俄罗斯 Yak-130 的竞争对手：意大利媒体以特殊配色命名了 M-346 飞机的涉嫌买家

外国媒体的注意力被意大利M-346战斗训练机所吸引，其颜色不寻常。

28 月 346 日，一架 M-XNUMXFA 被拍到离开意大利北部莱昂纳多工厂，采用特殊的异国情调配色方案。 这架飞机的涂装非常类似于土库曼或阿塞拜疆空军战斗机的涂装。

- 在飞行前的博客中注明。

早些时候，制造商报告了协议的缔结，规定将波兰空军的四架飞机和六架飞机运送给一个不知名的客户。 该报称，许多媒体都相信土库曼斯坦是一个秘密买家，“但我们不这么认为”。 阿什哈巴德最近订购了六架巴西航空工业公司的超级巨嘴鸟，它们的作用与 M-346FA 相同。

尽管意大利飞机具有最好的特性，但我们认为土库曼斯坦没有足够的资金来管理过于多元化的机队。 因此，我们更倾向于阿塞拜疆。

- 写在意大利媒体上，指出瑞银的所谓买家。

此外，在 20 年 2020 月 346 日，莱昂纳多首席执行官亚历山德罗·普罗富莫和阿塞拜疆国防部长扎基尔·哈萨诺夫签署了一份意向声明，规定供应 M-39 以取代旧的 L-25C 信天翁，可能还有 Su-XNUMX 攻击机。

M-346 最初是由一家意大利公司与俄罗斯开发商共同开发的。 然而，他们随后分道扬镳。 这就是两台类似的机器——M-345 和 Yak-130 的出现方式，它们一直在国外市场上竞争。

Comments

[山射手]

阿塞拜疆不包括在集体安全条约组织中，他喜欢意大利人 - 让他......恕我直言，第 130 架成功的飞机，也是轻型攻击机的版本。

[隐士]

130在很多方面都是一架成功的飞机）无论是训练机还是轻型攻击机，而且对于维修的价格，我认为非常合适）

[MVG]

他成为冲锋队多久了？ 教育人们如何将盔甲挂在上面，并安装了一个不存在的雷达站。 他们接受了一个不存在的国家。 又是童话故事还是小故障？
如果中国的L-7除了价格之外，在所有方面都超过它，它也可能澄清它的成功之处。 吃超音速，有雷达，运载能力大，价格低。

[slava1974]

他成为冲锋队多久了？

它在市场上的定位是“一种有可能改装成轻型攻击机或轻型战斗机的作战训练机”。
盔甲可能没有挂，但武器正在改变。

[MVG]

要成为攻击机，您需要在驾驶舱和发动机上挂上装甲。 您需要一个瞄准和搜索容器（我们没有）或一个雷达站（也有这些尺寸）。 否则，只能丢弃铸铁=自杀。 它只需要 2 吨以上的有效载荷，如果您预订机舱、重要部件、发动机和重复控制，插入雷达或舷外容器，那么有效载荷将减少到几个 F-1 手榴弹和价格标签将在 25 万美元左右。 这是二手 F-16 bl 30/52 的价格标签。 尺寸是新型 Su-25 的两倍。
PS：那么tsimus是什么？ L-39 的成本要低几倍，但也能做到。 这只是我的意见，由几十篇关于“传奇”Yak-130的文章组成

[IL-18]

Quote：mvg

新苏25

是的，他在哪里新来的？（

Su-25 将不再批量生产。 我们只参与新版 Su-25TM 的现代化改造，”曼图罗夫说。 作为 Su-25 的替代品，部长命名为 Yak-130 战斗训练机，它也可以用作轻型攻击机。

[akarfoxhound]

他们没有改变那里的任何东西，自运输是一个空的飞锡，tk。 没有完全完成并投入系列。 如果你提出来 - 仍然需要大量的金钱和时间（没有人会这样做）。 在展览的Su-33上，我们的也挂了个蚊子吓唬敌人，X-31挂在MiG-31上，但实际上不能使用，也没有超出展览范围

