粹计划在进攻莫斯科时使用这些预备队。
就在这个方向——从那场战斗到基辅，并成为国防军的首要任务。
以上所有内容都不是希特勒想法的一部分。 所有这一切都破坏了细长而深思熟虑的巴巴罗萨计划。 而弗里茨一家关于闪电战的梦想都被挫败了，以至于德国进攻本身的步伐放缓到了极点，因此现在称它们为灾难性是恰到好处的。
尽管当时红军正面临着非常艰难的1941年秋冬季，但卫国战争中规模最大的坦克战已经发挥了巨大的作用。
专家们确信，在库尔斯克和奥廖尔的战斗中，正是杜布诺的这场战斗，产生了强烈的回响。 是的，在胜利日的敬礼中，这场伟大卫国战争最初几天最重要的坦克战的回声响起了响亮的回声。
信息