UEC-Klimov 宣布开始批量生产军用运输机 Il-112V 发动机的日期

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航空 TV7-117ST发动机将于2023年进入量产阶段。 这是由 UEC-Klimov Vsevolod Eliseev 的总设计师宣布的。

据总设计师介绍,在为最新型军用运输机 Il-7V 研制 TV117-112ST 发动机的计划框架内,计划在 2023 年之前完成台架状态测试。 至少开发商有这样的愿望。



为了获得产品的字母 O1,即“准备批量生产”,需要大量的飞行、寿命和特殊测试

- 引用 Elieev 的话 塔斯社.

让我们希望有可能做到这一点,因为也计划在 112 年批量交付用于开发发动机的军用运输机 Il-2023V。

总的来说,早在 2015 年,UEC(联合发动机制造公司)就承诺在 7 年将 TV117-2020ST 投入批量生产。 UEC-Klimov 发动机的台架测试于 2016 年 2019 月开始,将于 16 年完成。 总共计划发布 7 架 TV117-112ST 原型机,包括用于开始 Il-XNUMXV 的飞行测试。

TV7-117ST 是 TV7-117SM 发动机在增加功率、使用寿命和可靠性方面的深度升级。 它在最大起飞速度下的功率为 3100 马力,在增加的紧急模式下为 3600 马力。 同时,发动机的比油耗处于世界同类产品中最好的水平。

同时,国防部将在今年年底前接收 Il-112V 军用运输机的前两架原型机。
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    59 评论
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    1. +5
      2 June 2021 12:29
      IL-112V现在是什么发动机,如果7日完成TV117-23ST的台架试验? 请求
      1. +4
        2 June 2021 12:42
        Quote:例如
        IL-112V现在是什么发动机,如果7日完成TV117-23ST的台架试验? 请求

        他们是。 如果他们已经在驾驶 Il-112,还有什么立场?
        1. +2
          2 June 2021 19:08
          所以你可以看到 - 电机在飞行实验室中用于测试电机
          1. +3
            2 June 2021 20:03
            Quote:seregatara1969
            所以你可以看到 - 电机在飞行实验室中用于测试电机

            是的,他没有站在任何地方。 所以呢? 这篇文章的作者拍下了他遇到的第一张照片。 当然,TV-7-117ST 通过了看台、LL、真机的阶段。 他的第一架飞机和他一样有经验,Il-112V。
            1. +2
              2 June 2021 21:01
              Quote:安飞士
              当然,TV-7-117ST已经过了看台阶段

              谁相信?
              根据总设计师的说法,在为最新的军用运输机 Il-7V 制造 TV117-112ST 发动机的计划框架内, 计划到 2023 年完成基准状态测试


              妄想情况。
              管理者压倒了所有人。 曾经有一段时间由工程师负责。 这很好。
              现在他们以拉力领先。

              我们飞。 时间不多了。 然后我们将制作和安装引擎。 同伴
              1. +4
                2 June 2021 21:43
                Quote:例如
                Quote:安飞士
                当然,TV-7-117ST已经过了看台阶段

                谁相信?
                根据总设计师的说法,在为最新的军用运输机 Il-7V 制造 TV117-112ST 发动机的计划框架内, 计划到 2023 年完成基准状态测试

                对你的眼睛。 关于“在23日完成支架”的废话属于笔记作者,尽管他自己在LL上展示了发动机的照片,只能在支架之后。 但是发动机已经在一架“活的”飞机上,尽管是原型机。 不是立场。
                而且,最重要的是,关于 23 号展台的废话没有引用的迹象。 事实证明,作者是诚实的。
        2. 0
          2 June 2021 21:30
          如果明天是战争呢?! 扎绳 我们要飞什么?! am
          他们必须做得更多 前天,你只说出条款!!! am 扎绳
      2. +8
        2 June 2021 12:43
        Quote:例如
        IL-112V现在是什么发动机,如果7日完成TV117-23ST的台架试验?
        俄罗斯航空发动机TV7-117ST将于2023年进入批量生产阶段。 这是由 UEC-Klimov Vsevolod Eliseev 的总设计师宣布的。

