军事评论

装甲很坚固。 装甲防护T-34的技术特点

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预订方案 短歌 T-34的首个生产版本。 图形Wikimedia Commons


第二次世界大战初期,苏联的T-34中型坦克给敌人带来了不愉快的惊喜。 德军的主坦克和反坦克炮无法有效地从实地击中这类设备,这种状况持续了很长时间。 T-34战车由于能够将成功与成功的著名和新思想,新材料和新技术结合在一起,因此可以为T-XNUMX坦克提供如此高的保护水平。

与垂直方向成一定角度


在三十年代的许多项目中,苏联坦克制造商提出了所谓的想法。 合理的预订角度。 以一定角度安装船体零件并使用弯曲的转塔元件使得可以在有限地增加装甲厚度和质量的前提下提高防护等级。 哈尔科夫KB-24在未来的T-34之前研制的有前途的坦克的所有变型都得到了这样的保留。

项目T-34 mod。 1940年,根据该系列建立的批量生产,规定使用足够厚的装甲以较大的角度安装。 船体的前额由两块45毫米厚的轧制薄板制成。 上部安装成与垂直方向成60°的倾斜度,下部安装成-53°。 侧面的上部是40毫米厚的一块,倾斜40°。 珠子的下部是垂直的,厚度为45毫米。 船体的屋顶厚16毫米。 底部-在不同区域分别为13和16毫米。


下塔吉尔的一家工厂的船体组装,1942年。照片由Waralbum.ru摄

可以很容易地计算出上部额叶的水平厚度达到90毫米,下部额叶的水平厚度达到75毫米。 侧面的倾斜侧面的类似参数超过52毫米。

T-34的第一版炮塔经过焊接,由多个轧制零件组成。 他收到了一个45毫米厚的复杂形状的额叶单元。 侧面和船尾的厚度相同,倾斜度最大为30°。 提供了40毫米主炮。 后来,创建了一个铸铁塔。 由于轧制和铸造装甲之间的差异,壁厚增加到52毫米。 从上方看,所有盖子的选件都覆盖有15毫米的顶盖。

因此,在T-34出现时,它的装甲相当厚,在这方面仅次于家用设计的重型坦克。 同时,可以获得结构的最小质量。 因此,经验丰富的A-34的船体重量约为10,4吨,其中7,92吨是装甲。 炮塔保护装置的质量小于1,7吨,塔架的总质量超过3,15吨。


下塔吉尔的生产线,1943年。摄影:Waralbum.ru

新合金


1939年,马里乌波尔工厂以V.I. 伊里奇(Ilyich),他当时要制造盔甲。 当时,该公司生产防弹装甲,而该范围内没有反加农炮合金。 为了共同开发新材料,来自列宁格勒研究装甲研究所34号的一组专家到达了工厂。

1939年2月,准备了两套用于建造实验坦克的装甲,但仍在继续研发用于生产车辆的新型装甲。 次年49月,装甲的初步工作完成,代号为MZ-25(“马里乌波尔工厂,第二个”)。 然后,他们进行了六次实验加热,在此过程中,他们准备了50种不同成分的装甲零件,用于后续测试。 这些产品的厚度为5至XNUMX mm,以XNUMX mm为增量。

在马里乌波尔,对37毫米和45毫米火炮的炮击进行了测试。 所有厚度的装甲均显示出可接受的抵抗各种弹丸的特性。 然后,通过发射一门76毫米加农炮,将部分装甲板发送到Izhora工厂进行测试。 当被弹丸击中时,所有六个样本均会分裂,并且从背面还会散落碎片。


T-34博物馆,建于1941年。机器的塔架是由轧制零件焊接而成。 图片维基共享资源

根据测试结果,开发人员收到了增加装甲粘度的建议。 此外,客户修改了要求,并建议生产MZ-2的改进版本。 他们已经在1940年10月开始熔化总装甲,到月底,第一批T-34的8套装甲零件被送到了哈尔科夫。 当时,装甲使用了新名称I-XNUMXS。 后来,“实验”字母“ I”被删除。

最初,仅在Mariupol生产8C装甲。 后来,随着新站点的T-34生产的发展,在Magnitogorsk,Kuznetsk和其他城市的其他企业也开始熔化。 1941年,马里乌波尔(Mariupol)和哈尔科夫(Kharkov)失利后,这使得维持坦克的生产和进一步增加产量成为可能。

保护发展


随着生产的继续,T-34坦克和单个装置的设计进行了数次更改。 这些创新中的一些旨在改善战术和技术特性,而其他创新则是为了简化,加速和降低批量生产的成本而引入的。 此外,不同企业的批量生产的特殊性也受到影响。 特别是,这导致不同批次的装甲厚度略有偏差。


带有炮塔的坦克,1942年,照片Wikimedia Commons

总体而言,船体保护装置的强度尚未更改或修订。 仅在1943年,才采取措施加固底部前部(从16毫米增加到20毫米),并且出现了新的上部后部-45毫米而不是40毫米。 身体其余部分未进行重大改动。 同时,来自不同工厂的储罐在连接方式上可能会有所不同。 例如,大多数车体都是对接焊接的,但是已知有榫连接的产品。

直到1941年底,坦克炮塔仅由轧制零件组装而成。 然后,NII-48开发了具有所需保护特性的,经过更新设计的塔架铸造技术。 前额,侧面和船尾以单件形式制成,然后将屋顶焊接到其中。 1942年初,第一批装有这种装置的坦克被派往红军。

