1.讨论的总体印象
近来，在VO网站上已经进行了关于建造航空母舰的必要性的深入讨论。 讨论的强度如此之大，以至于您担心它不会进行肉搏战。 但是对手却说了差不多的话。 支持者说：大国需要航母。 而且，如果您愿意的话，也会发现所花的钱。 反对者说：航空母舰不会伤害我们，但是今天没有钱了，在可预见的将来，这是看不到的。 没有钱就没有船台、没有工人、没有 AUG 船。 因此，发展载有导弹的海军更为可靠 航空 (MRA)，它的成本会便宜几倍。
双方都清楚对方的论点。 因此，讨论归结为对金融奇迹“给予/不给予”的信念问题。 信仰问题不适合理性分析，因此，他们开始讨论全球主义问题，而不是技术和经济问题。 例如，事实证明，现在已经有必要决定，如果发生什么事，我们将如何轰炸苏丹？ 一位作者声称，我们离不开航空母舰。 另一个说，将有足够的航空-我们将恢复Tu-22m3的生产。 从Khmeimim，我们将它们与口径一同扔掉。
这样的决定令人惊讶——伊斯兰团体不是很光荣吗？ 在他们身上浪费口径，更新远程舰队并建造航空母舰？ 我们没有厨师可以解决问题而不扬起这么多灰尘？
政治议程占据了最大的数量-俄罗斯的影响力应在多大程度上传播，等等。 我们真的在电视上没有足够的“ politolukhov”吗？ 军事解决方案也令人印象深刻。 一箭之遥，我们占领了斯匹次卑尔根，然后从那里袭击了格陵兰空军基地图勒-北大西洋属于我们。 屏住呼吸，他们开始了自己最喜欢的消遣-发展了核打击的交流。
我们将不得不使这些读者失望：本文不涉及核情景。 作者坚持爱因斯坦的观点：“我不知道哪个 武器 将在第三次世界大战中使用，但在第四次世界大战中将有石头和木棍。” 最高统帅向我们解释说，作为烈士，我们将去天堂，他们只会死去。 显然，他知道赢得核战争的老方法-不需要导弹或舰队。 我们引爆了我们领土上的所有弹头，并立即使自己陷入了天堂，它们将因核冬天和降雨而痛苦地死去，并持续数月之久。
离开了这一出色的表演后，让我们回到无聊的细节上。
2、已经公布了哪些航母项目？ 预算要求是多少？
讨论这个问题比较容易：为了给钱，应减少多少请求？
结果证明这些要求非常多样化。 出现3个项目：Varan，Manatee和Storm。 分别载有45 + 80无人机，100和24架飞机的16、60和90万吨的排水量。
航母数量问题也没有解决。 首先，应该算掉库兹涅佐夫还是应该注销他？ 大多数人倾向于认为它类似于没有把手的手提箱。 由于码头的损失和火灾，其60亿卢布的初始维修费用应该会增加。 但是，MO不会增加多少。 可惜没钱——库兹亚显然是个倒霉的人。 而且即使在修复后，也只能用于对抗武装分子或班图斯坦。
需要多少架新航母？ 大多数人赞成两个人-太平洋舰队和北方舰队。 我们建造第一个，然后在同一个滑道上建造第二个。 有些需要三分之一-在维修期间更换两者之一。
它仍然可以计算成本。 由于国防部未提供数字，因此我们将使用车里雅宾斯克州对安德烈的估算。 舰队俄罗斯需要的”。 显然，中型航母海牛的估计价值为300亿卢布。 码头和基础设施的成本是什么，尚不得而知。 没有重修船台的巨大成本，只能建造瓦兰，但它的效率也是最低的。
对于任何版本的航空母舰，您都必须制造一架AWACS飞机，否则，航空母舰是盲目的。 直升机AWACS Ka-31不能被认真考虑。 它的机载值班时间（不到三个小时，飞行准备时间更长）和旋转天线的低飞行速度使其效率太低。
Yak-44 在苏联被设想为 E2C 鹰眼的复制品。 开发尚未完成，原型也从未建成。 恢复开发是不现实的——你不能返回那些专家。 谁来制造引擎是未知的。 不能指望Motor Sich。
雷达情况并不好。 80 年代开发了原型机，甚至安装在 An-71 飞机上。 不过，此后2代雷达已经在Hokai上发生了变化。 电子管发射器被放弃了。 尽管外观与前一天线相似，但实际上它已成为AFAR。 探测海洋目标的特性和抗噪能力显着提高。 从苏联设计的雷达中使用的元素基地来看，现在什么都没有了。 因此，雷达的发展也需要重新开始。
