乌克兰企业“Motor Sich”宣布为Mi-24生产复合材料叶片

14 2021月 56

在乌克兰，他们宣布了最新技术的发展。例如，乌克兰公司 Motor Sich 为直升机制造复合材料叶片和玻璃驾驶舱。

Motor Sich JSC 总裁 Vyacheslav Boguslaev 在乌克兰直升机锦标赛开幕式上宣布了这一消息。

他承诺，今年该公司将为具有防冰性能的 Mi-24 攻击直升机制造第一批复合材料叶片。

我们很高兴地向国家和地区的领导汇报，在扎波罗热建立了复合材料叶片生产。我们走得更远，开发它。

——企业负责人说。

同时，他指出金属刀片更便宜，因此它们的生产不会被淘汰。

我们将终生生产它们。

- 博古斯拉耶夫断言。

他还谈到了 Motor Sich 为各种类型的直升机设计的现代“玻璃舱”。该公司负责人表示，该开发已经有三个变体，具有高度的本地化。这意味着创作者主要使用乌克兰制造的组件。

24月，该企业宣布Mi-XNUMX直升机金属叶片的生产获得认证，首批三套产品已移交给乌克兰武装部队。在此之前，它只能在俄罗斯发布。

信息

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rocket757

-1

14 June 2021 12：24

乌克兰宣布开发最新技术
... 声明和声明。问题是，谁会飞到他们身上？
1. Zyablitsev
  
  +3
  
  14 June 2021 13：32
  
  超能力！靠天啊！说真的，GDP在肛门里，刀片却是复合材料！他们用敖德萨的马来亚 Arnautskaya 街制造的液体接种了 Covid 疫苗，但他们为 Orthodox Milevsky 转盘制造了 nanocabins！绝对是超能力！
  1. rocket757
    
    +2
    
    14 June 2021 13：48
    
    那么他们的业务......如果这么多......他们向我们方向发出的恶臭，徒劳无功，没有飞，他们可以“香水”，对于业余爱好者，释放......
    1. 评论已删除。
      1. Aviator_
        
        +1
        
        14 June 2021 14：07
        
        他们在 2008 年对乔治亚州犯了一个错误，
        
        没有“失误”。最主要的是，第58军的马车上没有格鲁吉亚人，可以代替领带制造者美色子。因此，我们仅限于本地操作。
        
        Zyablitsev
        
        -3
        
        14 June 2021 14：29
        
        你是参与还是领导？反正谁在乎我们是怎么做错的？
2. 阿列克谢·鲍勃林（Alexey Bobrin）
  
  0
  
  22 June 2021 12：30
  
  嗯，这些直升机的市场很大。
  1. rocket757
    
    0
    
    22 June 2021 13：35
    
    是的，是的，但是失去制造商的所有保证和服务，前景真的好吗？
    1. 阿列克谢·鲍勃林（Alexey Bobrin）
      
      0
      
      29 June 2021 18：30
      
      对谁来说是的，nishtyak。由于无力偿债，她没有为他们发光
Kot_Kuzya

+6

14 June 2021 12：24
是的是的。我记得 2017 年，苏美尔人也很高兴听到马斯克将开始在乌克兰建造超级高铁的消息。时任交通部长奥梅良对此坚定地向他的非兄弟承诺。
顺便说一下，视频很欢乐。移动中的直升机将是“直升机”，无论如何，只是不像米...... skaly！
1. 安德烈·尼古拉耶维奇
  
  +6
  
  14 June 2021 12：32
  
  我看到一个穿着绣花衬衫的黑人。我可以告诉你，这种景象很可怕。我以为屋顶去了......））））
  1. 评论已删除。
2. Prapor-527
  
  +6
  
  14 June 2021 12：37
  
  是的，仪表板上的所有铭文都是俄语。
  1. 顶峰
    
    +1
    
    14 June 2021 13：36
    
    Quote：Prapor-527
    是的，仪表板上的所有铭文都是俄语。
    
    是吗 为了未来 ，以免以后重做。
    
    播放欧洲足球锦标赛的波兰体育电视频道在比赛日程的闪屏中“搞砸”了一些国家的国旗。
    其中有乌克兰，它以一些难以想象的巧合（这是巧合吗？）“画”了我们的三色......
    
