克里特岛战役。 希特勒为何放弃在地中海的进一步攻势
德国运输机Junkers Y. 52牵引滑翔机DFS 230在行动的第一天“Mercury”
两次克里特岛登陆的结果都是灾难性的。 许多指挥官被杀，受伤或被俘。 德军的登陆损失惨重。 我们没有完成任何任务。 所有物体都留在敌人身后。 几乎没有重型武器，弹药即将耗尽。 疲惫，受伤的伞兵正在为最后一战做准备。 没有联系。
运作计划
计划于20年1941月11日袭击该岛。 第XNUMX航空兵将同时在岛上的多个地点着陆。 尽管有许多飞机，但它们不足以同时进行降落。 因此，决定分三波进攻。
上午7点的第一波（降落伞和滑翔机着陆）包括“西部”团体-迈因德尔将军的一个独立空降团。 伞兵本应占领马勒梅机场及其进近。 该机场将成为德军的主要着陆点。 海德里希上校的第3伞兵团的任务是占领苏达港和哈尼亚（Kania）市，那里是英国总部和希腊国王的住所。
下午13点的第二波包括“中心”小组-布罗维尔上校的第一个伞兵团。 该小组本应攻占伊拉克利翁和当地机场。 斯特姆上校的第二空降团沃斯托克小组进攻了雷斯蒙。
据认为，在捕获了这些要点之后，第三波将在傍晚开始-第五山步枪师的士兵的飞机和船只，重型武器和装备的着陆。 当时的空军原本应该攻击盟军的驻军，并使强大的英军的行动瘫痪 舰队.
第一波
在清晨，德国空军袭击了敌军阵地。 但是盟友的阵营被伪装成活。 防空手段没有开枪，也没有放弃。 轰炸后半小时，滑翔机和准克人与伞兵一起抵达。 天气很热，轰炸机和攻击机升起了一团尘埃。 飞机不得不等待。 在移动中不可能立即降落。 此暂停会对操作产生负面影响。
在7点25分。 奥特曼上尉的第一个分队-空降突击团第2营的第1连开始着陆。 伞兵遭到猛烈攻击。 滑翔机被击中，它们崩塌，坠毁并掉入海中。 德军拼命操纵，使用任何合适的地点，道路降落。
一些滑翔机已经在地面上被射击。 降落的德国伞兵猛烈袭击了敌人。 大多数人只手持手榴弹和手枪。 盟军向敌人释放了迫击炮和机枪火力。 无法带动飞机场。 新西兰人在一场顽强的战斗中将敌人击退。 德军仅占领了机场西侧的桥梁和部分位置。 奥特曼（Altman）在108名士兵中有28名士兵。
第一个营降落在旁边，也遭到大火袭击，许多士兵在空中丧生。 营长，科赫少校和许多其他士兵受伤。 第一连攻占了敌军炮台，但失去了1名士兵中的1名。 第60连连营和营总部直接降落在新西兰人的阵地上，并被完全摧毁。 那是一次真正的大屠杀。 第三连队得以消除该物体以南的防空阵地。 这有助于避免损失 航空 在进一步下船时。 此外，德军俘获了高射炮，并在他们的帮助下将敌军增援部队撤回。
在Malem地区的激烈战斗仍在继续。 由于侦察错误，部分降落被直接投向了敌人的阵地。 第三营的伞兵在新西兰大队的位置降落在机场东北。 几乎所有的德国伞兵都被杀死。 带有该团总部的第3营成功地降落到西方，失去了很少的人，并在机场牢牢扎根。 但是该小组的指挥官孟德尔将军受了重伤。 伞兵由第4营司令斯坦茨勒少将率领。 第2营在着陆期间损失惨重。 一个加强排降落在希腊阵地之中，几乎全部被打死。 一些德国士兵被当地民兵杀害。 激烈的战斗持续了一整天。 一些职位几次易手。 德军伞兵逐渐能够团结登陆部队，并在飞机场北边扎根。
