战舰。 巡洋舰。 金钟恶意大黄蜂
长期以来，人们一直在争论哪种类型的水面舰艇在第二次世界大战期间最有效。 准确地浮出水面，因为有了潜艇，一切都变得清晰易懂。 与航空母舰一样，但这里的工作不是将航空母舰作为船只，而是将这次发射交付到战场的飞机。
如果是这样，那么德国辅助袭击巡洋舰应该被认为是最恶毒的级别。 就单位而言，他们下达的吨位如此之多，没有一艘战舰可以夸耀。
但是今天我们（暂时）不是在谈论掠夺者，而是在谈论......几乎是掠夺者。 关于一类非常奇特的船只。 地雷巡洋舰，首席 武器 这是地雷。 特别是今天 - “Abdiel”级的英国矿山巡洋舰。
这些舰艇部署的水雷数量之多，着实引起了地中海扫雷艇船员的尊重和诅咒。 被这些水雷炸毁的船只数量同样令人印象深刻。 尤其是意大利人得到了它，但这是可以理解的。
但是，让我们一如既往地按顺序走。
首先，英国海军部的研制这种舰艇的想法是从哪里来的？ 德国人是罪魁祸首，他们的布雷默和布雷姆斯巡洋舰成功地打了整个第一次世界大战，然后在斯卡帕湾实习，在那里接受英国专家的研究，给专家们留下了深刻的印象。
“布鲁默”
在本世纪初，它们的速度相当快（全速可达 28 节），船只能够行驶 5800 英里，每艘船上有 400 个水雷。 考虑到这样的范围足以绕过整个英国，随心所欲地将地雷扔入水中。 而且，你看，400 分钟只是一个巨大的数目。
对德国布雷艇印象深刻，英国人迅速建造了他们认为是快速布雷艇“冒险号”。 这方面英国未来战争的任务与第一次世界大战相同：在这种情况下，迅速向丹麦海峡投掷地雷并封锁威廉港，以免各种麻烦逃逸。
《历险记》竟然是一个不成功的副本。 它比德国人晚 10 年建造，速度更低（27 节），航程更短（4500 英里），装载的水雷更少（280-340 颗）。 总的来说，该项目并没有完全成功。
此外，英国试图实施水下布雷器项目。 建造了7艘矿井。 但是这些船只装了 50 个水雷，当然，秘密布设水雷是一件大事。 根据第一次世界大战的经验，有将驱逐舰改装成布雷舰的项目，但驱逐舰并不是最成功的放置地雷的平台。
而且，说到项目，地表矿层的第三个项目是成功的。
奇怪，但新船特性的主要优先考虑因素是速度和航程。 对于英国人来说，这并不典型，当时他们的船只在速度上并没有什么不同。
总的来说，就排水量而言，它可以放在标准的英国驱逐舰和非标准的轻巡洋舰阿雷修斯之间。 新舰的总排水量略低于“五千”，达到4吨。 但显然也不是驱逐舰。
于是，在1938年计划的框架内，建造了阿卜杜勒、拉托纳、曼克斯曼，按照1939年的威尔士计划，而按照1940年的计划，阿里阿德涅号和阿波罗号在设计上有些不同。
事实证明，有趣的船只可以在一次突袭中放置 156 颗水雷，速度非常高（几乎 40 节），可以用作运输工具，在封闭的水雷甲板上装载多达 200 吨的货物。 这是一个非常有用的属性，“Ebdiel”型布雷舰作为运输工具带来了同样的有用性，拯救了被围困的马耳他和托布鲁克的驻军。
为什么这些船经常被称为巡洋舰？ 一切既简单又复杂。 就其参数而言，Ebdiel 级布雷艇被英国海军部门列为一级舰艇。 因此，一名拥有“船长”军衔的军官指挥着这样一艘船，以及一艘轻巡洋舰。 因此，这些船通常被称为“巡洋舰排雷舰”或“排雷巡洋舰”，即巡洋舰排雷舰或矿用巡洋舰。
任务本身可以称为非常不寻常。 根据英国海军部的专家的说法，这样的水雷层应该具有最小的明显轮廓，并且在速度和适航性方面与最新的驱逐舰相对应。