    谁说乌克兰不是俄罗斯的土地？
  2. 安德烈·尼古拉耶维奇
    
    +1
    
    14 June 2021 15：11
    
    你不应该讽刺。我差点撞上迎面而来的车流。我不是在开玩笑..
3. 真实飞行员
  
  +7
  
  14 June 2021 12：47
  
  这些叶片未经莫斯科直升机厂认证。 Mile，在直升机数据开发商。而且我们有用于直升机的新型复合材料叶片，10 年前我亲自在喀山直升机工厂（Kazan Helicopter Plant）看到它们，它们被自豪地展示。适用于所有型号。
  
  因此，如果安装了这些刀片，则任何机器均不在保修范围内。而飞机市场是保守的。这意味着新直升机的所有买家都将消失，他们将在俄罗斯服务方面遇到问题，而大多数外国客户并不同意这一点。
  
  然而，有一些国家配备了俄罗斯/苏联制造的直升机，但原则上不与我们进行军事技术合作。东欧北约国家、美国（他们有一个不怎么宣传的不同型号的 Mi 直升机机队，作为“非标准系统”）、格鲁吉亚、乌克兰......
  对他们来说，这些刀片可能很有趣。但是对于中年车来说，还是买原厂的金属刀片比较好，这样比较安全，因为这些机器都是在敲定资源。此外，将未经测试（未经认证）且价格昂贵的叶片安装在直升机上以便提前注销也是无利可图的。
  
  但是通过认证，Motor Sich 也有其他选择。例如，美国的认证。他们会进行测试，收到文件......他们在俄罗斯不被认可，但这种特定产品的买家并不真正需要这个。
  他们有一件事：刀片可以定位为与他们生产的电机兼容。即一套刀片 + 2 x Tv3-117，带大修和更换。
  1. Ratmir_Ryazan
    
    +4
    
    14 June 2021 13：14
    
    在乌克兰，现在有一个问题——所有的 Mi-24 都被锁在地上，这就是为什么他们迫切需要新刀片，以便至少修理一些东西并在部队中使用。
    
    出口那里还有很长的路要走，尽管乌克兰当然可以在这个市场上与我们竞争。现在乌克兰可以接触到西方的技术，甚至西方的财政援助，所以建立叶片生产对他们来说不是问题。
4. 纳帕兹
  
  +2
  
  14 June 2021 13：10
  
  还有“gvyntokryl”
5. venik
  
  +4
  
  14 June 2021 13：25
  
  Quote：Kot_Kuzya
  顺便说一下，视频很欢乐。移动中的直升机将是“直升机”，无论如何，只是不像米...... skaly！
  
  ========
  嗯，实际上，在古典乌克兰语中：“直升机”是“vertolite”......好吧，就像现在一样 - 我不知道！在那里，30 年来，他们一直在孜孜不倦地歪曲自己的语言！ “Nezalezhnosti”被称为！乌克兰有句谚语：“Hai bude girche，反正——inshe！” （“让它变得更糟 - 如果只是以不同的方式！”）。这就是来自这个“歌剧”！
  1. 先
    
    +7
    
    14 June 2021 13：38
    
    没有经典的乌克兰语。有一种使用波兰语、匈牙利语和其他欧洲语言的借词的南俄方言。
    乌克兰是分裂人民、俄罗斯人民的政治“童话”。
6. 沃龙538
  
  +1
  
  14 June 2021 14：27
  
  而不是放大镜得到（押韵）y
安德烈·尼古拉耶维奇

-1

14 June 2021 12：31

，，声明，，他们 - 知道如何。
poquello

0

14 June 2021 12：35

“在此之前，它只能在俄罗斯发行。”
不知何故没有完成，出于什么原因“只在俄罗斯”？
1. knn54
  
  +1
  
  14 June 2021 12：56
  
  -poquello：不知何故没有完成，出于什么原因“只在俄罗斯”？
  因为 Mi-8 和 Mi-24 是俄罗斯直升机。
  但是，“导入替代”。
  1. poquello
    
