核三合会。 战略轰炸机
资料来源：defence.ru
在谈到两国核三合会的组成部分时，今天我们将摆脱已经无聊的比较，例如“谁更好，B-52或Tu-95”，而谈论的是稍有不同的事情。 即，今天战略轰炸机作为向敌人运送核武器的手段有多重要。
这架飞机是最古老的原子和核子航母 武器... 但这并不能使他成为当今最好的航空母舰。 相反，这架飞机正在迅速失去地面，因为75年前，向敌人运送自由落体炸弹比今天要容易得多。
让我们以一个假设冲突为例，考虑一个由战略力量打击的作战任务。 航空 在敌人的行政中心。 华盛顿和莫斯科。
让它成为Tu-160和B-1V。 关于同学，美国人的速度较弱。 但是他并不是真的需要它。 根据护照，V-2B的战斗力更大，但在速度和射程方面，它完全无法飞行。 在同等负载下，Tu-160的战斗半径增加了1500公里。 好了，速度几乎快了1000公里/小时。
因此，这些飞机将必须攻击敌方领土上的目标。 没关系，原则在这里更重要。
让我们从美国人开始。
我敢肯定，在这里，最重要的是战略家将向敌人飞去的东西。 当然有核武器。 las，美国人只有炸弹！ 是的，其中有经过校正的核武器，但都是自由落体炸弹B61或B63。
美国人有空中发射的巡航导弹。 就性能特征AGM-86 ALCM而言，或称“空气战斧”而言，这是相当不错的。
是的，这是那个“斧头”的亲戚。 但可惜的是，AGM-86 ALCM仅能携带B-52，因此认真考虑在与俄罗斯的冲突中使用这架飞机是过大的。 而B-52在当今的飞行方面存在的问题已绰绰有余。 一般来说，这并不严重。
事实证明，这很有趣：有巡航导弹，但这些导弹的运载工具有很多不足之处，实际上不太可能准备好与与防空能力强的国家发生冲突的战斗模式进行工作。
至于V-1和V-2-las，它们不携带导弹，但是在莫斯科接近并倒入热核炸弹应该是非常幸运的。
Lancer和Spirit都是不错的飞机，但防空系统的问题将是一个问题。 即使在温和的波罗的海国家机场工作，也无法在自己的F-15掩护下达到目标。 是的，F-15战斗机也许能够中和我们的战斗机，但是我敢肯定，我们的防空系统的射程将成为不可逾越的障碍。
我们可以高度自信地说，我们的防空系统是一个非常严重的敌人。
我们可以说，在我们的情况下，不值得指望使用美国战略轰炸机作为运载核武器的手段。 这里必须承认，美国人还没有最好的组合-“飞机+巡航导弹”。
也许是从这样的理解出发，即战略航空以其形式存在，根本无法履行其职责。 一个有趣的方面。
总计：美国战略轰炸机将无法使用核武器打击拥有强大防空系统（例如整个俄罗斯）的敌人。
现在我们来看看Tu-160。
我们飞机的任务并不简单。 如果美国人很容易到达我们的边界，那么我们在这方面的飞机将非常困难。
,，美国与大海隔绝了一切。 为了接近发射距离（而且世界上还没有卫星准备借给飞机场使用），我们将不得不走很远的几千公里路程。 当然，这会使任务复杂化。
显然，对我们而言，欧洲上空飞行是不可能的，因此唯一的路线是穿越北部，并且可以到达格陵兰地区某处的发射距离。
有什么优势？
首先是出色的Kh-102导弹，其热核弹头为250 kt或1Mt。 5500公里的巨大飞行距离和7-10米的出色CEP。
也就是说，从格陵兰地区发射将非常容易。
困难在于我们可能不被允许这样做。 Tu-160可以很容易地被北部美国盟国的雷达和观测站探测到的事实是可以理解的。
美国拥有诸如浮动飞机场这样的重要玩具。 这是这些半船可以派上用场的地方。 2-3艘航空母舰可以将其航空群完全覆盖整个北方方向，而不计入损失。
三架Nimitz级航母-120架F / A-18，足以拦截和摧毁Tu-160。 无论如何，尤其是在我们国家很小的情况下。 只有16件。
另外，加拿大有很多NORAD跟踪站，其主要任务是检测和拦截敌方导弹。 与使用AFAR的雷达取代了以前的雷达相比，与“冷战”结束的年代相比，现在该系统正在经历一定的复兴。
总的来说，必须承认，对我们的飞行员来说，接近导弹发射区的困难不会比对他们的美国同事那样广泛。
此外，我们不应忘记，美国人在任何地方都是“自己的”，无论如何我们将四面八方地行动。
底线。 主要问题是：我们的战略轰炸机能否对美国目标进行核打击？
也许我们的机会比美国人更多。 B-52会爬到其AGM-86 ALCM导弹的发射点，而B-1和B-2则能够向目标倾倒核弹-当然，不能否认这可以发生。 从理论上讲，一切皆有可能，对我们的防空系统的压制以及对飞机场的破坏都是无法避免的。
但是这个百分比很低。 尽管如此，我们的防空系统更有可能成为一种有效的武器。
关于我们的轰炸机。
美国和加拿大（会去哪里？）能够以防空和海军飞机的形式抵御我们的飞机的防护罩也很严格，这是部署在我们飞机可能运行的区域中的。
但是仍然有成功发射导弹的机会，而且相当大。 不过，Kh-102的射程为5公里，这使得在敌机拦截我们的战略家之前可以使用这种武器。
我会总结一下。
17架Tu-160将能够搭载12枚X-102导弹。 共有204枚导弹。
60辆Tu-95可以携带8枚导弹。 总共480枚导弹。
总共获得了684枚带有核弹头的导弹。
从理论上讲，如果我们有这么多导弹，这个数字是相当不错的。 即使达到总数的10％，也已经相当不错了。
60架美国B-52可以携带20枚AGM-86 ALCM导弹。 总数为1200枚导弹。 美国人拥有如此多的AGM-86 ALCM，这不是非常令人愉快的信息。
但是，B-52根本不能被视为严重的打击方法。 不过，重要的是，最年轻的轰炸机是1962年制造的。 也就是说，它将很快庆祝其成立60周年。 其余的甚至更大。 这是一个值得考虑的事实。
B-1和B-2可能装有能够携带核弹头的新一代巡航导弹，但是无论如何，明天不会发生这种情况。
总的来说，航空是向敌人提供战略弹药的第一批，今天显然已经失去了影响力。
跟踪和观察的技术手段发展得太快了，防空和导弹防御的手段也变得太有效了。 飞机变得太脆弱了。
这可能就是为什么拥有核武器的国家没有像60年代和70年代那样重视战略航空发展的原因。 战略轰炸机是非常昂贵的，同时又是非常脆弱的东西。 这就是为什么每个人都喜欢“清理”现有飞机的原因。
一些国家，例如英国，已经完全放弃了航空作为运载核武器的手段。 实际上，今天只有俄罗斯，美国和中国拥有战略轰炸机。 这既困难又昂贵。
因此，我们可以说明一个事实，即在任何国家（拥有飞机）的黑社会中，航空业处于最后位置，这使洲际弹道导弹和潜射弹道导弹居于领先地位。
这是自然的。 今天的飞机起着与第二次世界大战不同的作用，并且有更多的战斗机手段。
总结一次作战任务条件下俄罗斯和美国战略航空的比较，我们可以得出结论，俄罗斯航空看起来更有利可图。 主要由于现代远程巡航导弹的可用性。
但是，对于我们的战略家来说，执行核打击的任务比他们的美国同事要容易得多。
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