部署在日本的美国防空部队、航空侦察和控制系统
照片：Andrei Shmatko / wikipedia.org
在对日本近代战机文章的评论中，有读者表示，日本海空自卫队对我国远东第11航空队和防空集团军和红旗太平洋的多重优势 舰队 没关系，如果发生武装冲突，我们将用核武器摧毁敌人 武器.
平心而论，应该说我国确实拥有世界上最强大的战术核武器，这在很多方面对任何侵略者来说都是一个警醒因素。 然而，人们必须明白，出于多种原因，使用战术导弹， 航空 自由落体炸弹和鱼雷，配备“特殊”弹头，俄罗斯武装力量真的只能在中立水域或在自己的领土上击退日本的侵略。
任何宣称我们将在核爆炸的火焰中轻而易举地烧毁国内机场的所有日本战斗机，并摧毁海军自卫队的船只以及海军基地的基础设施的人，一般来说，只需借助“口径”和“伊斯坎德尔”，还有其他带有“锆石”的“波塞冬”，我们会把日本的岛屿变成没有生命的放射性沙漠，甚至将它们送入海底，忘记了日本和美国之间60年有是“相互合作和安全保障条约”。
根据该条约，美国有义务在海上安全方面与日本自卫队合作，协助弹道导弹防御，协助确保空中边界，协调国内空中交通，确保通信安全，并参与救灾。 作为该协议的一部分，许多美国军事基地已部署在日本，飞机、直升机、舰船、雷达站、防空导弹系统、海军陆战队营房、众多仓库和物资和技术供应点都永久部署在这些基地上。基础上，通信中心和侦察中心正在运作。
美国在日本的大型军事基地布局
很有可能，美国人不会直接卷入与俄罗斯的武装冲突，而且很可能不会在进攻行动中直接向日本提供武装支持，如果他们突然决定动用武力夺回“北部地区”。 但值得记住的是，日本列岛大约有90万名美国军事人员、文职专家及其家属，还有000个大型基地和8多个美国防御设施，我们对日本的进攻势必会影响到美军和美国。公民。 鉴于对美国军事基地的袭击肯定会被视为战争行为，在日本各地使用俄罗斯核武器将使世界处于核灾难的边缘。
美国空军第五航空队防空部队
俄罗斯航空航天部队在远东的主要潜在敌人被认为是太平洋空军中的美国空军司令部，其总部位于希卡姆空军基地（夏威夷瓦胡岛）。 太平洋司令部下属有第 5（日本）、第 7（大韩民国）、第 11（阿拉斯加）和第 13（夏威夷）空军。
目前，驻日美军总部位于东京附近的横田空军基地，为美日两军共用。 作为美国军事特遣队空中组成部分的美国第5航空军司令部也驻扎在日本横田空军基地。 在同一基地，有航空自卫队中央指挥所、自卫队防空司令部司令部和日本JADGE防空系统的关键要素。
驻扎在日本列岛的第 5 航空军包括：第 35 战斗机联队（三泽空军基地）和第 18 特遣部队（嘉手纳空军基地）。 这两个航空部门拥有超过 130 架飞机和直升机。
谷歌地球卫星图像：三泽空军基地的 F-16C/D 战斗机
三泽空军基地位于本州岛北部，由美国空军第35战斗机联队和日本航空自卫队第3战术战斗机中队（F-2A/B和F- 35A 闪电 II 战斗机，以及 T-4 教练机）... 据悉，日美战机之间已经建立了密切的合作关系。 与此同时，美国人并没有经常值班，以确保日本领空不受侵犯，不抬头迎击违规飞机，基本上进行训练飞行。 但是，如果情况恶化，美国空军及其盟国必须保护日本目标免受空袭。
第13战斗机联队的第14和第35中队共有48架Block 16P改装的单座F-16CJ和双座F-50DJ战斗机。
F-16CJ / 第 14 战斗机中队战斗武士的 DJ 战斗机
