国防部的新车将参加“勇气之路”装甲集会
第五次装甲集会“勇气之路”定于80月8日至13日举行,恰逢恰逢伟大卫国战争的斯摩棱斯克战役XNUMX周年。
装甲集会的参加者将乘坐非军事和军用车辆沿着莫斯科-热热-维亚兹马-斯摩棱斯克-布赖恩斯克-柳迪诺沃村-彼得里什切沃-莫斯科的路线行驶1300公里。
在每个城市中,将在阵亡的苏联士兵的纪念馆,参观军事荣耀的地方以及装甲车辆的献花上献花。 这些活动将与地区和市政当局,博物馆和公共组织联合举行。 在返回莫斯科的路上,抗议者将参观Petrishchevo村的Zoya Kosmodemyanskaya纪念博物馆。
非军事设备车队将包括先前在苏联军队服役的修复车辆:BRDM-1,BRDM-2,BTR-40,BTR-80,BRDM-2MB“ Bekas”(现代化的BRDM-2)作为军用车辆:GAZ-69,UAZ-469,ZIS-151,ZIL-157,ZIL-131,GAZ 63 AS-1。
Rosgvardia装甲车-SBM VPK-233136“ Tiger”,“ Ural-VV”,“ Patrol”将第二次参加比赛。 第一次,“勇气之路”的距离将被UAZ-469克服-探雷器,新一代JSC“汽车工厂” URAL“的URAL NEXT,俄罗斯联邦国防部的新车-KAMAZ-63968(“ Typhoon-K”(6X6)),KAMAZ-53949(“ Typhoonok”),维修和修复工具REM-KL。
另一个新来者是5年的ZIS-1942汽车。 它是装甲集会中最古老的车辆。 据其拥有者,来自伊凡诺沃的修复者亚历山大·特鲁申(Alexander Trushin)称,这辆车参加了斯摩棱斯克附近的真实战斗。
“甚至上面还留有子弹痕迹,在修复过程中我并没有将其移走,这花了我2,5年的时间。 战后,ZIS-5被用作消防车,然后这辆车停在了我带来的Chita地区的一家博物馆中。 ZIS-5的所有备件都是本地的,我一直在全国各地寻找它们。 我不得不更换大约50%的备件以及木架,它们非常烂。 我没有更换金属。 因此,在汽车上几乎没有翻新。 我相信汽车应该有灵魂,有自己的灵魂 故事“,-亚历山大·图鲁申说。
到2021年,装甲集会可能会重新获得国际地位-计划从独联体国家参加的工作人员参加。
“不幸的是,去年,由于COVID-19,边界被关闭,我们来自白俄罗斯,哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的朋友无法参加装甲集会。 我希望今年的流行病形势将使他们能够来到俄罗斯参加周年纪念集会,这将成为创纪录数量的非军事和军事装备单位。 护卫队将包括24辆车辆,但不包括护送车辆,“装甲集会的组织者,协助军事装备研究和操作的区域间公共组织主席,“军事技术学会”主席阿列克谢·米加林说。
在联邦通讯社REGNUM,汽车门户网站Motor1.com,杂志Technics and Arms,Avtoradio,RT,Auto Mail.ru的信息支持下,将举行周年纪念装甲集会。
斯摩棱斯克战役(斯摩棱斯克的战略防御行动)-在10年10月1941日至600月650日期间,红军对德国陆军“中心”和部分“北”军的防御和进攻行动的复合体。 沿前250-485公里,深度达XNUMX公里的广阔领土成为激烈战斗的地点,苏军士兵在这里展现了对祖国空前的勇气和热爱的典范。 超过XNUMX万名苏联士兵在行动中丧生。 德军对莫斯科的进攻被推迟了两个月。
装甲集会的参加者将乘坐非军事和军用车辆沿着莫斯科-热热-维亚兹马-斯摩棱斯克-布赖恩斯克-柳迪诺沃村-彼得里什切沃-莫斯科的路线行驶1300公里。
在每个城市中,将在阵亡的苏联士兵的纪念馆,参观军事荣耀的地方以及装甲车辆的献花上献花。 这些活动将与地区和市政当局,博物馆和公共组织联合举行。 在返回莫斯科的路上,抗议者将参观Petrishchevo村的Zoya Kosmodemyanskaya纪念博物馆。
非军事设备车队将包括先前在苏联军队服役的修复车辆:BRDM-1,BRDM-2,BTR-40,BTR-80,BRDM-2MB“ Bekas”(现代化的BRDM-2)作为军用车辆:GAZ-69,UAZ-469,ZIS-151,ZIL-157,ZIL-131,GAZ 63 AS-1。
Rosgvardia装甲车-SBM VPK-233136“ Tiger”,“ Ural-VV”,“ Patrol”将第二次参加比赛。 第一次,“勇气之路”的距离将被UAZ-469克服-探雷器,新一代JSC“汽车工厂” URAL“的URAL NEXT,俄罗斯联邦国防部的新车-KAMAZ-63968(“ Typhoon-K”(6X6)),KAMAZ-53949(“ Typhoonok”),维修和修复工具REM-KL。
另一个新来者是5年的ZIS-1942汽车。 它是装甲集会中最古老的车辆。 据其拥有者,来自伊凡诺沃的修复者亚历山大·特鲁申(Alexander Trushin)称,这辆车参加了斯摩棱斯克附近的真实战斗。
“甚至上面还留有子弹痕迹,在修复过程中我并没有将其移走,这花了我2,5年的时间。 战后,ZIS-5被用作消防车,然后这辆车停在了我带来的Chita地区的一家博物馆中。 ZIS-5的所有备件都是本地的,我一直在全国各地寻找它们。 我不得不更换大约50%的备件以及木架,它们非常烂。 我没有更换金属。 因此,在汽车上几乎没有翻新。 我相信汽车应该有灵魂,有自己的灵魂 故事“,-亚历山大·图鲁申说。
到2021年,装甲集会可能会重新获得国际地位-计划从独联体国家参加的工作人员参加。
“不幸的是,去年,由于COVID-19,边界被关闭,我们来自白俄罗斯,哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的朋友无法参加装甲集会。 我希望今年的流行病形势将使他们能够来到俄罗斯参加周年纪念集会,这将成为创纪录数量的非军事和军事装备单位。 护卫队将包括24辆车辆,但不包括护送车辆,“装甲集会的组织者,协助军事装备研究和操作的区域间公共组织主席,“军事技术学会”主席阿列克谢·米加林说。
在联邦通讯社REGNUM,汽车门户网站Motor1.com,杂志Technics and Arms,Avtoradio,RT,Auto Mail.ru的信息支持下,将举行周年纪念装甲集会。
斯摩棱斯克战役(斯摩棱斯克的战略防御行动)-在10年10月1941日至600月650日期间,红军对德国陆军“中心”和部分“北”军的防御和进攻行动的复合体。 沿前250-485公里,深度达XNUMX公里的广阔领土成为激烈战斗的地点,苏军士兵在这里展现了对祖国空前的勇气和热爱的典范。 超过XNUMX万名苏联士兵在行动中丧生。 德军对莫斯科的进攻被推迟了两个月。
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