俄罗斯空军和外国出版社
有时熟悉别人对你的看法很有趣。 目前俄罗斯军队的改革和重新武装引起了外国的关注，原因很多。 结果，出现了大量不同的正面和负面意见。 让我们看看他们如何看待海外更新我们的空军，因为他们现在被称为同事。
关于这个问题有很多意见，坦率地说，这并不奇怪。 一些人批评，另一些人称赞，另一些人则指责他们采取军国主义的举止，而另一些则持中立态度。 总的来说，在整个俄罗斯国防工业和武装部队的外国观点中观察到这种“情况”。 应该指出的是，很少有赞美评估 - 出于多种原因，外国专家和记者喜欢将颂歌放在他们的武装部队而不是外国的。 尽管如此，俄罗斯军队不时受到克制的赞扬。 因此，俄罗斯改革：经济，政治和军事观点（“俄罗斯改革：经济，政治和军事观点”）的文章集合是由许多有趣的陈述撰写的。 分析俄罗斯武装部队改革的信息，纽约大学教授M. Galeotti得出的结论是，莫斯科军方领导人最终做出了一些重要的决定。 其中包括逐步放弃无效的草案制度，改变部队结构以及紧急重新武装的政策。 根据Galeotti的说法，俄罗斯国防部目前正在做五角大楼在90结束时所做的事情。 通过与你的军队比较赞美。 你不能说什么，原来的举动。 总而言之，Galeotti给出了十年的时间，在此期间俄罗斯武装部队的潜力将大大增加。
与此同时，关于这一主题的克制和相当合理的论点常常陷入大量公然的“感觉”。 例如，在今年春天，俄罗斯国防部宣布恢复购买C-300®防空复合体。 此 新闻 之前有许多不同的事件，争议等，但最终都以坚定的意图结束了继续购买。 然而，在国外和国内媒体中，与现实关系不大的单调“分析”立即散开。 不幸的是，几个月之后，找不到“精彩”想法的具体作者是不可能的。 后者的实质是确保新的C-400防空系统据称不符合军方的要求。 因此，军队恢复了购买旧建筑群。 也许这些深刻的陈述完全是关于作者的能力水平。 C-300B和C-400具有不同的目的，因此，根据定义，购买一个复合体来替换另一个复合体是不可能的。 然而，在消息发布几周后，关于“不合适”的C-400防空系统的争议仍在继续。
关于俄罗斯 航空 有时会出现相同的粗体，但同时出现愚蠢的语句。 例如，意大利报纸《共和国》（La Repubblica）的记者对T-50战斗机使用了“ F-22的廉价副本”这一有趣的定义，一些英美专家认为，Su-34前线轰炸机是一类明显过时的装备的代表。 当然，您可以理解这些外国公民-猛禽广告和军事领导人对空战的看法正在发挥作用。 只有这些观点可能会有所不同，对于飞机而言，重要的不是外观上的相似之处，而是特征的组合。
值得注意的是，外国对PAK FA项目的反应在某种程度上是国内飞机制造商开展公关活动的结果。 国产飞机的广告与洛克希德马丁公司过去二十年来的做法有些相似。 说出你喜欢的东西，但无论出售它的计划如何，都需要提升军事装备：即使它只为自己完成，赞美它也会提高武装部队的声望，并对可能的敌人的战略家产生影响。 例如，您可以使用所有相同的F-22。 在未来几年，美国不会将这架飞机出售给国外。 然而，对他的称赞几乎从发展开始的那一刻开始。 我们不得不承认这架飞机确实非常好，虽然它有一些缺点。 但是，通过“推动”这样一个项目，他们的武装力量声望的崛起看起来仍然模糊不清。 与“弟弟”F-22 - F-35的情况大致相同。 这架飞机也很好，也有许多瑕疵，并以同样的方式被授予了最讨人喜欢的绰号。 另一方面，吹嘘F-35的特征看起来很合乎逻辑：应该导出这种战斗机。 俄罗斯工程师和他们的印度同事目前正在研究FGFA项目，在此期间正在对T-50战斗机进行替代性修改。 假设FGFA战斗机将首先为印度建造，然后它们将进入国际市场。 因此，甚至可以说俄罗斯飞机制造商没有充分宣传他们的第五代飞机。 正如实践所表明的那样，发起此类活动永远不会太早。
信息开放的一个典型结果是，外国记者和分析人员可以使用有关定量，有时是定性的重新装备的真实数据。 宣布的购买设备数量通常会获得正面评级。 确实，赞美声有些保留，通常具有“如果可能”等特征。 通常会有谴责声明，如果需要，可以认为是对国内空军力量的承认。 很明显，对军国主义，帝国野心等的严厉定罪和指责。 远非总是基于维护世界和平的愿望。 有时它表现为不愿意看到竞争对手。 从这里出现了各种具体的出版物，其中“手中有数字”的读者试图证明，即使不是重新武装的即将失败，也至少要证明它的费率太低。 因此，去年秋天，来自法国门户网站Geostrategie.com的记者试图通过参考前几年的统计数据来显示俄罗斯国家重整计划的失败。 当然，这种比较是不正确的，因为在2011中，购买新飞机和直升机的分配显着高于前几年的分配。
