德国国防部评估了其状态 航空... 由于对统计数据的操纵，有可能将 71 种主要武器系统的战备水平“提高”到 76%。 然而，实际情况看起来令人沮丧。
德国联邦国防军在其关于主要作战系统准备情况的新报告中宣布情况有所改善。 但有些类型 武器 继续阴沉着脸
- 在 Flug Revue (FRG) 版本中注明。
同时强调，军用部门从“存货”的数量中提取了可服役物资的份额，在进行结构调整时忽略了长期工厂维修、现代化或工作的资金规模。现在达到总储量的三分之一左右，数量不断增加......
预计未来几年，由于实施统一空气的计划，物资的规模将大大减少。 舰队、广泛的重新装备和引进技术创新以防止过时。
攻击和运输航空战车的平均物资准备率为64%，直升机首次超过40%。 尽管如此，三分之一的系统状态仍然不稳定，最重要的是，它们的可用库存非常少。 这适用于计划在未来停止服务的旧系统（例如 Sea King、Sea Lynx）和新系统，例如 A400M、NH90 NTH Sea Lion
- 报告说。
困难是各种车辆的典型特征，“有时战备率为 90%”，例如 NH2019 NTH Sea Lion 多用途直升机机队，尽管此类设备自 2024 年以来一直供应给该国海军XNUMX。 由于缺乏生产能力，KH Tiger 攻击直升机机队的状态继续恶化； “预计要到 XNUMX 年底才能消除[对它们的]拥堵。”
在老式直升机上，只有付出很大的努力才能进行可操作的飞行工作。 必须重新购买后续型号
- 文件中说明。
由法国提供的 A400M 军用运输机出现了困难局面，该飞机“存在许多技术缺陷”。 同时，它没有备件，也没有维修设备的能力。
由于年代久远且补给日益复杂，“龙卷风”的[战斗机]的材料准备状态只能通过极大的努力来确保。 再次，对工业产能的依赖是重要支柱
- 在报告中指出。
欧洲战斗机的情况看起来更好，已达到约 70% 的战备水平并继续增长。 自2019年以来，这些因缺少备件而无法使用的机器数量已减半。