海军部门要求40节的速度，并把它放在最前沿。 这艘船应该能够尽快进入布雷区，并在必要时尽快离开那里。 航程以 6000 节的速度估计为 15 英里。 也就是说，在夜间，地雷层必须到达黑尔戈兰湾（例如），在那里投掷地雷，然后在不被注意的情况下返回。
军备没有放在最前沿，它应该帮助舰艇击退单个敌机，仅此而已。 诚然，这艘船将配备一个“Asdik”型声纳站和 15-20 个深水炸弹。 在与敌方潜艇会面的情况下。
很长一段时间，他们无法决定船上应该配备什么口径的火炮。 人们相信 120 毫米火炮，就像驱逐舰一样，可以让巡洋舰在必要时与敌方驱逐舰交战。
经过长时间的辩论，不是安装四门 120-mm 炮，而是在三个双座中安装六门通用 102-mm 炮的支持者获胜。 这在防空方面更有优势，并且由于其高速，水雷可以摆脱来自水面舰艇的真正威胁。
最终造出一艘标准排水量2吨，长650m，最大宽127,3m，吃水12,2m的船。
当另外两艘水雷巡洋舰被订购时，该系列的前四艘船还没有投入使用：阿里阿德涅号和阿波罗号。 它们于 1941 年 XNUMX 月订购，当时战争正在全面展开。 显然，海军部已经试图预见战斗中可能出现的损失。
顺便说一句，是的，第五艘船的铺设发生在第一艘矿用巡洋舰死亡前两周。
“阿里阿德涅”号和“阿波罗”号与前四艘船有些不同，尤其是在武器的构成上。 战争已经做出了自己的调整。
关于名字。 英国人以一种非常奇特的方式处理这个问题。 该系列的主舰继承了驱逐舰首领的名字，在建造期间被改装成快速布雷舰，并在日德兰海战中脱颖而出。
“阿卜杜勒”是一位文学英雄，是约翰·弥尔顿 (John Milton) 所著《失乐园》一书中的六翼天使。
“Manxman” - “马恩岛本土人” - 也是为了纪念第一次世界大战的水上飞机航母。
“Latona”——为了纪念希腊神话中的女主人公，阿波罗和阿尔忒弥斯的母亲。 这个名字以前是由一个矿工起的。
“威尔士人”——以此类推，威尔士人，即简单的“威尔士人”。
“阿波罗”是希腊神话中的神，拉托纳之子。
“阿里阿德涅” - 也是希腊神话中，米诺斯国王的女儿，她在克里特迷宫中给了忒修斯一个线索。
Корпус
光滑的甲板，没有船首。 非常轻巧，没有双层底。 两个连续的甲板：上层和主层（我的），下层。 在矿井甲板上有发电厂隔间的切口。 舱壁将船体分为 11 个隔间。
一般来说，没有被任何舱壁分隔的矿井甲板的存在在发生火灾或进水时构成一定的危险和威胁。 很明显，位于吃水线以上的矿井甲板并没有造成很大的进水威胁，但撞击它的水可能会导致整艘船失去稳定性。
阿波罗和阿里阿德涅在整个矿井甲板上都配备了防水围堰，但这只是部分消除了威胁。
预订
没有预约。 一切都为了速度而牺牲，就像旧的“Hood”一样。 指挥塔和上桥配备了厚度为 6,35 毫米的防碎裂装甲。
通用 102 毫米装置覆盖有 3,2 毫米厚的装甲板。 这就是全部。 矿山巡洋舰必须以速度和机动性为生存而战。
电厂
每艘巡洋舰的两个螺旋桨由帕森斯 TZA 系统和两个海军部型锅炉驱动。
有趣的一点：1号和4号蒸汽锅炉的烟囱被引到外管中，而2号和3号锅炉的烟囱被引到一个共同的中间管道中，结果证明中间管道要宽得多. 而每艘艾布迪尔的轮廓，都与郡级重巡洋舰的轮廓极为相似。
老实说，这不是最好的相似之处。 当然，驱逐舰之类的小东西可能会吓跑，但无论谁大或潜艇都可以尝试。
这些船的速度是一个单独的问题。 事实是，根本没有对第一艘船进行测量。 没有时间进行测量。 在所测量的英里范围内唯一驾驶的矿用巡洋舰是曼克斯曼，它的排水量为 3 吨，全功率为 450 马力。 显示 72 节，换算后给出了最大速度，标准位移为 970 节。
