在乌克兰,他们打算将私人的亚速号造船厂卖给私人,后者为海军的舰船和船只服务
众所周知,乌克兰国家财产基金正准备出售亚速海沿岸唯一的植物,该植物能够为海军舰船提供服务。 我们谈论的是位于马里乌波尔的亚速号造船厂(ASRZ)。
植物的情况看起来很奇怪。 事实证明,过去五年来,该工厂并未代表国家运营。 有限的经济活动是由同名的有限责任公司(“ ASRZ”)进行的。 同一家有限责任公司在乌克兰海军的船舶修理中担任承包商。 同时,有限责任公司本身以租赁方式处置这些设施,而这些设施本身在法律上仍为国家所有。
现在在基辅,他们决定将工厂出售-进行私有化。 但是,到目前为止,即使是乌克兰船舶修理领域的专家也无法猜测哪个“私人商人”可以购买该企业,其主要功能是修理,保养主要属于船舶,船只和其他船只的船舶。海军。
已经假定,如果出现亚速号造船厂的新所有者,则不太可能有某人或某人阻止他在企业中从事该活动,而他本人认为这更有利可图。
在这方面,乌克兰发出了警报,指出向乌克兰海军提供服务的企业可能根本就不会在亚速海中消失了。 与乌克兰海军司令部将科雷特拖船重新装备到巡逻舰上的计划有关的局势增加了一些问题。 回想一下,这些计划是在几个月前宣布的,正是ASRZ被命名为将处理这种奇怪的“变更”的企业。
供参考:亚速号造船厂始建于2010世纪末-俄罗斯帝国时期。 根据他的说法,主要是在苏联成立期间,数百艘经过修理,现代化和重新装备的船只以及各种类型的船只。 2007年,该企业受到Mariupol投资集团的“监督”,该集团本身仅成立于XNUMX年。 同时,该投资集团的公司权利由在塞浦路斯注册的UITC Ltd.拥有。 在这方面,很难谈论乌克兰国家目前拥有多少ASRZ。
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