军事评论

没有“猛禽”和B-2:哪架飞机将离开美国空军

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美国以巨大的天线进入了新的世纪 舰队,旨在解决冷战期间退回的任务。 但是,新时间规定了不同的规则。 新的不起眼的战斗机出现了,无人机的作用和新的 飞机 GBU-39小直径炸弹等武器。 去了 历史 “经典”近距离空战(至少在过去的几十年中我们可以看到它),低空突破以及一些狭窄专业化的车辆。 所有这些变化都需要新的解决方案,从而迫使人们在某些领域花费更多,而在其他方面却节省了很多。


战术飞机


美国人对通过军事创新给世界带来惊喜并不陌生。 但是,最近 这个消息 即使是经验丰富的观察者也不会冷漠。 12月XNUMX日,《国防一号》写了关于空军改革的新计划。 据空军参谋长查尔斯·布朗将军说,美国空军希望将其战斗机数量减少到四架。

“我打算将他们的人数减少到四个。 重要的是要了解飞机的组合在多大程度上是正确的。 F-22将由下一代空中优势(NGAD)战斗机取代,它将与F-35一起飞行。 F-15EX和F-16将在服役中,

-查尔斯·布朗说。


美国空军总共希望在2026财年之前注销421架旧战斗机,购买304架新战斗机。 请注意,美国空军目前运营六种不同的战斗机:F-22猛禽,F-15C / D鹰,F-15E攻击鹰,F-15EX(鹰II),F-35和F-16战斗F。 F-22战斗机预计将在2030年之后退役。根据计划,F-16战斗机将很快减少120架,因此其数量将达到800架。 反过来,F-15C / D机队约230架飞机,将在2026财年末完全退役。

总的来说,清单上的F-15数量不应该令人感到尴尬:它们实际上都是不同的机器。 F-15C / D是老式的“干净”战斗机。 相比之下,F-15E攻击鹰是攻击机,与前线Su-34轰炸机相比比“常规”战斗机更近。 反过来,F-15EX是一款带有先进有源相控天线阵(AFAR)雷达的新型车辆,能够携带创纪录的空空导弹武器库:多达22种打击能力,包括高超音速武器系统) 。


空军于今年200月收到了第一架“鹰二”式战机。 美国国防部总共可能会收到约15架新飞机,这将使F-XNUMXEX成为美国军火库中的主要战斗机之一。

底线计划了什么?

根据新数据,剩余的四种型号将是F-15EX,F-35,F-16和“神秘的”下一代空中优势(NGAD),这是一种很有前途的第六代战斗机。 目前尚不清楚这辆新车到底是什么,但分析人士认为,我们可以谈论一种可选的飞行员隐形飞机,其概念类似于F-22 Raptor。

即使在遥远的将来,F-22本身的放弃也遭到了批评。 这不足为奇,因为该飞机还比较年轻,其开发计划的成本为60亿美元,与超昂贵F-35的开发计划相当(这没有考虑在内)当然,串行机的结构和运行成本)。

问题是什么?

我必须说,猛禽一直困扰着困难。 根据美国《空军时报》 2018年发布的数据,F-22机队的技术健康水平约为51%。 作为比较:F-15E为71%,F-16约为66-70%。 “问题型” CV-22B倾转旋翼机的战备率为59%,而B-1B战略轰炸机的飞行员率不高,为52%。


如您所见,即使不是最高效的机器,“猛禽”在这种意义上也看起来像局外人。 同时,F-22的维护费用几乎是F-35维持飞行条件的两倍,而按美国标准,它的打击能力相当低,因此不允许将战斗机称为“多功能”战斗机。完全意义上的”。

传统上,A-10在美国空军的计划中与众不同-长期以来一直希望放弃该机而使用F-35,但如果没有的话,它的寿命至少可以超过F-22 Raptor。 。 除了“瓦特霍格”(飞机的绰号)外,别无选择,而且这种综合体的好处是不可否认的,这一点在最近与他的参与冲突中得到了证实。 尽管如此,A-10攻击机的数量将从281架减少到218架。

战略力量


在这方面,美国人关于战略航空的计划也同样会引起人们的兴趣。 美国事实上已经明确表示,在可预见的将来,现有的最新“战略家” B-1B和B-2可能会变得毫无用处。

早在2018年,《航空周刊》(Aviation Week)就发布了信息,据称美国空军正准备开始保管B-2,以腾出资金来支持新型战略隐身轰炸机B-21计划。


乍一看,B-2的可能放弃似乎与F-22的退役同样具有悖论。 但是实际上,这些飞机有很多共同点:两者都是在与苏联交战期间开始制造的,结果证明它们都过于昂贵和多余,无法解决当前的问题,而且都是以相对较小的系列建造的。

美国人将逐步使B-1B轰炸机退役。 较早前,美国空军正准备将B-1B机队减少至45架飞机:国会批准注销17架飞机。

“很长时间以来,我们一直在努力使旧轰炸机退役,以便为B-21突袭者让路。”

美国空军全球打击司令部总司令蒂姆·雷将军说。


放弃B-1B至少有两个原因。 首先,机器的维护成本高。 其次,战斗准备水平较低。 同时,著名的波音B-52同温层堡垒于1952年首飞,它有很大的机会庆祝其服役一百周年。 根据来自公开来源的数据,美国人现在有70架这种飞机。 在不久的将来,他们将面临另一个现代化。


简而言之,未来美国空军武器库中的“战略家”类型将减少到两种:空军将使用B-52和新的战略轰炸机诺斯罗普·格鲁曼公司的B-21 Raider,目前尚未在未来几年内进行首飞。

总的来说,美国空军在2030年代和2040年代的有人战斗力看起来像这样:

-F-35战斗机;
-F-15EX战斗机;
-F-16战斗机;
-下一代空中优势战斗机;
-攻击机A-10(?);
-战略轰炸机B-52;
-战略轰炸机B-21。

