军事评论

操作“奶酪”

0
操作“奶酪”
在1979的秋天,罗得西亚人密切关注赞比亚 - 更准确地说,是经济。 罗得西亚无法进入大海 - 但赞比亚也没有进入海洋,因此赞比亚当局被迫将部分出口物品通过罗得西亚(Rhodesia)运送,而罗得西亚则受到它所讨厌的“非法白人政权”的统治。 由于罗得西亚武装部队没有特别站在赞比亚境内恐怖分子营地的罢工仪式上,赞比亚总统肯尼思卡翁达有时关闭或开放与罗得西亚的边界。 在1978的秋天,他再次打开了它 - 尽管在此之前不久,罗得西亚人成功轰炸了该国首都附近的几个大型武装基地。 原因很简单 - 赞比亚缺乏食物,可以通过其南部邻居的领土或直接从罗得西亚进口。 但是索尔兹伯里并不适合边界的开放程度 - 卡翁达还有一个线索将他与外界联系在一起,他试图首先利用她。 Tazara(或Tan-Zam)铁路是赞比亚的关键铁路:它是连接该国和坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的唯一高速公路。 每个月,25千吨货物通过铁路抵达赞比亚。 总体而言,Tazara货物周转率高达赞比亚贸易平衡的40百分比。 所以任务很简单:罗得西亚人迫使卡翁达使用南方通信是至关重要的 - 为此必须切断北方的通信。 罗德西亚的塔扎尔情报以及军队总部的分析人员的意义早已被人们所了解。
这次交流最重要的部分是赞比亚东北部Chambeshi河上最大的铁路桥 - 这条铁路上最长的桥。 距离他大约半公里,有一座汽车运输桥梁 - 它在赞比亚的运输基础设施中也发挥了重要作用:特别是水泥和石油产品到布隆迪的运输经历了这一过程。
所有这些信息都是在档案中提前收集的 - 但材料暂时只是发展。 在1978的夏天,罗得西亚SED的任务是摧毁桥梁,操作人员开始开展这项行动。 但通常情况下,取消的命令很快就会被收到 - 在最高层他们认为,由于某些原因,行动无法举行。 事实上罗得西亚仍然故意袭击恐怖主义对象,而不具备经济重要性,因此发挥了作用。 由于SAS命令的不满,操作的开发不得不受到限制。
但是一年之后,在9月初的1979,“好”意外地从上面来了。 很难说为什么选择这个时间 - 罗得西亚的命运实际上是预先确定的:很快就会在伦敦开始关于“罗得西亚问题”最终解决方案的会议,之后新政府将重新掌权。 但是罗得西亚人并不打算放弃。 幸运的是,已经进行了初步计算,因此接收代码名称为“Cheese”的操作几乎立即开始。
从第一分钟开始,直接表演者意识到面对他们的任务用一个词来形容 - “不可能”。 主要问题是距离。 这些目标距离罗得西亚边界的距离超过300公里(距离CAC的主要基地Kabrit营地超过700公里)。 因此,横跨Chambesh的桥梁是整个最遥远的目标 历史 罗得西亚的特别行动。 因此,一切都会出错的风险已经增加了很多倍。
与操作相关的问题乘以每分钟:关于目标附近地区当地人口的状况和状况可以说什么? 这些定居点离桥有多近,它们是什么? 这座桥是否得到保障? 该地区的警察部队有多少人? 之类的。 而最重要的问题是 - 在桥梁被毁之后,该团队将如何离开? 爆炸发生后,当局可能会立即宣布警报并开始搜索 - 边界将非常非常远。
第一步是了解桥梁的防护情况以及当地居民的情况。 由于SAS没有准确的运营数据,因此有必要求助于情报部门的同事。 其中一名代理人来到赞比亚,驾车前往该地区,收集必要的信息。 据他说,在离桥梁不远的地方有一个小警察哨所,就人口而言,它沿着整条河流沿着Chambesh两岸或多或少地生活。
通过陆路运输和直升机向目标运送破坏者被排除在外。 只有一种方法是夜间降落伞袭击。 渗透计划分两个阶段进行。 首先,一个由四名特工组成的小组长时间着陆 - 他们对该地区进行侦察并评估警察和武装部队的存在程度。 然后12人的主要群体被空降。 然后所有16 sasovtsev划独木舟
游到桥上。
主要团队带走了一吨炸药,一艘带有舷外发动机的橡皮船“Zodiac”和几艘独木舟。 负担是巨大的 - 在培训期间,大部分时间花在学习如何仔细和紧凑地铺设它。