然而，在随后的每一份出版物中，即使是对整个俄罗斯武装部队和空军最热心的批评者，特别是被迫承认所取得的成功。 结果，出现了具有“战略性”性质的文章，作者试图弄清楚俄罗斯武装部队更新的可能后果。 在这些出版物中，我们认为最有趣的是最近波兰版Polska的文章。 似乎是在苏联 - 波兰战争期间战争华沙的胜利周年纪念日，记者A. Kozinsky试图想象如果俄罗斯和波兰现在进入军事冲突会发生什么。 根据波兰记者的说法，俄罗斯军队的战略将与卫国战争期间的战争完全一样 - “投入战斗如此众多的士兵，敌人将无法阻止。” 科赞斯基对此得出结论：俄罗斯武装部队最新的装备是Antey潜艇，在与波兰的战争中毫无用处。 值得注意的是，Pan Kozinsky仍然没有要求戴帽子。 他承认，波兰和俄罗斯军队之间的力量相互关联，无法对这种冲突的结果作出深远的结论。
来自Polityka Globalna的另一位波兰记者V. Majkovski研究了波罗的海战斗机国际巡逻的特点，但结论并不那么大胆。 据他介绍，俄罗斯航空在波罗的海中性水域的定期航班不会导致直接碰撞，但从长远来看，它可能导致该地区的紧张局势加剧。 另一方面，立陶宛国防部长R.Yuknevičienė声称，俄罗斯飞机的飞行及其对北约飞行员的支持长期以来一直是一种常见做法，在大多数情况下，不会产生任何不愉快的后果。 到目前为止，涉及俄罗斯飞机在波罗的海上空飞行的最严重事件仍然是苏-27战斗机坠毁，发生在9月2005。 飞机因技术故障而丢失，所有后续问题仅限于立陶宛外交部的相当紧张的声明。
考虑到外国新闻出版物的各种意见，你得出的结论是，外国记者，军事专家和军事领导人都明白，目前俄罗斯军队的改革和重建将会成功结束。 许多事情使他们怀疑所有计划的完全实现，但他们认识到增加他们的权力和防御的事实。 当然，有一些“叛徒”试图将SSJ-100班轮的五月灾难与由同一家公司开发的T-50战斗机的前景联系起来，或者在你的眼中暴露所有的计划。 但有时这种批评变得如此愤怒，有时甚至没有结果，只剩下一个结论：恐惧（或许）使得很难看到真实的事态，迫使人们诉诸于最好的鼓动和宣传方法。 与此同时，这种“批评者”的数量并不是那么大。 大多数严肃的出版物，特别是军事工业概况，更喜欢严肃的商业方法。 例如，在国际航空杂志中，已经提到的T-50并未被称为美国战斗机的副本，问题的根源和国家重整计划的可能中断可以看到国防部与制造企业之间关系的特征。
俄罗斯军用航空领域情况改善的间接证据可以是M. Galeotti教授的一篇文章中的文字。 他认为，俄罗斯军队发展的主要问题是一些国防企业的具体办法。 官僚机器有其自身的利益，有时可能违反军事部门的财务计划。 此外，腐败感觉很好，这也不会使生活更轻松。 尽管如此，通过购买外国军事装备对企业进行“改组”只涉及造船商，装甲车制造商和从事无人机设计的企业。 到目前为止，飞机制造业已经避免了这种“暗示”，但直升机部门除外。
在国外，他工作并撰写了许多军事专家，记者和分析师。 因此，对特定问题的意见数量非常多。 在这样的条件下，为宣传工作创造了一个有利的环境：人们可以专门招募许多文章进行恶意批评，并将其作为主导意见，但人们可以做相反的事情。 因此，应该只研究外国媒体的一般信息和对当前趋势的理解。 就深远的结论而言，它们只能在对众多出版物进行分析的基础上制定，而不是与国内分析人员的捏造有很大不同。
在网站的材料上：
http://inosmi.ru/
http://vz.ru/
http://periscope2.ru/
http://foreignpolicy.com/
http://repubblica.it/
http://bbc.co.uk/
http://geostrategie.com/
http://polskatimes.pl/
http://politykaglobalna.pl/