在2030年代,也有望使用新型“预算”战斗机-F-16的有条件继任者。 但是,尚未做出基本决定。 无人机值得单独考虑。 以及一批辅助车辆,包括电子战飞机,训练飞机和加油机。 也许我们将在以下材料中讨论它们。
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91 评论
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  1. Pessimist22
    Pessimist22 19可能是2021 05:29
    0
    通过优化,他们了解到,他们将无法处理如此多的问题。
    1. 顶峰
      顶峰 19可能是2021 06:23
      -5
      “我打算将他们的人数减少到四个。 重要的是要了解飞机的组合在多大程度上是正确的。 F-22将由下一代空中优势(NGAD)战斗机取代,它将与F-35一起飞行。 F-15EX和F-16将在服役中,


      麦当劳道格拉斯F / A-18大黄蜂也要取消吗?
      1. alexey2073
        alexey2073 19可能是2021 06:32
        +12
        顶峰。 F-18不在类型缩写列表中。 不被认为是空军飞机,但被美国海军和ILC列出。 hi 他们在一些专门的资源上写了这个,但是不幸的是我不记得在哪里。 因此,我无法提供链接。
        1. 顶峰
          顶峰 19可能是2021 06:38
          -2
          Quote:alexey2073
          他们在一些专门的资源上写了这个,但是不幸的是我不记得在哪里。 因此,我无法提供链接。

          并且没有必要确认链接 没有
          “我会信守诺言”,因为很明显,美国人现在无法承受没有F / A-18以及F-16战斗机的袭击,而F-XNUMX则是战斗机和打击航空的基础。
      2. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        0
        报价:PiK
        麦当劳道格拉斯F / A-18大黄蜂也要取消吗?

        它已从AB注销。 海军和ILC几乎没有停留在“地面”上,直到它们最终被F-35取代,这将是未来几年。

        美国空军:将保留4架F-15EX / 16 / 35A / NGAD战斗机。 在30年代,F-15C / D,F-15E,F-22和A-10将会退役。 还计划用其他方式代替F-16。 我认为这将是一架喷气式飞机,相对便宜的无人机战斗机和/或F-16的深度现代化。

        海军:FA-18E / F,F-35С 用FA-XX取代第18架也用了30年。

        海军陆战队:F-35В/С

        国民警卫队:到目前为止,他们保持沉默,而且还有F-35A,F-16,F-15,最有可能的是,旧的C / D会保留下来。
        1. 格雷戈里1
          格雷戈里1 19可能是2021 14:18
          -10
          引用:OgnennyiKotik
          F-22仍然是天空的主人。 他是最好的空中优势战斗机。 30年来,没有一个平等的竞争对手出现过,而他只是多余的,这不是他的问题。
          它不是多功能战斗机,在创建之初就将其划分为战斗机和战斗轰炸机,然后他们没有对其进行现代化改造。

          F-22 将被发现 在D = 296公里的距离上,雷达N036 Su-57被摧毁,然后摧毁RVV-BD R-37M(发射距离300公里)没有时间到达RVV-BD AIM-120的发射线(发射距离180公里)。 不要采取一厢情愿的想法并撒谎...
          你能反驳吗?
          1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
            0
            Grigory 1 / Tonev / Dred / PPSh / Ali / SETSET / I. 微笑 写更多,让我发笑 眨眼
          2. 局外人
            局外人 27可能是2021 16:03
            -1
            F-22 将在 D = 296 公里的距离被探测到 雷达 N036 Su-57

            - 这些垃圾是哪里来的?? 无处没有N-036雷达的丝毫性能特征, 没有任何地方提到它已经离开实验阶段并正在量产!
            F-22 / F-35 的正面 RCS 约为 0.0001 平方米,什么“296 公里”?!
            最多 12-15 公里。
            1. Гори
              Гори 27可能是2021 21:56
              -1
              Quote:局外人
              - 这些垃圾是哪里来的?? N-036雷达的性能特点无处不在,更没有提到它已经离开实验阶段,正在量产!
              ?! F-22 / F-35 的正面 RCS 量级为 0.0001 平方米,即“296 公里”

              你不仅有垃圾,还有洛克希德-马丁公司广告中的小说。 约 22 平方米的正面 EPR F-35 / F-0.0001 是您对壁橱的常规冲动,学习写出真相和数数,并进军学校。 D = 12-15 公里 - 这是一个困难的案例,美国机载雷达的范围,包括 F-35I 上的雷达? 以色列甚至不知道如何制造机载雷达和自己的战斗机,其空军使用美国雷达和 F-35 战斗轰炸机就证明了这一点。
      3. TermiNahTer
        TermiNahTer 19可能是2021 09:32
        0
        “大黄蜂”现在是舰载机的主要飞机,而且要想起基于舰载的“ F-35”,这将是相当长的时间。 床垫套已经开始普及,大黄蜂现在已经成为战斗机,攻击机,电子战甚至是加油机。 它仍然可以使AWACS成为可能)))
      4. Alex777
        Alex777 19可能是2021 18:26
        0
        麦当劳道格拉斯F / A-18大黄蜂也要取消吗?