    -3
    
    14 June 2021 13：01
    
    Quote：knn54
    -poquello：不知何故没有完成，出于什么原因“只在俄罗斯”？
    因为 Mi-8 和 Mi-24 是俄罗斯直升机。
    但是，“导入替代”。
    
    也就是说，他们不能因为他们不知道该怎么办？某种finga - 我可以挖土豆，但在此之前只有邻居可以
    1. 库存外套
      
      +2
      
      14 June 2021 13：24
      
      引用：poquello
      也就是说，他们不能因为他们不知道该怎么办？
      
      是的，他们不能。
      因为没有必要。
      每个人都有足够的俄罗斯刀片。
      然后他们开始与俄罗斯作战，并拒绝购买战斗直升机的备件。我必须自己掌握制作。
      某种finga - 我可以挖土豆，但在此之前只有邻居可以
      
      像那样。
      “铲子”只是邻居之一，所以他们不能。现在他们有了自己的，也可以。
亚历克斯飞机

0

14 June 2021 12：50

Motor Sich Boguslaev 的负责人是地区党的发起人之一，并积极倡导与俄罗斯的合作。而且这个工厂和设计局本来是为俄罗斯工作的，如果有人没有失去新俄罗斯的项目。顺便说一下，革命前的扎波罗热，亚历山大罗夫斯克是一个俄罗斯城市。
1. Ratmir_Ryazan
  
  +1
  
  14 June 2021 13：17
  
  如果有人没有失去Novorossiya项目
  
  不要把一切都归咎于某人（普京）。这个项目的实施存在很多问题。
  
  新俄罗斯成为！
谢尔盖987

+5

14 June 2021 12：54

而且新刀片的名字不是偶然的，“锤子2”？
1. isker
  
  +2
  
  14 June 2021 12：59
  
  是的！每 30 厘米 - 纳米切割，这样每个人都有足够的刀片！ ))
2. 潘地尿素
  
  +3
  
  14 June 2021 14：11
  
  Quote：sergej987
  而且新刀片的名字不是偶然的，“锤子2”？
  
  具有这种叶片的直升机将被称为：
  “MI - 刀片”。
库存外套

-1

14 June 2021 12：57

乌克兰还没有死。
并不是所有的工厂都关闭了。
而人们并没有全部逃跑。
专家们正在为班德罗斯坦的利益而努力......
呃，你看，整个战争不会很快结束。
Ratmir_Ryazan

0

14 June 2021 12：58

发现米8直升机桨叶的使用寿命约为9-10年，使用寿命有可能延长。

然后他看了看，几乎所有乌克兰的 Mi-24 都不会飞，都在仓库中，因为缺少包括叶片在内的备件，所以可以看到。

我认为这正是 Motor Sich 试图通过制造自己的桨叶来解决的问题，至少是一些桨叶，以便将大约 30 架 Mi-24 攻击直升机升空，未来将能够装备使用反坦克武器并用作装甲车的猎人并攻击 LDNR 的防御工事......

