俄罗斯机队更大更新鲜:西方比较普京和拜登的飞机
俄罗斯和美国首脑之间的会晤不仅引起了试图预测谈判对世界稳定后果的政治科学家的兴趣。 观察家的注意力也被一个纯粹的技术时刻所吸引,例如各国领导人抵达瑞士的总统专机。
哪架飞机更令人印象深刻? 乔拜登的“空军一号”还是弗拉基米尔普京的“飞行克里姆林宫”,机上有健身房?
- 在德国版 Flug Revue 中提出了一个问题,作为比较两种类型机器的一部分。
如前所述,在飞机尺寸方面,“普京明显输了”:“Il-96-300PU 更短”,长度为 55,3 m,翼展为 57,6 m,起飞重量为 250 吨——“这个是目前可以为俄罗斯航空工业提供客运的最令人印象深刻的东西。” 拜登的双层 VC-25A 基于波音 747-200,长 70,6 m,翼展 59,6 m,重近 380 吨。
然而,俄罗斯政府机队有96架VIP设计的Il-96,其中300架是按照扩展的总统标准Il-25-XNUMXPU建造的。 与此同时,只有两架 VC-XNUMXA 可供白宫首脑使用。
俄罗斯联邦总统乘坐的飞机要更新得多,而 VC-25A 自 1990 年以来一直在服役。 预计它们将在 2025 年被两架 VC-25A 取代 - 升级后的 747-8I 最初是为俄罗斯航空公司 Transaero 制造的。
总统 Il-s 配备了现代通信技术,这使他们成为真正的指挥所。 他们还在船上携带反导弹武器。 设想撤离该州的第一个人。
总统 Il-96 上有书房、会议室、健身房、淋浴间、餐厅、豪华酒吧、急救室和独立的卧室。
类似的,虽然不那么华丽,但看起来像美国人的 VC-25A。
-在西方媒体中指出。
各种通讯方式、反导弹设备、核爆炸时防护放射性辐射的设备、总统救援舱、空中加油系统(与 Il-s 不同)、带更衣室的行政套房、卫生间、淋浴和办公室、会议室、餐厅、客人和员工的独立区域、两个厨房和一个带医疗设备的房间。
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