        “大黄蜂”以及F-15的早期改型正在被注销。
        像F-15EX这样的超级大黄蜂将继续服役。
  2. 塞尔佩特
    塞尔佩特 19可能是2021 05:31
    +19
    我们祝他们成功“ Perestroika”
    1. Artyom Karagodin
      Artyom Karagodin 19可能是2021 08:33
      +2
      确切地。 如我们的。 极端情况下,让拜登成为他们的对手戈比-切尔年科。 不是从被尽快送往下一个世界的意义上(让他为自己活着),而是从他在历史中的角色的意义上说。
  3. 围困
    围困 19可能是2021 05:47
    +7
    原则上,这里没有什么奇怪的,一切看上去都很合乎逻辑。
    五角大楼计划购买大约100架B-21,将取代B-2和B-1B
    猛禽无法取代的F-15C将取代F-15EX
    F-15E的责任。 将共享F-15EX和F-35
    A-10的责任将由轻型攻击机接替没有防空能力的人员承担。 对抗那些拥有无人机或F-35的人
    F-16正在逐步取代F-35
    F-22将取代NGAD。 F-22肯定不错。 但是由于数量少,维护成本高和复杂性,他的现代化潜力不大。 因此,将他免职也就不足为奇了。
    1. abrakadabre
      abrakadabre 19可能是2021 07:33
      -7
      猛禽无法取代的F-15C
      我们在骗你。 在多次宣传f-22时,有人说这是直接飞行的通用死亡之星。 谁能做的一切都比任何人都要好。 好吧,除了飞入太空并在航空母舰上着陆。 wassat
      为何如此? 他们不能对我们这么骗人……所以你是卑鄙的六世! 眨眨眼睛
      1. 奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
        +1
        F-22仍然是天空的主人。 他是最好的空中优势战斗机。 30年来,没有一个平等的竞争对手出现过,而他只是多余的,这不是他的问题。
        它不是多功能战斗机,在创建之初就将其划分为战斗机和战斗轰炸机,然后他们没有对其进行现代化改造。
        1. TermiNahTer
          TermiNahTer 19可能是2021 09:34
          -1
          太好了,很快就会报废了))),以及他们为此写下了多少面团,您只能描述英勇史诗的音节)))
        2. abrakadabre
          abrakadabre 19可能是2021 12:31
          +4
          F-22仍然是天空的主人。
          来吧。 鉴于
          30年来,没有一个平等的竞争对手出现过,而他只是多余的,这不是他的问题。
          这位空中英雄从来没有向天空展示过他英勇的才能。 甚至以殴打软弱和可怜的对手的形式出现。 或者,作为最后的手段,至少在训练战中。 尽管一直都有足够的机会,但美国渴望在世界范围内开展战斗。 因此,他的天上的阿尔法男性并没有被行动所证实。
          F-15 / F-16在这段时间里多次露面。 我相信他们。
          1. 狂暴者
            狂暴者 19可能是2021 14:35
            +4
            s400 \ s300从未在真实的战斗中展示过自己,您也不相信它们吗? Su-35也没有参加真正的战斗(对叙利亚的巴布亚人采取的行动甚至都不好笑),对他也没有信心吗?)
            看来F-22的创建是为了对抗相对平等的竞争对手(据我所记得,美国在此期间并未与俄罗斯或中国作战)是获得空中优势的工具,而不是对抗巴布亚人的pokatushki ... F-22才是他的时代的领先者,他已经晋升20年了,他在Su-57和J-20方面的竞争对手仍处于半胚胎状态。
            1. DesToeR
              DesToeR 19可能是2021 16:00
              +4
              引用:Rageee
              看来F-22的创建是为了对抗相对平等的竞争对手(据我所记得,美国在此期间并未与俄罗斯或中国作战)是获得空中优势的工具,而不是对抗巴布亚人的pokatushki ... F-22才是他的时代的领先者,他已经晋升20年了,他在Su-57和J-20方面的竞争对手仍处于半胚胎状态。

              这就是为什么美国人将F-15的现代化版本投入生产的原因? 而不是在F-22的基础上制造出可能撞上地面的“旅行车”? 您真的认为华盛顿的太阳升起了吗?
              1. 狂暴者
                狂暴者 19可能是2021 17:28
                0
                当铆接成百上千的新型f-22来执行这些任务时,为什么还要在昂贵的菜园里用栅栏围起来,用f-35(很久没有生产)制造旅行车呢?
                最新修改的F-15不能替代这些机器,而只是作为补充。 不,我认为华盛顿没有太阳升起,但是毫无疑问,美国是飞机工业的第一大世界领导者,而且他们将继续扮演很长一段时间。
                1. DesToeR
                  DesToeR 19可能是2021 20:55
                  0
                  引用:Rageee
                  当铆接成百上千的新型f-22来执行这些任务时,为什么还要在昂贵的菜园里用栅栏围起来,用f-35(很久没有生产)制造旅行车呢?

                  那么,您认为F-35能够执行F-22的功能吗? 但是F-35的小半径和承载能力又如何呢? 巡航的超音速在哪里?
                  引用:Rageee
                  最新修改的F-15不能替代这些机器,而只是作为补充。

                  这意味着美国人故意放弃了第六代双引擎多用途战斗轰炸机,而重返了6世纪70年代的机器。 那么问题是,用于F-20研发的巨额资金流向何方? 在试生产样品阶段,这种成本是未知的吗?
                  引用:Rageee
                  但是,毫无疑问,美国是飞机制造的世界领导者,而且他们将在很长一段时间内继续扮演这一角色。

                  我们会看到。
              2. 的Avior
                的Avior 19可能是2021 17:42
                +1
                F-22不太适合现代化,因为它太专业了。
                1. DesToeR
                  DesToeR 19可能是2021 21:02
                  +1
                  Quote:Avior
                  F-22不太适合现代化,因为它太专业了。