http://airinternational.com/
关于这个问题有很多意见，坦率地说，这并不奇怪。 一些人批评，另一些人称赞，另一些人则指责他们采取军国主义的举止，而另一些则持中立态度。 总的来说，在整个俄罗斯国防工业和武装部队的外国观点中观察到这种“情况”。 应该指出的是，很少有赞美评估 - 出于多种原因，外国专家和记者喜欢将颂歌放在他们的武装部队而不是外国的。 尽管如此，俄罗斯军队不时受到克制的赞扬。 因此，俄罗斯改革：经济，政治和军事观点（“俄罗斯改革：经济，政治和军事观点”）的文章集合是由许多有趣的陈述撰写的。 分析俄罗斯武装部队改革的信息，纽约大学教授M. Galeotti得出的结论是，莫斯科军方领导人最终做出了一些重要的决定。 其中包括逐步放弃无效的草案制度，改变部队结构以及紧急重新武装的政策。 根据Galeotti的说法，俄罗斯国防部目前正在做五角大楼在90结束时所做的事情。 通过与你的军队比较赞美。 你不能说什么，原来的举动。 总而言之，Galeotti给出了十年的时间，在此期间俄罗斯武装部队的潜力将大大增加。
与此同时，关于这一主题的克制和相当合理的论点常常陷入大量公然的“感觉”。 例如，在今年春天，俄罗斯国防部宣布恢复购买C-300®防空复合体。 此 新闻 之前有许多不同的事件，争议等，但最终都以坚定的意图结束了继续购买。 然而，在国外和国内媒体中，与现实关系不大的单调“分析”立即散开。 不幸的是，几个月之后，找不到“精彩”想法的具体作者是不可能的。 后者的实质是确保新的C-400防空系统据称不符合军方的要求。 因此，军队恢复了购买旧建筑群。 也许这些深刻的陈述完全是关于作者的能力水平。 C-300B和C-400具有不同的目的，因此，根据定义，购买一个复合体来替换另一个复合体是不可能的。 然而，在消息发布几周后，关于“不合适”的C-400防空系统的争议仍在继续。
关于俄罗斯 航空 有时会出现相同的粗体，但同时出现愚蠢的语句。 例如，意大利报纸《共和国》（La Repubblica）的记者对T-50战斗机使用了“ F-22的廉价副本”这一有趣的定义，一些英美专家认为，Su-34前线轰炸机是一类明显过时的装备的代表。 当然，您可以理解这些外国公民-猛禽广告和军事领导人对空战的看法正在发挥作用。 只有这些观点可能会有所不同，对于飞机而言，重要的不是外观上的相似之处，而是特征的组合。
值得注意的是，外国对PAK FA项目的反应在某种程度上是国内飞机制造商开展公关活动的结果。 国产飞机的广告与洛克希德马丁公司过去二十年来的做法有些相似。 说出你喜欢的东西，但无论出售它的计划如何，都需要提升军事装备：即使它只为自己完成，赞美它也会提高武装部队的声望，并对可能的敌人的战略家产生影响。 例如，您可以使用所有相同的F-22。 在未来几年，美国不会将这架飞机出售给国外。 然而，对他的称赞几乎从发展开始的那一刻开始。 我们不得不承认这架飞机确实非常好，虽然它有一些缺点。 但是，通过“推动”这样一个项目，他们的武装力量声望的崛起看起来仍然模糊不清。 与“弟弟”F-22 - F-35的情况大致相同。 这架飞机也很好，也有许多瑕疵，并以同样的方式被授予了最讨人喜欢的绰号。 另一方面，吹嘘F-35的特征看起来很合乎逻辑：应该导出这种战斗机。 俄罗斯工程师和他们的印度同事目前正在研究FGFA项目，在此期间正在对T-50战斗机进行替代性修改。 假设FGFA战斗机将首先为印度建造，然后它们将进入国际市场。 因此，甚至可以说俄罗斯飞机制造商没有充分宣传他们的第五代飞机。 正如实践所表明的那样，发起此类活动永远不会太早。
信息开放的一个典型结果是，外国记者和分析人员可以使用有关定量，有时是定性的重新装备的真实数据。 宣布的购买设备数量通常会获得正面评级。 确实，赞美声有些保留，通常具有“如果可能”等特征。 通常会有谴责声明，如果需要，可以认为是对国内空军力量的承认。 很明显，对军国主义，帝国野心等的严厉定罪和指责。 远非总是基于维护世界和平的愿望。 有时它表现为不愿意看到竞争对手。 从这里出现了各种具体的出版物，其中“手中有数字”的读者试图证明，即使不是重新武装的即将失败，也至少要证明它的费率太低。 因此，去年秋天，来自法国门户网站Geostrategie.com的记者试图通过参考前几年的统计数据来显示俄罗斯国家重整计划的失败。 当然，这种比较是不正确的，因为在2011中，购买新飞机和直升机的分配显着高于前几年的分配。
