美国吸引俄罗斯和乌克兰飞机从阿富汗运走五角大楼财产

美国继续从阿富汗撤出其军事特遣队。 同时，为了从该国领土出口武器装备，美国人使用俄罗斯和乌克兰的服务。

以下来自Flightradar服务跟踪运动的数据 航空 在世界各地，五角大楼吸引了俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司和乌克兰安东诺夫航空公司的飞机从阿富汗撤出其财产。 An-124 Ruslan 和 An-225 Mriya。

根据现有资料，伏尔加第聂伯公司的俄罗斯AN-124-100 Ruslan RA-82047于22月23日至XNUMX日晚从迪拜（阿联酋）飞往喀布尔，之后从喀布尔飞往伊斯兰堡（巴基斯坦） . 没有关于货物的数据，但它与美军的活动有关。

与俄罗斯“Ruslan”同时，乌克兰“Mriya”（An-225）前往喀布尔，最近完成了维修。 飞机从基辅起飞，前往喀布尔，在阿富汗首都机场降落后，还飞往巴基斯坦，但不是飞往伊斯兰堡，而是飞往卡拉奇，在那里安全降落。 货物也没有标明，但很有可能是超大件。

飞机飞往巴基斯坦的情况尚不完全清楚，因为早些时候在伊斯兰堡，美国拒绝在其领土上部署美军，也拒绝部署军事基地。 或者我们可能根本不知道某些事情。 目前，尚未收到任何一方的官方评论。

Comments

[knn54]

Ruslan，Mriya。这不是离开，这是逃避

[Starover_Z]

Quote：knn54

Ruslan，Mriya。这不是离开，这是逃避

什么没有吸引你的空中“卡车”？ 雇用和支付保险费用是否昂贵？
甚至对俄罗斯的多卷制裁措施在这里也不起作用？！

[俘虏]

看起来他们对风险要求过高，或者他们没有合适的“重型卡车”。

[APASUS]

Quote：俘虏

看起来他们对风险要求过高，或者他们没有合适的“重型卡车”。

他们节省了资源和​​人力，而且鉴于美国印制美元，这些服务无需花费他们任何费用

[俘虏]

尽管如此，我倾向于认为没有自己的“重型卡车”能够完成这项工作。

[Vasya_20]

询问有多少美国人拥有所有改装的波音 747 或 C-5 Galaxy，类似于 Ruslan，在民用机队和空军中都有多少美国人！

[bobba94]

我对他们的心态略知一二……英国人和美国人在我们公司工作。 如果用驴装载东西和运输成本低于装运起重机和卡车的成本，他们会雇用一个驴司机，而不关心体面、公司形象和其他废话......

[安德烈·尼古拉耶维奇]

我也经常遇到外国运营商。 对他们来说最重要的是盈利能力。 有时他们试图加热它。 尤其是英国人。 胆小，出国。 他向一位船长解释说他是英国人。 我们有 - 一个空的空间。 并将满足我国的所有要求。 否则，我会安排麻烦，飞到罚款，竞选领导会安排他。 一会儿闭嘴……

[俘虏]

波音和 C-5 需要努力推动在航程和承载能力方面更接近 Ruslan，并变得相似。 出于同情，我不会谈论 An-225。

[Vasya_20]

总的来说，我写的是 Ruslan 和 C-5 Galaxy，谈论的是非常相似的参数和飞行特性，而不是 Mriya 和波音 747。 并向我展示它们之间的巨大差异，如果两者都具有约 120 吨的承载能力，那么实际航程（约 4500 公里）、速度（850-900 公里/小时）、那个“天花板” （约 11000 m）它们也相似。 它们甚至看起来很相似，我们的 Ruslan 是为了响应他们的 C-5 Galaxy 而创建的。 所以没有必要假装你不是你，表现出你彻头彻尾的愚蠢！

[Bad_gr]

引用: Vasya_20

我实际上写了关于 Ruslan 和 C-5 Galaxy 的文章，谈到了非常相似的参数和性能特征

“……到73年夏天，美国空军收到了81架新型军用运输机。国防部决定装备4个中队。当时C-5A是主要飞机人力和重型设备从一个点快速转移到另一个点。虽然根据数据该飞机可以携带超过 100 吨，但由于机翼强度不足，可能的负载减少到 79 吨。航母运输了一个在77公里的距离内重达8700吨。飞机的飞行重量从349吨减少到323吨。滑翔机资源也减少了。从30个估计小时到000个飞行小时......

