军事评论

乌克兰企业“Motor Sich”宣布为Mi-24生产复合材料叶片

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在乌克兰,他们宣布了最新技术的发展。 例如,乌克兰公司 Motor Sich 为直升机制造复合材料叶片和玻璃驾驶舱。


Motor Sich JSC 总裁 Vyacheslav Boguslaev 在乌克兰直升机锦标赛开幕式上宣布了这一消息。

他承诺,今年该公司将为具有防冰性能的 Mi-24 攻击直升机制造第一批复合材料叶片。

我们很高兴地向国家和地区的领导汇报,在扎波罗热建立了复合材料叶片生产。 我们走得更远,开发它。

——企业负责人说。

同时,他指出金属刀片更便宜,因此它们的生产不会被淘汰。

我们将终生生产它们。

- 博古斯拉耶夫断言。

他还谈到了 Motor Sich 为各种类型的直升机设计的现代“玻璃舱”。 该公司负责人表示,该开发已经有三个变体,具有高度的本地化。 这意味着创作者主要使用乌克兰制造的组件。


24月,该企业宣布Mi-XNUMX直升机金属叶片的生产获得认证,首批三套产品已移交给乌克兰武装部队。 在此之前,它只能在俄罗斯发布。
使用的照片:
https://www.facebook.com/motorsich1
56 评论
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  1. rocket757
    rocket757 14 June 2021 12:24
    -1

    乌克兰宣布开发最新技术
    ... 声明和声明。 问题是,谁会飞到他们身上?
    1. Zyablitsev
      Zyablitsev 14 June 2021 13:32
      +3
      超能力! 靠天啊!说真的,GDP在肛门里,刀片却是复合材料! 他们用敖德萨的马来亚 Arnautskaya 街制造的液体接种了 Covid 疫苗,但他们为 Orthodox Milevsky 转盘制造了 nanocabins! 绝对是超能力! 笑
      1. rocket757
        rocket757 14 June 2021 13:48
        +2
        那么他们的业务......如果这么多......他们向我们方向发出的恶臭,徒劳无功,没有飞,他们可以“香水”,对于业余爱好者,释放......
        1. 评论已删除。
          1. Aviator_
            Aviator_ 14 June 2021 14:07
            +1
            他们在 2008 年对乔治亚州犯了一个错误,

            没有“失误”。 最主要的是,第58军的马车上没有格鲁吉亚人,可以代替领带制造者美色子。 因此,我们仅限于本地操作。
            1. Zyablitsev
              Zyablitsev 14 June 2021 14:29
              -3
              你是参与还是领导?反正谁在乎我们是怎么做错的?
    2. 阿列克谢·鲍勃林(Alexey Bobrin)
      0
      嗯,这些直升机的市场很大。
      1. rocket757
        rocket757 22 June 2021 13:35
        0
        是的,是的,但是失去制造商的所有保证和服务,前景真的好吗?
        1. 阿列克谢·鲍勃林(Alexey Bobrin)
          0
          对谁来说是的,nishtyak。 由于无力偿债,她没有为他们发光
  2. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 14 June 2021 12:24
    +6
    是的是的。 我记得 2017 年,苏美尔人也很高兴听到马斯克将开始在乌克兰建造超级高铁的消息。 时任交通部长奥梅良对此坚定地向他的非兄弟承诺。 wassat
    顺便说一下,视频很欢乐。 移动中的直升机将是“直升机”,无论如何,只是不像米...... skaly!
    1. 安德烈·尼古拉耶维奇
      安德烈·尼古拉耶维奇 14 June 2021 12:32
      +6
      我看到一个穿着绣花衬衫的黑人。 我可以告诉你,这种景象很可怕。 我以为屋顶去了......))))
      1. 评论已删除。
    2. Prapor-527
      Prapor-527 14 June 2021 12:37
      +6
      是的,仪表板上的所有铭文都是俄语。
      1. 顶峰
        顶峰 14 June 2021 13:36
        +1
        Quote:Prapor-527
        是的,仪表板上的所有铭文都是俄语。

        是吗 为了未来 ,以免以后重做。

        播放欧洲足球锦标赛的波兰体育电视频道在比赛日程的闪屏中“搞砸”了一些国家的国旗。
        其中有乌克兰,它以一些难以想象的巧合(这是巧合吗?)“画”了我们的三色......