        输入带有字母“O”的系列需要非常严格的台架测试。 这架飞机很可能有预生产的发动机。 Il-114 上安装了相同的发动机。 你需要很多引擎......
        1. +4
          2 June 2021 18:38
          Quote:山地射手
          Il-114 上安装了相同的发动机。 你需要很多引擎...
          在 IL-114-300 引擎上将被修改 TV7-117ST-01.
          https://aviation21.ru/tv7-117st-01-turbovintovoj-dvigatel-so-svobodnoj-turbinoj/
          1. 0
            3 June 2021 06:41
            有趣的是,螺丝会一样吗? 还是114高速,112专为牵引?
            1. +2
              3 June 2021 07:49
              据我了解,在 Il-112V 上有带有 RSV-112S 调节器的 AV-34 螺钉,在 Il-114-300 - AV-112-114(具有增加推力的 AV-112 的最新版本) RSV-34S-114 调节器。 在这里,我认为,这两种选择都是为了牵引力。 当两辆车的巡航速度只有大约 500 公里/小时时,速度是多少。 微笑
      3. 0
        2 June 2021 12:44
        Quote:例如
        IL-112V现在是什么发动机,如果7日完成TV117-23ST的台架试验? 请求

        IL-112V 还没有进入量产阶段……单本已经发布。
        1. +1
          2 June 2021 13:07
          IL-112V 还没有进入量产阶段……单本已经发布。
          所以问题是:现在有哪些,在这些单一的副本上?
          1. +2
            2 June 2021 13:37
            引用:val43
            所以问题是:现在有哪些,在这些单一的副本上?

            安装了经验丰富的发动机。
            和我们关于连续剧。
            你真的不明白其中的区别吗?
            一个实验产品要达到一个系列,它必须经过测试、完成、测试-测试-再测试。 而原型机上的两对也是测试程序的一部分。 但只是一部分。 如果没有在看台上进行测试,您就不能去任何地方。
            1. 0
              2 June 2021 21:03
              报价:库存外套
              安装了经验丰富的发动机。
              和我们关于连续剧。
              你真的不明白其中的区别吗?


              发动机没有通过台架测试,但他妈的冷,它被放在了飞机的原型上。
              不是飞行实验室,而是新的飞机模型。
              你明白其中的区别吗?

              总设计师计划在 23 年内完成台架测试。

              马车走在马前面。
        2. -2
          2 June 2021 13:09
          Quote:Invoce
          单曲发行。

          也许更正确 单本 ?
          单数。 关于至少第二个被释放的事实,没有听到什么。
      4. +3
        2 June 2021 18:25
        Quote:例如
        IL-112V现在是什么发动机,如果7日完成TV117-23ST的台架试验? 请求
        在剧院下面的照片中 TV7-117ST 运输机 Il-112V(30 年 2021 月 XNUMX 日)
        https://aviation21.ru/tv7-117st-01-turbovintovoj-dvigatel-so-svobodnoj-turbinoj/
    2. +9
      2 June 2021 12:40
      克里莫夫设计局发动机的生产转移到乌克兰扎波罗热,所以两三代发动机工程师都没有找到应用。 一般来说,设计和制造任何发动机的能力要么丧失,要么大大降低。 与此同时,发动机的出口机会急剧减少。
      1. -17
        2 June 2021 13:01
        但曼图洛夫·奥鲁斯做到了。 还有什么TV7-117ST?
        1. +5
          2 June 2021 13:48
          显然有必要购买更多的梅赛德斯? 有时候沉默更好!
        2. +4
          2 June 2021 14:03
          Quote:avia12005
          但曼图洛夫·奥鲁斯做到了

          你亲自做的吗? 为什么这个评论以粪便的形式出现在风扇上?
          1. -13
            2 June 2021 14:54
            嗯,关于粪便,你可能是特别的。 事实就是事实 - 串行引擎不是,现在也不是。
            1. +3
              2 June 2021 15:03
              Quote:avia12005
              嗯,关于粪便,你可能是特别的。 事实就是事实 - 串行引擎不是,现在也不是。