在海德里希上校第三团登陆区，事件以类似的方式发展。 最初，该师总部与第3航空师的司令威廉·苏斯曼中将被杀。 第一营降落的第三营进入了新西兰人的阵地，并被彻底击败。 许多人在空中被杀死。 其余的则完成或被捕获在地面上。 由于错误，一些部队被扔在岩石上，坠毁，摔断了四肢，失去了行动。 一家公司被带入海中，士兵被淹死。 迫击炮连被扔到了水库上，士兵们被淹死了。 只有第7家公司安全着陆并占据了防御阵地。 下船持续了一整天。 德国人四处分散，试图团结起来，找到装有 武器 和弹药。 他们蒙受了沉重的损失。
德国伞兵在登上运输机前作了最后准备
精疲力尽的德国飞将军。 附近是一名英军士兵，他被俘虏了P.08鲁格手枪
德国伞兵和容克斯Ju-52运输机在克里特岛海拔107的高空飞行。 马累梅机场地区的107山丘是同盟国最重要的据点之一，在那儿进行了激烈的战斗。 21月XNUMX日，高空被德国人占领
第二波
德军司令部不知道行动的灾难性开始。 如果它对所发生的事情有完整的了解，则可能是该操作被推迟了或将被取消。 但是德国指挥官认为一切进展顺利。 参加第一波攻击的500架飞机中，只有几架丢失了。 德国飞行员看不到地面发生了什么。 因此，第12军总部批准继续进攻。
事情变得比早晨更糟。 加油问题和灰尘云干扰了航空运营。 不可能形成密集的波浪，飞机以小群大间隔飞行。 伞兵必须在没有航空支持的情况下降落，必须成群结队地分散在一起。 盟友已经意识到了。 我们意识到主要威胁不是来自海洋，而是来自空中。 他们准备与敌人会面。 所有方便的降落地点都被封锁并开枪。
第2军团在雷斯蒙地区被赶出了16个小时，这是一个很大的延误。 15分钟。 空袭后只有两家公司降落，第三家则被带到了侧面几公里处。 登陆被推迟，纳粹损失惨重。 澳大利亚人用密集的火力击中了敌人。 第二营能够占领制高点之一，并试图发动攻势，在机场担任其他职务。 但是德国伞兵遭到来自其他高度和这里可用装甲车的猛烈射击。 德军撤退了。 该营在夜间聚集散布在该地区的士兵，重复了进攻，但又被赶回了该地区。 伞兵损失惨重；到傍晚，有2名士兵离开。 突击队司令Shturm上校被俘。
在第一军团登陆区，情况甚至更糟。 甚至在1点钟，起降部队就被扔出去了。 17分钟。 轰炸机已经离开，没有空中支援。 该团的一部分被驱逐出马莱梅。 伊拉克利翁的防空能力最强，因此伞兵从高处跳下。 这增加了空降损失。 着陆器遭到敌方炮兵的猛烈攻击， 坦克... 那是一场大屠杀。 两家公司几乎全部被杀。 其余单位分散。 只有黑暗的来临才使德国人免于完全毁灭。 “中心”小组的指挥官布罗尔拒绝进一步自杀式袭击，集中精力收集剩下的士兵，并寻找装有武器的容器。 德国人在通往干尼亚的道路上根深蒂固。
来自第七空降师的第二批火星集团的德国伞兵降落在罗希姆诺市以东。 在苏斯曼将军的指挥下，“火星”（中心）小组的任务包括占领哈尼亚和雷斯蒙市
德国跳伞者在哈尼亚市作战
三名德国伞兵降落在克里特岛后，从一个集装箱中取出武器
失败的灾难