                  什么是“太”​​专业化? 是否不可能为猛禽创建一套外部塔架,以将其他设备和武器附加到内部隔间中的现有设备和武器上? 穷人会失去他独特的“隐身性”吗? 因此,带有两打导弹的全新F-15EX将像跨年夜的圣诞树一样在雷达上“发光”。
                  1. 的Avior
                    的Avior 19可能是2021 22:37
                    -1
                    这是一样的
                    结果是F-15的价格要昂贵得多。 做什么的?
                    加上控制系统的功能。
                    加上传感器的功能。 f-22没有地面工作所需的光学系统,但是它拥有非常发达的无源无线电距离传感器系统,用于与另一架战斗机进行空战。
                    在大量使用航空的有限冲突情况下,将提供一定数量的f-22作为保险,更换后的f-22将根据磨损程度存储或注销。
                    1. yehat2
                      yehat2 20可能是2021 10:04
                      +2
                      Quote:Avior
                      一个非常先进的无源无线电距离传感器系统,用于与另一架战斗机进行空战。

                      f-22在大约60-100 km的距离上进行了战斗
                      而不是“战斗”本身,而是第一次导弹发射和离开。
                      F-22一旦开始积极机动或发射诱捕装置,其隐身优势就消失了,它成为一架普通的第四代飞机。
                      此外,燃料供应和内部悬架的供应是永恒的问题。 长期游荡还不够。 那些。 这是飞机1,最多2次攻击
                      实际上,f-22仅在与其他飞机配合使用时才有效,这些飞机最好配备射程为80+ km的导弹,并具有从f-22接收目标指示的能力。
                      1. 的Avior
                        的Avior 20可能是2021 10:06
                        -1
                        您的估计是有争议的,但无论如何,飞机是系统的一部分时是有效的,而不是在现场单独使用
                      2. yehat2
                        yehat2 20可能是2021 10:12
                        0
                        Quote:Avior
                        在这个领域并不孤单

                        那就是问题所在。
                        美国已经将航空数量减少了一半,并且还在继续。
                        如果早些时候他们以30到80辆的订单在空中飞行,那里有干扰机,预警机,侦察车,反记忆车等,现在有2到3辆联合部队从力量。
                        实际上,每个在框中都是1。
                      3. 的Avior
                        的Avior 20可能是2021 10:30
                        0
                        根本没有战争
          2. voyaka呃
            voyaka呃 19可能是2021 21:50
            +2
            “而不是在F-22的基础上制造”旅行车“ ////
            ---
            不可能。 在F-22上,计算机和软件已过时-从80年代开始,
            刚性建筑。 所有芯片都是硬连线的。
            它是作为战斗机创建的,在退役之前将保持不变。
            设计新的战斗机(已经完成-NGAD)比较容易,
            如何升级F-22。
            F-16和F-35最初是灵活创建的,因此它们
            可以无限期升级。
            1. yehat2
              yehat2 20可能是2021 09:56
              0
              Quote:voyaka嗯
              它是作为战斗机创建的,在退役之前将保持不变。

              据我所知,数十架F-22已按照F-15E的步伐改装成打击乐器。
              他们不再是战士。
      2. 明星9
        明星9 21可能是2021 02:19
        0
        引用:abrakadabre
        这位空中英雄(F-22)从未向天空展示他的英勇才能。 甚至以殴打软弱和可怜的对手为形式。

        好吧,好的飞机现在可以在哪里显示力量呢? 现在没有这样的战争,甚至没有伊拉克的对手。 为此不是为了“发动”同一场世界大战? 俄罗斯正在叙利亚测试飞机。 但是那里……敌人……等等……丰田……飞机还能在那展示很多吗? 如果美国和俄罗斯相互之间展开战争,那就是对它们的一个很好的考验。 也许让他们开始? 我们将看到...找出谁更好。 然后,我们将在论坛上进行讨论...
        1. abrakadabre
          abrakadabre 21可能是2021 08:54
          0
          俄罗斯正在叙利亚测试飞机。 但是在那儿……敌人……在丰田车上的m-la……在飞机上能显示很多东西吗?
          甚至没有为F-22安排这种温室(广告)检查。 即使这样! 尽管在他任职期间,机会不止于此。
    2. Alex777
      Alex777 19可能是2021 18:46
      +3
      F-22仍然是天空的主人。 他是最好的空中优势战斗机。

      是啊。
      根据ACC的规定,在15米或更高的海拔高度上,如果切断了面罩的氧气供应,飞行员仅会失去意识十秒钟。 这个时间不足以使飞机下降到可以呼吸大气的高度。 7,6万米的高度被认为是安全的,因为如果氧气供应停止,飞行员就有机会下降到5,4千米-无需戴口罩就可以呼吸的高度。

      在海拔约7000 m的飞行限制下,他将如何获得优势? 是的,在直升机中,无疑是冠军。
      并且,没有对OBOGS氧气系统中的门框进行限制,因此受到了这样的限制。 hi
    3. aszzz888
      aszzz888 21可能是2021 06:32
      0
      奥格尼尼·科蒂克(OgnennyiKotik)
      19可能是2021 09:14

      +2
      F-22仍然是天空的主人。
      笑 傻瓜 笑 另一首咒语追逐... 笑
  • Zaurbek
    Zaurbek 19可能是2021 22:22
    0
    F-15EX将取代所有F15类型。 以及冲击波和战斗机.........我们还需要采用相同的方法,用Su30 .....的单元和航空电子设备来制作Su35或57的两倍,然后将它们分配到几个工厂每年40-45件。 和Su57。
  • 嘉52
    嘉52 19可能是2021 06:19
    +4
    “经典的”近距离空战在历史上已经消失了(至少在过去的几十年中我们可以看到它),

    一如既往,伊利亚从他的另类宇宙中写作。 在这十年中,他原则上在哪里看过空战? 在过去的十年中,WB的最远距离是20ml,在现代条件下被归类为近距离战斗。 通常,飞行员在视觉接触距离处很近。
    1. 不久,
      不久, 19可能是2021 12:05
      0
      有些国家的领土根本不意味着任何战斗,只有那些靠近它们的国家除外。
      1. 赫尔曼4223
        赫尔曼4223 19可能是2021 21:15
        0
        圣马力诺和梵蒂冈?
      2. Zaurbek
        Zaurbek 19可能是2021 22:24
        0
        沿边界,预警机将飞行并展示和指挥一切
    2. 的Avior
      的Avior 19可能是2021 17:50
      -1
      他们如何在视觉能见度之外进行机动战斗?
      1. 嘉52
        嘉52 20可能是2021 07:11
        0
        他们如何在视觉能见度之外进行机动战斗?

