美国陆军导弹运送服务
导弹事务步兵
如果弹道导弹能够携带核弹头,那为什么不能将海军陆战队送到敌方阵线? 早在上世纪 60 年代初,这个公平的问题就在美国得到了解决。 1963 年,新上任的海军陆战队司令小华莱士格林将军向约翰肯尼迪总统提议为陆军精锐特种部队建造助推火箭。 在军队的幻想中,武装部队获得了前所未有的机会,可以将整个营的海军陆战队转移到世界任何地方。 从火箭落地到落地,按照计算,用时不超过60分钟。 导弹运输非常好 - 大部分轨迹上的高超音速飞行,在当时防空无法达到的高度飞行,以及在苏联和中国具有重要战略意义的地区着陆的可能性。
Douglas Aircraft 的工程师 Philip Bono 负责实际实施。 按照他的设想,1200架战斗机被装入范登堡基地某处或卡纳维雷尔角某处20层高的火箭上,以每小时27万公里的速度出发征服世界。 导弹的飞行高度接近200公里。 现在让一千多名活着的人踏上这样的旅程似乎很疯狂,而在 60 年代,一些希望很可能寄托在这样的事情上。 时间是这样的 - 战争最近结束了,核 武器,许多人根本不知道如何处理这一切。 看着 美国公路列车 LeTourneau TC-497 你会明白当时海军陆战队的火箭运输非常流行。
最有趣的是,尽管飞行本身存在极端危险,菲利普博诺还是决定选择氢气作为燃料。 氧气是氧化剂,该方案有望带来巨大的能源效益。 但是 1200 战士并没有承诺任何好处,坦率地说,同意这样的冒险需要非凡的勇气。 开发工程师还为每个步兵提供了一个单独的喷气背包。 船上有几十吨的氢气,几公斤的火箭燃料增加了易燃的环境。 五角大楼在拒绝道格拉斯飞机项目时也明白这一点,抱怨缺乏技术开发。 然而,革命计划退出比赛还有另一个原因。 以几十次摆动飞行的物体很可能被误认为是战斗弹道导弹。 没有人会提前向莫斯科和北京解释说,美国人发射了一艘载有 1200 名海军陆战队员的运输船,是为了帮助越南军队,而不是为了发动核打击。 虽然他们警告了,但也没有人会相信。 总的来说,该项目已关闭,他们承诺不会再返回。
每小时100吨
道格拉斯飞机这个想法的复兴是SpaceX和Virgin Orbit的发展,它们实际上掌握了商业太空运输。 2018 年,美国空军上将卡尔顿·埃弗哈特 (Carlton Everhart) 对 SpaceX 管理层关于在短短半小时内完成环球飞行的可能性的话印象深刻。 如果技术如此复杂且相对预算,那么为什么不为了军队的利益而利用它呢? 此外,这种技术可以让您在美国军队在世界任何地方的作战部署上最多节省 24 小时。 三年前,埃弗哈特将军预测,地对地运输导弹将在 10 年内出现在军队中。 而且,我必须说,这与事实相去不远。 五角大楼正在为 2022 年的火箭货运申请预算资金,这是美国陆军导弹运送服务的物质体现。 顺便说一句,需要的钱非常少——只需 50 万即可与 SpaceX 和 Exploration Architecture Corporation 续签合同。 但是埃隆·马斯克已经拥有了一个完全可用的可重复使用的星际飞船火箭,而且将它改装成军用火箭并不需要很多钱。 该装置的承载能力刚好满足军用100吨标准。 美国陆军愿意让火箭着陆可选,这也对降低成本起到了作用。 根据新计划,如果火箭无法着陆,运输舱内的物品将简单地用降落伞降落。 该项目还包括一个下降货物舱,在轨迹的期望点弹出。 到目前为止,还没有谈论以这种方式转移伞兵。 但是,我们可以自信地说,在第一次成功试验军用货物后,轮到人了。 此外,喷气背包已经过测试并被积极使用。
不应将 Rocket Cargo 项目视为五角大楼的又一个让纳税人浪费钱的骗局。 该计划是美国空军到 2030 年发展的四个优先领域之一。 除了火箭运载服务外,该清单还包括一个将人工智能整合到 无人驾驶飞机 Skyborg、金帐汗国机载弹药项目和导航技术卫星 - 3 (NTS-3)。 后者是对 GPS 的创造性反思,只是在一个新的、更先进的水平上。
今年在运货火箭项目上花费了不到10万,显然是在某处取得了突破。 现在,火箭货运计划已被提升到优先级,自 2021 年 100 月起(在美国,财政年度从知情日开始),他们要求增加五倍。 该项目正在考虑将货物初步运送到近地轨道的可能性。 在这里,他们将处于待命状态,直到 Starship 卡车到达,后者将接收 XNUMX 吨货物并启程前往目标。 这将显着减少火箭的启动燃料供应——无需从行星表面提升多吨负载。 确实,无论如何,您最初都必须花钱将货物运送到轨道仓库。
枪口下的面具
美国人如何宣传未来系统的可能性很有趣。 插图显示了 Starship 可重复使用的火箭……运送人道主义物资和医疗物资! 任务当然是好的,但绝对是错误的——我们可以在世界上什么地方、什么地方迫切需要 100 吨食品和药品? 不能等待 18-20 个小时,直到一对 C-17 到达?
顺便说一下,关于 S-17,或者更确切地说,关于所有运输机。 平均而言,将几十吨货物转移到世界另一端的成本约为 500 万美元,而 Starship 的发射成本为 2 万。这是在未来,根据埃隆马斯克最谦虚的估计。 所有其他可以落在你屁股上的火箭都要贵几十倍。 为纳税人转移数百万美元的损失,17-19 小时的时间是否值得转移? 这个问题是修辞性的,但它不是一个。 问题再次出现在俄罗斯和中国的反导弹系统上。 首先,不能保证星际飞船在弹道轨道上的飞行不会被视为核战争的开始。 如果五角大楼租用的“运输”星际飞船在太空中飞越俄罗斯,该怎么办? 根据官方传说,他将货物通过北极某处转移到以色列或巴基斯坦。 其次,不能保证美国人不会给马斯克的导弹配备核弹头,并用它们秘密打击莫斯科和北京。 尽管如此,100 吨有效载荷仍是放置核弹头的巨大潜力。 将星舰军事化的想法使这些运载火箭成为俄罗斯空天军先发制人打击的潜在目标。
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