[MVG]

在展会上的Su-33上，我们的也挂了敌人的蚊子来吓唬人

永远...... 上帝保佑……他们可能挂着玛瑙，但苏不能使用它，只有Tu-22。
Su-33，在最近的现代化改造之前，在叙利亚前面（4 面）一般只拖着铸铁（（在地面上）..它甚至不是带有 AFAR 的 J-15，PL-15 携带它并且知道如何在地面上工作。垃圾……33 架飞机，12 名 +/- 飞行员。一切都清楚地显示在叙利亚。并非一无是处，为 20 年的军事行动服务，您可以用手指指望。

[akarfoxhound]

这正是我的意思！ 但“聪明的爱国者”，从缺点来看，相信如果党下令（他们也会在电视上展示它们！），然后，像那个少尉一样，“鳄鱼飞，真的低低”

[保留buildbat]

这是展览中Su-33下蚊子的照片。 旅馆旁边的“玛瑙”

[MVG]

展览中苏33下的“蚊子”

蚊子从来没有从空中发射过……无论是 Su、Tu 还是任何其他船只。 这就像在朝鲜和伊朗一样，是一厢情愿的想法。
看起来技术上是可以的（虽然射程很小，如果我没记错的话，90年代末我们研究了蚊子版120公里），但是反舰导弹很少挂在苏和米格上. 现在可以悬空天王星了，连俄罗斯空天军连布拉莫斯都没有。
PS：有一个彻头彻尾的老X-22，但也只适用于Tu-22
PPPS：苏的肚皮下也没有缟玛瑙。从来没有，或者只是展览上的模型尸体。

[保留buildbat]

“在展览的Su-33上，我们的也挂了蚊子吓唬敌人，X-31挂在MiG-31上，但实际上它不能使用，也没有超出展览范围，”一位成员说。的论坛写信给你。 蚊子与 Su-33 一起使用的说法在哪里？ 识字呢？ 我可以阅读它，以任何方式理解它吗？
我带来了展览的照片

[达乌尔]

他成为冲锋队多久了？

好吧，“冲锋队”是 70 年代的老字号。 然后训练机被改装成白天在简单的天气条件下打击地面目标（推动雷达站是不现实的）。 就像我们的 Yak-32、西德 Alpha-Jet 和其他一些飞机一样。
当然，无论是当时还是现在，都没有盔甲。 但AFAR却把它变成了“Light”系列的一种多功能战斗机。 KRET 在 2015 年威胁要让他回到 AFAR，但显然他们认为这对他们自己没有必要。 而对于出口——即使是中国人也不会让他们喘口气。 照片显示了我们以这种身份训练 Yak-30。 仅来自 Yak-32 的单项运动版。

[venik]

Quote：mvg

教育人们如何将盔甲挂在上面并安装一个不存在的雷达站

=======
而对于攻击机 - 有必要雷达吗？？ 它在 Su-25 上的什么位置，你能告诉我吗？ （PS没什么个人的！只是轻微的讽刺！）

[达乌尔]

而对于攻击机 - 一个雷达站是必要的吗？？

所以毕竟我自己 这样 不再需要攻击机。 他晚上或在 SMU 会做什么？ 而“意大利”雷达重80公斤。 不会对 Su-25 造成伤害。 无论是地面目标还是空中目标。 雷达是现代航空的愿景。 谁需要一个目光短浅的士兵。

[糁]

引用：dauria

而“意大利”雷达重80公斤。

原来，道路分道扬镳后，意大利人超越了我们？ 而且，显然，不仅在推广他们的产品。

[十进制]

“在尝试创造新事物之前，重要的是评估您的环境中已经存在的东西。 我自己可以确认确实如此。 “米哈伊尔·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫。 有了翻译，你的语气似乎是轻蔑的。


设计者 Italiana Italdesign


意大利也可以教你一些东西

[akarfoxhound]