        这是我的问题吗? 您通常如何在视觉可见度之外战斗?
        1. 的Avior
          的Avior 20可能是2021 07:44
          -1
          我认为在视觉范围内正在进行近距离机动作战,所以我在阅读时问你。
          通常,飞行员在视觉接触距离处很近。

          此外,在雷达或OLS的帮助下,难以进行的机动战斗-没有完整的视野。
          现在只有第一次尝试在飞机上获得这种概况。
          1. 嘉52
            嘉52 20可能是2021 08:41
            0
            在2M的空战和朝鲜战争中,我们都不记得要进行现代的近距离机动作战。 当对手挂在对方的尾巴上时。 现在,近战范围的最大范围为25毫升。 考虑到RBB,最大射程可达30-35公里。
            1. 的Avior
              的Avior 20可能是2021 09:06
              -1
              导弹的射程远大于可见范围,这是可以理解的。
              但是,如果您的敌人始终不知所措,该如何进行机动战斗呢?
              这就是为什么我问。
              从理论上讲,您当然可以争取25公里。 只有它不会机动,并且与中长距离的战斗略有不同。
              1. 嘉52
                嘉52 24可能是2021 05:06
                0
                从理论上讲,您当然可以争取25公里。 只有它不会机动,并且与中长距离的战斗略有不同。

                来吧,谢尔盖这就是这种分类性声明的来源吗?)也许让我们从起源出发-作为空中航行要素的操纵是什么?)
                1. 的Avior
                  的Avior 24可能是2021 06:32
                  -1
                  我认为最好从争端的主题开始。
                  近距离空战(转弯战斗,狗斗-英国斗牛的描图纸)是一战期间出现的现象,并很快获得了广泛的应用。 当双方都意识到对方的存在时,战斗是在短距离内进行的。

                  您如何定义近距离空战及其具体特征?
                  1. 嘉52
                    嘉52 24可能是2021 10:22
                    0
                    近距离空战(在战斗中转弯,打狗-英国打架的描图纸)是在第一次世界大战期间出现的一种现象,

                    为什么要参考过去式所指?
                    您如何定义近距离空战及其具体特征?

                    首先,近距离战斗取决于短程武器的使用范围。 考虑到进近速度(即将到来的战斗),20英里的距离大约需要40秒。
                    其次,战斗与 活跃 机动。 通常,从战术的角度来看,机动性是 任何打架... 当任务要达到发射距离时,发射导弹并远离敌人的攻击。
    3. 赫尔曼4223
      赫尔曼4223 19可能是2021 21:20
      0
      并非没有,但几乎总是如此。
      美国上校在互联网上有一篇关于该主题的文章。 4架飞机视线不佳击落美国和以色列到伊拉克。 在沙漠风暴中看不到的5个准确已知的物体。 在南斯拉夫,还有更多的追捕者,包括创纪录的37公里射程。 比利时飞行员把它放在F-16上。
      1. 嘉52
        嘉52 20可能是2021 07:13
        0
        那是什么意思您可以在视觉范围外击落飞机吗? 这是在开玩笑还是在恶作剧?
        1. 赫尔曼4223
          赫尔曼4223 20可能是2021 07:41
          0
          您写道,飞机有时距离可见度很近。 我告诉过您,实际上和解几乎总是如此。 我没有想到,但是读了一个美国上校的文章,它在互联网上。
          1. 嘉52
            嘉52 20可能是2021 08:37
            0
            我告诉过您,实际上和解几乎总是如此。

            这是正确的。 因为在海湾战争中(在南斯拉夫),识别“敌还是友”的制度使美国人做得很糟糕。 因此,敌人的识别通常是在目视接触距离内进行的。 两家公司的战斗都以+/- 20ml的距离进行。 我上面写的
            1. 赫尔曼4223
              赫尔曼4223 20可能是2021 17:09
              0
              我读过的作者写了有关5英里区域的文章。 是的,主要原因是身份识别系统。
  • 自由风
    自由风 19可能是2021 06:37
    +4
    B-2很漂亮
  • abrakadabre
    abrakadabre 19可能是2021 07:30
    +2
    在2030年代,也有望使用新型“预算”战斗机-F-16的有条件继任者。 但是,尚未做出基本决定。
    这种说法有悖于F-35的概念。 他就像每个人的一架飞机。
    1. 赫尔曼4223
      赫尔曼4223 19可能是2021 21:14
      0
      本应替换f-16,18和A-10。
      1. abrakadabre
        abrakadabre 19可能是2021 21:20
        0
        本应替换f-16,18和A-10。
        如何? 换成?
        1. 赫尔曼4223
          赫尔曼4223 19可能是2021 21:24
          0
          他自己已经想知道它将如何结束。 F-16应保持到三十年代的最低水平。 新战斗机将发生什么变化?
        2. 的Avior
          的Avior 19可能是2021 22:41
          -1
          F-18已被替换,F-16和A-10逐渐被替换。
          您认为他会在一天内取代一切吗?
  • kytx
    kytx 19可能是2021 07:42
    +2
    老人f15仍在营业
    非常成功的飞机
    1. yehat2
      yehat2 19可能是2021 10:17
      +1
      Quote:kytx
      非常成功的飞机

      飞机不是很成功,但是任务设置正确。
      由于飞机为它创造了什么,所以它可以非常积极地长期服务。
      1. 狂暴者
        狂暴者 19可能是2021 14:37
        +5
        在什么不成功呢? 出色的战斗轰炸机,与他同在。 而且,现代设计的汽车通常很漂亮,它们充斥着我所无法做到的最多技术,只有隐身性不足)
        1. yehat2
          yehat2 19可能是2021 16:46
          +2
          引用:Rageee
          他的一切