        谁说乌克兰不是俄罗斯的土地?

      2. 安德烈·尼古拉耶维奇
        安德烈·尼古拉耶维奇 14 June 2021 15:11
        +1
        你不应该讽刺。 我差点撞上迎面而来的车流。 我不是在开玩笑..
    3. 真实飞行员
      真实飞行员 14 June 2021 12:47
      +7
      这些叶片未经莫斯科直升机厂认证。 Mile,在直升机数据开发商。 而且我们有用于直升机的新型复合材料叶片,10 年前我亲自在喀山直升机工厂(Kazan Helicopter Plant)看到它们,它们被自豪地展示。 适用于所有型号。

      因此,如果安装了这些刀片,则任何机器均不在保修范围内。 而飞机市场是保守的。 这意味着新直升机的所有买家都将消失,他们将在俄罗斯服务方面遇到问题,而大多数外国客户并不同意这一点。

      然而,有一些国家配备了俄罗斯/苏联制造的直升机,但原则上不与我们进行军事技术合作。 东欧北约国家、美国(他们有一个不怎么宣传的不同型号的 Mi 直升机机队,作为“非标准系统”)、格鲁吉亚、乌克兰......
      对他们来说,这些刀片可能很有趣。 但是对于中年车来说,还是买原厂的金属刀片比较好,这样比较安全,因为这些机器都是在敲定资源。 此外,将未经测试(未经认证)且价格昂贵的叶片安装在直升机上以便提前注销也是无利可图的。

      但是通过认证,Motor Sich 也有其他选择。 例如,美国的认证。 他们会进行测试,收到文件......他们在俄罗斯不被认可,但这种特定产品的买家并不真正需要这个。
      他们有一件事:刀片可以定位为与他们生产的电机兼容。 即一套刀片 + 2 x Tv3-117,带大修和更换。
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 14 June 2021 13:14
        +4
        在乌克兰,现在有一个问题——所有的 Mi-24 都被锁在地上,这就是为什么他们迫切需要新刀片,以便至少修理一些东西并在部队中使用。

        出口那里还有很长的路要走,尽管乌克兰当然可以在这个市场上与我们竞争。 现在乌克兰可以接触到西方的技术,甚至西方的财政援助,所以建立叶片生产对他们来说不是问题。
    4. 纳帕兹
      纳帕兹 14 June 2021 13:10
      +2
      还有“gvyntokryl”
    5. venik
      venik 14 June 2021 13:25
      +4
      Quote:Kot_Kuzya
      顺便说一下,视频很欢乐。 移动中的直升机将是“直升机”,无论如何,只是不像米...... skaly!

      ========
      嗯,实际上,在古典乌克兰语中:“直升机”是“vertolite”......好吧,就像现在一样 - 我不知道! 在那里,30 年来,他们一直在孜孜不倦地歪曲自己的语言! “Nezalezhnosti”被称为! 乌克兰有句谚语:“Hai bude girche,反正——inshe!” (“让它变得更糟 - 如果只是以不同的方式!”)。 这就是来自这个“歌剧”!
      1. 先
        14 June 2021 13:38
        +7
        没有经典的乌克兰语。 有一种使用波兰语、匈牙利语和其他欧洲语言的借词的南俄方言。
        乌克兰是分裂人民、俄罗斯人民的政治“童话”。
    6. 沃龙538
      沃龙538 14 June 2021 14:27
      +1
      而不是放大镜得到(押韵)y 笑
  3. 安德烈·尼古拉耶维奇
    安德烈·尼古拉耶维奇 14 June 2021 12:31
    -1
    ,,声明,,他们 - 知道如何。
  4. poquello
    poquello 14 June 2021 12:35
    0
    “在此之前,它只能在俄罗斯发行。”
    不知何故没有完成,出于什么原因“只在俄罗斯”?
    1. knn54
      knn54 14 June 2021 12:56
      +1
      -poquello:不知何故没有完成,出于什么原因“只在俄罗斯”?
      因为 Mi-8 和 Mi-24 是俄罗斯直升机。
      但是,“导入替代”。
      1. poquello
        poquello 14 June 2021 13:01
        -3
        Quote:knn54
        -poquello:不知何故没有完成,出于什么原因“只在俄罗斯”?
        因为 Mi-8 和 Mi-24 是俄罗斯直升机。
        但是,“导入替代”。