设计

该命令设定的任务非常明确:桥梁不应该被炸毁,而是在最长时间内停止行动(当然,最好是没有恢复的可能性)。 为达到预期效果,部分电荷必须在水下爆炸。 此外,在操作过程中,除标准炸药外,还决定使用实验性爆炸装备:破坏性网络。 它应该被用来破坏铁路桥 - 破坏的主要目标。 在桥梁中央支柱的一侧(三个中最大的一个),轰炸机打算在水下安装三个100公斤炸药。 另一方面,附加了一个颠覆性的网络 - 它的指控必须在主要的工作之前在几分之一秒内引爆。 先发制人的爆炸瞬间取代水 - 结果,在桁架的一侧形成气囊。 然后主要的电荷被触发 - 因为在那一刻,对方没有防水,那么根据物理定律,支撑将会减少一半。
至于退出的方法,除其他外,假设特种部队登陆路虎。 唉,经过多次尝试,这个想法不得不放弃。 最后,该命令同意在爆炸发生后,操作人员将抓住汽车将其开往该国南部。 与此同时,事实证明,在回来的路上,Sasovans无法远离Chambesh和Mpik的城市。 该地区的地图不可靠 - 首先是过时的,其次是大规模的。
爆炸后撤离的成功仅取决于破坏者能够多快找到合适的汽车。 如果他们成功了,那么一切都应该正常结束。 如果没有,那么操作人员,温和地说,有非常严重的问题。

登陆失败

十月3在22.00飞机上与前锋侦察小组起飞前往赞比亚。 在接近桥梁所在的区域时,伞兵站在队伍的预期中。 四个伞兵,像大篷车里的骆驼一样装着,朝门口走去。 一分钟后,破坏者和一大堆额外设备从四公里的高度跳到深夜。 在自由落体后花了一分钟,他们打开降落伞并将它们送到登陆地点。 货物降落伞在给定高度强行打开。 在着陆后聚集在一起,调查人员非常欣慰地发现所有四人都活得很好,但却发生了一件令人讨厌的事情:其中一辆货物降落伞没有打开。 这意味着货物落在灌木丛中的某个地方,现在有两个独木舟,备件和其他设备。 没有独木舟,破坏者无法到达桥梁进行额外的探索。 此外,随着独木舟,电台也消失了。 幸运的是,Dave Dodson高级团队很聪明,可以提前坚持要求其中一名情报人员携带一个备用工具包。 整个晚上和第二天的一半,调查人员都在寻找丢失的设备。 到了晚上,多德森认为进一步搜索毫无意义,并将其拒之门外。

不要撤退或投降!

这样一个开端任何明智的人都会认为是一个不祥的预兆。 总的来说,多德森持有同样的观点,但他更不愿意停止整个行动。 他决定步行到达桥梁。 当然,这比在河上划独木舟困难得多,并且显着减少了整个行动的总时间 - 但仍然比没有好。 他联系了SAS总部并告知了他的计划,并要求主要部门包括设备清单中遗漏的所有内容。
在第一次着陆。
两天半后,四名疲惫不堪的人员来到Chambesh河的一条支流。 离开其中一支特种部队,少校多德森,中尉菲尔布鲁克和少年下士安迪斯坦希什 - 怀特伊脱下衣服,驶向桥梁。 到达建筑物后,他们松了一口气,发现桥梁附近的地区实际上是荒芜的,除了桥上的一名警卫。 Chambeshi在这个地方的宽度不超过200,深度约为4米。 这些桥梁的大小恰好是专家分析师在处理空中侦察数据后提出的。 在那之后,破坏者航行回到小组的第四个成员正在等待他们的地方。
他们更快地返回着陆点 - 一般来说,通往桥梁和返回的旅程花了四天时间,在此期间他们总共行驶了大约100公里。 侦察员甚至有时间在主要小组到来之前休息一下,主要小组携带爆炸物和独木舟。

