印度重启FRCV坦克开发计划
训练中的印度坦克T-72。 照片维基共享资源
印度武装部队正计划认真升级其 罐 公园。 为了取代老化的T-72，建议开发一种新的主战坦克，具有改进的特性和一些新的能力。 陆军已经透露了对这种机器的需求，并计划在未来几个月内开始设计。 该计划暂定名为“未来战车”，将于 2030 年完成，届时将为军队提供近 1800 辆新型战车。
要求和计划
目前，印度陆军拥有多种型号的主坦克4600多辆。 苏联设计的 T-72M1 仍然是最普遍的 - 超过 2400 台。 在这十年中，这种坦克将耗尽其资源并退役，部队将需要新装备。 更换老化的T-72的问题已经讨论了好几年了，现在军队正朝着这个方向迈出新的一步。
Future Ready Combat Vehicle (FRCV) 计划于几年前启动。 早在2017年，经过必要的理论工作，国防部就制定了新型坦克的基本要求。 同时，我们发出了第一个信息请求，然后收到了几个参与该计划的申请。 然而，该计划在未来停滞不前，其未来受到质疑。
带有工程设备的 T-72 坦克在阅兵式上。 照片维基共享资源
1月15日，国防部宣布取消此前对FRCV的要求并重启该计划。 对有前途的MBT的要求已进行了重大调整，现在正在接受新的申请。 希望参与创建未来坦克的组织必须在 XNUMX 月 XNUMX 日之前提交他们的提案。
然后将进行该计划的竞争部分，获胜者将开发 FRCV 坦克的最终版本。 从中期来看，军队计划开始批量生产，随后交付给部队。 按照目前的计划，首批坦克将于2030年入伍，未来陆军将接收1770辆此类车辆。
想要的样子
已发布的 FRCV 要求规定了有前途的坦克外观的所有主要特征。 它提供了使用众所周知和掌握的解决方案，以及全新的组件。 值得注意的是，没有现代 MBT，包括。 先进的项目。
印度希望获得一种具有高机动性、增强保护和增强火力的中等重量（约50吨）MBT。 它必须能够抵御所有现代和未来的威胁，并能够应对具有战场特征的广泛目标。 尺寸必须符合铁路和军用运输限制 航空.
T-90S Bhishma 是印度陆军的重要组成部分。 印度国防部摄
坦克必须具有基于金属和陶瓷元素的组合前额装甲。 应辅以动态保护单元和主动保护综合体。 可以进行各种抑制。 客户希望新坦克不仅能够压制和摧毁炮弹和导弹，而且能够借助其他手段压制和摧毁无人机和作战直升机。
它需要在任何景观中提供高机动性。 FRCV坦克应该能够在平原和山区工作。 在这方面，建议创建一个提供 30 hp 功率密度的混合动力装置。 每吨。 此外，它还必须为所有车载系统供电。
战斗舱应该建立在最现代的解决方案的基础上。 特别是，将研究创建一个全自动塔的可能性。 主武器应该有一个自动装载机。 通过枪管发射的各种类型的射弹和导弹将继续用于击败所有预期目标。 您还需要为将来更换枪支创建储备。 需要机枪和其他产品形式的附加武器的复合体。
联合演习“Indra-2018”中的坦克“Bhishma”。 俄罗斯联邦国防部照片
FRCV 的火控系统将提供对所有武器的完全控制。 建议在具有人工智能的中央计算机的基础上构建它。 他将接管一些任务并帮助船员。 需要联网能力。
根据战斗舱的结构和其他因素，坦克的乘员可以减少到三到两个人。 自动化将帮助他们完成所有基本功能。 为了提高态势感知能力，建议引入一种新的或现有的“穿甲”视觉系统。
装甲前景
印度国防部对有前途的 FRCV 坦克的战术和技术要求看起来很有趣，但过于大胆。 它们结合了所有相关和有前途的想法，其中一些甚至尚未被主要的坦克制造大国实施或制定出来。 这一事实对该计划的前景——同时也对印度装甲部队的未来——施加了最严重的限制。
值得一提的是，迄今为止，印度仅能自主研制一辆主战坦克，然后进行深度现代化。 同时，由于缺乏必要的能力，这两个项目的开发时间过长、成本高昂且困难重重。 现在，经历了如此艰难的经历，印度打算制造另一款设计先进的主坦克，甚至在许多功能上都领先于最现代的外国车型。
MBT“Arjun”Mk 1。照片由印度国防部提供
显然，经验仍然有限的印度工业将无法快速有效地应对挑战。 预计她将能够设计一些组件和组件，而其他组件将不得不求助于外国同事。 此外，不应排除所有开发将由外国组织进行的情况。 在这种情况下，印度真的可以指望到 2030 年出现具有所需能力的坦克。
目前尚不清楚在什么时间范围内完成所需的 1770 辆坦克的建造。 印度企业有利用外国零部件快速组装装甲车的经验，但制造自己车辆的速度仍有很大的不足。 或许到本世纪末，工厂将解决现有问题，并能够像组装套件一样快速地建造自己的设备。
未来几年，印度企业将有机会获得经验并提高能力。 目前，最新修改型 Mk 118A 的 1 MBT“Arjun”的交付合同正在履行中。 另外，基础版的71坦克也会更新到这个版本。 执行这样的命令需要几年时间，这些工作的结果不仅是新的装甲车，还有一些经验。
遥远的未来
目前，T-72M1 是印度军队中最大的坦克——有超过 2400 辆在役车辆。 2030 年后，将开始用有前途的 FRCV 替换它们的过程。 这种替代在数量上不会等价，但这种“损失”可以通过质量增长来弥补。
Mk 1A版本第一辆阿琼坦克的交接仪式。 印度政府摄
在过去的 20 年里，印度购买了 2 多辆俄罗斯和印度的 T-90S 坦克。 2019年又出现了一个订单，这次是464辆最新改装的T-90SM。 这种技术的进一步命运是很清楚的。 她将一直服役到 90 岁出头，然后更晚。 随着时间的推移，一辆有前途的 FRCV 将能够成为坦克部队的基础，但 T-XNUMX 也将留在军队中并为防御做出重大贡献。
陆军拥有 124 辆基地改装的 Arjun 坦克和 1 辆现代化的 Mk 1A。 未来几年将再生产 117 辆汽车，其数量将超过 240 辆。 尚未报告进一步生产此类设备的计划。 很有可能不再建造新的“阿琼”，这些坦克注定不再成为坦克部队的基础。
因此，直到这十年结束，印度坦克部队的面貌和构成都不会发生根本性的变化。 主导作用仍将是俄罗斯装备，这将决定整个军队的战斗质量。 印度设计的坦克仍然相对稀有，前景不明。 也许情况会在 XNUMX 年代开始改变——如果印度应对 FRCV 计划并且不再寻求外国援助。
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