这些飞机最初用于打击敌方雷达和防空导弹制导站，并携带 AGM-88 HARM 和 AGM-158 JASSM 制导导弹。 然而，除了打击地面和水面目标外，驻扎在日本的“战隼”飞行员还积极进行近战训练并练习拦截空中目标，他们可以使用 AIM-9 Sidewinder 和 AIM-120 空对空中导弹。AMRAAM。
第 35 战斗机联队的大部分飞行员都有战斗经验。 过去，第13、14中队被调往其他空军基地，参与伊拉克禁飞区设置和中东反恐行动。
位于日本的最大的美国军事设施是嘉手纳空军基地，大约在。 冲绳。 空军基地有两条沥青混凝土跑道，每条跑道长 3688 米，所有类型的飞机都可以在上面降落。 它是东亚地区规模最大、使用最频繁的美国空军基地。 在这里工作的美国军事人员、他们的家人和文职专家的人数估计约为 20000 人。
嘉手纳空军基地部署了第 18 特遣队的主要组成部分，是美国第 18 空军、第 353 特种作战大队、第 82 和 390 侦察中队、第 1 营、第 1 炮兵团防空部队和许多辅助部队的所在地。 空军基地的常客是常驻夏威夷的第 5 代 F-22A 猛禽战斗机。 目前，约有80架飞机和直升机常驻嘉手纳空军基地，但如有必要，考虑到领土、现有避难所、停车场和现成的基础设施，该空军基地无需额外准备即可接收200多架飞机。
第 18 联队被认为是基本单位，今天，就飞机类型而言，它是美国空军最大、最多样化的联队。 其作战潜力的基础是第44和第67战斗机中队，装备有F-15C/D重型战斗机（共36架）。
目前，驻扎在附近那霸空军基地的美日“鹰”（西南防空司令部第9航空联队）从南方为日本提供防空。
谷歌地球卫星图像：嘉手纳空军基地的 F-15C/D 战斗机
在该地区加强美军的发展过程中，未分配到第 18 航空联队的航空兵部队多次被转移到嘉手纳空军基地。 卫星图像显示，过去，F/A-18C/D、F-22A和F-35A战机驻扎在日本最大的美国空军基地。
谷歌地球的卫星图像：嘉手纳空军基地的 F-35A 战斗机
2017-2018年在空军基地停车场拍摄的照片中可以看到F-35A战斗机。 根据美国消息来源公布的信息，这些飞机属于第 4 飞行 Fuujins 战斗机中队，它是第 388 战术联队的一部分。
冲绳可用的侦察和空域管制设施
冲绳航线上的空域由位于八重岳（冲绳西部）的日本固定雷达哨所控制，日本固定雷达哨所位于冲绳。 Okinoerabu，岛上的日本雷达站。 宫古岛和美国的 AN/TPS-77 移动雷达，部署在嘉手纳空军基地北部。 根据 AN/MPN-56 雷达数据执行近区（最多 25 公里）的空中交通管制。
第 961 控制和空中控制中队装备有 E-3В/С 哨兵预警机（四架），升级到 Block 40/45（E-3G）级别。 实际上，三架飞机可以进行巡逻。 一台 E-3G 通常正在进行维修和维护。
在嘉手纳空军基地的飞机 AWACS E-3
美国预警机最常在中国海岸巡逻，从台湾到韩国济州岛。 也有从嘉手纳空军基地起飞的雷达纠察队在不进入邻国领空的情况下，沿中国、朝鲜和俄罗斯沿海直飞的情况。 E-3G飞机上的燃油供应让您可以在不加油的情况下在空中停留10小时。 一架在9000米高空巡逻的预警机可以控制300万平方公里的区域。 在没有干扰的情况下，RCS为000平方米的低空目标在地球背景下的探测范围为1公里。 巡逻通常在海拔 400-8500 米以 10000 公里/小时的速度进行。
除了探测空中目标、将战斗机指向它们并向舰船和地面防空系统发出目标指示外，AWACS 系统的现代化飞机还拥有电子侦察设备，可提供频率测量、幅度测向和拦截辐射类型的参数识别来源。