对于设计局广告中的Yak，进行了带雷达的重新装备，tk。 这架飞机可能被重新编程，供学员用作攻击机、战斗机等。 为了训练空战，必须改变控制（对于攻击机和轰炸机部门，控制也很“重”）。
好吧，我也忍不住冷笑——在 2000 年代，我在 Su-43 上以 24 OMShAP 飞行（他带着雷达 ) 为自己制定问题的答案——为什么突击团的“水手”更喜欢前线的 Su-24 轰炸机而不是“干净的”Su-25 攻击机？

[MVG]

你能看出它在 Su-25 上的什么位置？

你知道在Su-25SM3现代化之前，攻击机不能使用“智能”武器吗？ 现在没有这个，攻击机只是一个自杀式炸弹袭击者。 谁或什么将指定目标？ 像往常一样，地铁战斗机Maxim Pletnev和K追授？
或一个瞄准容器（如以色列 Litening 或美国狙击手或具有良好分辨率的雷达。
PS：Su-25没有雷达不是因为生活好，他们只是“没有嗅探”，所以这个书柜值几分钱..这就是为什么它经常被击落（见阿富汗、格鲁吉亚、亚美尼亚、乌克兰）

[pilot306]

Quote：mvg

中国L-7

Yak-152超音速和雷达？

[库存外套]

Quote：山地射手

阿塞拜疆不是集体安全条约组织的成员，他喜欢意大利人——让他。

CSTO 与它有什么关系？
嗯，哈萨克斯坦进入并购买飞机，例如，在中国。 此外，我们没有什么可提供的。

[maxim947]

意大利人制造了这架飞机（制造时间很长，价格是我们的两倍），问题是 - 武器呢？））所以......谁应该买这个生意。

[Shiden]

有了武器，所有东西都在 2 个节点上达到 7 吨，再加上一个雷达，可以充当轻型攻击机或轻型战斗机。 所以飞机是有牙齿的。

[knn54]

“意大利”轻700公斤，机动性更高，同样采用国外设备，特别是霍尼韦尔F124-GA-200涡扇发动机。
Yak-130 使用由 Zaporozhye MKB “Progress”开发的 AI-222-25 发动机。在莫斯科 MMPP “Salyut”，他们用来自乌克兰的零件组装发动机。
今天，这些交付已经停止，俄罗斯正在生产 KAI-222-25，几乎跪下。因此，发动机的质量引起了严重的怀疑。

[donavi49]

军备马车。 传统上有一所马背上的西方学校。 如果你想要一枚机载导弹，你想要一枚反舰导弹，你想要一个 CD，你想要 1000500 颗计划、修正和其他炸弹。 有一个带有稳定多模光学器件的容器（而在 Yak 上，就像 IL-2 上的祖父一样，您必须用眼睛寻找目标），并且可以安装几个雷达选项，包括 AFAR。

[艾哈迈德利]

谢谢多纳维。
因此，阿塞拜疆将使用 EOS 容器 Aselpod 和 AFAR 雷达。 100％。

[traflolot1832]

但在我看来，阿根廷！谁有意见，乌克兰不应该提供，有F22和F35在路上。

[从托木斯克]

如果你把一个收音机录音机插在那里并给它调音，那么最后会有一个打击））

[Pavel57]

M345和Yak-130理论上可以在战斗中相遇。

[库存外套]

Quote：Pavel57

M345和Yak-130理论上可以在战斗中相遇。

不要。
不能。
甚至理论上。
Yak 是纯粹的训练机器。
意大利语——既可以训练也可以战斗。

[领袖]

库存外套（Konstantin）
不要。
不能。
甚至理论上。
Yak 是纯粹的训练机器。
意大利语——既可以训练也可以战斗。

Konstantin - 你又在驾驶暴雪，好吧，你不想阅读专门的网站，那么至少看看维基（谷歌）。

任务
飞机的任务包括训练飞行学校的学员：起飞和着陆，飞行员，导航，执行复杂的操作，掌握最大飞行模式下的动作技能，飞机设备故障和飞行员失误时的动作，在飞机上执行飞行在白天并在视觉可见度的情况下关闭战斗部队，掌握武器系统并练习打击地面和空中目标的作战基础知识，进行执行进攻和防守演习的技能的训练，这是第四和第五架飞机的典型技能几代人。