突如其来的问题

10月8上午一点钟,12名SAS操作员从大约300米的高度安全降落,并且没有发生事故地降落在预定的地方,在那里他们遇到了提前派对。 在日出之前,特种部队隐藏了降落伞和重新包装的设备。 炸药和独木舟被安全地隐藏在灌木丛中后,工作人员上床睡觉。 早上没有发生事故。 在下午的某个时候,哨兵发现了灌木丛中的火焰 - 但它离得太遥远,以至于它没有构成任何威胁。 突击队继续休息,在即将到来的任务之前获得力量。
随着黑暗的开始,破坏者进入第一阶段 - 必须将一吨炸药,六艘独木舟,一艘橡皮船,一辆马达,燃料及其设备拖到400米上,直到河岸。 几个小时,16人就这样做了,来回徘徊。 尽管他们都很强壮,健康而且强壮,但他们已经筋疲力尽,以至于多德森在开始收集船只并装入船只之前宣布停止30分钟。
最初计划六艘独木舟将采用12人和尽可能多的设备。 带电机的橡皮艇将自行携带4战斗机和爆炸物的主要部分。 当特种部队准备好漂流时,那是午夜。 根据此时的初步计算,他们应该已经到了桥梁的一半。
根据河流的照片,专家们确定这个地方的电流不应超过6节点或11 km / h。 由于先遣队由于失去了独木舟,无法验证结论是否真实,所以没有人确切知道这种流量有多强。 一旦破坏者试图开始行动,答案就出现了。
操作人员很快意识到没有任何6节点 - 而是15节点,即27 km / h。 此外,在河上,意外地发现,门槛,陷阱和河马开始大量下降。 即使是十二生肖上的11千瓦舷外发动机也无法应对其任务。 来自先进集团的侦察兵开始达到这一目标,即使他们没有丢失独木舟,他们仍然需要花费尽可能多的时间来到河边的桥梁和筏子后面。
那些乘坐独木舟的人羡慕那些坐在摩托艇上的人。 那些坐在船上的人认为那些乘坐幸运小船的独木舟,成功地操纵着,不费力气地穿过急流。 但是Bob Mackenzie和他在“十二生肖”中的三位同志度过了一段艰难时期 - 船被装到最大,坐得很低并且非常努力。 她现在然后被抬到岸边,而马达不时地抱着石头。
对每个人来说显而易见的是,时间的初始时间有点过分,破坏者第二天没有时间达到目​​标。 如果需要两天,如果不是三天,上帝保佑。 操作人员无法全天候航行 - 白天他们被迫藏在灌木丛中,以避免居住在河岸边的当地居民的注意力。 河上的水流比每个人预期的要强得多。