        也就是说,他们不能因为他们不知道该怎么办? 某种finga - 我可以挖土豆,但在此之前只有邻居可以
        1. 库存外套
          库存外套 14 June 2021 13:24
          +2
          引用:poquello
          也就是说,他们不能因为他们不知道该怎么办?

          是的,他们不能。
          因为没有必要。
          每个人都有足够的俄罗斯刀片。
          然后他们开始与俄罗斯作战,并拒绝购买战斗直升机的备件。 我必须自己掌握制作。
          某种finga - 我可以挖土豆,但在此之前只有邻居可以

          像那样。
          “铲子”只是邻居之一,所以他们不能。 现在他们有了自己的,也可以。
  5. 亚历克斯飞机
    亚历克斯飞机 14 June 2021 12:50
    0
    Motor Sich Boguslaev 的负责人是地区党的发起人之一,并积极倡导与俄罗斯的合作。 而且这个工厂和设计局本来是为俄罗斯工作的,如果有人没有失去新俄罗斯的项目。顺便说一下,革命前的扎波罗热,亚历山大罗夫斯克是一个俄罗斯城市。
    1. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 14 June 2021 13:17
      +1
      如果有人没有失去Novorossiya项目


      不要把一切都归咎于某人(普京)。 这个项目的实施存在很多问题。

      新俄罗斯成为!
  6. 谢尔盖987
    谢尔盖987 14 June 2021 12:54
    +5
    而且新刀片的名字不是偶然的,“锤子2”?
    1. isker
      isker 14 June 2021 12:59
      +2
      是的! 每 30 厘米 - 纳米切割,这样每个人都有足够的刀片! ))
    2. 潘地尿素
      潘地尿素 14 June 2021 14:11
      +3
      Quote:sergej987
      而且新刀片的名字不是偶然的,“锤子2”?


      具有这种叶片的直升机将被称为:
      “MI - 刀片”。
  7. 库存外套
    库存外套 14 June 2021 12:57
    -1
    乌克兰还没有死。
    并不是所有的工厂都关闭了。
    而人们并没有全部逃跑。
    专家们正在为班德罗斯坦的利益而努力......
    呃,你看,整个战争不会很快结束。
  8. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 14 June 2021 12:58
    0
    发现米8直升机桨叶的使用寿命约为9-10年,使用寿命有可能延长。

    然后他看了看,几乎所有乌克兰的 Mi-24 都不会飞,都在仓库中,因为缺少包括叶片在内的备件,所以可以看到。

    我认为这正是 Motor Sich 试图通过制造自己的桨叶来解决的问题,至少是一些桨叶,以便将大约 30 架 Mi-24 攻击直升机升空,未来将能够装备使用反坦克武器并用作装甲车的猎人并攻击 LDNR 的防御工事......