Yak-44的开发工作和认证成本可能会很高。 不可能给出确切的数字。 但是，考虑到发动机的发展，100亿卢布将不会被高估。 例如，Superjet的成本要高得多。 根据安德烈（Andrey）的估计，每批10辆Yak-44的成本将另外增加60亿美元，我们得出一个可悲的结论-每辆Yak-44的价格将几乎等于护卫舰的价格。 不希望将Yak-44用作地面预警机。 首先，它不测量目标的仰角。 其次，雷达波束的7°* 21°宽度太大。 因此，方位测量误差也很大。 跟踪非机动目标时，误差将为0,35–0,5°，而机动目标将为0,7–1°。 也就是说，您将了解机动开始后20秒钟的事实。 另外，宽光束不允许检测小的地面目标。
对于航空母舰上的干扰机，显然，他们将使用现成的航空母舰。 例如Su-34，那么R＆D的费用将减少到开发REP（KREP）复合系统的费用。 根据频率字母的数量，OCD 的价格会有所不同。 我们将重点关注10-15亿，批量生产商的价格为6亿，安德烈（Andrey）估计Su-33战斗轰炸机（IB）的价格为3亿。
总结。 两个海牛，加上空中机翼，但没有弹药和基础设施，将耗资不少于1,1万亿卢布。 现在，让我们添加AUG伴游的费用。 我们没有驱逐舰，护卫舰22350次于Arlie Burke，因此对于AUG，我们将不得不使用3艘护卫舰（每艘40亿）和一艘鱼雷核潜艇（40亿），辅助舰的价格未知。
运营成本是最难估计的。 在90年代，美国人发布的数据表明，如果尼米兹不是站在墙边，而是在被实际利用，那么AUG的成本是每年4亿美元。 海牛当然比尼米兹便宜。 而且船员的维护费用也没有我们花那么多。 但即使我们每年在 AUG 上花费 40 亿卢布，这也会给财政部留下深刻印象。
在GPV 2018-2027中，未提供航空母舰的铺设。 无法预测这样的线路是否会出现在未来的GPV中。 当该项目的最终成本接近1,5万亿卢布时，您就会开始认为航空母舰的对手已经开始获胜。 但是他们的理由是什么？
3.载运海军导弹的航空器的一般条件
Tu-160m2建筑计划的设计持续到2035年。 因此，在此日期之后，我们将进一步考虑在海上战区行动的前景。 那么我们假设初始条件如下：俄罗斯没有航空母舰，Tu-22m3、Tu-95和Tu-142由于年老已被注销。 16架Tu-160仍在飞行，但它们已经接近使用寿命。 有50台TU160m2飞机，大概有10架新的A-100预警机，还有10架旧的A-50被封存并储备。
无论Tu-160多么新颖，其主要缺点是可见度增加（请参阅文章“ Tu-160。是否值得重新开始生产”）。 Tu-160的能见度比其原型B-1b的能见度高出一个数量级，并接近B-52。 因此，他无法突破任何防空系统，包括AUG防御（参见“航母打击群防空的有效性。是否有突破可能？”）。 它的能力与B-52的能力相同-将导弹带到给定的安全区域并在外部控制中心发射导弹。 在飞机开发开始50年后，谁游说过恢复飞机生产？ 美国人诞生了一种具有可变机翼几何形状的飞机的想法，并杀死了它。 如果98％的时间我们以亚音速飞行，我们是否应该继续坚持XNUMX世纪？
如果美国有人宣布有必要在2035年之前生产B-52或B-1b，那么他们将立即开始检查其理智。 我们作为“米米诺”的英雄，事实证明，如果我们缺乏三合会的第三部分，那么“就不能吃饭”。 法国人如何在没有黑社会的情况下睡个好觉？ 具有强大经济实力的中国在建立了一支成熟的海军之后才开始谈论三合会。 金正恩没有一个完整的组成部分，特朗普比我们更害怕他。 让心理治疗师更好地回答此类问题，头脑就无法理解俄罗斯。 我们终于开始做生意了。
3.1。 什么样的控制中心质量可以被认为是可以接受的？