压倒性的困难

在极度急流之一时,精疲力竭的十二生肖队员在一瞬间失去了控制权,船只被几百米的电流吹过,差点撞倒。 他们再次尝试通过此阈值,但结果相同。 然后Mackenzie决定捐出部分货物。 在这样的负荷下,船无法克服阈值。 所以Mackenzie被迫将150千克爆炸物砸到船外 - 这自动意味着其中一个桥梁支撑将保持完整。 没有其他选择。 但是,即使摆脱了部分炸药,他们也很难克服了这个门槛。
困难还没有结束。 由于舷外发动机停转并且没有对所有使其恢复生命的尝试做出反应,因此黄道十二宫的机组人员需要花费多功能的门槛并且进一步游动。 原因几乎立刻就出现了 - 水进入其中一个燃料罐,当燃料倒入发动机时,水“阻塞”化油器。
鲍勃和他的团队开始拆除下游。 他们终于能够舀到岸边开玩笑了。 鲍勃明白,如果他们奇迹般地没有修理这个马达,那么操作就必须缩减。
与此同时,Dave Dodson和其他破坏者划船,不知道Mackenzie船员发生了什么。 幸运的是,罗得西亚SED的选择不仅仅是因为它的物理特性,还因为人们能够以多快的速度适应极端情况并解决它。 警长“Vossi”Voslo,在手电筒的照射下,设法拆卸发动机,清洁化油器,再次组装发动机。 十二生肖又在行动,但是机组人员落后于战友半小时。 然而,鲍勃和他的团队成功赶上了他们。
最后,在10月10的晚上,小组走近了桥梁。 突击队员足够近,可以听到塔扎尔铁路上的火车噪音以及附近桥上车辆的通行情况。 该小组在距离桥梁几公里的地方发现了一簇密集的灌木丛,躺了一天。



矿业

随着黑暗的开始,六艘独木舟上的12破坏者航行到了桥梁。 Bob Mackenzie和他在Zodiac的三名同事用爆炸物应该会在一段时间之后跟随主要团体。 破坏者前往海岸的两艘独木舟 - 它是一个结合了攻击和支援功能的小组。 她在陆地上行事,负责识别和消除保护,警告主要群体不可预见的情况发生,并确保在敌人袭击中获得安全。
另外两名船员停泊在铁路桥的中间支撑处,并开始用电缆捆绑起来,这样一艘装有爆炸物的橡皮艇就可以停泊。 另一名4男子开始加强同一基座上的挂钩,以便悬挂三百公斤爆炸物。
当Mackenzie组的“Zodiac”到达桥梁时,主要组已经完成了工作:钩子被固定,并且在桁架周围系了一根电缆。 在那之后,停泊在支援上,罗得西亚人开始卸下炸药。 使用钩子作为块,在绳索上升起电荷,然后轻轻放入水中。 然后特种部队开始在农场的另一侧建立这个实验性的颠覆网络。 但它很重,所以当它被安装时,直到它被固定在正确的位置,以便它不会被流动拆除,直到检查一切都是正确的,时间过去了。 在那之后,他们加强了电荷上的点火线,以便在最后时刻将它们连接成环形电路。
突然,岸边有枪声。 萨索夫西僵住了。 拍摄不再发生,破坏者继续他们的工作。 后来事实证明,在他的不幸中,一名警察出现在该地区。 看到武装的菲勒布鲁克和弗兰克布斯,他瞄准了他们的霰弹枪并要求在这样一个不适当的时间解释他们在这里做了什么。 然后,显然意识到没有什么好处,他试图开火并接收来自AK-47的短线和一个消音器。 他设法逃脱,但不远处 - 他死于伤口。
桥梁的开采工作仍在继续,每个破坏者都忙于自己的事业。
与此同时,布鲁克中尉和他的下属开始准备出发。 菲尔和他的团队封锁了高速公路,在其上部署了“便携式变速箱”。 计划的这个要素是捕获机器的关键。 为此精心准备 - 该小组采用了赞比亚交通标志和警察障碍的精确副本。 诀窍奏效 - 此时开始出现在高速公路上的汽车,减速,停下来,然后在伪造的“赞比亚警察”的指挥下开车。 运动的强度是平均的 - 早上还没有到达,汽车流不时被打断。 罗得西亚人已准备好迎接这种转变,并应对公路警察的角色,规范交通和描绘活动。 尽管如此,目前还没有合适的车辆可以由16人员带上装备。
该小组的其他成员继续挖掘桥梁。 由于破坏者在桥下,从上面看不到它们 - 特种部队的活动仍然在过往司机的关注范围之外。 部分继续检查并重新检查安装费用,其他人拆卸和折叠设备。 广播中的多德森跟踪了下属的所有活动。 由于在罗得西亚的设施进行了大量的培训课程,一切都按计划进行。 最后,铁路桥上的所有费用都连接到一个网络,并连接到高速公路上的同一网络,形成一个单一的颠覆网络。