是的，当时很多巡洋舰都会羡慕 Ebdiel 机器的力量。
在测试中，阿波罗和阿里阿德涅在部分负载下的速度为 39,25 节，在满载时为 33,75 节。
第一批船舶燃料库存包括591吨油品和58吨柴油发电机用柴油。 根据该项目，船只应该以 5300 节的经济速度通过该保护区 5500-15 英里。 然而，Manxman 的试验显示出较低的结果：只有 4 英里。
“阿波罗”和“阿里阿德涅”的燃料储备增加到 830 吨石油和 52 吨柴油，这为它们提供了更长的续航里程，尽管很可能没有达到设计标准。
武器
矿用巡洋舰的主要口径由 102 门 45 毫米 / XNUMX Mk.XVI 通用火炮组成，安装在双 Mk.XIXA 甲板安装座上。
英国的主要通用武器 舰队 理论上有高达每分钟 20 发的射速，虽然战斗射速较低，每分钟 12-15 发。
这种武器不太适合与水面舰艇作战，但重28,8公斤、初速900米/秒、射程15公里的高爆破片弹非常适合作战 航空业.
巡洋舰每桶有 250 发子弹。
四管 40 毫米维克斯 Mk.VII 突击步枪（“pom-pom”）用作近场防空手段。
八吨重的装置由一台 11 马力的电动机驱动，以每秒 25 度的速度垂直和水平移动枪管。 在紧急停电的情况下，可以在手动模式下指挥，但速度要慢三倍。
该装置提供了高密度的火力，唯一的缺点是弹丸的初速较低，这导致有效射程受到影响。 正如许多人所提到的，弹药供应存在问题，但这完全是由于使用了非标准防水油布胶带。 使用金属条时，墨盒进料没有问题。
该装置的弹药包括 7200 发子弹，每桶 1800 发。
最新的防空袭防线是四门 12,7 毫米机枪“维克斯”。 两个这样的装置并排安装在上层建筑的下层。
弹药量为每桶 2500 发。
该系列的前四艘舰艇在标准武器中包括四门口径为 7,7 毫米的刘易斯机枪，用于轻型机器。 这些机枪可以放在任何地方，但实用价值不大。
在第二组的船上，武器的构成是不同的。
只剩下两个 102 毫米装置，分别位于船头和船尾。
根据该项目，“阿波罗”和“阿里阿德涅”将配备三挺 40 毫米机枪 Hazemeyer-Bofors Mk.IV 和五挺 20 毫米机枪 Oerlikon Mk.V。
在 Hazemeyer 支架上配对 40 毫米博福斯突击步枪。
“博福斯”公司（瑞典）的突击步枪是在英国获得许可生产的，是世界上自动重型防空武器的最佳典范之一。 近一公斤重的弹丸以881 m/s的初速从枪管中飞出，飞行距离超过7公里。 这台机器由一个夹子供电，一个夹子包含 4 个单一的弹药筒。 战斗速度高达每分钟 120 发，仅需要重新装弹就减慢了速度。
装置重量约7吨，这件杰作配备了282型个人制导雷达和Word-Leonard火控系统，电驱动系统提供-10度到+90度范围内的垂直制导，制导速度达到每秒25度。
配对的 20 毫米机枪“欧瑞康”。
瑞士公司“Oerlikon”的自动机器同样出名、可靠和有效。 食物来自一个60发鼓的弹匣，因此，战斗速度在每分钟440-460发左右，欧瑞康比绒球射得更远，比12,7-更致命。毫米机枪。
该装置由电动液压驱动器提供动力。
在第二个系列的巡洋舰上，上层建筑前安装了一艘“博福斯”，代替了 102 毫米的安装。 两挺机枪被放置在船尾上层建筑中的“绒球”位置。
两对“Oerlikons”安装在下桥的机翼和第二个和第三个烟囱之间的前探照灯平台上，第五个 - 在后遮蔽甲板上。
在建造过程中，由于缺少 40 毫米突击步枪，阿波罗和阿里阿德涅暂时接受了厄利孔斯的第六个双装置，而不是前面的 40 毫米装置。