据公开资料显示，RTR机载站能够识别500多种地面、船舶和飞机雷达。 该电台在 2-18 GHz 频率范围内运行，提供无线电发射源的 360° 圆形扫描和测向，在 3 公里的距离内误差不超过 250°。 它的性能是在 100 s 内大约识别 10 个辐射源。 E-3G飞机RTR站强大信号源的最大工作范围超过500公里。
谷歌地球的卫星图像：嘉手纳空军基地的预警机 E-3G 哨兵
因此，部署在嘉手纳空军基地的美国预警机不仅可以用来探测海空目标并将作战飞机引向它们，而且还是一种相当有效的情报信息收集手段。
远程侦察也由第82侦察中队的飞机进行：RC-135V/W铆钉接头、RC-135S眼镜蛇球、RC-135U战斗发送。 E-3G AWACS 和 RC-135 V/W/U/S 侦察机的机组人员收到的信息的处理由第 390 侦察中队（非飞行）的专家进行，该中队直接隶属于美国航空Force Intelligence and Surveillance Agency，还负责加密保护通信渠道。
嘉手纳空军基地常驻有 4 名战略侦察兵。 RC-135 系列的所有飞机都是在 C-135 Stratolifter 运输机的基础上建造的，而 C-707 Stratolifter 运输机又与波音 XNUMX 客机有很多共同之处。
谷歌地球卫星图像：嘉手纳空军基地的侦察机 RC-135V/W、RC-135S 和 RC-135U
目前，使用 C-135 Stratolifter 机身制造的最常见的美国空军侦察机是 RC-135V / W 铆钉接头。 RC-135V 远程侦察机由 RC-135C 大队配置升级而来。 RC-135W 是在运输 C-135B 的基础上建造的。 这是 V 型和 W 型之间的唯一区别，它们都携带相同的侦察设备。 Reconnaissance RC-135V / W 与 C-135 Stratolifter 运输机和空中加油机的外部区别在于众多天线和细长的黑色鼻锥。
嘉手纳空军基地的侦察机 RC-135V / W 铆钉接头
RC-135V/W 侦察机的主要目的是拦截无线电信号和无线电发射源的测向。 船上的设备套件使船员能够检测、识别和定位整个电磁频谱中的信号。 收集到的信息可以通过卫星和无线电频道实时传输给广泛的消费者。
RC-135S眼镜蛇球飞机配备了光电系统和遥测拦截设备。 它主要设计用于监视下降飞行中的弹道导弹发射和弹头。 最初，这些飞机从嘉手纳空军基地起飞，旨在追踪堪察加半岛库拉训练场的目标场地。 然而，RC-135S 目前也在监督中国和朝鲜的导弹试验。
RC-135S眼镜蛇球
这种改装的飞机在视觉上很容易识别。 为避免眩光可能使光电设备“失明”，右机翼顶部和右发动机短舱内部被漆成黑色。 在 RC-135S 的右舷有四个扩大的窗口，用于光电侦察。 在升级到眼镜蛇球级期间，仍在服役的飞机配备了机载多功能合成孔径雷达，可在高云条件下跟踪弹道目标的飞行。
远程侦察机 RC-135U Combat Sent 旨在收集有关雷达和防空导弹制导站和部署位置的信息。 侦察飞行期间收集的数据在计划空袭时会被考虑在内，并用于开发新的或现有雷达辐射接收器、电子战设备、诱饵、反雷达导弹和模拟器的现代化。
RC-135U战斗已发送
与 RC-135S 和 RC-135V/W 不同，RC-135U 无线电侦察机没有涂黑的细长机头。 相反，在较低的鼻子中观察到天线整流罩的特征“胡须”。
所有 RC-135 的特性大致相同。 RC-135V/W 的最大起飞重量为 146200 公斤。 最高速度为930公里/小时。 在 9100 米的高度巡航速度 - 853 公里/小时。 最高130000万米，不加油航程5500公里。 最大机组人数：2 名飞行员、2 名导航员、14 名侦察操作员、4 名电子战操作员和 4 名飞行工程师。
