F-35：完全失望还是我们应该等待？
出问题了。 显然不是，因为连外国媒体都开始谈论F-35“不是蛋糕”这一事实。
总的来说，围绕这个平面有很多各种“专家”的意见，他们试图向读者和观众传达他们的意见。
让我们不要碰我们的中国同事，他们最近非常明确地比较了 F-35 和 Su-57。 他们没有坐在美国飞机或俄罗斯飞机的控制之下。 所以 - 在咖啡渣上算命，仅此而已。
但安德鲁·科克伯恩在英国杂志《旁观者》中所写的内容值得注意。 毕竟，在英国和皇家空军中，F-35 不仅在服役，而且 F-35B 是装备伊丽莎白女王型飞机运载槽时所依赖的。
那么是什么激怒了这位低调的英国人呢？
安德鲁对上一次北约峰会的公报感到愤怒。 总的来说，那里没有什么新鲜事，俄罗斯的威胁不断增长，因此需要北约成员国不断关注，而中国似乎还没有公开威胁，但其不断增长的实力也引起了担忧。
一般来说，周围都是敌人。 一个熟悉的话题，不是吗？
更令人高兴的是（虽然不是每个人）有消息称，该集团的 24 个成员将超过 20% 的国防预算用于重型武器。 并表示希望其他人很快就会加入这家欢快的公司。
但我们对购买所谓重型武器的主要七个欧洲参与者感兴趣。 有趣的是，这种武器最常被证明是……是的，F-35。
当我说的更高一点 这个消息 对每个人来说都不愉快，我的意思是洛克希德马丁航空公司的一切都很美好，他们期待利润。 客户也不能这样说。
这通常很有趣 故事 开始展开。
英国、意大利、挪威、比利时、荷兰、波兰和丹麦共订购了 297 架 F-35，总价值为 35,4 亿美元。 而这只是其中的一小部分，因为飞机需要维护，只要这些 F-35 飞行，维护成本也将超过 XNUMX 亿。
F-35不能称得上是一架飞机。 是的，这架飞机并非没有缺陷，但不像它的前身 F-22 那样完全是一场噩梦。 尽管如此，Lightning 2 更容易被接受 武器比猛禽。 当然也有很多缺点，大家都公开说出来，谁也说不出来。
另一个问题是，对于正在开发的飞机来说，存在缺陷是正常的。 但对于已经开始出口的飞机来说，就显得有些奇怪了。
F-35 众所周知的缺点和缺陷令人印象深刻。 当然，令人惊讶的是欧洲人急于签订供应合同。
Andrew Cockburn 对包括英国在内的国家签订的合同数量感到愤怒。 他认为，购买 F-35 会削弱这些国家的防御能力，因为这些飞机会像煤油一样轻易地消耗国防部的预算。
是的，有一些有趣的细微差别。 例如，为什么丹麦有多达 27 个闪电。 丹麦要和谁打？ 俄罗斯还是中国？ 好吧，俄罗斯看起来更可取。 更近。 但即使进入俄罗斯境内，F-35 也无法在不空中加油或使用额外油箱的情况下飞行。
但是额外的坦克会吃掉 2 个外部悬挂点中的 6 个。 问题来了：丹麦的F-35会用什么武器来征服俄罗斯？
当然，有可能有必要击退将飞入丹麦领空的俄罗斯飞机的攻击。 问题“为什么？” 保持开放。
与此同时，27 架 F-35 将花费丹麦预算“仅”13 亿美元的终身运营成本。 如果有的话，这几乎是该国三年的军事预算。
很明显，在构成丹麦空军骨干的 45 架 F-16 飞机中，有 18 架应该在 2012 年被注销，其余的到 2020 年就应该注销。 客气地说，这些飞机并不新鲜。 但是，将 F-16 如此数量地改为 F-35 就像在 VAZ-2112 之后将法拉利归功于自己。 可以骑，但是疼贵。 虽然意义重大。
但是丹麦人可以用更便宜的东西轻松过关。 “Gripenes”、“Rafali”、“Tornado”……有一个选择……