矿井武器
正如他们所说，巡洋舰的地雷武器“有货”。 事实是，自第一次世界大战以来，海军部的仓库中埋藏着大量地雷。 这些是非常古老的矿山，手工安装，旧的，使用电缆和绞盘安装，还有全新的，设计使用链式输送机安装。
手动设置地雷
使用绞盘设置地雷
用传送带方式排雷
因此，“Abdiel”级水雷巡洋舰可以放置所有三种类型的水雷。 轻松随意。 具有更宽轨道的现代输送机方法被用作主要方法。 链传动机构位于下层甲板的舵柄舱内。 为了安放旧型（H-II 等）矿井，在矿井甲板的后部安装了鼓式绞车和第三个可拆卸导轨。 从一种类型的地雷转换为另一种类型需要 12 个小时。
标称矿山负荷为 100 枚 Mk.XIV 或 Mk.XV 型地雷，它们被安装在两条外部矿轨上。 两条内部矿道可能还需要 50 分钟。 英国水手通过各种招数，可以带上156个甚至162个水雷。 分期是通过四个后门端口进行的。
地雷通过甲板上的六个舱口被带上船。 四个主要的矿井舱口由两台电动起重机维修。 两个舱口由可移动的井架起重机提供服务，这些起重机仍用于安装排雷行动伞车。
在“Manxman”接受地雷
矿山设备包括绳索测距仪等单元。
它是一个带有 140 英里直径 6 毫米细钢缆的鼓，末端有一个重物。 电线从船尾通过一个周长为 1,853 米（千分之一英里）、配备有转速计和测功机的回转轮展开。 根据海军部导航员手册，该设备提供的距离测量精度为 0,2%。 可以说，这就是相对于彼此的布雷精度。
为了防止锚地雷，这些船有四个 S Mk.I. 在收起位置，它们连接到信号桥前面的船首上部结构。
反潜武器
水雷巡洋舰被武装起来以对抗敌方潜艇。 主要武器是 Asdic 128 型声纳站，它也可以探测锚地雷。 在实践中，主要是在这种情况下使用该站。
15 枚深水炸弹存放在船尾的架子上。 也就是说，足以让任何潜艇生活困难。
雷达设备
到第一艘水雷巡洋舰服役时，雷达站已经成为一级舰艇装备不可或缺的属性。 雷达被赋予两项基本功能：目标探测和火炮火力控制。
第一个系列的水雷巡洋舰配备了 285 和 286M 型雷达
286M 型雷达的工作波长为 1,4 m（频率 214 MHz），功率为 10 kW，可以探测空中和地面目标。 “床”在海洋环境中被称为“床”，固定在前桅静止不动，并在船首处 60 度宽的扇区内工作。 航程还不错，25 英里外可以探测到床架飞机，巡洋舰级舰船——6-8 英里，坦率地说，这还不够。 此外，检测精度非常低。
285 型雷达旨在控制 102 毫米炮的火力，工作波长为 0,5 米，功率为 25 千瓦，射程可达 9 英里，可用于空中和地面目标。 天线系统由六个发射器组成，绰号“鱼骨”，安装在导向器上，使雷达波束与光学视线重合。
还有一个用于控制高射炮射击的282型站。 它的特点是两个发射器，而不是“285 型”上的六个发射器，射程更小，可达 2,5 英里。 雷达天线直接安装在前四艘船上的“pom-pom”的指挥器上，或者安装在第二艘上的 40-mm 机枪上。
从 1943 年开始，这些船开始接收更现代的 286 型而不是 291 型 RSL。 它的俚语昵称是“十字架”，因为发射/接收偶极子安装在旋转的 X 框架上。 新雷达在米波段工作，功率为 80 千瓦，可在最远 50 英里的距离内提供飞机探测，水面舰艇最远可达 10 英里。
除了雷达，从战争中期开始，水雷巡洋舰还配备了电子侦察站，用于检测敌方雷达的辐射，以及识别敌我（IFF）站。
故事 服务
阿卜杜勒