然而，在随后的每一份出版物中，即使是对整个俄罗斯武装部队和空军最热心的批评者，特别是被迫承认所取得的成功。 结果，出现了具有“战略性”性质的文章，作者试图弄清楚俄罗斯武装部队更新的可能后果。 在这些出版物中，我们认为最有趣的是最近波兰版Polska的文章。 似乎是在苏联 - 波兰战争期间战争华沙的胜利周年纪念日，记者A. Kozinsky试图想象如果俄罗斯和波兰现在进入军事冲突会发生什么。 根据波兰记者的说法，俄罗斯军队的战略将与卫国战争期间的战争完全一样 - “投入战斗如此众多的士兵，敌人将无法阻止。” 科赞斯基对此得出结论：俄罗斯武装部队最新的装备是Antey潜艇，在与波兰的战争中毫无用处。 值得注意的是，Pan Kozinsky仍然没有要求戴帽子。 他承认，波兰和俄罗斯军队之间的力量相互关联，无法对这种冲突的结果作出深远的结论。
来自Polityka Globalna的另一位波兰记者V. Majkovski研究了波罗的海战斗机国际巡逻的特点，但结论并不那么大胆。 据他介绍，俄罗斯航空在波罗的海中性水域的定期航班不会导致直接碰撞，但从长远来看，它可能导致该地区的紧张局势加剧。 另一方面，立陶宛国防部长R.Yuknevičienė声称，俄罗斯飞机的飞行及其对北约飞行员的支持长期以来一直是一种常见做法，在大多数情况下，不会产生任何不愉快的后果。 到目前为止，涉及俄罗斯飞机在波罗的海上空飞行的最严重事件仍然是苏-27战斗机坠毁，发生在9月2005。 飞机因技术故障而丢失，所有后续问题仅限于立陶宛外交部的相当紧张的声明。
考虑到外国新闻出版物的各种意见，你得出的结论是，外国记者，军事专家和军事领导人都明白，目前俄罗斯军队的改革和重建将会成功结束。 许多事情使他们怀疑所有计划的完全实现，但他们认识到增加他们的权力和防御的事实。 当然，有一些“叛徒”试图将SSJ-100班轮的五月灾难与由同一家公司开发的T-50战斗机的前景联系起来，或者在你的眼中暴露所有的计划。 但有时这种批评变得如此愤怒，有时甚至没有结果，只剩下一个结论：恐惧（或许）使得很难看到真实的事态，迫使人们诉诸于最好的鼓动和宣传方法。 与此同时，这种“批评者”的数量并不是那么大。 大多数严肃的出版物，特别是军事工业概况，更喜欢严肃的商业方法。 例如，在国际航空杂志中，已经提到的T-50并未被称为美国战斗机的副本，问题的根源和国家重整计划的可能中断可以看到国防部与制造企业之间关系的特征。
俄罗斯军用航空领域情况改善的间接证据可以是M. Galeotti教授的一篇文章中的文字。 他认为，俄罗斯军队发展的主要问题是一些国防企业的具体办法。 官僚机器有其自身的利益，有时可能违反军事部门的财务计划。 此外，腐败感觉很好，这也不会使生活更轻松。 尽管如此，通过购买外国军事装备对企业进行“改组”只涉及造船商，装甲车制造商和从事无人机设计的企业。 到目前为止，飞机制造业已经避免了这种“暗示”，但直升机部门除外。
在国外，他工作并撰写了许多军事专家，记者和分析师。 因此，对特定问题的意见数量非常多。 在这样的条件下，为宣传工作创造了一个有利的环境：人们可以专门招募许多文章进行恶意批评，并将其作为主导意见，但人们可以做相反的事情。 因此，应该只研究外国媒体的一般信息和对当前趋势的理解。 就深远的结论而言，它们只能在对众多出版物进行分析的基础上制定，而不是与国内分析人员的捏造有很大不同。
在网站的材料上：
http://inosmi.ru/
http://vz.ru/
http://periscope2.ru/
http://foreignpolicy.com/
http://repubblica.it/
http://bbc.co.uk/
http://geostrategie.com/
http://polskatimes.pl/
http://politykaglobalna.pl/
http://airinternational.com/
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