在 RC-135 V/W/U/S 侦察机上有一个非常复杂的设备，用于设置主动干扰，旨在对抗空中、海上和地面雷达，压制战斗控制和防空和空中引导的通道导弹，以及发射热阱和偶极反射器的装置。
支持美国空军飞机在日本的行动的加油机
为了支持嘉手纳空军基地的战斗机、飞行雷达纠察队和远程侦察机的行动，第 135 加油中队拥有 KC-909R/T Stratotanker 加油机。
第135加油中队KC-909R加油机为F/A-18E战机加油
演习期间，空中加油机还练习从三泽基地为美国空军第16战斗机联队的F-35C/D、F/A-18C/D-海军陆战队、F/A-18E/F-航空核航母“乔治华盛顿”的机翼和那霸基地的日本F-15J。 在加油任务过程中，美国KC-135R/T从嘉手纳空军基地起飞，在日本横田空军基地、泰国-呵叻、新加坡-樟宜和澳大利亚-达尔文进行中间着陆。 总共有 XNUMX 架空中加油机永久驻扎在嘉手纳空军基地。
谷歌地球卫星图：嘉手纳空军基地的KC-135R/T加油机
尽管 KC-135R/T 不是战斗机，但它们在为位于日本的美国基地提供防空方面的作用非常重要。 在距离机场相当远的地方巡逻的战斗机和巡逻的 AWACS 雷达飞机上运输航空燃料的能力大大增加了他们在空中的时间并推迟了拦截线。
最初，KC-135 加油机旨在支持战略空军司令部轰炸机的行动，但从 1960 年代后期开始，它们被改装用于为战术和舰载战斗机加油。 KC-135R/T的飞行数据与RC-135V/W侦察机相同。 一架最大起飞重量为 146 公斤的加油机载有 284 公斤煤油。 渡轮航程为 90718 公里。 运输 17700 公斤航空燃料时，航程为 68000 公里。 船员：2400名飞行员、领航员和加油设备操作员。
美国空军第五航空队的管理和与日本航空自卫队的协调
驻扎在冲绳岛上的美国空军第 18 特遣部队司令部、美国空军第 5 军司令部和位于日本横田空军基地的防空部队中央指挥所之间的重要纽带，是第 623 作战指挥和通信中队。
2011年，在朝鲜试射导弹的背景下，开始对部署在日本的美国防空/导弹防御部队的控制系统进行改进。 作为 DVIDS 系统（英国斯巴达盾牌，空中和导弹的艺术 - 控制防空武器和防空航空的火力的操作）操作的一部分，623 中队的人员增加了，其技术重新设备。
2019年2月，TORCC系统的CXNUMX设备投入运行。 TORCC系统（战区作战弹性指挥与控制）是一种数据融合机制，它结合了用于可视化当前战术态势的监视器、指挥和控制中心、防空系统的虚拟集成器、计算用于链接传输和接收的复杂和块来自其他指挥所、雷达站、预警机、战斗机拦截器和防空导弹连的信息渠道。
谷歌地球的卫星图像：日本那霸空军基地的通信中心
第 623 中队的任务是与美国空军第 5 空军司令部和自卫队防空司令部保持稳定的通信和实时数据交换。 为此，使用了位于日本那霸空军基地境内的通信中心。
美国爱国者PAC-3远程防空系统部署在日本
2006 年 3 月，第 1 防空炮兵团第 1 营的 XNUMX 个爱国者 PAC-XNUMX SAM 电池从 Fort Bliss（德克萨斯州）转移到嘉手纳空军基地，以防御朝鲜弹道导弹。 目前，有两个防空系统在美国空军基地附近持续作战。
谷歌地球卫星图：爱国者PAC-3防空系统在嘉手纳空军基地附近的位置
部署在嘉手纳基地的电池组是第 38 防空旅的一部分，该旅总部位于神奈川县相模基地（东京以南 40 公里）。
美国海军陆战队在日本的空军基地