他于 1941 年 1941 月开始他的战斗服务，当时他在英格兰南部海岸和布列斯特进行了一系列布雷，德国战列舰沙恩霍斯特和格奈森瑙就在那里。 21.5.1941 年 XNUMX 月，他搬到了亚历山大。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日在帕特雷湾（希腊）布设地雷，参加了托布鲁克驻军的补给，在那里他进行了十几次补给飞行。
在她参加战争期间，Ebdiel 总共部署了 2209 枚水雷，炸毁了相当多的船只。 主要是意大利语。
5艘驱逐舰：
- “卡罗·米拉贝洛” 21.05.1941 年 XNUMX 月 XNUMX 日；
- "Corsaro" 9.01.1943/XNUMX/XNUMX;
- "Saetta" 3.02.1943/XNUMX/XNUMX;
- "Lanzerotto Malocello" 和 "Askari" 24.3.1943。
2艘驱逐舰：
- “飓风” 3.02.1943/XNUMX/XNUMX；
- “旋风” 7.03.1943/XNUMX/XNUMX。
1 艘炮艇：“Pellegrino Matteucci” 21.05.1941/XNUMX/XNUMX）。
2 架德国运输机，“Marburg”和“Kibfels” 21.05.1941/XNUMX/XNUMX。
另外一艘驱逐舰 Maestrale 于 1 年 9.01.1943 月 XNUMX 日受到严重损坏，没有得到修复。
11艘舰船足以收回整个项目。
10.1.1942/7/1942 "Ebdiel" 抵达科伦坡，到月底在阿达曼群岛附近进行了 XNUMX 场演出，之后在德班进行了翻新，并于 XNUMX 年 XNUMX 月返回大都市。
30.12.1942 年 1943 月 XNUMX 日在英格兰海岸布设地雷，并于 XNUMX 年 XNUMX 月上旬移居北非，在那里他在突尼斯海岸布设了几个地雷，飞往马耳他和海法。 参加了西西里岛登陆行动。
9.09.1943 年 54 月 61 日晚上，他死于塔兰托，被德国船只 S-48 和 S-120 暴露的地雷炸毁。 机上 XNUMX 名船员和 XNUMX 名士兵遇难。
“拉托纳”
21.6.1941/17/XNUMX 抵达好望角附近的亚历山大港。 他与“Ebdiel”一起参加了托布鲁克驻军的补给，进行了 XNUMX 次航行。
25.10.1941 年 87 月 23 日在巴迪亚以北被 Ju-XNUMX 俯冲轰炸机击沉。 炸弹击中了第二机房区域，发生了火灾，导致弹药装载爆炸。 船沉没，XNUMX名船员遇难。
事实证明，“拉托纳”号是该系列中唯一一艘没有部署单个水雷的船。
“曼斯克人”
1941年22月，他伪装成“美洲虎”的法国领导人“豹”，两次飞往马耳他。 除了运送货物外，他还在意大利沿海部署了 XNUMX 个水雷。
从 1941 年 1942 月到 XNUMX 年 XNUMX 月，他在挪威海岸、英吉利海峡和比斯开湾布设了地雷。
1942 年 XNUMX 月，他参加了从亚历山大港到马耳他的补给行动。
1.12.1942 年 375 月 2 日在奥兰附近被德国潜艇 U-XNUMX 鱼雷击中，并且停止行动超过 XNUMX 年。
该船总共暴露了 3 分钟。
2.8.1945 年 1947 月 1951 日抵达悉尼并被编入英国太平洋舰队，但没有参加敌对行动。 从 1962 年到 1969 年，他在远东地区服役。 1971年成为海军扫雷部队的辅助舰。 XNUMX年成为训练舰，XNUMX年退役并报废。
威尔士人 / 威尔士人
他的职业生涯始于积极的地雷铺设。