              奥鲁斯是从哪一边来的? 这是你身边的粪便(如果你想要离题)。
              1. -3
                2 June 2021 16:22
                它只是可爱。 曼图罗夫按时制造了一个aurus,但他不能按时制造飞机、轮船和发动机。 你的粉丝有这个烦恼吗?
                1. +3
                  2 June 2021 17:04
                  嗯,也许是因为飞机发动机需要更严格的测试周期,不是吗?
                  1. +2
                    2 June 2021 17:28
                    当然是的。 但是......在组织武器样品的批量生产时,一些向右移动......
                    1. +3
                      2 June 2021 17:36
                      我告诉你一个秘密,到处都是这样..武器装备发展的情况,当一切都符合最后期限时,你可以一只手..和全世界..
                2. -2
                  2 June 2021 17:32
                  Quote:avia12005
                  它只是可爱。 曼图罗夫按时制造了一个aurus,但他不能按时制造飞机、轮船和发动机。 你的粉丝有这个烦恼吗?

                  你认为你需要放弃一切而只专注于 IL-112 的引擎吗? 供您参考,“Aurus”不是曼图罗夫的私人汽车,而是国家的威信。 至少不要长时间打开你的大脑。 这不仅仅是这架飞机的发动机。 被摧毁的一切都需要筹集,包括生产豪华汽车。 或者你投票赞成为我们的政府购买同样的梅赛德斯?
                3. 0
                  2 June 2021 18:16
                  Quote:avia12005
                  它只是可爱。 曼图罗夫按时制造了一个aurus,但他不能按时制造飞机、轮船和发动机。 你的粉丝有这个烦恼吗?

                  风扇全是你的。现在,什么,放弃一切,只做飞机引擎随心所欲,其余的都他妈的需要? 再次,问题是 - “Aurus”与它有什么关系? 尽管您想吐出自己的粪便。
                  1. -4
                    2 June 2021 19:09
                    授予您的曼图洛夫勋章。 并享受aurus。 通过为亿万富翁和酋长准备的玩具来提高您的声望。
        3. KCA
          +9
          2 June 2021 14:08
          对于Aurus来说,其实发动机是研发出来的,现在二缸到十六缸的飞机发动机都是在它的基础上全速研发的,难道就不需要了?
          1. 0
            3 June 2021 07:41
            让我们看看有效的管理者将在哪一年将其推出系列。 那我们再聊)
        4. +1
          2 June 2021 17:40
          供您参考,已经在 aurus 发动机的基础上制作了一个演示器,并且已经在 Yak-18t 上进行了航空测试,测试已经在夏季进行。 所以你对无知的讽刺
          1. +1
            2 June 2021 18:14
            嗯,是的,已经有锁匠准备组装发动机
      2. KCA
        +4
        2 June 2021 14:06
        谁开发了 VK-2500? 无能的同志?
        1. +7
          2 June 2021 14:21
          Quote:KCA
          谁开发了 VK-2500? 无能的同志?

          所以发展仍然存在 - Klimov 设计局继续为 Karl Marx / Kantemirovskaya 工作(现在它已经搬到 Shuvalovo,到工厂)。 但生产被转移到乌克兰 SSR。
          问题在于将图纸实施到系列产品中。 起初,我们希望 Boguslaev 在这里开设一家 Motor Sich 分公司。 10年谈判失败——博古斯拉耶夫 像补给船一样摇晃努力为自己争取越来越好的条件。 2010 年,他们决定在圣彼得堡的舒瓦洛沃建立自己的工厂。
          一直有传言说,起初“南方方言”和“哈卡尼语”是工厂的常态。 微笑
        2. -1
          2 June 2021 23:13
          Quote:KCA
          谁开发了 VK-2500?