美国海军陆战队普天间空军基地位于卡德纳空军基地以南 3000 公里处。 大约有 1 名海军陆战队员、第 2740 KMP 航空联队和一些辅助部队驻扎在这里。 跑道长 45 m，宽 XNUMX m，可容纳所有类型的作战和运输飞机，包括最重的飞机。
谷歌地球卫星图像：USMC Futenma 航空站，从 2300 米的高度观看
虽然目前只有海军陆战队第 18 空中交通管制大队的直升机和倾转旋翼机和部队常驻普天间航空站，但 AV-8B Harrier II 和 F/A-18C/D 大黄蜂海军陆战队飞机最近降落在这里。
这些战斗机的主要目的是在两栖作战期间提供空中支援，以及打击海上和地面目标。 但是，除了这些任务，美国 ILC 航空飞行员正在练习近距离空战和拦截。 此外，美国空军第15和第44战斗机中队的F-67C/D跑道被认为是普天间空军基地的后备跑道。
为美国ILC空军基地普天间站第15中队F-44C战机出发做准备
为了控制普天间航空站周围的空域，海军空中交通管制组的中队配备了 AN / TPS-59 和 AN / TPS-80 雷达。 它们不是持续值班，而是在宣布增强战备状态和训练期间开启。 正常情况下的空中交通管制是根据日本固定雷达站和部署在嘉手纳空军基地的 AN/MPN-25 雷达的数据广播进行的。
美国KPM战机在日本的主力部队位于山口县岩国空军基地。 该设施与日本海上自卫队联合使用，后者操作 US-2 飞艇、P-3C 基地巡逻机、UP-3D 和 EP-3C 侦察机以及 AW101 扫雷直升机。
岩国空军基地的 F/A-18D 大黄蜂战斗机
截至2020年，大约有5000名美国军人及其家属居住在岩国空军基地附近。 岩国被分配到第 12 海军陆战队航空群，其中包括装备 F/A-242C/D 大黄蜂的第 18 突击海军战斗机中队，以及驾驶 F-121B 闪电 II 的第 35 战斗机突击中队（第一个部署的战斗中队） F-35B）。
谷歌地球的卫星图像：岩国空军基地的 F-35B 战斗机
2014年，装备KC-152J飞机的第130海军运输和加油中队从普天间迁至岩国，显着增加了F-35B、F/A-18C/D和F/战斗机的作战半径和巡逻时间. A-18E/F 驻扎在日本机场。
空中加油机 KC-130J，旁边是 F-35B 和 F/A-18C/D 战斗机
KC-130J的最大起飞重量为79379公斤，油箱容量为25855公斤。 最高速度为670公里/小时。 巡航 - 640 公里/小时。 服务上限为 8700 m。虽然 KS-130J 的航程明显不如 KC-135R/T 油轮，但与 Stratotanker 相比，这种大力神的改装对油轮的长度和条件的要求要低得多。跑道，用途更广。
如有必要，除了加油外，KC-130J 还可携带 19000 公斤有效载荷、64 名武装伞兵或 2 辆 M113 装甲运兵车。 2010 年，美国 ILC 在 KC-130J 上安装了 Harvest Hawk 武器系统，其中包括 AN/AAQ-30 光电瞄准和搜索设备、Hellfire 或 Griffin 导弹和 30 毫米加农炮。
以日本为基地的甲板战斗机和预警机
横须贺海军基地是罗纳德·里根号航空母舰 (CVN-76) 的所在地，这是一艘前沿核动力航空母舰，隶属于美国第 5 舰队第 7 航母打击群。 该组还包括六艘阿利伯克级驱逐舰和三艘提康德罗加级巡洋舰。 通常，连同一艘航空母舰，港内有3-4艘美国驱逐舰和巡洋舰，以及1-2艘多用途核潜艇。
谷歌地球卫星图像：横须贺海军基地的美国军舰
在击退空袭时，位于横须贺海军基地的美国巡洋舰和驱逐舰肯定会使用其防空手段。