该飞机配备了模拟战斗使用模式的系统，允许（无需发射真实弹药）练习空战、飞机之间的相互作用、导弹和炸弹对地面目标的打击，包括模仿敌方防空。 还有九个悬挂点 - 用于舷外油箱和装有真枪和导弹的容器。

在发生战争时，飞机能够执行轻型攻击机的任务 - 摧毁单个地面目标，低速空中目标。

当供应用于出口时，Yak-130 被定位为用于开发 Su-30MK 战斗机的训练综合体。

我会补充一点。
在2011年将生产转移到Irkut之后，该公司决定制造一种轻型攻击机，该机带有雷达（Bars-130）和基于Yak-130的高精度武器。

[URAL72]

完全正确。 让我提醒你 - 叙利亚支付了 6 架 Yak-130，但它们没有送到那里。 措辞很简单 - 该车辆可以用作战车。 毕竟，悬挂节点也不是一无是处......

[MVG]

该公司决定在 Yak-130 的基础上制造一种带有雷达 (Bars-130) 和高精度武器的轻型攻击机

少看电视 Zvezda 并阅读 zhukvest ......正如 Preobrazhensky 教授所说。 事实上，在那里的某个地方（MAKS-2019），在 2019 年展示了一些东西，这意味着什么都没有。 BEETLE-A AFAR 于 2008 年上映，但事情仍然存在。 谁需要基于 Yak-130 的攻击机？ 老挝、阿尔及利亚、叙利亚？ 而且，改装成攻击机后的有效载荷。 将是“猫哭了”。 他们花一半的钱购买 Su-25 或二手 A-10 Thunderbolt，他们只是注销。

[艾哈迈德利]

颜色与阿塞拜疆 MIG-29 相比。

（乌克兰空军也有类似的东西，但他们有更多的蓝色和蓝色，而这个莱昂纳多和阿塞拜疆的米格一样，有绿色的混合。）

[帕蒂戈尔斯克2020]

引用: 艾哈迈德利

而这个莱昂纳多，就像阿塞拜疆的 MIG 一样，混合了绿色。）

我也倾向于认为这是阿塞拜疆空军的伪装，虽然土库曼斯坦的米吉几乎有同样的伪装。

阿塞拜疆

土库曼斯坦

[库存外套]

两台类似的机器——M-345 和 Yak-130，从那时起就一直在国外市场上竞争。

除了外观的一些设计元素外，它们有何相似之处？
他们在哪些市场竞争？？！
滑稽。

[slava1974]

除了外观的一些设计元素外，它们有何相似之处？ 他们在哪些市场竞争？？！

这架飞机是与意大利人联合开发的，因此，原则上，它是一架飞机。 区别在于发动机和航空电子设备。
因此，我们和意大利人都在同一个利基市场中出售它们——作战训练机。
我们卖了大约 160 件，意大利人不知道。

[和我们老鼠]

引用：glory1974

我们卖了大约 160 件，意大利人不知道。

意大利人售出了 110 台（根据 Anglo-Wiki 判断）。
土库曼斯坦 - 4
新加坡 - 12
波兰 - 12
尼日利亚-24
意大利 - 18
以色列 - 30
希腊 - 10

[帕蒂戈尔斯克2020]

Quote：和我们老鼠

意大利人售出了 110 台（根据 Anglo-Wiki 判断）。

意大利还有大约 10 架在阿塞拜疆服役，另外还订购了 15 架。 维基百科不是来源。 没有必要看那里。

[和我们老鼠]

Quote：Patigorsk2020

维基百科不是来源。 没有必要看那里。

谁决定的？ 什么是可靠的来源？

[MVG]