          这是同一个 TV3-117,当前的侧视图?
          1. KCA
            +2
            3 June 2021 01:15
            还有 TV3-117 -xxx 不是 TV-022 1954 型的侧视图吗? 底线是一样的,涡轮轴燃气涡轮发动机,他们的母亲,嗯,70年没有改变,对吧? 对比一下TV3-117和VK-2500的性能特点,嗯,一样的东西,我举个最小的,TV3有模拟控制,VK-2500有数字控制,嗯,这是废话,废话,对吧?
            1. 0
              3 June 2021 23:34
              “管理”很棒,但我们谈论的是“硬件”。
              在功能上模拟和数字是一回事。 向数字化的过渡只是一种现代化。
              多年来,有必要开发、测试和推出一系列不同容量的发动机。 今天,无人机的发动机是在国外购买的(例如,在奥地利)。
      3. 0
        2 June 2021 16:47
        Quote:iouris
        与此同时,发动机的出口机会急剧减少。

        也许他们会开始生产……然后 - Rostec 计划到 10 年将其在直升机发动机世界市场的份额从目前的 12-20% 增加到 2035%。 ..
        1. -2
          2 June 2021 23:05
          他们不会被塞满。 发动机是高技术、高材料和高技术人员,不仅要雇用,还要培养。 这些是各种传感器、算法、软件。 而且你还需要经验。 经验是几十年。 在这个世界上,一只手就能数出有能力生产具有竞争力的飞机发动机的公司。 是的,还有汽车。
    3. -3
      2 June 2021 13:13
      多年来,俄罗斯政府竭尽全力彻底摧毁俄罗斯领土上的航空工业,特别是发动机制造。
      这是结果。
      并不是说我们真的不能制造新飞机,我们甚至可以更新旧飞机,然后吱吱作响……
      1. +5
        2 June 2021 13:59
        多年来,俄罗斯政府竭尽全力彻底摧毁俄罗斯领土上的航空工业,特别是发动机制造。

        没过多久,它是在辉煌的 90 年代完成的。
        1. -9
          2 June 2021 14:55
          你会记得沙皇豌豆,应该责怪他的是他,而不是曼图洛夫。
          1. 0
            16 June 2021 19:46
            Quote:avia12005
            你会记得沙皇豌豆,应该责怪他的是他,而不是曼图洛夫。

            通常,错误的决定(出于无知或出于自身利益)会导致数十年的后果。 这里只是这样一个案例。 我没有说那是在苏联时期。 您可能对俄罗斯飞机工业崩溃的历史知之甚少。
    4. +3
      2 June 2021 13:17
      一切都那么慢…… am
      1. +2
        2 June 2021 14:14
        连9个女人1个月都生不出孩子
    5. +3
      2 June 2021 14:38
      “……TV7-117ST将在2023年进入量产阶段……” 怎么会这样? 傻瓜 如果普京V.V. 表示“今年将开始交付 IL-112V 飞机!” 负
      1. +2
        2 June 2021 14:51
        将在实验发动机上生产,然后发动机将进入系列
      2. +2
        2 June 2021 16:19
        好吧,RTO 正在等待柴油机。 所以飞机会等待:(
        最重要的是完成引擎和飞机。
      3. +1
        2 June 2021 23:14
        它已经发生了:飞机制造了,但没有发动机。
    6. -1
      2 June 2021 16:11
      我什至会说 - 引擎超前了! 唯一能够携带它的飞机是IL-112V,它刚刚开始进行飞行测试,新的还没有设计出来!
      1. +3
        2 June 2021 16:48
        那么 Il-114-300 呢...
        1. -1
          2 June 2021 18:17
          在那里,他们拿起了特殊的锁紧装置,拧下了螺丝
    7. +1
      3 June 2021 06:38
      他的版本仍在 Mi38 上。
    8. 0
      3 June 2021 23:40
      叛徒要求“为产品获得字母O1”的程度。 谁需要它? 1941 - 1943 年,我们飞机的外壳是木头做的,但我们还是赢了!
      1. 0
        4 June 2021 10:40
        “获得产品的字母 O1”。 谁需要它?

        这意味着发动机开发的设计和开发工作已经完成,原型已经制造和测试,它们符合工作说明书的要求。
        现在下一步是在批量生产中掌握 - 字母“A”,其中相同的可以取出不同的门框,但如果原型和系列产品在同一家工厂制造,则更容易。
    9. ***
      我们天生就是为了让童话成真

      为了克服空间和空间,

      我们的思想给了我们钢臂,翅膀,

      而不是一颗心 - 一个炽热的马达......
      ***
    10. EUG
      0
      5 June 2021 14:42
      字母“T”是热带版本吗?

    “右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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