不应期望，到2035年，俄罗斯联邦目前可用的侦察手段水平将提供一个可接受水平的控制中心，在其上发射反舰导弹将是相当有效的。 减少REB装备的质量和尺寸特征将使敌人可以将其放置在轻型无人机上，这会将反舰导弹系统转移到侧面。
被动干扰也在改善。 偶极子云已经成为过去-现代GOS反舰导弹由于舰船和偶极子速度之间的差异而可以摆脱它们的影响。 船在一个方向上行驶，风在另一方向上载有偶极子。 例如，如果我们拿一个直径为1 m，长度为3 m的可充气气球，其中包含由金属化膜制成的内角反射器，那么它将能够模拟RCS高达1000 sq的目标。 米
如果将3-4个这样的气球以10–30 m的步距连接成捆（“香肠”），则使用无人飞行器将其拖曳到船前400–600 m的距离处，其RCS远小于捆绑包的RCS，搜索者将重新定位捆绑包。 如果还有第二捆，建议将其向前推进几公里。 这些捆绑包可用于我们的护卫舰和护卫舰。 对于“隐身”船，气球的大小可以减少3倍。 您可以不用无人机就可以在船后拖曳捆绑物，但是搜寻者比船前更容易识别位于船后的诱饵。 主动和被动干扰的同时作用使雷达搜索器几乎没有机会选择正确的目标。
不幸的是，一些专家没有考虑到干扰，并认为，对于发射反舰导弹系统而言，反舰导弹系统进近期间的目标不会超出其搜寻者的搜索范围就足够了。 搜寻器搜索区域的典型宽度取决于目标的RCS，为10-30 km。 如果允许搜寻者在这样的地带中搜寻目标，那么只要假目标模仿比EPR船更大的目标，它就会捕获该地带中的任何诱饵。
因此，结论如下——反舰导弹系统应该在打开导引头后进行无线电校正，误差不超过0,5公里。 希望RK线的工作方向相反-将有关检测到的目标的信息传输到载波。
3.2. 使用 Tu-160 对抗 AUG 的可能性
在 AUG 攻击期间，Tu-160 会在距离 AUG 600-800 公里处被 Hokai 或 IS 值班人员发现。 而且他将能够走出地平线并仅在 400-420 公里的距离内探测到 AUG。 这时，值班的安全人员已经开始发动袭击。
假设 Tu-160 已经到达地平线并试图发布反舰导弹的控制中心。 在这么长的距离上，已经很难检测到没有干扰的船只，而AUG肯定会打开干扰。 如果干扰器尚未升空，则该船的KREP将打开并在Tu-160雷达指示器上创建一个宽度约20 km的照明扇区。 如果有几个导演也采取行动，那么真实目标被干扰隐藏而虚假目标可见的区域将扩大到50公里。 欢迎！ 启动您的RCC！
例如，仅考虑 Onyx 反舰导弹系统的航空版本。 与该船相比，它的重量从3吨减少到2,5吨，长度从8 m减少到6 m。实际上，这是Yakhont，由于从高空发射而增加了航程海拔。 GOS Onyx能够检测超过50公里范围内的大型目标。 如果您不对反舰导弹进行高精度无线电校正，而是让它自由搜索目标，那么它将捕获例如来自远程干扰发射器的信号，该干扰器是安装在无人机上的中继器。距 AUG 10-20 公里。 被动诱饵也可能被捕获。 那么反舰导弹一般不会瞄准任何 AUG 舰艇。 更不用说正确瞄准主要目标了。 克服干扰影响，对反舰导弹系统下达准确控制指令的唯一方法是在不到160-100公里的范围内到达Tu-150，同时用两架飞机打开局面，相隔数十公里。 显然，在发生AUG攻击时，这种情况是无法实现的。
只有绝望的乐观主义者才能希望反舰导弹不仅能够突出干扰中的航空母舰，而且还可以飞越Arlie Burkov，最终克服其防空系统。
其他RCC的可能性更低。 X-35的射程不足300公里，即不会到达AUG。 锆石需要一个精确的控制中心，因为它必须在仍然行进时锁定目标，即在 30-40 公里的高度。 下降到较低的高度，例如10公里，继续搜索目标，他将无法因为过热。 让我们还考虑这样一个事实，即由于来自海面的探测信号的反射增加，很难以陡峭的角度检测目标。 锆石周围的等离子云使检测更加复杂。 当独立搜索目标时，Zircon的高速便成为劣势，因为它需要5到10秒钟的时间才能决定开始对目标进行潜水。