1941 年 XNUMX 月至 XNUMX 月 - 在英国海岸附近的三场演出。
1941 年 XNUMX 月 - 在英吉利海峡制作两部作品。
1941 年 XNUMX 月 - 在比斯开湾上演。
1942 年 912 月 - 比斯开湾，六场演出，XNUMX 分钟。
1942 年 480 月 - 在英吉利海峡进行三场演出，时长 XNUMX 分钟。
1942 年 XNUMX 月至 XNUMX 月，他进行了 XNUMX 次到马耳他的货物航行。 XNUMX 月，他参加了火炬行动，向在摩洛哥登陆的部队运送货物。 然后他再次将货物运往马耳他。
1.02.1943/617/2 在利比亚海岸被德国潜艇 U-148 鱼雷击沉，XNUMX 小时后沉没。 XNUMX名船员遇难。
总共，1941-1942。 部署了 3 个地雷。
《阿里阿德涅》
从 1943 年 1944 月到 1943 年底，他在地中海作业。 之后他被转移到太平洋战区。 XNUMX年XNUMX月抵达珍珠港。
1944年XNUMX月，他在韦瓦克岛（新几内亚）附近设置了拦河坝，参加了在马里亚纳群岛和菲律宾群岛的行动。
1945 年初，他返回英国，在那里他进行了 11 次地雷铺设（超过 1500 次）。 然后他带着一批英国船只的备件前往悉尼。 1946年之前一直在太平洋。
在战争期间，他布下了大约 2 枚地雷。
1946 年他被列入储备，1963 年他被卖为废品。
“阿波罗”
1944 年初，他在法国海岸布设了地雷（暴露了 1170 个地雷）。 1944 月，他参加了诺曼底登陆行动。 XNUMX 年秋天，他在英格兰海岸附近设置了反潜障碍。
13.1.1945 年 1945 月 22.4.1945 日在大约设置了一个障碍。 乌齐拉（挪威）。 276 年 XNUMX 月至 XNUMX 月，他在爱尔兰海设立了反潜屏障。 XNUMX/XNUMX/XNUMX 在科拉湾入口处设置了 XNUMX 个地雷。
在战争期间，他在姐妹舰中部署了最多的水雷 - 8。
1961 年 1962 月从舰队中剔除，XNUMX 年 XNUMX 月作为废钢出售
可以肯定地说，该项目非常成功。 水雷巡洋舰部署的三万多颗水雷是一个大数字。
关于 Ebdiel 是否可以被视为巡洋舰的主题，许多副本被打破。 能。 让大炮的排量和主要口径根本不巡航，速度和巡航范围，以及在距离基地相当远的地方执行战斗任务的能力（也就是所谓的巡航）让艾布迪利被归类为巡洋舰。
完全封闭的水雷甲板成为英国水雷巡洋舰的一个奇特特征。 优势明显，相对安全（有条件），容量大。 缺点是水可能会通过损坏的矿井甲板扩散。 据信，这就是导致“威尔士人”死亡的原因。
“Ebdiel”型水雷巡洋舰或快速水雷舰被认为是成功的舰艇，许多专家和研究人员对此表示赞同。 这些舰船在各个区域布设水雷方面做得非常出色。
这个级别的舰船实际上是独一无二的。 其他舰队使用巡洋舰或驱逐舰布设水雷。 但这类舰艇占用的水雷数量较少，一般情况下，将战舰分流去布放水雷并不是一个好主意。
这方面的一个很好的例子是意大利海军的行动。 巡洋舰不断转移到布雷最终导致意大利开始“通过”前往非洲和马耳他的英国车队。
英国舰队的水雷巡洋舰在战争期间部署了约31,5万枚水雷，占皇家海军展出水雷总数的12,5%。 如果算上巡洋舰和驱逐舰布设这么多水雷需要多少工作，很明显，从挪威到太平洋布设水雷的六艘快速水雷巡洋舰在那场战争中发挥了非常重要的作用。
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