谷歌地球的卫星图像：罗纳德·里根号航空母舰 (CVN-76) 在横须贺海军基地
虽然“罗纳德·里根”号航空母舰位于横须贺海军基地，但其大部分机翼位于神奈川县厚木空军基地，
是美国在日本最大的海军航空基地。 跑道长度为 2438 m。
谷歌地球卫星图像：厚木空军基地的 F/A-18E/F 战斗机和 EA-18G 电子战飞机
自2017年以来，第5航母联队的2个中队驻扎于此，装备舰载预警机E-18D先进鹰眼、电子战EA-18G咆哮者、战斗机F/A-2E/F超级大黄蜂、舰载-基于运输机 C-60 灰狗和 SH-60 / MH-XNUMX 海鹰直升机。
谷歌地球卫星图像：厚木空军基地的 F/A-18E/F 战斗机和 E-2D 预警机
超级大黄蜂战斗机有四个打击战斗机中队：第 27、第 102、第 115 和第 195 中队。 第 141 电子突击中队的飞行员使用 EA-18G 咆哮者干扰机。 远距离空域控制和战斗机制导由第125航母E-2D飞机雷达预警中队的机组人员进行。 据悉，第5航母联队飞机的技术适用性约为75%。
在厚木空军基地，超级大黄蜂战斗机被纳入执勤部队，预警机舰载飞机定期飞出巡逻。 目前，基于日本机场的海军和KMP舰载战斗机（约80架F/A-18E/F）没有配备与TORCC作战控制系统接口的设备，这使得它们难以用于与 F-16CJ/DJ 和 F-15C/D 结合使用。 在自动模式下为空中目标指定目标的命令，它们可以从甲板飞机 AWACS E-2D 和无线电语音接收。
在日本和俄罗斯发生武装冲突时使用美国战斗机的可能情景
目前，有多达 200 架美国空军和海军战斗机永久驻扎在日本，这几乎是部署在整个远东地区的俄罗斯战斗机数量的两倍。 考虑到日本列岛已建有120多个首都覆盖的机场，可以分散（每个机场20-24架飞机）1300多架战斗机。
不要打折在日本步行距离内驻扎在远东的其他美军。 考虑到美国第78航空队第16战斗机联队和第51战斗机中队的36架F-7C/D战斗机驻扎在韩国群山空军基地，美国人在战斗机航空方面的优势超过俄11-空军和防空军将是2,5倍以上。
美国空军司令部还可以从阿拉斯加转移美国第11航空队的部分部队。 其战斗力最强的单位是：第3战斗机联队，其中包括两个在F-90A战斗机上的第525和第22战斗机中队，装备有F-354C/D的第16战斗机联队，以及第962雷达航空群的巡逻和控制E-3C。
在安徒生空军基地（关岛），在第 36 航空联队的控制下，F-15C 和 F-22A 战斗机提供防空功能。 不考虑日本和韩国的军用航空器，以及美国飞行员部署到该地区的战斗机，美国空军、海军和美国海军陆战队400多架以陆上机场为基地的战斗机可以在行动中参与打击。俄罗斯航空。 他们的行动将支持多达 10 架预警机和大约 30 架加油机。
日美战机在局部数量上的多重优势，因俄远东机场网络的糟糕状况而加剧。 极少数可操作的硬地跑道严重限制了我们以牺牲从西部和中部地区空运的战斗机为代价来建立航空编队的能力。 也应该明白，我们在不携带“特种”弹头的高精度远程航空兵器方面，还是很逊色的。 这反过来又限制了我们在不进入敌方防空区的情况下摧毁飞机和摧毁敌方机场基础设施的能力。
综合考虑这些因素，可以预见，在日俄发生武装对抗的情况下，当俄罗斯空天军仅使用常规机载武器时，美国战斗机与航空自卫队的互动是有能力的。为日本的关键目标提供防空，并尽量减少我们报复性打击造成的损害。
结局应该......
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