2020期间发展军用车辆的前景g
A.舍甫琴科，俄罗斯联邦国防部主要汽车和装甲局局长
亲爱的同事们，在演讲开始时，首先，我要感谢组委会提供了在你们知名机构讲话的讲台，其次，我喜欢Maxim Valeryevich的演讲。 我想提请注意已经发出的两个论点，而不是演讲的序言。 第一个是在2020年结束时创造全轮驱动汽车，第二个是培训和实践。 在2020结束时创建全轮驱动汽车，这对我们来说至关重要。 为什么呢？ 因为现在我们已经开发出一种新型。 在不久的将来，他将获得国防部长的批准，并将通过命令生效。
基于这种新型号，国防部将很快确定在竞争环境中开发基于通用平台的新车系列的任务，我们希望获得一种新的全轮驱动车，它将在战术和运营环节中占据应有的位置。 无论他是真正的Mustang还是Autocart的发展，都取决于坐在这里的老师和学生。
根据第二篇论文 - 培训和实践。 我自豪地宣布主要汽车和装甲理事会的专家 - 我们不隐瞒这一点，最近你开始与欧洲和亚洲制造工厂设计办公室的代表交谈。 我们与法国，德国汽车行业的代表联系，我们希望与俄罗斯汽车行业的代表进行交流。
我想把我的演讲用于新型。 在发现和摧毁潜在敌人的手段密集发展的背景下，军用车辆目的的质变，导致战术和技术要求的显着扩大和收紧。 从视角来看，根据我们的计算，所需的平均车速应该从20-30增加到40-45 km / h在土路上，并且我们首次提供要求，当应保持船员的生命和健康的爆炸物质量增加时10-15次从0,7到10-12 kg。 高精度开发 武器 确定需要开发和实施新方法以及开发将大大降低军用车辆能见度的材料。
然而，在90系列中，在可靠性，安全性和人体工程学方面，国内汽车技术（包括全轮驱动）与国外同类产品相比有所滞后。 为了解决2010开始时的问题，俄罗斯联邦国防部长批准了在2020期间发展军用车辆的概念。 我特别想详述这个概念。
她出生一年半，协调一年半，一年半经过荆棘，现在我们正在严格研究，其中汽车科学和工业的任务是吸收国外全轮驱动车辆中国外汽车工业的所有最先进的成就，同时保持传统国内汽车技术的优势。 根据科学研究，2020期间的军用机动车类型得到了证实。 这是我们的路线图，所有技术任务都将来自它。 这种类型与之前所有类型的主要区别在于其结构中包含了一种新型军用车辆 - 受保护的汽车，对于这种汽车，我们最关键的是落后于外国类似物。
在分析过去十年军事作战人员战斗损失，研究国外装甲车辆制造和使用经验，作战能力以及侦察和打击敌人手段，依托现有科技背景的基础上，俄罗斯发展了综合装甲轮式保护的概念。军用车辆的使用期限为2020年。
第二个政策文件日期，考虑到对的军用车辆的基本战术和技术水平的要求国防部长的未来需求实现国内汽车行业的设计能力 - 的补充参考的新型车辆的安全通用技术要求（OTT）当前的系统。
我们第一次有第三份政策文件清楚地说出我们想要的东西。 在增强安全性的多用途车辆的基础上，为了测试受保护汽车的OTT，开发了一系列受保护汽车 - 熊。 Bear家族的发展表明，需要从根本上制定受保护汽车的新方法。 结果，两年前，我正在退出报告，在竞争激烈的环境中，我们在开展OTT并完成概念之前提出了两项技术任务。
制定“受保护汽车”的两项技术规范，对于武装部队来说是非常必要和迫切需要的。 在竞争激烈的环境中，两个设计局，两个制造工厂，主动利用其潜力的全部力量和国外的最新发展，创建了模拟运行模式，提交给俄罗斯国防部领导，并得到了总司令的批准。 这是第一次独特的流程和实践超过了文档的理论和发展。 今天已经决定国防部购买开发机器的所有费用，同时开放了两个项目 - OCR Typhoon，你在报刊上看到了。 它被称为OCD。台风U是URAL和OCR。台风K是KAMAZ。
