缺乏装甲：五角大楼冒着没有新型步兵战车的危险
M2A4布拉德利。 资料来源：invoen.ru
老太太M2布拉德利
严格来说，布拉德利家用车不能被称为过时的。 美国BMP的生产开始于1980年。 作为比较：俄罗斯军队仍然在道德和技术上服役于1年代后期开发的BMP-2和BMP-60车辆。 车辆的现代化潜力已经耗尽，下一代遥控战斗模块的安装将无法解决问题。 显然，在美国有一个类似问题的理解。 直到现在，还没有什么明智的选择。 与俄罗斯不同，俄罗斯正在进行Armata平台上的T-15重型步兵战车的国家测试，而美国甚至没有一个可行的原型。 同时，一批实验性的T-15应该会在2022年出现在俄罗斯军队中。 不要忘记Kurganets-25浮动BMP，它应该替代BMP-3。
M2布拉德利。 资料来源：wikimedia.org
对于国家预算来说，更换装甲车的代代相传总是非常痛苦和昂贵的。 在美国，引进新的步兵战车可能需要5到6年，甚至更长的时间。 现在，在地面部队和国民警卫队的单位中，至少有2,5辆M2A2 / A3 Bradley车辆。 并且有超过2千个存储空间。 侦察兵和炮兵M7A3 BFIST的现代改进型在军队中服役了334份。 轮式步兵战车М1296Stryker Dragoon的部队人数仍然很少（最多100辆车），它们只能用于其他目的。 这些是轻型，机动性高的步兵战车，甚至是带有加农炮的装甲运兵车。 海军陆战队装备了LAV-25两栖步兵战车，这是瑞士MOWAG食人鱼I的升级版。如今，海军陆战队拥有300多辆战车，但它们也无法替代重型M2布拉德利。
M2布拉德利。 资料来源：vpk.name
像任何其他冷战机器一样，M2 Bradley非常适合现代冲突的现实。 特别是在伊拉克，BMP的生存能力不足，尤其是对地雷和简易爆炸装置的生存能力。 尽管装甲相对较重，M2 Bradley仍然容易受到轻型反坦克武器的攻击。 在轻型装甲上放置有效的反应装甲非常困难，因此，主要重点是主动防御，例如以色列的铁拳。 但是增强DZ装甲的想法也没有完全消失。 仅根据工程计算，这将为已经不轻的布拉德利又增加1,5吨的重量。 它还将需要使用新材料。 加上远程控制系统的集成，电气设备，电动机和传动装置的现代化，更合理的做法是不打扰当之无愧的M2，而是开发新一代的BMP。 但是，事实并非如此简单。
第二青年
具有数十年经验的作战车辆现代化将使其保持良好状态，持续10到15年。 但是没有更多。 五角大楼对此非常了解，直到最近，他们一次进行了两个与履带步兵战车有关的项目。 首先，需要对Bradley进行过渡式现代化改造，您可以借此机会在出现新一代机器之前花些时间。 在五角大楼的“路线图”中，两次升级同时扮演了这个角色-分别达到了М2А4和М2А5级别。 除其他外，A4机器原本应该会接收一门30毫米M813加农炮，新型制导导弹，KAZ铁拳轻耦合系统和BRAT II DZ装置（布拉德利反应式装甲瓦）所提到的战斗控制系统。 新产品还包括容量为8马力的903缸柴油康明斯VTA675E-T675和HMPT-800-3ECB变速器。 工程于2015年开始，按照2021年的计划，第一批M2A4应当进入地面部队。 五角大楼立即为473辆装甲车预留了资金。 但实际上，BMP最多将在明年秋天上军。 当然，可以通过冠状病毒的原因来解释这种向右移动，但是在这种情况下，存在工程错误的计算。 在BMP中装有新的电气设备后，开发人员并未考虑升级电池。 结果，在得克萨斯州胡德堡的运行测试中，有毒气体从电池倒入了驾驶舱和战斗室。 开发人员期望仅在2022年2月之前收到容量更大的新电池，然后测试周期将重新进行。 而且只有当一切都在允许的范围内时，A4A5才会在明年2050月出现在军队中。 这些步兵战车与AXNUMX的下一个改进型一起，应在地面部队中服役到XNUMX年！ 也就是说，布拉德利计划一个真正的第二青年。
M2A3 Bradley在伊拉克Mackenzie行动基地，2004年。 资料来源：gazeta.ru
根据M2A5指数对BMP进行更深入现代化的模型已经暗示了彻底的重组。 首批汽车最早应该在2023年出现在国民警卫队中，但是显然日期会移到右边。 故事 以 A4 为例。 有可能完全取消新的“第五”现代化的创建，以支持开发新一代步兵战车。 A5 模型充分发挥了客户和开发人员的想象力。 该包裹包括激光枪、地对空导弹以打击 无人机 以及新的 DZ 和 KAZ 系统。 汽车将从内部完全重建。 他们会加强底部的地雷防护，也会把弹药架转移到不易受攻击的地方。 第 3 代热成像仪、自动目标跟踪和敌友检测系统也包含在布拉德利 M2A5 的配置列表中。 矛盾的是，美国人指望减轻 BMP 的重量。