          阅读美国人对F-15的要求。
          首先,他们以Su-27为例,没有使用整体布局,因为干燥和空气动力学的其他细微差别的设计者(例如板条)使Su-27更好的原因在近战中。
          在无声针项目中,其中一些细微差别已得到纠正。
          其次,F-15并未制造出完全通用的飞机-战斗机或打击飞机。 这是由于缺少布局量这一事实。 这也限制了F-15的现代化。 飞机可能会占用很多安全带,但不能向内。
          这是另一个特点的叠加-加力燃烧器F-15的加速稍快,但由于功率较低,因此在马赫以上的速度下吃得比Su-27线要多,并且燃料供应不足,这加剧了差异。因此,它在拦截器方面不如在能量上强大。
          有趣的是,最高速度更高的F-15仅在亚音速时才能胜过干衣机。 与外部舱相比,F-15使用舷外舱时,空气动力学显着恶化,而内部舱则明显变干。
          还有许多其他细微之处,只有飞行员和设计师才能更好地分辨。
          因此飞机是好的,但不是“非常”。 只是一架可靠的飞机。
          1. 的Avior
            的Avior 19可能是2021 22:43
            +1
            F-15已在空中战斗中的西蒙量中进行了实际战斗使用的测试
            伟大的飞机
  • 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
    +1
    好吧,对,在新飞机上,您可以偷更多东西。
    1. 狂暴者
      狂暴者 19可能是2021 14:38
      0
      因此它们也是一台印刷机,它们可以打印任意数量的绿色纸,为什么您如此担心它们,这是难以理解的)))
  • 操作者
    操作者 19可能是2021 08:47
    -3
    对于俄罗斯航空航天部队来说,理想的是配备两种飞机Su-57和Yak-130的有人战斗机机队。
    Ples重型无人机和战略导弹发射器“ Burevestnik”的无人舰队。
  • yehat2
    yehat2 19可能是2021 10:16
    +3
    我以为美国a-10有几个链接,仅此而已,但其中有2个 扎绳
  • 赫尔曼4223
    赫尔曼4223 19可能是2021 21:07
    +1
    非常有趣的是:“在2030年代,预计还会有新的'预算'战斗机-F-16的有条件继任者。”
    所以就像F-35!
    现在,我想知道其中有多少将为自己释放,以及当16年代出现一辆新车时,它们将如何处理它们。 毕竟,从理论上讲F-XNUMX应该保持最小数量。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 19可能是2021 22:00
      +1
      部长不加思索地脱口而出。
      从根本上讲,不可能制造出廉价的现代战斗机。
      否则,这将是意大利莱昂纳多(Leonardo)的Yak-130战斗机的代用品。
      即使是带有F-18发动机的简单瑞典式鹰嘴豆,其价格也比F-35高。
      1. 赫尔曼4223
        赫尔曼4223 19可能是2021 22:26
        0
        流感几乎不贵,在我看来,除了意大利的eratz以外,这是最便宜的西方战斗机。
        很有可能使飞机便宜。 发动机比较简单,例如F-35的推力为13吨的发动机,这还不够。 较小的发动机将降低成本,并减少燃料消耗。 其次,您可以重新设计滑翔机,使其更小。 是的,当然不会有内部隔层的空间。 但是购车将再次降低成本。 航空电子设备要容易一些。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 19可能是2021 22:46
          -1
          航空电子设备-飞机成本的50%以上。
          雷达无法简化,范围,
          红外传感器,地面上的瞄准装置。 一切都非常昂贵。
          没有他们,没有任何东西可以腾空而起。
          F-35发动机的成本为11万美元,飞机总价格为85万美元。
          它的推力对于这架飞机来说仅是最小的。
          同时,发动机非常经济。
          没有内部隔层-他们会注意并从远处击落。
          1. 赫尔曼4223
            赫尔曼4223 19可能是2021 23:05
            0
            可以简化雷达。 减少刀片的直径和模块的数量。 据远处的通知,所有照明的90%是由飞机的最大部分提供的。 这是他的滑翔机。 对于这架飞机而言,推力足够小,也许是的。 但是35弯矩的两个引擎的推力都少了XNUMX吨,这就足够了。 因为平面的横截面较小。
            1. voyaka呃
              voyaka呃 20可能是2021 00:06
              +3
              “所有曝光的90%来自飞机的最大部分。这就是它的滑翔机。” ///
              ----
              在雷达中情况并非如此。 轰炸机B-2巨大。
              但是在厘米-厘米雷达上,它看起来大约是
              像F-35 在仪表雷达上,F-35的体积要小得多。
              F-35发出在仪表范围内的尾翼单元。
              在任何雷达上,B-2的体积都比Grippen的面包屑小数百倍。
              1. 赫尔曼4223
                赫尔曼4223 20可能是2021 06:43
                0
                从什么时候开始错了?
                滑翔机的形状和制造滑翔机的材料起着重要作用。
                如果采用B2,则其信号反射的形状看起来更好,请确保材料较厚。
                但是仅从正面或侧面可以等于f-35。 如果辐照度稍高或略低,则B2会变成一块巨大的薄煎饼。 这款薄煎饼将像没有常规技术的普通飞机一样耀眼。
                1. yehat2
                  yehat2 20可能是2021 12:54
                  +1
                  Quote:赫尔曼4223
                  这款薄煎饼将像没有常规技术的普通飞机一样耀眼。