车辆问题

时间开始收紧,但布鲁克仍然找不到合适的交通工具。 多德森应对下属的电台如何做,明确表示不推迟这部分行动是不可取的。 在桥的入口处,一个小小的交通堵塞开始积累 - 汽车在检查站放慢速度,但布鲁克疯狂地挥动司机不停地通过。 最后,路上出现了一辆装满矿物肥料的二十吨卡车,菲尔意识到这就是需要的。
卡车停在一个临时检查站,布鲁克指示司机停下来。 白人司机和他的伙伴,一名非洲人,从出租车里出来,立即被拘留。 被指控的警察迅速安装了标志,表明汽车已经坠毁,相反,检查站和警察标志被移除。 希望看到“警察”的司机停下车,并报告事故,将不停地通过。 然而,生活立即做出了自己的调整。
旁边的“破碎”卡车阻止了另一辆。 白人司机来到“破车”并开始提供他的帮助。 我不得不把他拘留。 几分钟后,又出现了另一辆卡车,其中一辆是先前开过的。 事实证明,第三辆卡车的驾驶员,也是白色的,发现随后的肥料车在某处丢失,转过身来
并开车回来。
大约在那个时候,已经完成了在公路桥上帮助矿物质的Bob Mackenzie带走了几个人,然后去看看他的“警察”是否需要帮助。 当他们靠近时,他们看到两辆卡车停在路边,一辆返回的第三辆卡车。 此外,从另一侧,第四方接近他们。 任何时候的情况都有可能变成交通堵塞。 但是第四辆卡车的司机看到那些手持机枪的男子增加了汽油。 但相反,返回卡车的司机认为他不得不介入,并顽固地拒绝离开。 他说,如果没有化肥的卡车司机,他就不会搬到任何地方。
然后是特种部队,两辆卡车在一列中一起开车,而且司机是兄弟。 Sasovtsy试图说服司机他最好离开是不成功的,但他结果却很顽固,坚持认为如果没有兄弟,他就不会想到这么做。 结果,他不得不被拘留。 事后证明,当时整个赞比亚只有六名白卡车司机 - 其中正好有一半是由CAC抓获的!

问题在增长

但司机只是问题的开始。 除了成年男子外,罗得西亚人还“被囚禁”,还有一名10岁的男孩,其中一名司机的儿子。 Butch Shawn带着他的儿子Neil参加这次旅行,为孩子做了一个生日礼物 - 用一辆大卡车开车穿越整个国家。 所有100百分比的礼物都是成功的 - 无论是父亲还是儿子,还是尼尔的叔叔,迈克(另一位车手)甚至可以预见到这样的转变。
当多德森得知拘留几名囚犯时,他感到愤怒。 布鲁克冷冷地问布鲁克是否意识到他的行为,并下令将被拘留者带到他身边。 多德森没想到一切都会这样。 现在我不得不决定接下来要做什么。 如果你带着囚犯回到罗得西亚,这将产生很多问题。 另一方面,如果你让他们离开,那么他们就会浪费时间提高警报。 而且,考虑到Sasovans离边境有多远,将周围的赞比亚驻军,空军,警察和不友好的人口带到破坏者的前景显然没有微笑。
总部的命令明确地写道:“在任何情况下,操作都不应该被”照亮“”! 赞比亚没有一个人应该知道是谁炸毁了这座桥梁。 结果,多德森决定将囚犯带走,这些问题可以在以后解决。 不是最理想的解决方案,但特种部队没有替代方案。

赛道前......