3.3。 使用Tu-160对抗KUG的可能性
KUG中没有Hawkeye AWACS，Tu-160更容易到达地平线，但是干扰量不会比AUG少。 仅会出现干扰飞机，但会出现功能较弱的无人机。
Tu-160的主要危险是宙斯盾防空导弹系统。 SM6的射程估计为400公里，因此危险在于以更短的距离接近KUG以获得更精确的目标控制。 从理论上讲，可以在Tu-160上放置强大的KREP，并通过组织来自两侧的闪烁干扰来摆动导弹制导环，但是鉴于Tu-160的能见度增加且机动性较低，因此更好不要冒险。
没有报告在Tu160m2上安装哪种雷达，但整流罩的尺寸使其能够获得宽度为1,5°的相当窄的波束，这对应于搜索范围为10 km的宽度，范围为400公里因此，位于该宽度之外的干扰将被衰减数十倍或数百倍。 由于KUG没有生产飞机，因此可以假定被干扰覆盖的区域将为±5 km。 当然，反舰导弹在这种区域内比在AUG区域内寻找目标更容易，但是驱逐舰的RCS比航空母舰的RCS小一个数量级，并且制造起来也更容易错误的目标来掩饰它。
使用A-100 AWACS飞机可以大大简化控制中心的构成，这架飞机在450公里范围内比Tu-160接收的图像要详细得多。 AWACS雷达波束的宽度仅为1°，从而将搜索区域的宽度缩小到7 km。 A100雷达使用的范围为10厘米，在此范围内，舰载KREP无效。 放置在无人机上的这一射程的CREP的功率比舰载低得多，他将很难抑制强大的AWACS雷达。 A-100预警机的主要缺点是作战半径小-2000公里。 由于巨大的油耗-6吨/小时，组织加油非常困难。
结果令人失望-Tu-160对KUG的攻击将无效。
3.4。 使用战术航空（TA）
在沿海综合体Bal和Bastion缺失的地方使用TA是有意义的。 假设这是距海岸的前500公里。 另一方面，TA 的范围通常不超过机场 1000 公里。 当然，也可以使用加油，但是我们现在没有足够的Il-78，但是2035年将会有多少？
让我们看一个具体的例子。
3.4.1. 针对AUG的技术援助行动
假设 AUG 接近我们的领土并且距离 TA 机场 800 公里。 我们将假设已经解决了将重量为2,5吨的反舰导弹悬挂在Su飞机上的问题。 然后一架Su可以携带2架航空On玛瑙。 还需要弄清楚如何给他们一个控制中心？ 对于AUG的指挥官来说，我们飞机场的位置是已知的，因此AWACS Hokai将向飞机场移动300公里，并且能够在距AUG 600公里以上的地方检测到Su。 因此，这将是关于获得空中优势。 当我们的IS接近250-400 km的距离时，AUG参加战斗是有利的。 在这种情况下，他们将获得自己的防空系统，雷达和干扰机的支持。 优点包括AUG IS能够以一半的燃油供应量起飞。 因此，只有凭借巨大的数量优势才有可能赢得空战，而且损失惨重。 如果战斗发生在距AUG 500-600公里的地方，那么优势就在我们这一边。
Su飞机上雷达的波束宽度超过2°，因此，即使在300 km的范围内，控制单元交付的质量也不比Tu-160的400范围的质量好。
使用一对 AWACS A-100 可以改善这种情况。 它们应位于距 AUG 450 公里的 12 公里高度，对应于地平线范围。 正面的A-100对之间的距离应为150-200公里。 这将使得可以高精度地确定所放置的干扰器的位置。 450公里的射程保证了SM6导弹的不败。 但是为了抵御敌人的 IS，你将不得不使用一对 IS，这将确保 AWACS 免受 UR AMRAAM 的保护。 AWACS 能够在 IS 开始后立即检测到这些 UR。
由于轻型无人机的导向器通常仅在一个波长范围内发出干扰，因此IS和AWACS的干扰将由不同的导向器发出。 AWACS和IS接收到的信号的联合处理将使设置的导向器与真实目标分离。 当由预警飞机控制时，IS之间的空战效率也将大大提高。