                  不太正确。
                  他们会看什么角度? 45度?
                  那是不可能的。 从远处操作时,通常将在3-20度范围内操作。
                  相对于轴的偏移会增加RCS,但事实证明它仍远低于常规飞机的RCS。 并且,考虑到飞行员通常可以在飞行的危险阶段选择轨迹,事实证明,b2几乎总是至少具有其最大效率的约85%。
                  此外,值得记住的是,b2毕竟是打算在危险区域与导弹一起使用的,这使其在战术上有很大的优势,以保持不显眼。 还记得B-52是如何用导弹炸毁贝尔格莱德的。 有人试图拦截他们?
      2. yehat2
        yehat2 20可能是2021 09:51
        +1
        Quote:voyaka嗯
        从根本上讲,不可能制造出廉价的现代战斗机。

        也许,但是这架战斗机将与强大的基础设施紧密地联系在一起。 您可以节省雷达,射程和其他性能特征,但这仅在冷战的军队规模上是合理的。
        这就是29瞬间出现的方式。 它的早期版本高度依赖于支持,战术和其他细微差别。
        在当前的21世纪,中国和印度人走过了无休止的现代化之路。 现在,这种配备了现代化设备的飞机(或其克隆机)比现代F-2.5便宜16倍,并且仅在某些性能特征上不如在某些地方,例如在拦截机方面更胜一筹。
        但是我能说的是,以色列自己创造了自己的克非尔(Kfir)(似乎叫它-我可以混淆它),它比流感便宜得多,更不用说美国人了。
      3. yehat2
        yehat2 20可能是2021 09:55
        +1
        Quote:voyaka嗯
        部长不加思索地脱口而出。
        预算现代战斗机

        美国的“预算”概念与您的有所不同。
        我怀疑部长的意思是一架飞机不超过200亿美元
        所以,预算...
  • yehat2
    yehat2 20可能是2021 10:17
    +1
    Quote:Alex777

    并且,没有对OBOGS氧气系统中的门框进行限制,因此受到了这样的限制。 hi

    高空隐身失去了意义
    最佳ESR值仅在中低海拔。
    F-22的高空实际上仅是为了节省燃料而已,而7k的限制使该飞机的射程以及使用它作为拦截机的可能性更加有限。
  • yehat2
    yehat2 20可能是2021 12:48
    0
    Quote:Avior
    根本没有战争

    你说什么? 草是绿色,水是湿的吗?
  • APASUS
    APASUS 21可能是2021 15:21
    -1
    美国人有一个非常灵活的决策系统,既可以大幅削减飞机数量,又可以从沙漠中的储备库中大量征用飞机,尽管我认为不会减少,但现在拜登政府很可能会适应某处……伊朗,叙利亚,利比亚并不重要。
  • 局外人
    局外人 27可能是2021 16:24
    0
    Quote:DesToeR
    引用:Rageee
    看来F-22的创建是为了对抗相对平等的竞争对手(据我所记得,美国在此期间并未与俄罗斯或中国作战)是获得空中优势的工具,而不是对抗巴布亚人的pokatushki ... F-22才是他的时代的领先者,他已经晋升20年了,他在Su-57和J-20方面的竞争对手仍处于半胚胎状态。

    这就是为什么美国人将 F-15 的现代化版本投入生产? 而不是在 F-22 的基础上创造一个有可能撞地的“旅行车”?

    - 谁告诉你 F-22 不是为在地面上工作而设计的?! 是的,它的内部隔间装有两颗 1000 磅(457 公斤)的炸弹,或 8 颗 SDB GBU-39(在不久的将来,还有 GBU-53B)。 正是 F-22 奉命在第一波冲击波中跟随巡航导弹,击败最先进的防空系统——天空雷达、S-400 防空系统……而不是 F-35,后者将只在第二波中走,即 F-22 第一个也是最重要的打击功能即将到来。
    自然,在NGAD开始量产之前,没有人会送F-22退役, 根本没有人可以取代他... 假设它将被 F-15EX 取代,在军事上简直是无知和亵渎......
  • 局外人
    局外人 27可能是2021 17:13
    0
    Quote:Alex777
    F-22仍然是天空的主人。 他是最好的空中优势战斗机。

    是啊。
    根据ACC的规定,在15米或更高的海拔高度上,如果切断了面罩的氧气供应,飞行员仅会失去意识十秒钟。 这个时间不足以使飞机下降到可以呼吸大气的高度。 7,6万米的高度被认为是安全的,因为如果氧气供应停止,飞行员就有机会下降到5,4千米-无需戴口罩就可以呼吸的高度。

    在海拔约7000 m的飞行限制下,他将如何获得优势? 是的,在直升机中,无疑是冠军。
    并且,没有对OBOGS氧气系统中的门框进行限制,因此受到了这样的限制。 hi

    - 别再胡说八道了? 已经计算了 10 年,并且所有限制早已被取消。 而这件事,原来不是一般的制氧系统,徒劳地犯了罪,翻了五次螺丝,总是井井有条,运转正常。 原来是一种新型的高空补偿服,当飞行员从天花板上快速下降时,它也“窒息”了飞行员,以至于一些不太坚固的人逐渐晕倒。 最终问题澄清了,诉讼重新调整,问题早就被除掉了……
  • 局外人
    局外人 28可能是2021 15:13
    0
    引用:OgnennyiKotik
    F-22仍然是天空的主人。 他是最好的空中优势战斗机。 30年来,没有一个平等的竞争对手出现过,而他只是多余的,这不是他的问题。
    它不是多功能战斗机,在创建之初就将其划分为战斗机和战斗轰炸机,然后他们没有对其进行现代化改造。

    “这是一种多用途战斗机,非常适合飞行两枚 454 公斤(1000 磅)JDAM 和八枚小直径 GBU-39 炸弹。
  • 局外人
    局外人 28可能是2021 17:13
    0
    Quote:DesToeR
    引用:Rageee
    看来F-22的创建是为了对抗相对平等的竞争对手(据我所记得,美国在此期间并未与俄罗斯或中国作战)是获得空中优势的工具,而不是对抗巴布亚人的pokatushki ... F-22才是他的时代的领先者,他已经晋升20年了,他在Su-57和J-20方面的竞争对手仍处于半胚胎状态。

    这就是为什么美国人将 F-15 的现代化版本投入生产? 而不是在 F-22 的基础上创造一个有可能撞地的“旅行车”?