当指挥官对如何对付囚犯感到困惑时,破坏者正在完成行动的主要阶段。 独木舟被拆卸和包装,十二生肖被卷起,设备被运到路上,最后的费用被安装在铁路桥上。 一组载有未来运输工具的卡车 - 卡车上的化肥袋被扔出并隐藏在灌木丛中。 开车时,他们只留下那些封闭周边的行李 - 因此,在开放的车身中,获得了一个即兴的“堡垒”,士兵们可以隐藏起来。
两名矿工将所有费用连接在一起,其余的特种部队将船只和其余设备装入卡车。 Mike和Butch Shawney爬进了小屋。 多德森在兄弟们后面安顿下来,手里拿着一把带有消音器的手枪 - 暗示很明显。 迈克把车开到桥的南端,准备出发。 它只能点燃点火器线。 提升管提供了十五分钟的延迟,这使得该组能够退休到安全距离。 破坏性网络已被复制并反复测试,以确保中断的可靠性。
矿工们将电线放到绳子上,穿过桥到卡车,他们的同事正在那里等待。 手表是02.15,Dave Dodson命令Mike Shawn触摸。 明显紧张的司机听从了,汽车驶向南方。 迈克和他的兄弟布奇都要求保持活力。 多德森最终能够说服他们,只要他们开车,他们就没有危险。
当整个船员的卡车接近Chambesh镇时,兄弟们一言不发地告诉多德森,这个城市有一个小型警察局。 幸运的是,在那个时刻,他的窗户上没有灯亮,车子没有发生事故就到达了Chambesh的郊区。
距离Dodson Bridge 20公里的命令Mike Shawn停下来。 离开卡车的几个破坏者在各个方向切断了电话和电报线。 那一刻,当他们完成连接失修时,每个人都在远处看到一个巨大的橙色闪光。 过了一段时间,爆炸发生了。 在第一秒,苏索夫人甚至不相信一切都终于奏效了。



是时候吹你的脚了

不幸的是,他们无法回到破坏的地方,看着破坏 - 现在时间因素变得至关重要,现在是时候走腿了。 他们承认,其中一名通过假检查站的司机后来可能会向警方报案。 此外,破坏者必须通过警察所在城市Mpiku,而且在黎明之前这样做会更好。 从地图上看,这条路没有进入城市,而是四处走动,但多德森并不确定地图。 幸运的是,驾驶的迈克选择了正确的路线,他们没有来到Mpiku。 在那之后,他们只能前进,直到太阳升到地平线上方。
在这些清晨,高速公路上有很多车,但没有一个司机对卡车有任何关注。 他们根本没有发现车内有六名囚犯和罗得西亚十六名CAC破坏者刚刚对赞比亚经济造成了相当大的打击。

汗桥!

当很明显它即将到来时,多德森命令司机走一条可以等待一天的小路。 他希望在通往南部的Serendzhe镇附近的某个地方定居一天,前往国家公园保护区“South Luangwa”。



Bob Mackenzie搬进卡车的驾驶室前往Dodson帮助导航和阅读地图; 此外,布奇用卡车取代了他的兄弟。 黎明发现特种部队和他们的俘虏正处于部落协议的广阔领土中间 - 罗得西亚和赞比亚的所谓领土,由政府搁置,供部落居住。 一个半小时后,他们开车穿过一个人口稠密的地区,然后凝视着数百人,甚至数千人。 Mackenzie和Dodson都还在弥补 - 他们的脸和手都涂上了迷彩霜。 这给了他们一些机会,他们可以作为非洲人远道而来,但当然没有保证。 然而,赞比亚人的乐趣在卡车后挥手,没有人怀疑坐在驾驶室里的罗得西亚人是白人。 Mackenzie和Dodson轻快地挥了挥手,默默地想着他们的运气。
大约在这个时候,罗得西亚空军的飞行员传来一条短消息,他们飞越了破坏地点:“到了可汗的桥梁 - 他们被炸毁了!”。 任务已经完成。