以前，乌克兰的刀片没有问题，但现在似乎变得很严重，自 2014 年以来，我希望俄罗斯没有向乌克兰提供此类刀片，尽管他们可以通过第三国购买。

现在乌克兰可以自己制造这些刀片，如果这些刀片不比俄罗斯的差而且便宜，他们也可以使用苏联/俄罗斯的直升机将它们出口到其他国家。

俄罗斯应该控制这种局面，并在必要时通过在这个市场倾销来粉碎乌克兰的合作伙伴。
伏尔茨基

+1

14 June 2021 13：42

销售市场 ?
1. 的Avior
  
  -4
  
  14 June 2021 14：07
  
  Motor Sich 正在积极开发直升机部分——在这个阶段，修理、现代化，包括再机动化、新的航空电子设备和其他元素，包括直升机培训和培训中心。
  现代刀片的生产是要素之一。我们买了设备，员工在美国接受过培训。未来，博古斯拉耶夫计划全面制造直升机。
  直升机企业本应在白俄罗斯，但卢卡申科和博古斯拉耶夫闹翻了，直升机部门几乎从零开始在扎波罗热发展。
  1. 伏尔茨基
    
    0
    
    14 June 2021 15：45
    
    您刚刚描述了一个小女孩如何计划成为独立成功的女商人，但销售市场在哪里？！你要卖给谁？！\
    维修旋翼机及其现代化的忙碌乞丐在哪里？！
    1. 的Avior
      
      0
      
      14 June 2021 16：28
      
      孩子们的问题。
      自远古以来，Motor Sich 一直积极参与世界各地的直升机发动机维修，那里有苏联直升机，现在范围更广——例如，土耳其增加了，几年前，Motor 赢得了招标用于修理来自土耳其的 17 架直升机。
      直到最近，在苏联和苏联后期，包括 Mi-8 在内的几乎所有量产直升机的发动机都是由 Motor 生产的，直到最近 Klimov 的生产才出现。
      电机只是扩大了工作范围；它在很长一段时间内都有并且仍然有服务市场。
      1. 伏尔茨基
        
        -1
        
        14 June 2021 17：37
        
        Quote：Avior
        几年前，Motor 赢得了土耳其 17 架直升机维修的招标
        
        非常重要的数字，增长的理由并不是好兆头:)
        
        的Avior
        
        0
        
        14 June 2021 17：54
        
        这是你幼稚的玩笑吗？
        Motor Sich 总共生产了 25 台 TV000-3。
        土耳其就是一个例子，即新的国家被添加到苏联直升机传播的通常地理区域。
俘虏

+2

14 June 2021 13：56

为什么 Mi-24 需要复合材料叶片？他们有没有，“鳄鱼”鸡不咬人？是的，很可能是废话废话。
1. 沃龙538
  
  0
  
  14 June 2021 14：31
  
  以前有中国的假货，现在乌克兰的假货会加入。只有乌克兰不会成为第二个中国！偷。
2. 的Avior
  
  -1
  
  14 June 2021 15：43
  
  mi-24 上的模拟器呢？
Vasyan1971

0

14 June 2021 15：26

Motor Sich JSC Vyacheslav Boguslaev 总裁 ... 承诺，今年该企业将为具有防冰性能的 Mi-24 攻击直升机制造第一批复合材料叶片。

有前途并不意味着结婚。 ©
Fitter65

+4

14 June 2021 15：58

在乌克兰，他们宣布了最新技术的发展。例如，乌克兰公司 Motor Sich 为直升机制造复合材料叶片和玻璃驾驶舱。
好男人！！！毕竟，就在一个月前 (+, -) 他们写道，在乌克兰，他们掌握了金属叶片的生产，就像你在这里一样......复合材料叶片和玻璃舱已经......
1. 俘虏
  
  -1
  
  14 June 2021 16：30
  
  是的，泡罩用胶合板封起来，飞行显然不是很方便。
isv000

0

14 June 2021 16：17

Motor Sich 宣布生产复合材料叶片

鲁波！现在将有一些事情可以在 chavnas 上划船......
真实飞行员

+1

14 June 2021 16：19

引用：Ratmir_Ryazan
在乌克兰，现在有一个问题——所有的 Mi-24 都被锁在地上，这就是为什么他们迫切需要新刀片，以便至少修理一些东西并在部队中使用。