...... 由于C-5A机翼设计薄弱，洛克希德开始设计一种新的承重面。 为此，美国国会于1974年通过了相关法案。 运输机仅在 1980 年才进行了全面修改。 1983年，该机开始转入空军部队。 飞机的操作增加了。
__在现代化改造期间，旧发动机被新的 TF39-GE-1C 取代，推力为 19,500 kgf。 无线电电子设备已更新。 我们安装了一个带有多色显示器的新气象雷达、一个 Delco 惯性导航系统和一个记录飞行参数的 MADARII 系统。
__根据所进行的工作结果，设计人员设法将承载重量增加了 9 吨，燃料储备增加了 6 吨。 从 5 年开始的 82 年间，该公司成功实现了 77 架在役飞机的现代化。 对于该国的预算，该活动耗资 1,4 亿美元。
__修改后的 C-5A 创造了多项记录。 飞机直接升至2000米高空，能够举起110吨重的货物，最大起飞重量417吨，着陆重量397吨。 124 架鲁斯兰飞机。 1985年，他能够将重达171吨的负载提升到11米的高度..........

承载能力（根据护照数据比较？）

一切都很简单：您可以携带的货物越远越好。 安124最大载重120万公斤，可投掷4800公里。 如果负载更小，例如 80 万公斤，那么它会飞得更远——多达 7500 公里。

美国人会怎么回答？ 令人惊讶的准确数字 - 118 公斤将是最大有效载荷，它可以运送到 387 公里。 如果少，则相应地，进一步。 对于4440万公斤的重量，航程已经超过50万公里。 平面在此参数中非常接近。 只有 An-10 的渡轮航程更高 - 124 公里，而美国人则为 15 公里。 但是空飞机长途飞行是一项很奇怪的“运动”…………”
https://pilotprof.ru/pro-samolety/c5-galaxy.html

[贝亚德]

Quote：Bad_gr

安124最大载重120万公斤，可投掷4800公里。 如果负载更小，例如 80 万公斤，那么它会飞得更远——多达 7500 公里。

据我所知，当AN-124向世界展示并在法国的一个展览上展出时，不仅宣布了最大载重量，而且还展示了最大载重量——150吨。 4500 公里。 （当时 C-5A 的最大载重量为 111 吨）。 刚从展会回来，An-124就创下了载重=171吨的新纪录，上升到4500米的高度，飞行距离（如果我没记错的话）2000公里。 这有点像1986年- 87年。120吨的限制显然是后来引入的-根据运营结果或取悦“合作伙伴”以使其愉快。
An-124 还有一个着陆/乘客舱（上图），可容纳 100 人。

[正常好的]

引用: Vasya_20

询问有多少美国人拥有所有改装的波音 747 或 C-5 Galaxy，类似于 Ruslan，在民用机队和空军中都有多少美国人！

如果“Mriya” - 那么 100% 超大货物。

[Vasya_20]

好吧，没有人对此争论，tk。 “她是唯一的”（c）。

[正常好的]

引用: Vasya_20

好吧，没有人对此争论，tk。 “她是唯一的”（c）。

我想知道什么可能是“超大”？

[Canecat]

Quote：Starover_Z

什么没有吸引你的空中“卡车”？ 雇用和支付保险费用是否昂贵？
甚至对俄罗斯的多卷制裁措施在这里也不起作用？！

他们知道如何数钱。 他们的可能会更贵，而且不会有回滚。 ))
同样的制裁不会阻止他们购买太空引擎。

[Vasya_20]

根据之前的 180 年合同，他们似乎已经完成了 RD-20 的供应，并于今年 6 月 14 日向美国发送了最后 20 台发动机。 所以是的，122 多年来，他们发送了多达 XNUMX 件。 ——这就是如此“对抗”的对手！
这就是所谓的，正如敖德萨的犹太人喜欢说的：“我们在这里处于战争状态——我们在这里进行贸易，但我们在这里包裹鱼”！！！
https://www.roscosmos.ru/30779/

[seregatara1969]

应该对美国实施制裁，但事实并非如此。

[真实飞行员]

为什么不帮忙？
这既是金钱，也是信息。 相反，最好对它飞到哪里有一个想法！
装载机会很特别，注意到一切......飞行员也会出于某种原因制定路线，他们会突然派上用场。

货物只有媒体不知道，航空公司不会有空运提单（Air Waybill），尤其是军用货物。 而且，这种飞行在他国领空飞越的规定非常严格，需要批准。

[格雷格68]

原则上，这是一个明智的想法。 也许事情就是这样。 只有我认为那里的搬运工是美国人，但船员是受相关机构指示的

[亚历克斯·内姆_2]

亚努科维奇怎么可能用他的“第 70 架”飞机……偷，偷，然后拿出来——这么重的卡车……而 Mriya 在修理期间完成了修理……

[节俭]

洋基队向巴基斯坦人扔了一份军事救济，同时戏弄中国人，我认为是这样。 ...

