30 年 2020 月 XNUMX 日，军事演习在南加州海岸举行。 美国海军陆战队的一辆装甲车沉没，导致 XNUMX 人死亡——ILC 的士兵。 Voennoe obozreniye 曾对此进行了报道。
演习事故成为最大的事故之一 故事 近年来海军陆战队。 自然而然，对事件的所有情况进行了彻底的调查。
调查人员能够确定突击车的机组人员仍然在黑暗中，并使用他们的手机找到了一个没有标记的逃生舱口。 附近也没有救生艇来接海军陆战队。
Robert F. Castelvi 少将当时是美国海军陆战队第 1 师的指挥官。 该师驻扎在圣地亚哥以北，卡斯泰尔维将军亲自参与组织了这次演习。
然而，紧急情况起初并没有阻止卡斯泰尔维在他的九名下属去世后几乎立即升职。 2020 年 1 月，也就是不幸的演习几个月后，第 XNUMX 海军陆战队师长 Castelvi 少将被任命为美国海军陆战队监察长，其职责包括监督军事人员的战斗训练。
顺便说一下，在事件发生之前，卡斯泰尔维被认为是一个非常有前途的军官。 自 1984 年以来，他一直在美国海军陆战队服役。 在此期间，他有机会参加了在波斯湾的行动，包括著名的“沙漠风暴”，以及在索马里的敌对行动。 2017年，远征旅指挥官卡斯泰尔维获得少将的肩章。 作为第 1 海军陆战队师的指挥官，卡斯特维于 2018 年 XNUMX 月接替埃里克·M·史密斯将军。 然而，在 2021 年春天，海军陆战队开始重新调查这场悲剧的所有情况。 调查显示，卡斯泰尔维对人员培训水平不足、登陆车辆维护不善以及指挥人员素质低下“负有一定责任”。
2021 年 XNUMX 月，又开始了另一次检查，结果发现：在发生事故时，军人没有收到从着陆车撤离的适当指示，该部队没有执行撤离行动。 还发现，由于冠状病毒大流行而采取的限制措施，以及培训恰好在大流行的高峰期中断，仍然无法影响人员培训的质量和演练的进行。
没有理由不接受整个单位的必要培训。 不是！
- 海军陆战队司令大卫·伯杰将军在评论他的下属卡斯泰尔维将军的作为（或者更确切地说是不作为）时说。
结果，卡斯泰尔维将军首先被免职，海军陆战队报告说，前师长的未来服役问题正在决定中。 通常，这种过度行为对指挥官未来的职业生涯具有极其不利的影响。 Castelvi 很可能会继续服役，但他不应该梦想在军团中获得更高的职位。
除了被免去师长职务的卡斯泰尔维外，包括第 15 远征军司令在内的 XNUMX 名海军陆战队高级军官被免去兵役，另外 XNUMX 名士兵受到纪律处分。