出口那里还有很长的路要走，尽管乌克兰当然可以在这个市场上与我们竞争。现在乌克兰可以接触到西方的技术，甚至西方的财政援助，所以建立叶片生产对他们来说不是问题。

拉特米尔，谢谢你的回答。
为了“振兴”乌克兰空军的 Mi-24，不需要复合材料叶片；标准的、经过验证的叶片也适用。而且它们与 Mi-8 统一，它们的存在没有问题。
对于单机直升机来说，投资生产技术复杂的产品是绝对无利可图的，而更简单、更成熟的产品早就建立起来了……这恰恰是一种出口理念。

这些直升机的旋翼桨叶设计参考：
叶片的设计是 Mi-8 和 Mi-24 系列直升机的典型设计：挤压翼梁重复由铝合金制成的叶片机头轮廓的外轮廓，其中 18 个尾舱部分带有铝皮和蜂窝填料被粘合。翼梁的末端用盖子封闭。插头连接器附接到盖上，并且阀门位于用于将空气泵入侧构件的空腔中。在翼梁的后壁，靠近叶片的对接端，有一个压力帽，用于指示翼梁损坏信号系统的压力。在刀片的尖端，安装了轮廓光灯。主旋翼配有制动器，旨在减少旋翼停止时间，以及将变速器锁定在停车场，制动器安装在主变速箱壳体上。
1. 的Avior
  
  0
  
  14 June 2021 16：31
  
  小米 8 最初配备的是复合线。
2. Bad_gr
  
  0
  
  14 June 2021 18：22
  
  Quote：RealPilot
  为了“振兴”乌克兰空军的 Mi-24，不需要复合材料叶片；标准的、经过验证的叶片也适用。而且它们与 Mi-8 统一，它们的存在没有问题。
  
  在 Mi-8 上，转子直径为 20,3 米，在 Mi-24 上为 17,3 米。
亚历山大·潘捷列夫

0

14 June 2021 16：24

一定要在玻璃驾驶舱中驾驶 ZE Lensky 的这些刀片！
胡里克

+1

14 June 2021 16：45

我有一个马格南研究猎枪的卡路里卡路里。 22LR就是用这种技术制造的，大家都好——只有狗力争啃芽上的一切。用芥末涂抹的东西......
伏尔茨基

0

14 June 2021 16：47

Quote：Avior
电机简单地扩大了工作范围

好吧，我必须
真实飞行员

+1

14 June 2021 18：33

Quote：Bad_gr
Quote：RealPilot
为了“振兴”乌克兰空军的 Mi-24，不需要复合材料叶片；标准的、经过验证的叶片也适用。而且它们与 Mi-8 统一，它们的存在没有问题。

在 Mi-8 上，转子直径为 20,3 米，在 Mi-24 上为 17,3 米。

我没有说它们可以互换。它们在技术上是统一的，模型略有不同。然后他从设计的角度对它们进行了描述。这意味着我没有说的很准确，我被误解了。当然，您不能从一个投注到另一个。
但是刀片的存在没有问题。如果乌克兰的 Mi-24 站在地面上，那不是因为刀片。
而且当然没有必要为多台机器创建复合产品。
阿列克谢·鲍勃林（Alexey Bobrin）

0

22 June 2021 12：28

最近，他们表示，到 2020 年，他们将从地球自转中获得电力。
弗拉基米尔·波德里亚托夫

0

22 June 2021 15：01

所以没有问题可以创造，这些技术仍然来自苏联，只是即使对俄罗斯联邦来说，开发这样的产品也是很昂贵的，如果所有的 MI-8、MI-24、MI-35， MI-38和所有卡莫夫机器都被带入了势力范围，全球，也就是10000个左右，乌克兰能做什么？它的 25 条鳄鱼和 8 条鳄鱼，还有几十条卖给了非洲 MI-2，仅此而已。而这样的生产要雕刻成每年生产120打刀片？一套喀山HPO的成本约为130-2万美元，为了竞争，它必须比喀山更便宜，每月只生产3-5套，需要一套400年，每年飞行一次时间至少XNUMX小时。即使是专家也没有钱支付如此大的薪水