VK-650V直升机发动机开始飞行测试的时间已经宣布

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为KA-650T直升机开发的俄罗斯VK-226V涡轮轴发动机将在2023年进入飞行测试阶段。 这是由Rostec的新闻服务部门参考UEC-Klimov Vsevolod Eliseev的总设计师进行的报道。

回答记者的有关VK-650V直升机发动机测试开始的问题。 Eliseev解释说,发动机的开发正在按计划进行,没有中断。 目前正在微调引擎演示器。 装有VK-650V发动机的直升飞机的首飞计划于2023年进行,批量生产计划于2024年进行。



650年宣布开发新的VK-2019V燃气涡轮涡轮轴发动机。 2020年650月,乌法发动机制造协会(UEC-UMPO)宣布开始制造VK-650V演示发动机。 在今年XNUMX月底,VK-XNUMXV进入了台式测试阶段。 据报道,今年四月,示威者证实了所确定的特性,UEC-Klimov开始制造两个原型,这些原型应在年底之前准备就绪。

新发动机的起飞功率为650 hp。 秒,以及在各种模式下,可输出400至750升。 从。

该发动机是为Ka-226直升机和Ansat直升机设计的。 认证将于2023年到期。 在Ka-226T直升机上,俄罗斯的VK-650V将取代法国的Arrius 2G1发动机。
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17 评论
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  1. +10
    20可能是2021 15:20
    优秀的 )
    还是这些Ansats和工业产品))
    并同时提供便利的租赁,使其在国内外进行收购时都可以获利)
    1. +6
      20可能是2021 16:27
      “ Ansats”已经制作完毕,因此不会生锈。 我们最近在斯塔夫罗波尔(Stavropol)的一个省级小镇上,乘坐这样一辆“安萨特”(Angsat)救护车将人紧急运送到地区医院。 我亲自在场,照相和摄制。
    2. +1
      20可能是2021 18:42
      Quote:cho石
      优秀的 )
      还是这些Ansats和工业产品))
      并同时提供便利的租赁,使其在国内外进行收购时都可以获利)

      =======
      如此看来,进口发动机的问题似乎在大规模生产中造成了严重困难? 还是我误会了什么?
      1. +6
        20可能是2021 19:11
        引用:venik
        如此看来,进口发动机的问题似乎在大规模生产中造成了严重困难?

        从技术角度来看,进口发动机没有问题。 另一件事是,国防部不打算购买具有法国发动机等关键要素的设备。 而这类俄罗斯直升机是非常必要的。

        总的来说,如果您看一下时间:2019年开始工作,2024年开始批量生产,那么一切仍然非常“完美”。 涡轮轴发动机的五年时间几乎是理想的。 祝你好运,不要向右移动。
        1. +3
          20可能是2021 19:47
          引用:库拉雷
          从技术角度来看,进口发动机没有问题。 另一件事是,国防部不打算购买具有法国发动机等关键要素的设备。

          ========
          通过“问题”,我仅理解了与可能“批准”拒绝供应发动机有关的风险,以及需要从发动机制造商那里获得出口许可证的风险。
          -----
          引用:库拉雷
          而这类俄罗斯直升机是非常必要的。

          =======
          谁会争辩! 饮料
          -----
          引用:库拉雷
          总的来说,如果您看一下时间:2019年开始工作,2024年开始批量生产,那么一切仍然非常“完美”。 涡轮轴发动机的五年时间几乎是理想的。 祝你好运,不要向右移动。

          =======
          步伐非常令人鼓舞! 而且我很高兴,根据职权范围,质量尺寸的x-ki,扭矩甚至“座”都类似于加拿大和法国的发动机,就像法国的Arius VK-650一样-一般完成 可互换的!
  2. +10
    20可能是2021 15:24
    而且,市场已经存在,法国的引擎正在被替换,我们自己做更多的事情-我们在购买上花的钱更少-我们在“内部”花了更多的钱……除了所有这些之外,没有人能对它进行积极的评估,所有人。 没错,在这方面很难找到消极的东西。 舌
    1. -1
      21可能是2021 00:25
      Quote:山地射手
      除了那些成熟的人以外,任何人都不能对它进行积极的评估。 没错,在这方面很难找到负面的。

      没什么复杂的。 像往常一样-“您可以等多久”,“在苏联,他们的处理速度快了100/500倍” ...
  3. +5
    20可能是2021 15:32
    还有L410和L610的飞机版本...由于美国人而停飞了
  4. +7
    20可能是2021 16:00
    时间会过去,“我们的西方伙伴”会痛苦地回忆起他们甚至听过的日子。而这种馅料也无法改变……时间太长,太积极了,他们向所有人展示了“负担”。白人”通过拉下他们的裤子。 笑
    1. 0
      22可能是2021 10:16
      这与西方伙伴无关。 这些剧院在乌克兰生产,并且仍在生产中。 在无人机上为土耳其人提供了Akinchi。
  5. +1
    20可能是2021 17:02
    Quote:山射手
    -我们在“内部”上花了更多钱……除了那些全能的人之外,任何人都不能对它进行积极的评估。 没错,在这方面很难找到负面的。 舌
    另一个办法是对向塞浦路斯出口的各种面团征收马税,然后,实际上,我们将花费更多的“内部”税。
    全力以赴
  6. -3
    20可能是2021 17:28
    我注意到,在2024年的科学工业建设中,所有这些重大项目都正好适合选举,这令人沮丧,如果有人想要自由和100种香肠,花在这些项目上的所有钱都将直接用于浪费。
  7. 0
    20可能是2021 18:55
    那不是VK3000引擎的一半吗?
  8. 0
    20可能是2021 21:43
    冰已经碎了,最好不要冻​​结...
  9. +1
    21可能是2021 00:25
    这架直升机非常漂亮,2014年,在大运会期间,我在喀山上看到了许多这样的鸟,这是一台非常实用的功能性机器。 鉴于重新机动化,这是个好消息。

    P.S. 别开玩笑,一辆很好的车,我什至不能说我有多喜欢它。
  10. 0
    22可能是2021 10:18
    Quote:Zaurbek
    这与西方伙伴无关。 这些剧院在乌克兰生产,并且仍在生产中。 在无人机上为土耳其人提供了Akinchi。

    好吧,我们都看到了他们是如何“提供”巴基斯坦坦克的 笑
  11. 0
    23可能是2021 19:01
    发动机很棒!KA 226的变速箱又如何呢?变速箱的寿命至少达到或多或少都可以接受吗?有人知道吗?

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