圣彼得堡“卡诺尔斯基造船厂”将对太平洋深海救援船AS-30进行大修和现代化改造 舰队... 太平洋舰队的新闻服务报道。
正如太平洋舰队代表、一等舰长尼古拉·沃斯克列森斯基（Nikolai Voskresensky）所言，太平洋舰队堪察加救援队的深海航行器AS-1已被运往圣彼得堡造船厂，那里的诊断工作已经开始，在此期间将确定工作范围。 我们正在谈论“卡诺纳斯基造船厂”。 根据初步信息，发动机、导航和无线电技术设备、通信设施将得到修复和现代化。 维修条款未命名。
对 Kanonersky 造船厂的专家来说，深海救援车辆的现代化和大修并不是什么新鲜事。 去年，据报道，黑海舰队的一个类似装置AS-28的维修工作已经完成。 修理这些设备的重要性可以从以下事实中得到证明：修理设备的测试完成情况是亲自报告给俄罗斯海军总司令尼古拉·埃夫梅诺夫 (Nikolai Evmenov) 的。
根据下诺夫哥罗德中央设计局“ Lazurit”的设计，在Krasnoye Sormovo工厂建造了1855年“ Prize”项目的水下车辆。 车辆长13,5 m，宽3,8 m，高5,7 m，四名工作人员最多可搭载20名幸存者。 设备的生命支持自主权是120个小时，获救的时间是10个小时。 它由一艘承运人船运送到潜水地点，但能够独立移动到39公里。 设计用于最大1000 m的深度。
该装置的主要任务是通过与潜艇的紧急出口对接，从紧急潜艇中救出船员。