失败的项目
2003年，作为大规模未来战斗系统（FCS）计划的一部分，首次尝试用一种全新的机器取代Bradley。 五角大楼计划在20至25年内彻底改变BMP，自行火炮和主要作战部队。 坦克 适用于新型载人和无人装甲车。 对于美国军工联合体来说，FCS仍然是一个痛苦的话题。 实际上，根据各种消息来源，它们浪费了18到32亿美元。 美国地面部队的整顿总费用估计高达340亿美元，美国战略与国际研究中心的专家托德·哈里森（Todd Harrison）遗憾地对失败的整顿结果发表了评论：
“ FCS计划是一次巨大的失败，是军队现代化的错失良机。”
根据正式版本，由于集中力量打击恐怖主义，2009年停止了供资。 此外，十二年前的五角大楼专家并不真正相信与俄罗斯和中国直接冲突的可能性，因此他们决定暂时忘记装甲车的代换。
更换布拉德利的计划只是大规模FCS计划的一部分。 资料来源：globalsecurity.org
在2010年，美国人第二次决定在地面作战车辆（GCV）项目中以新的BMP取代当之无愧的布拉德利。 根据计算，这应该是一辆60吨高度受保护的车辆，这是部队在2020年所指望的。 如您所知，没有什么明智的选择。 很大程度上是由于对机器的过度需求。 军方不仅希望看到一种新型的BMP，而且希望看到一种具有多种革命性解决方案的装甲车。 BMP被认为可以从30毫米炮弹，ATGM，地雷和RPG的各个角度保护机组人员和40名伞兵。 混合动力发电厂提供了高机动性，而有前途的50-63毫米火炮是增加火力的原因。 在纸面上，BMP表现非常好，但实际上它是超重的（超过20吨）和昂贵的（每单位高达2000万美元）。 五角大楼尚未准备好以两倍以上的价格购买计划的1 BMP。 相比之下，M4,8艾布拉姆斯的纳税人费用在6万美元至155万美元之间。 开发人员试图通过提供额外的45毫米自行火炮和基于GCV的工程装甲车来降低成本。 通过从计划中的2014名中立即排除XNUMX名伞兵，部分解决了体重过重的问题。 结果是一辆XNUMX吨的装甲车，很难称之为BMP。 相反，它是一个带有微型部队舱的轻型坦克。 在这种配置下，GCV很难在战场上找到一席之地。 军方了解这一点，并在XNUMX年关闭了该项目。
BAE Systems为美国陆军GCV（c）BAE Systems招标提供的步兵战车项目。 资料来源：bmpd.livejournal.com
在NGCV（下一代战斗车辆）项目中，还记得2016年提出的“两名机组人员+四名/五名伞兵”的概念。 军方意识到不可能用质量尺寸特征相似的重型装甲步兵战车替换布拉德利，因此他们将9人的步兵小队立即移植到两辆车中。 后来，总的来说，飞行员的可能性被宣布为一种选择。 因此，在2018年，最现代化的项目OMFV（可选载人战斗车辆）出现了。 现在计划只有两名机组人员，六名伞兵，管理和战斗中的人工智能元素以及轻巧的身材。 五角大楼再次要求开发商减轻战斗车辆的重量，同时大幅提高安全性。 C-17 Globemaster运输机应立即搭乘两架OMFV。 这意味着BMP的最大重量不应超过37-38吨。
基于Lynx KF41的BMP很有可能成为新的American Bradley。 资料来源：Armytimes.com
目前，有关OMFV的所有工作已重新开始-五角大楼在2020年2026月重新宣布了针对开发人员的竞赛。 如果早在2022年就有望取代布拉德利的第一批原型机，现在一切都将无限期推迟。 到2023年，承包商将只决定装甲车的概念，到41年，他们将开始设计第一个技术演示器。 让我们再次澄清，这对美国人来说是最乐观的情况。 Rheinmetall的深现代化Lynx KFXNUMX是最有希望成为美国BMP的角色的竞争者之一。 美国公司艾里森变速箱已经宣布，准备与德国人合作为OMFV项目开发电动变速箱。
几十年来，美国陆军一直对可怜的堂兄弟的角色感到满意，而海军，空军和海军陆战队则是``富人''。 五角大楼与俄罗斯和中国的关系不断恶化，使之思考了大规模多领域战役的结果。 缺少现代化的步兵战车是美国地面部队的一定脆弱性。 看来，在可预见的将来，步兵将在较老的M2 Bradley中作战。
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