[rocket757]

美国吸引俄罗斯和乌克兰飞机从阿富汗运走五角大楼财产

他们急于倾倒……他们很热，似乎并不幼稚。

[dzvero]

即使匆忙，他们也不会忘记谁值得什么：

乌克兰的“Mriya”（An-225）也去了喀布尔…………货物也没有标明，但很有可能—— 这是立体的东西.

使途中没有收缩厌倦，完全不会丢失......

[rocket757]

给阿富汗政府军留下一些有价值的、重要的、致命的东西就是提供/武装同样的巴马利，而且很快。
它发生了不止一次。

[igorspb]

我们的飞机及其财产必须与我们一起种植）））

[Wedmak]

是的，我当然想知道..你自己的卡车还不够吗？ 还是大家都忙着把可卡因的出口全额储备起来？

[Charikov]

他们带着来自南美和阿富汗的高卡西

[亚历克斯]

这一切都很奇怪。 北约是敌人，我们正在帮助他们。 有趣的是，当发生战争时，我们会射击空白吗？ 结果证明是一个无辜的多向量。 也许你应该以任何方式削弱敌人？

[库什卡]

所以这是在削弱。
携带十二吨北约内裤
根本不工作。 和五角大楼的大笔钱
打。 还有和 Kirdyk 到五角大楼的预算不远了
（阿富汗，埃塞斯诺）

[罗斯兰·苏利马（Ruslan Sulima）]

钱，只是钱）信息很好，但我怀疑运营商和飞行员自己是否可以访问所运输货物的术语。
所以，战争对谁，对谁母爱，有多少人已经在这个地方打卡了……资本的规则，他不在乎国家的法律，麻烦……
https://www.youtube.com/watch?v=KWHk9FVi2Bw

[paul3390]

当有战争时，我们将射击空白

看起来我们会卖给他们弹药筒、grub、燃料和润滑剂.. 有这样那样的统治者——难怪。

[库存外套]

Quote：paul3390

看起来我们会卖给他们弹药筒、grub、燃料和润滑剂

而且我们已经在卖了，统治者也没有关系。 商业公司依法出售。 我们国家的资本主义是人民选择了它。 顺便说一下，人民也选择了统治者。
而且如果有人不喜欢某事，那么很快就会有新的选举，提议，选择，有什么问题？

[paul3390]

所以新的选举即将到来，提议，选择

很好笑..虽然笑话的程度和Petrosyan的差不多..

[矮胖]

Quote：paul3390

看起来我们将向他们出售弹药筒、grub、燃料和润滑剂。

多年来，他们从玛纳斯飞往阿富汗是靠谁的煤油？ 建议？

[库存外套]

Quote：AlexGa

北约是敌人，我们正在帮助他们。

谁在帮助？
我们在哪里提供帮助？
我们如何提供帮助？
该航空公司签订合同以支付商业订单。 这只是她的正常工作。
如果她没有签约，竞争对手（乌克兰）就会签约，钱就会流向他们。 这只会帮助敌人。

[Vasya_20]

你有一个钢筋混凝土的逻辑，我看，你可以将所有内容调整为任何副本，以证明所有这些不雅行为是合理的！
我已经在上面写了它的名字：正如敖德萨的犹太人喜欢说的：“我们在这里打仗——我们在这里交易，但在这里我们包鱼”！！！

[库存外套]

我们在打架吗？！
男人甚至不知道（s）。

[Vasya_20]

22 年 1941 月 XNUMX 日，有人正式向我们宣战？
别担心，很快我们就会真正战斗，而不是混合和信息化，而你和像你一样的人，继续梦想这不会影响你并会“带你走”！
不是第一只燕子今天已经到了。 这只是开始！！！
https://topwar.ru/184350-rossijskij-storozhevoj-korabl-otkryl-predupreditelnyj-ogon-po-britanskomu-jesmincu-d36-defender.html

[库存外套]

引用: Vasya_20

22年1941月XNUMX日，有人正式向我们宣战了吗？

好吧，那我们也交易了。
面包、油等等。
就在 21 月 XNUMX 日，梯队仍在以强大和主要的力量向西前进。

[库存外套]

引用: Vasya_20

很快我们就会真正战斗，

你这么想要战争吗？
我不在这儿。
我自己没有打架，我的父母告诉我。
我喜欢它。
非常。

[Vasya_20]

不，我真的不想，但我们都不能离开潜艇，上帝保佑，这样的时候到了。

[KOMandirDIVana]

美国人为什么要拿他们的军用运输航空冒险？他们从外面承包了航母，Anov的吨位还不错。

[Vasya_20]

而且，在您看来，他们自己的货物（货物）波音 747 的所有改装或 C-5 Galaxy 都不够，类似于 Ruslans，或者什么？

[uav80]

俄罗斯的 Ruslans 早在 2014 年之前被五角大楼、北约和联合国经常使用，没有什么像这样的，这只是生意......没有人对公司实施制裁，北约只是停止与他们签订合同，联合国订单保持...