两次登陆的结果令人遗憾。 许多指挥官被杀，受伤或被俘。 登陆党蒙受了沉重的损失。 在着陆的10万名跳伞者中，仍有约6名战士。 我们没有完成任何任务。 所有物体都留在敌人身后。 他们没有占领一个机场，也无法降落由运输机空运的第5山区步枪师。 几乎没有重型武器，弹药即将耗尽。 疲惫，受伤的伞兵正在为最后一战做准备。 没有通信，着陆时收音机坏了。 飞行员无法清楚地说明战斗情况。 雅典的指挥官不知道这场灾难，也不知道登陆几乎被击败了。
德国的登陆被两个因素挽救。 首先，德国空降部队的战斗力很高。 即使在总部死亡和指挥官离职的情况下，其余军官也没有灰心，他们独立而积极地采取了行动。 他们建立了防御节点，攻击了敌人的优势力量，对他进行了战斗，不允许他抓住主动。 德国伞兵拼命战斗，希望邻居们更加幸运，并很快提供帮助。 到了晚上，他们并没有放慢脚步，受到攻击，寻找自己的人和装有武器的容器。
其次，德国人因盟军的失误而得救。 英国人在军队和武器方面拥有完全的优势，他们可以向敌军投掷所有可用的部队并将其击退。 但是，盟军司令部决定保留部队，等待主要敌军从海上降落。 尚尼亚（Chania）和苏达（Suda）地区正在等待两栖攻击的降落。 结果，失去了击败空中突击的机会。 英国人尽其所能，保护储备，而不是压制敌人在Malem地区的主要壁炉。
盟国也有自己的问题：他们不了解整个局势，没有足够的通讯设备，几乎没有装甲车来组织反攻，运送增援部队和空中支援。 许多士兵训练有素，训练有素，战斗力差，不敢进攻。 但主要的是，盟军司令部给予了敌人主动权，没有在增援部队到达之前使用他们的王牌摧毁德军的登陆。 盟国只进行了私人反击，德军得以击退，并且由于担心两栖登陆而没有参加附近的后备役。
德国伞兵在克里特岛的道路上运送集装箱（FallschirmjägerAbwurfbehälter）。 为了方便陆路运输，这些集装箱配备了特殊的轮子和把手。
意大利海军陆战队在克里特岛锡蒂亚着陆后使用8毫米布雷达M37机枪
德军正在发动攻势
晚上，司令部派出了一个使者，他正确评估了情况并报告了总部。 德军决定冒险并继续行动，派出所有可用部队突袭马勒梅机场。 21年1941月XNUMX日上午，德国人降落了降落伞师的一个反坦克营，并从该师的其余师组成了另一个营。 在这些增援部队和航空支援的帮助下，德国人在白天猛攻了马勒梅，并能够清除敌人的机场区域。 中午，第一批山地步枪兵降落在那里。 这决定了手术的结果。
空军在空中的至高无上的地位允许在接下来的几天中转移山地步枪师的新部队。 他们清理了飞机场周围的区域，距离顽固抵抗的新西兰人不超过3,5公里。 纳粹为入侵奠定了一个稳定的立足点。
同时，德国人准备进行海军行动，将比雷埃夫斯港口的运输船队从比雷埃夫斯港口转移到距离克里特岛120公里的米洛斯岛。 这些没有空气掩护的船只于22月23日遭到英国船只的攻击。 大多数带有重型武器的运输工具都沉没了。 只有少数几艘船到达了克里特岛。 但是在XNUMX月XNUMX日，英国机队也因德国空军的行动遭受了严重损失。 两艘巡洋舰和两艘驱逐舰被杀死，两艘巡洋舰和一艘战舰被损坏。 司令部认为这些损失太高了。 英国舰队前往亚历山大港。
现在，德国人可以安全地通过海上携带增援，武器和弹药。 飞机在Maleme部署的部队足以发动决定性的进攻。 到27月28日，德军占领了哈尼亚，该岛和克里特岛西部的所有战略要塞。 29月30日，意大利人登陆该岛东部。 同一天，包括一支摩托车和步枪营，一个山地步枪侦察营，一支火炮和几辆坦克的突击队从该岛的西部向东部发起了进攻。 XNUMX月XNUMX日至XNUMX日，罢工小组与降落在雷斯蒙地区的单位联系起来，然后与意大利人联系起来。