    以前,乌克兰的刀片没有问题,但现在似乎变得很严重,自 2014 年以来,我希望俄罗斯没有向乌克兰提供此类刀片,尽管他们可以通过第三国购买。

    现在乌克兰可以自己制造这些刀片,如果这些刀片不比俄罗斯的差而且便宜,他们也可以使用苏联/俄罗斯的直升机将它们出口到其他国家。

    俄罗斯应该控制这种局面,并在必要时通过在这个市场倾销来粉碎乌克兰的合作伙伴。
  9. 伏尔茨基
    伏尔茨基 14 June 2021 13:42
    +1
    销售市场 ?
    1. 的Avior
      的Avior 14 June 2021 14:07
      -4
      Motor Sich 正在积极开发直升机部分——在这个阶段,修理、现代化,包括再机动化、新的航空电子设备和其他元素,包括直升机培训和培训中心。
      现代刀片的生产是要素之一。 我们买了设备,员工在美国接受过培训。 未来,博古斯拉耶夫计划全面制造直升机。
      直升机企业本应在白俄罗斯,但卢卡申科和博古斯拉耶夫闹翻了,直升机部门几乎从零开始在扎波罗热发展。
      1. 伏尔茨基
        伏尔茨基 14 June 2021 15:45
        0
        您刚刚描述了一个小女孩如何计划成为独立成功的女商人,但销售市场在哪里?! 你要卖给谁?!\
        维修旋翼机及其现代化的忙碌乞丐在哪里?!
        1. 的Avior
          的Avior 14 June 2021 16:28
          0
          孩子们的问题。
          自远古以来,Motor Sich 一直积极参与世界各地的直升机发动机维修,那里有苏联直升机,现在范围更广——例如,土耳其增加了,几年前,Motor 赢得了招标用于修理来自土耳其的 17 架直升机。
          直到最近,在苏联和苏联后期,包括 Mi-8 在内的几乎所有量产直升机的发动机都是由 Motor 生产的,直到最近 Klimov 的生产才出现。
          电机只是扩大了工作范围;它在很长一段时间内都有并且仍然有服务市场。
          1. 伏尔茨基
            伏尔茨基 14 June 2021 17:37
            -1
            Quote:Avior
            几年前,Motor 赢得了土耳其 17 架直升机维修的招标

            非常重要的数字,增长的理由并不是好兆头:)
            1. 的Avior
              的Avior 14 June 2021 17:54
              0
              这是你幼稚的玩笑吗?
              Motor Sich 总共生产了 25 台 TV000-3。
              土耳其就是一个例子,即新的国家被添加到苏联直升机传播的通常地理区域。
  10. 俘虏
    俘虏 14 June 2021 13:56
    +2
    为什么 Mi-24 需要复合材料叶片? 他们有没有,“鳄鱼”鸡不咬人? 是的,很可能是废话废话。
    1. 沃龙538
      沃龙538 14 June 2021 14:31
      0
      以前有中国的假货,现在乌克兰的假货会加入。 hi 只有乌克兰不会成为第二个中国! LOL 偷。
    2. 的Avior
      的Avior 14 June 2021 15:43
      -1
      mi-24 上的模拟器呢?
  11. Vasyan1971
    Vasyan1971 14 June 2021 15:26
    0
    Motor Sich JSC Vyacheslav Boguslaev 总裁 ... 承诺,今年该企业将为具有防冰性能的 Mi-24 攻击直升机制造第一批复合材料叶片。

    有前途并不意味着结婚。 ©
  12. Fitter65
    Fitter65 14 June 2021 15:58
    +4
    在乌克兰,他们宣布了最新技术的发展。 例如,乌克兰公司 Motor Sich 为直升机制造复合材料叶片和玻璃驾驶舱。
    好男人 !!! 毕竟,就在一个月前 (+, -) 他们写道,在乌克兰,他们掌握了金属叶片的生产,就像​​你在这里一样......复合材料叶片和玻璃舱已经......
    1. 俘虏
      俘虏 14 June 2021 16:30
      -1
      眨眨眼睛 是的,泡罩用胶合板封起来,飞行显然不是很方便。
  13. isv000
    isv000 14 June 2021 16:17
    0
    Motor Sich 宣布生产复合材料叶片

    鲁波! 现在将有一些事情可以在 chavnas 上划船...... wassat
  14. 真实飞行员
    真实飞行员 14 June 2021 16:19
    +1
    引用:Ratmir_Ryazan
    在乌克兰,现在有一个问题——所有的 Mi-24 都被锁在地上,这就是为什么他们迫切需要新刀片,以便至少修理一些东西并在部队中使用。