    - NGAD无疑是一个多才多艺的人,包括打击地面。 今天的其他人根本不创造......
  • 局外人
    局外人 28可能是2021 17:16
    0
    Quote:赫尔曼4223
    非常有趣的是:“在2030年代,预计还会有新的'预算'战斗机-F-16的有条件继任者。”
    所以就像F-35!
    现在,我想知道其中有多少将为自己释放,以及当16年代出现一辆新车时,它们将如何处理它们。 毕竟,从理论上讲F-XNUMX应该保持最小数量。

    - 最简单最便宜的选择——今天买几百三架F-16 Block 70,按照硬道理升级——不伤脑筋……就像买F-15EX来代替F-15C一样,它有耗尽了他们的资源......
  • 伯塔斯
    伯塔斯 6 June 2021 06:21
    0
    他们制造硬件并将其定位为世界各地的先进设备,但 20 年来,他们没有在任何地方有效地使用自己。 只为了拦截和护送……可惜了,他们却是打遍天下。 只有土耳其从吱吱作响中使用了 F-16,即使这样也没有真正的战斗......
    1. 塔塔洛
      塔塔洛 8 June 2021 09:14
      0
      年轻人,嗯,你知道像猛禽这样的昂贵玩具是针对特定对手制造的。 过去20年美俄之间没有热战,你不满意吗? 其余的成功用于伊拉克、利比亚、叙利亚。 IS-3也只是在掩埋状态下战斗,所以现在,没有必要建造它? 顺便说一句,苏联也没有用核导弹向任何人开火,而且许多类型早已退役:它们也没有必要吗?
  • 塔塔洛
    塔塔洛 8 June 2021 09:07
    0
    旧的美国飞机机队在 10-15 年前在技术上已经过时。 基本上存在开发机身资源的问题。 因此,我们同意了 F-35 项目,因为存在一个问题,要么恢复已经削减的旧车工厂,要么投资一个全新的项目。 因此,随着新的 F-35 交付给空军,旧飞机逐渐退役也就不足为奇了。 不过,很明显有新的项目,所以美国的作战能力不会随着老兵的退役而下降。
  • 塔塔洛
    塔塔洛 8 June 2021 10:41
    0
    Quote:高里
    D = 12-15 公里 - 这是一个困难的情况,美国机载雷达的范围,包括你的 F-35I [/ b] 上的雷达? 以色列甚至不知道如何制造机载雷达和自己的战斗机,其空军使用美国雷达和 F-35 战斗轰炸机就证明了这一点。

    我观察,帐户更改,但未添加知识。 让我们从一个事实开始,10 年前猛禽的 EPR,虽然不知道是在什么飞机上,但俄罗斯专家估计为 0.1 平方米。 当时,有证据表明,其中一种很有前途的飞机雷达,似乎“Irbis”可以在仅 90 公里的距离内探测到此类物体。 此外,如果你了解 S-400 型号的特点,那么你会发现在 400 公里处它只能探测和击落像 B-52 那样大 EPR 的目标。 虽然像战斧火箭这样不起眼的目标,但它只能在60公里的距离内工作。 你感觉到60和400的区别了吗? 此外,空空导弹的雷达保留了给定的比例。 随着目标尺寸的减小,其保证破坏的范围也随之减小。 尽管有最大射程,但击中大型目标的概率很少超过 0.7。 而且,例如,挤奶 MANPADS,它通常为 0.2-0.25。 那些。 必须向目标投掷五枚导弹才能保证命中。 此外,例如,根据印度人定期用这些导弹与巴基斯坦人作战的声明,俄罗斯的 R-77 宣称具有 90 公里的破坏力,即使在 70-80 公里的距离内也能严重命中目标。 因此,让坏的 F-22 在 300 公里的距离内被某物击中的虚张声势——这根本不可能。 在送人去学校之前,试着自己理解这个问题。 还有一点要注意的是,S-75“Dvina”可以在 3 公里外对 Myasishchev 30M 的训练目标起作用,在 17 公里处对 Su-18 型的目标起作用。 你可以翻阅“技术和武器”杂志并学习一些材料。 这是为您介绍的雷达-火箭复合体的 EPR、特性和实际功能。 然而,无论如何,以色列不知道该怎么做。 F-35 是一项合作建造,以色列也参与其中。 这里没有什么可耻的。 你可能不记得俄罗斯不知道怎么做的事情。 提醒我至少一单位俄罗斯非苏联非小武器,其中俄罗斯部件的份额为 100%? 而这个麻烦不仅与电子产品有关。 但是对于发动机,例如,也有复合材料:MC-21 的机翼如何? 所以少虚张声势。
  • 塔塔洛
    塔塔洛 9 June 2021 07:15
    0
    Quote:Ka-52
    在2M的空战和朝鲜战争中,我们都不记得要进行现代的近距离机动作战。 当对手挂在对方的尾巴上时。 现在,近战范围的最大范围为25毫升。 考虑到RBB,最大射程可达30-35公里。

    实际上,有一个相当清晰的层次。 近战:12-15公里,平均距离50-60公里,远程60公里。 麻雀从未被认为是近战导弹。 麻雀是中距离,近的是响尾蛇和R-27:12-15公里。 是的,战斗现在正在中距离进行。 然而,随着 AIM 120 AMRAAM 的大规模引入,战斗将在 120-150 公里的距离内进行。 而俄罗斯的空中雷达只能在5公里外探测到这种第五代导弹的载体,无人机就更少了。