意大利人的运气就更差了。 他们为什么要订购 90 辆 Lightning？在意大利，很可能没有人能够回答这个问题。 危机来了，结果没有足够的钱，洛克希德·马丁公司暂停交付，因为意大利欠了 600 亿美元已经发送的飞机。
而科伯恩的同胞们也满载而归。 在收到英国皇家空军的第一批 F-35A 后，英国人围绕 F-35B 建立了整个海军计划。 然后一切都立即开始：危机，F-35B 的问题，以及同时发生的一百次不幸。
结果，第一艘皇家航空母舰的甲板 舰队伊丽莎白女王仍然是空的。 而在东海，为了向中国展示其实力，航母搭载了从美国海军陆战队租来的飞机。 还好他们借了，那个面包……
该计划被推迟，时间不多了，俄罗斯的威胁越来越大……显然，中国的威胁正在酝酿之中。
在所有北约中，只有土耳其人通过购买俄罗斯 S-400 防空系统非常优雅地“跳下”。 因此，我们保留了防空系统和 F-15。 尽管有购买 F-35 的想法。 但我很幸运，我猜。
就连英国记者也对欧洲政府的这一政策感到惊讶。 科伯恩称之为旅鼠式的辞职，一个人跳入深渊。 陷入依赖美国人的金融深渊。 并以威力和主要批评可怕的糟糕的 F-35，只适合破坏预算。
但是，出于某种原因，科伯恩没有提及以色列获得的那些 F-35。 出于某种原因，以色列飞机定期执行战斗任务，与国家敌人作战。
务实的以色列人首先购买了9架飞机。 然后是另外 6 架。将在以色列空军服役的 F-35 总数为 50 架。 丑闻并没有围绕着以色列的 F-35 展开。 飞机飞行，炸弹，发射火箭。 目前没有损失。 很奇怪，不是吗？
是的，我们不要违背事实，以色列的 F-35A 并不完全是 F-35A。 它在航空电子设备和作战系统方面配备了以色列的“填充物”。 据一些报道称，该飞机将配备具有开放式架构、以色列指挥、控制、通信和计算的C4系统。 雷达瞄准具和航空电子设备将是以色列的。 以色列公司 Elbit 和 Israel Aerospace Industries 已经为飞机开发了保护系统。 好吧，他们的导弹和炸弹。
但这些创新并不影响飞行特性。 这种飞机应该从 2020 年开始供应给以色列空军。
是的，最有可能的是，以色列将部分通过戴维营协议接收其 F-35。 但在这里，对不起，在这个世界上，每个人都尽其所能安顿下来。
事实证明，用于军事行动的飞机非常适合以色列，但不知何故不太适合欧洲国家？
关键词是“战斗”。 以色列处于战争状态，其飞机总是有目标和使命的。 欧洲国家不打仗。 除了在叙利亚与伊斯兰国（俄罗斯联邦被禁止）一起娱乐外，别无他法。
这里似乎有线索。 以色列乘坐飞机进行战斗。 如果“用锤子和锉刀敲定”，那么 F-35 就能很好地完成分配给它的任务。 至少在以色列媒体中，没有人大喊或抱怨闪电被送往垃圾填埋场。
为什么欧洲人要订购如此数量的 F-35？ 为了降低该系列飞机的成本，作为选择之一。 好吧，或者是为了与俄罗斯的战争。 与俄罗斯的战争可能永远不会开始。 而且飞机已经买好了……
一般来说，盟友的负担并不总是轻松愉快的。 很明显，洛克希德·马丁公司迟早会想起 F-35。 这架飞机不像F-22那样绝望。 在那之前，欧洲国家的军队将不得不承担维护不太适合作战和非常昂贵的飞机的费用。
好吧，这个世界上每个人都有自己的难处，科伯恩先生……
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