盟军的抵抗被打破了。 26年1941月27日，盟军司令弗赖贝格将军报告说，岛上的局势已无可救药。 持续数天的敌人空袭使士兵们士气低落。 部队损失增加，防空系统和火炮稀缺。 XNUMX月XNUMX日，高级指挥官批准撤离。 亚历山大中队的船只再次前往克里特岛。
28月1日至15月XNUMX日，英国舰队从该岛北部的伊拉克利翁地区和南部海岸的Sfakia海湾撤离了部分盟军（约XNUMX人）。 然后，为了避免进一步的损失，英国人拒绝继续撤离。 疏散期间，英国舰队损失了几艘船。
最后的抵抗中心在1月XNUMX日被德国人镇压。
德国士兵在克里特岛被俘的英国卡车中
英国重型巡洋舰约克的被摧毁的炮塔。 25.03.1941年10月XNUMX日，这艘巡洋舰在意大利克里特岛附近的Souda海湾被炸弹装满的意大利第XNUMX舰队的船只炸毁。 “约克”号被种植在该岛海岸附近的海床上，在随后的时间里被用来击退德国的空袭，同时接收炸弹。 在德军在克里特岛的着陆行动开始后，下令炸毁巡洋舰的炮塔
德国容克斯Ju 87俯冲轰炸机在克里特岛苏打湾的希腊海军基地袭击英国船只。 这张照片是从一架德国飞机上拍摄的。 尽管英国地中海舰队摧毁或驱散了德国对克里特岛的两栖攻击，但他们随后因德国空军的空袭而损失了三艘巡洋舰和六艘驱逐舰。 其他船只严重受损
结果
因此，德国人进行了第二次世界大战中最大的空降行动之一。
空降部队占领了岛上最重要的地方，德军在空中的完全控制权在胜利中发挥了重要作用。 德军损失了约7人死亡，失踪和受伤。 德国空军因事故（主要是运输事故）损失了147架飞机，并击落了73架飞机。 盟军损失-六千五百多人受伤，一万七千名囚犯。 英国舰队的损失（来自德国航空的损失）：三艘巡洋舰，六艘驱逐舰，二十多艘辅助舰和运输工具。 三艘战列舰，一艘航空母舰，六艘巡洋舰和七艘驱逐舰也遭到破坏。 大约有6,5人死亡。
空降部队的损失给希特勒留下了令人沮丧的印象，以至于他将来禁止这种行动。 马耳他的行动最终被放弃了。
但是，无论捕获克里特岛的行动多么昂贵，从战略上讲，它本身都是合理的。 英国舰队在地中海的行动进一步受到限制。 罗马尼亚的石油区受到保护。 克里特岛和被意大利人占领的罗得岛一起，为进一步发展帝国在地中海的行动奠定了便利。
在成功的基础上进行马耳他的行动是合乎逻辑的。 然后在叙利亚和黎巴嫩建立一支打击部队，从那里发动进攻，在伊拉克恢复那里和巴勒斯坦的友好政权。 利比亚和叙利亚发动反击以压制埃及的敌人。 此外，有可能控制整个近东和中东地区。 威胁英属印度。 这使英国濒临失败。
但是，希特勒坚定地坚持他的进攻俄罗斯的计划。 而且在巴尔干的行动对他来说只是一个令人不快的延误。 结果，没有抓住由于希腊和克里特岛的占领而打开的机会，也没有利用隆美尔在北非的首次成功。
澳大利亚驱逐舰HMAS Nizam携同盟军从克里特岛撤离，进入亚历山大港
一辆德国卡车驶过克里特岛的一列英国战俘
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