    出口那里还有很长的路要走,尽管乌克兰当然可以在这个市场上与我们竞争。 现在乌克兰可以接触到西方的技术,甚至西方的财政援助,所以建立叶片生产对他们来说不是问题。

    拉特米尔,谢谢你的回答。
    为了“振兴”乌克兰空军的 Mi-24,不需要复合材料叶片;标准的、经过验证的叶片也适用。 而且它们与 Mi-8 统一,它们的存在没有问题。
    对于单机直升机来说,投资生产技术复杂的产品是绝对无利可图的,而更简单、更成熟的产品早就建立起来了……这恰恰是一种出口理念。

    这些直升机的旋翼桨叶设计参考:
    叶片的设计是 Mi-8 和 Mi-24 系列直升机的典型设计:挤压翼梁重复由铝合金制成的叶片机头轮廓的外轮廓,其中 18 个尾舱部分带有铝皮和蜂窝填料被粘合。 翼梁的末端用盖子封闭。 插头连接器附接到盖上,并且阀门位于用于将空气泵入侧构件的空腔中。 在翼梁的后壁,靠近叶片的对接端,有一个压力帽,用于指示翼梁损坏信号系统的压力。 在刀片的尖端,安装了轮廓光灯。 主旋翼配有制动器,旨在减少旋翼停止时间,以及将变速器锁定在停车场,制动器安装在主变速箱壳体上。
    1. 的Avior
      的Avior 14 June 2021 16:31
      0
      小米 8 最初配备的是复合线。
    2. Bad_gr
      Bad_gr 14 June 2021 18:22
      0
      Quote:RealPilot
      为了“振兴”乌克兰空军的 Mi-24,不需要复合材料叶片;标准的、经过验证的叶片也适用。 而且它们与 Mi-8 统一,它们的存在没有问题。

      在 Mi-8 上,转子直径为 20,3 米,在 Mi-24 上为 17,3 米。
  15. 亚历山大·潘捷列夫
    亚历山大·潘捷列夫 14 June 2021 16:24
    0
    一定要在玻璃驾驶舱中驾驶 ZE Lensky 的这些刀片!
  16. 胡里克
    胡里克 14 June 2021 16:45
    +1
    我有一个马格南研究猎枪的卡路里卡路里。 22LR就是用这种技术制造的,大家都好——只有狗力争啃芽上的一切。 用芥末涂抹的东西......
  17. 伏尔茨基
    伏尔茨基 14 June 2021 16:47
    0
    Quote:Avior
    电机简单地扩大了工作范围

    好吧,我必须
  18. 真实飞行员
    真实飞行员 14 June 2021 18:33
    +1
    Quote:Bad_gr
    Quote:RealPilot
    为了“振兴”乌克兰空军的 Mi-24,不需要复合材料叶片;标准的、经过验证的叶片也适用。 而且它们与 Mi-8 统一,它们的存在没有问题。

    在 Mi-8 上,转子直径为 20,3 米,在 Mi-24 上为 17,3 米。

    我没有说它们可以互换。 它们在技术上是统一的,模型略有不同。 然后他从设计的角度对它们进行了描述。 这意味着我没有说的很准确,我被误解了。 当然,您不能从一个投注到另一个。
    但是刀片的存在没有问题。 如果乌克兰的 Mi-24 站在地面上,那不是因为刀片。
    而且当然没有必要为多台机器创建复合产品。
  19. 阿列克谢·鲍勃林(Alexey Bobrin)
    0
    最近,他们表示,到 2020 年,他们将从地球自转中获得电力。
  20. 弗拉基米尔·波德里亚托夫
    0
    所以没有问题可以创造,这些技术仍然来自苏联,只是即使对俄罗斯联邦来说,开发这样的产品也是很昂贵的,如果所有的 MI-8、MI-24、MI-35, MI-38和所有卡莫夫机器都被带入了势力范围,全球,也就是10000个左右,乌克兰能做什么? 它的 25 条鳄鱼和 8 条鳄鱼,还有几十条卖给了非洲 MI-2,仅此而已。 而这样的生产要雕刻成每年生产120打刀片? 一套喀山HPO的成本约为130-2万美元,为了竞争,它必须比喀山更便宜,每月只生产3-5套,需要一套400年,每年飞行一次时间至少XNUMX小时。 即使是专家也没有钱支付如此大的薪水