这是第一次签署政府合同，分配资金用于在这些通用平台上开发一系列汽车。 我们要求这些项目武装部队台风公式创建4h4，保护等同于或高于北约，与车轮式6h6和汽车行驶轮公式8h8汽车的机器更高的水平，以及进一步发展10h10。 我想提请注意这些项目。 当这个行业意识到有必要不离开市场时，这些项目就诞生了，正如所说，国防部用钱投票 - 有钱，我们买最好的设备。 在从设计到机器创造的苛刻条件下，该项目第一次开发并且研发工作在明年进行，我们现在正在努力完成一项艰巨的任务，如何加速，如何压缩设计师的工作，以便在不久的将来我可以获得0，必须向国防部长报告如何为我们的武装部队购买这些车辆，每个“0”至少有一个营。
现在数数和思考。 它实际上是今年的2,5 -3--对我们的汽车行业来说这不是一个突破吗？ 在Rheinmetall的设计师看到6x6汽车之后，他们很高兴。 一周前，我驾车6x6“Typhoon-U”签署了一份文件，据此将在Euro SATR上展出。 不仅独联体国家，而且非洲和亚洲的火热现在已经引起了人们的关注。 这就是今年3的全部内容。
轮式保护车的发展是在现代集合基础的基础上进行的，军事技术形象与汽车平台的发展有关。 在这里我们遇到电厂问题，电子控制，带自动控制的液压机械变速箱，独立控制的液压气动悬架，车载信息和控制系统，复合装甲，防雷保护，战斗车轮，高效的地形跟踪手段，现代化手段生命支持。
从法律上讲，军用车队的组成由我们所讨论的科学型决定，这是一系列有序和先进的军用车辆，所有订购主管部门在选择先进的车辆底盘安装先进设备时必须使用。 所提供类型的主要任务是确保以最少的样本数量最完全地满足机动车辆中武装部队的需求。 新型的另一个显着特点是将在2012中引入，它是为安装新武器和军事装备而创建有前景的汽车平台。 这些是诸如台风，平台计划和北极计划等计划。
为证明有希望将车辆纳入下一类车辆的名称，对客户对武器和军事装备的要求，促进安装，牵引，运输先进模型和武器的军用车辆样本以及对拟议的进行比较评估进行了全面分析。这些要求的样品。
因此，今年的2011-2020类型仅包括满足部队预期要求并具有足够水平的战术和技术特征的军用车辆样本。 我们的汽车工业创造了一种军用车辆系列，这种军用车辆采用了满足有前景要求的新型军用车辆，这将提高军用车辆的作战能力。 我想说今天一辆受保护的汽车安装了一个遥控模块 - 这辆汽车变成了与装甲运兵车相当的东西。 我希望您了解我们的目标，我们需要什么技术，我们需要什么样的解决方案。
鉴于需要在不久的将来实现国内外军用车辆技术水平的平等，汽车工业和工业科学将需要大量的专家在着名的MGTU“MAMI”的围墙内接受培训。 主要装甲车辆局希望他们获得高知识，并能够参与创造有前途的军用车辆，并使用最先进的技术解决方案和技术。
我想特别关注联合发电厂。 这是军方的第一个问题。 武装部队的第二个问题是变速箱，控制和悬架系统，车载信息和控制系统，为军用机动车提供全面保护的系统。 这只是我们在创建新机器时遇到的一个小列表。 这是一个小问题清单，没有这些问题，我认为，无法创建武装部队所需的全轮驱动汽车。 新材料领域的专家将被要求提供具有必要安全水平的先进设备。 在演讲开始时，我强调说，我们第一次提出了一个论点，即士兵的生命是最重要的。
我相信在我们的高中和汽车行业，这些任务将得到解决，他们可以做到。 因此，台风计划强调，只要有明确的目标并且有专家，我们都可以。 我再一次感谢你的关注。 我很高兴在这个讲台上发言，我希望我们表达了我们的痛苦，并愿意合作！ 谢谢你的关注！
材料77-国际科学技术会议AAI“俄罗斯汽车和拖拉机建设：发展重点和培训”
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