售出约 160 件。

不是真的，如果你只添加 100 块 RF Aerospace Forces ......那么不到 40 块板。

[donavi49]

土库曼斯坦、阿塞拜疆。 从理论上讲，两者都可以带走雅各布。

在伊拉克和印度尼西亚损失了另外 30 辆潜在的车辆——它们采用了韩国的超音速变体。 他和 Yak 没有任何关系，但他迅速闯入市场，很快就卖出了 50 多块板。

此外，带有加力和荷叶边的中文版前往非洲。 赞比亚已经收到了6架飞机。

另一个中国人占领了苏丹。

Yak有几个明显的问题：
- 供应有限。 事实上，有一个具有不同技巧的 TCB，一个非常有缺陷的控制系统（6 次中有 9 次因 EDSU 跌倒）没有超音速，没有收费的变化，价格相当高。
- 对买方的压力。 北约，北约的朋友，美国的朋友，与美国/欧盟关系良好的石油人——消失了。
- 直接制裁，也将给亚基打耳光，即潜在买家的圈子还在缩小到叙利亚、缅甸、伊朗、中非共和国的水平。 委内瑞拉已经在与中国和新合同合作，即使在免除债务的情况下，也可能不会。

[帕蒂戈尔斯克2020]

Quote：donavi49

土库曼斯坦、阿塞拜疆。 从理论上讲，两者都可以带走雅各布。

阿塞拜疆方面对 Sushki 和 Migams 表现出兴趣——Rosoboronexport 对此予以否认。 是的，他们可以…………

[donavi49]

嗯，土库曼人还为时过早注销。 他被检查，甚至似乎是自己飞来飞去——伟大的战士，亚历山大级别的战略家，民族之光，最伟大的生者……

[红人队的领袖]

Eck你画了他...... 而我只找到了前身——土库曼巴什。 简明扼要 - 土库曼之父）））
而现在的颜色真的是鹦鹉学舌。

[adler87]

本身，这，偶然，不是弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇？

[艾哈迈德利]

引用：红人队的领袖

而现在的颜色真的是鹦鹉学舌。

当然，说到美，我想大家都会同意你的。 糟糕的。
但迷彩因人而异。 例如，以色列是荒凉的，我们有这样的

Sori 为视频中的质量照片定格。 MIG29 阿塞拜疆。

[其他]

Yak-130就像苏霍伊超级喷气100，结果证明它是一架优秀的飞机，因此，它太适合出口了！ 现在让他们羡慕吧，就像他们说的：“不是你的——你疯了！”

[奥列格飞行员]

从肿块来看，很可能是阿塞拜疆。

[和我们老鼠]

Embraer Super Tucanos，其作用与 M-346FA 相同

业余不正确的比较。 这些是飞行员训练不同阶段的机器（至少在空军发达的国家）。
首先，学员飞行“whatnot”，学习驾驶的基础知识。



然后他们转移到 Super Tucanos 型的“飞行台”，研究现代航空电子设备和机载系统。



然后他们才转入喷气式“战斗训练”，研究战争和武器系统的战术。



问题在于节省成本——M-346 飞行一小时比涡轮螺旋桨超级巨嘴鸟飞行一小时要贵得多。

[iouris]

这些飞机是同时开发的，同样的公司开始合作制造它们。 然后路径分开了。 那是很久以前的事了。 发生了什么 - 感受不同。

[格伊兹·乌伦斯皮格尔]

原来意大利人造飞机？ 我以为他们只会唱歌、缝纫和跳舞……

[iouris]

曾几何时，俄罗斯和芭蕾舞领先于其他人......

[MVG]

与俄罗斯海军不同，意大利人拥有自己的（运行中的）航空母舰，他们拥有自己的（工作中的）AFAR ......以及舰队中的驱逐舰，这不是 956 Sarych 80 年的情况，在 avik F-35V 有一个空中组（到目前为止是状态组）...... 还有足球，这也是和俄罗斯不同的地方。