[Roman070280]

我还以为美国想攻击我们……夺取各种财富……
但事实证明，我们已经在做所有需要通过手指点击完成的事情..))

[库存外套]

Quote：Roman070280

我们为他们提供所有需要通过手指点击完成的事情..))

不，不是弹指间。
在收银机的点击。
一家商业公司赚钱，不多也不少。

[Vasya_20]

如果我们的飞机拿掉他们的军事财产，那么这些全球地缘政治对手和俄罗斯和美国之间的“对抗”是什么？ 有了 ukrami，一切都清楚了——他们的主人弯下腰，“Mriya”没有时间滚出飞机维修厂，立即飞来执行出口某种军用超大货物的订单。 而我们的 Ruslan 那么如果美国空军拥有和操作像 Ruslan 一样的货运洛克希德 C-5 Galaxy，并且数量为 45 件，不包括各种改装的波音 747 货运喷气式飞机，它们会在那里做什么？很多 - 不像我们的 36 件。 航空航天部队、124 个飞行中队和伏尔加-第聂伯商业航空公司的 An-224 Ruslan 飞机总数中占多少？

[索夫洛伯四世]

是什么让你认为银河不会飞到那里？ 货物很多，需要大量运输，银河除了从阿富汗运载，还有其他任务。 747 没有船尾装载坡道，因此它们不太方便装载超大货物。

[faiver]

大多数评论员不明白，苏联已经不复存在，这些不是“我们的”飞机，而是伏尔加-第聂伯航空公司，他们在进入阿富汗时还进口了美国人的军队财产，商人索性削减战利品直到飞机的资源是精疲力竭，仅此而已，还是伏尔加第聂伯河的股东在这里？ 伊赛金同志，你在吗？

[Vasya_20]

我不是同志。 Isaikin，但根据互联网上的信息，俄罗斯库存只有 36 架各种改装的 An-124 Ruslan 飞机。 其中，伏尔加-第聂伯航空公司仅运营 12 架，其余在航空航天部队（16 架飞机）和第 224 飞行中队（8 架），这也是 RF 国防部的一个分支。

[faiver]

嗯，他来了，答案是，五角大楼的垃圾不是运载它的俄罗斯空天军的鲁斯兰人，还是你也认为德里帕斯卡、波塔宁、乌斯马诺夫、罗滕贝格等“同志”的财产是我们的吗？ ?

[财]

Volga Dnipro是一家私营公司，一直与五角大楼合作。 他们不会仅仅因为租一辆出租车更便宜而驾驶他们的 Gelexis。 我想他们飞往巴基斯坦作为军事援助。

[安德烈·尼古拉耶维奇]

没有错。 让船员赚钱。

[库什卡]

Quote：Roman070280

但事实证明，我们已经在做所有需要通过手指点击完成的事情..))

是的，所以他们会告诉我们一切。
在每双这些北约内裤的飞行过程中，
他们会插入一个超微纳米胶，而不是标准的橡皮筋，
在那之后，每个北约成员都会“上电视”。 卡佩茨
他们所有的战略和战术。

[Vladimir61]

你真的要放弃罂粟田，因为这是他们的商业计划吗？

[Charikov]

在那里他们已经焊接了这么多，以至于未来十几年足以毒害整个世界

[TermiNahTer]

好吧，很明显班德洛格，他们会执行华盛顿帝国总理府的任何命令。 但是帮助俄罗斯的床垫制造商有什么用？ 让他们的“Gelaxis”运动资源发挥作用​​。

[traflolot1832]

Volgo Dnepr 是一家非常有趣的公司。就客户和飞机服务点而言，它遍布世界各地，而不仅仅是它自己。它拥有波音公司的执照，可以为他们的飞机提供服务。16 架波音 747，在该州的货物，过去 Ruslans。

[Charikov]

我想知道如果我们的军队突然要求他们运输军用货物，美国人会怎么做。

[fif21]

嗯，这里的一切都是关于爱国主义的！ 写保卫祖国和腐败的资产阶级！ 卖国利民是怎么塞满腰包的！ 禁止飞往俄罗斯联邦，吊销执照，业主砍伐！