如果我们假设，作为战斗的结果，有可能将我们的 IS 带到 300 公里的线并获得一个控制中心，那么从信息安全系统来看，这样一个控制中心的质量不会比AWACS 的控制中心，因此更容易为 AWACS 提供安全性并从它们那里获得控制中心，不利条件。 在大规模针对IS进行IS大规模IS攻击的情况下，注意到攻击的A-100可以简单地退回到其IS的掩护之下。 在机场或海岸防空系统值班的 IS 军官将有助于最终击退攻击。 然后，预警机返回到450公里的航程，航母上的可用出勤次数减少了。 由于控制中心的精度约为± 4 公里，很大程度上取决于GOS RCC 是否有能力在IS 上转储信号和干扰图像。
3.4.2. 对KUG使用TA
敌人没有AWACS和IS，因此您可以使用IS获得更准确的控制中心。 IS的主要危险是宙斯盾SAM系统，该系统能够拦截在地平线以下飞行的IS。 因此，当KUG的雷达尚未检测到目标时，例如可以在低空接近150 KUG。
为了获得这样一个更精确的控制中心，你必须组建一个由 4 名信息安全人员组成的侦察小组，配备 R-77-1 导弹防御系统。 前两个IS在不超过1 km的高度上跟随，其任务是到达150 km的线，并做出“滑行”，对KUG进行了侦察。 IS沿前部之间的距离应为30-50 km。 宙斯盾雷达将探测到第一个IS并向它们发射导弹。 在5-10秒内完成侦察后，第一个IS下降到地平线以下并飞到一边。 失去目标之后，“宙斯盾”雷达将导弹防御系统切换为超视距模式，并打开其导引头。 然后第二个 IS，比第一个更远 15-20 公里，打开雷达并在 60-70 公里的距离检测导弹防御。 进一步地，第二个 IS 绑定导弹防御系统的轨迹，并确定导弹防御系统是否可以拦截第一个 IS 或它是否指向发生滑动的地方。 遇到危险时，Ur R-77-1 向导弹防御系统方向发射，IS 返回。
4。 发现
由于缺少系列，航母的建造成本会很高。 法国人也未能将单艘航空母舰的可靠性提高到要求的水平。 看着Kuzya，您认为我们会以某种方式成功吗？ 考虑到开发和基础设施的成本，两艘中型航空母舰将耗资1,5万亿卢布。 两台AUG的实际运行费用每年至少要80亿卢布。 即使建造 AUG 需要 20 年时间，也可以每年建造一艘成熟的驱逐舰。
拒绝航空母舰而支持海军导弹携带航空，也没有解决远海区的问题。 攻击AUG Tu-160m2时，由于能见度增加，它将无法到达视野并下达控制中心，否则，在干扰条件下的反舰导弹攻击将无效。 在攻击KUG时，Tu160将能够达到450公里的安全范围，形成一个控制中心。 但是由于干扰，在这样的距离下无法获得KUG的详细图片。 因此，尽管反舰导弹的发射效率要高于AUG的攻击，但发射效率仍然很小。
在近海区域，使用 TA 代替 Tu-160 安全得多。 攻击AUG TA时，它自己会收到不准确的CO，但是使用一对A-100 AWACS进行侦查会更安全。 攻击 KUG 时，不需要 AWACS。 传统的IS能够达到150 km的射程，并且比AWACS形成更精确的CU。
因此，MPA的任务将非常有限，50 Tu-160的成本加上10 A-100的成本将至少为900亿卢布。
结果，您不知道要选择什么：两艘航空母舰会执行某些任务，但它们非常昂贵，MPA较便宜，但作战能力却很差，必须折磨它的任务。 在BMZ中，使用TA效率更高。
各国领导人对“左右偏向更糟”这一问题的回答：回答：两者都更糟。 显然，我们还必须解决AUG或MRA的问题。 需要第三种方式。
作者已经在关于载机巡洋舰和预警机的概念的文章中提出了一个选项。 但这些问题都不是本文的主题，因为有必要提出提高整个水面舰队战斗力的概念。 同时，我们必须考虑到地面舰队显然不是我们领导层中的最爱。