突然延迟

罗得西亚人沿着一条乡间小路行驶了几个小时,并确信他们已经从他们可能的追捕者那里失去了足够多的东西 - 如果没有空军的参与,就很难发现他们。 但生活再次驳斥了所有计划。 穿过一座小山,他们在远处看到一个相当大的发电站,独自站在大草原的中间。 唯一的好处是,当他看到车站时,Mackenzie能够将他的地图附加到地形并确定准确的位置。 在他们的情况下其他一切都是一个缺点,其中最重要的是后卫,因为它在车站是100%。 多德森命令司机停下来。 战士和囚犯从身体里出来冲泡茶,指挥官和他的副手开始交谈,试图弄清楚如何做得更好。
Sasovtsy不知道车站安全已经注意到了他们。 当指挥官授予,下属和囚犯休息时,警卫们决定去找一辆拥有大量人员的孤独卡车的这些部分需要什么。 大约在10时,罗得西亚人听到了接近汽车的噪音。 操作员立即崩溃,占据了卡车周围的防御并为可能的攻击做好了准备。 从接近的“路虎”出来的六名非洲人穿着制服。 其中一个仍然伪装成非洲人的Sasovans去见他们,希望能吸引他们离他们更近。 但是警卫怀疑有些事情是错误的,并且在做了几次射击之后,他们转身跑开了。 突击队员开火,六名警卫中的四人留在地上。
在这样的声音之后,sasovtsam别无选择,只能迅速离开那里。 多德森决定直奔灌木丛,向南行驶。

我们要求撤离!

到一天结束时,他们所经过的地形变得如此崎岖,以至于无法进一步前进。 但到那时他们离罗得西亚边境太近了,他们可以打电话给直升机。 根据Mackenzie的说法,他们与200公里的边界分开 - 这符合8中队的“小鸟”范围。 Sasovtsy联系了总部,但第二天早上撤离的撤离 - 那天晚上,发送直升机太冒险了。 破坏者被告知等待第二天8.00撤离。
剩下的时间里,士兵们花了一个地方登陆直升机。 接下来是短暂的晚餐 - 特种部队与俘虏(传统茶)分享他们的微薄口粮,每个人都去睡觉。 几分钟后,整个营地,除了警卫,都在深深地沉睡 - 每个人都精疲力竭到极限。
一旦直升机出现在远处,司机兄弟再次变得紧张起来。 尽管几乎所有人都承诺他们不会从他们的头上掉下头发,但是Shawns决定现在他们会被准确地拍在眼睛之间并扔进灌木丛中。 只有当他们几乎被直升机的枪托驱动时,他们才会平静下来。
直升机前往罗得西亚 - 横跨Luangwa河,穿过大东方路 - 赞比亚的主干道,穿过莫桑比克和Kabora-Bassa湖,最后降落在任务团。 在那里,他们再次加油,并播出将Sasovans送到Kabrit营地。
操作人员向指挥部报告完成任务,然后他们清理干净并回家。 至于俘虏,他们有时间成为罗得西亚特别服务的客人。



经济破坏

至于官方卢萨卡的反应,这是可以预测的。 肯尼斯·卡翁达总统在讲话中称此事件为“破坏国家经济的经济破坏”。 理由是:18赞比亚需要的数千吨货物,包括赞比亚缺货的玉米,被困在达累斯萨拉姆。 与此同时,赞比亚主要出口产品10千吨铜被锁定在国内。
第二年赞比亚为自己提供粮食的希望随着破坏的桥梁而崩溃。 由于严重干旱和肥料供应不足,玉米收成微不足道,该国没有库存。 根据工程师的估计,恢复铁路桥需要至少六个月,运输它需要三个月。 根据最温和的估计,修复工作的成本约为600万克瓦查。 没有那种钱,赞比亚要求欧洲经济共同体提供帮助。
罗得西亚人实现了他们的目标。 他们向Chambesh带来了桥梁,迫使Kaunda与他讨厌的政权进行谈判,完全打开边界,让货物向南流动,这对罗得西亚有利。
作者:
原文出处:
http://www.bratishka.ru“rel =”nofollow“>http://www.bratishka.ru
添加评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.