1942年,出现了用45毫米装甲板冲压塔的技术。 它仅由乌拉尔重型工程厂掌握,并不是优先事项。 总共,他们发布了大约。 2千个盖章塔。

装甲很坚固。 装甲防护T-34的技术特点
34年,在斯大林格勒街上用T-1942填充。可以看到口罩中和额部交界处的孔。 敌人可能使用了口径至少为50毫米的枪。 德意志联邦共和国联邦议院的照片

在对T-34-85坦克进行新改造的过程中,新建了一个更大尺寸的塔,能够容纳更大口径的火炮和三辆加油机。 它由几个铸件组成,并通过焊接连接在一起。 正面厚度增加到90毫米; 侧面-长达75毫米,船尾-52毫米。 还使用了40mm的掩模。

实际结果


在其出现时,T-34是世界上最受保护的战车之一,在这方面,它已经超过了所有现有的中型战车。 结合其他特征和特性,厚度达40-45毫米的装甲具有显着的倾斜角度,使T-34成为当时最好的战斗车辆之一。 1941年夏天,苏联坦克首次遇到真正的敌人时,就已经确认了很高的战斗质量。

在战斗中,人们发现德国的主要反坦克武器无法应付T-34装甲。 35毫米口径的PaK 36/37大炮只能穿透最脆弱的部分,射程不超过几百米。 短管坦克炮显示出相似的结果。 50毫米牵引和坦克版本的系统对我们的坦克构成了一定的威胁,最危险的敌人是88毫米高射炮。


T-34-85,带有焊接炮塔,1945年XNUMX月在柏林。Photo Waralbum.ru

可以说,苏联T-34的预订是1941年后影响德国火炮和装甲武器发展的主要因素之一。这一点的显著成果出现在1943年,当时新一代的枪支,坦克和自行推进式枪支出现在德国阵地上。 与他们的前辈不同,他们可以从真实距离打击T-34。

但是,此后,苏联的坦克并没有失去其潜力。 技术的合理使用确保了其所有优点的实现和缺点的减少。 然后进行了大规模的现代化改造,结果装备的战斗力大大提高了。 这样就可以将T-34投入使用并投入生产,直到战争结束,并获得理想的结果。

因此,在34年代和XNUMX年代初,坦克制造商和冶金学家成功地为有前途的中型坦克设计了成功的装甲防护设计。 她表现出所需的特征并克服了当前的威胁,此外,它还适合在多个工厂进行批量生产以及在坦克部队中进行作战。 随着时间的流逝,这种装甲的潜力逐渐减弱,并且不再能够防御所有预期的威胁。 但是即使在那之后,T-XNUMX坦克也经历了新的现代化改造,保留了很高的作战能力,为未来的胜利做出了重大贡献。
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128 评论
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  1. mark1
    mark1 9可能是2021 06:04
    +14
    从1年1940月60日起,开始接受Mariupol工厂的铸铁塔交付,随后将NLD的倾斜角度增加到45°,将侧面下部的厚度增加到1944 mm,最后将1943年从前梁拒绝。 您可以回想起自34年以来用于屏蔽和取消屏蔽的选项,以及在第二次世界大战最后阶段对增加T-XNUMX装甲厚度的重要性的观点的修订。
    祝贺所有胜利日!
    1. Zyablitsev
      Zyablitsev 9可能是2021 06:23
      +5
      我很高兴地阅读了它,但是出于某种原因,我想-乌克兰在几十年内放弃了坦克建造,一方面使它平静了下来。 另一方面,它又引起了人们的不满和痛苦,因为在“广场”上如何再次吹走了几代人的作品和成就!
      1. lucul
        lucul 9可能是2021 08:09
        +15
        但是出于某种原因,我认为-乌克兰在几十年内放弃了坦克建造,一方面让它平静了下来。 另一方面,它又引起了人们的不满和痛苦,因为在“广场”上如何再次吹走了几代人的作品和成就!

        这再次表明仅在大都市而不是在郊区建设高科技产品是值得的)))
        1. Kot_Kuzya
          Kot_Kuzya 9可能是2021 08:21
          +3
          引用:lucul

          这再次表明仅在大都市而不是在郊区建设高科技产品是值得的)))

          但是,如果塔什干航空,哈尔科夫坦克大厦,尼古拉耶夫造船厂,尤日尼机器大厦将其种植。 在RSFSR中将建造Antonov,Minsk汽车,Belarusian汽车,Belarusian拖拉机,然后所有这些企业将继续存在并为俄罗斯人谋福利。
          1. 段Epitafievich Y.
            段Epitafievich Y. 9可能是2021 10:26
            +1
            Quote:Kot_Kuzya
            都是在RSFSR中建立的,那么所有这些企业都将活下来并为俄罗斯人的利益而努力。

            为什么对不起,那么,联邦国家的郊区需要吗? 就像他和该死的资本主义包围圈之间的缓冲区和野外领域一样?
            1. Kot_Kuzya
              Kot_Kuzya 9可能是2021 11:35
              +15
              Quote:段EpitafievichY。
              为什么对不起,那么,盟国郊区需要吗?

              要下载资源。 盎格鲁撒克逊人如何做到这一点。
              1. 段Epitafievich Y.
                段Epitafievich Y. 9可能是2021 11:49
                -1
                Quote:Kot_Kuzya
                要下载资源。 盎格鲁撒克逊人如何做到这一点。

                RSFSR缺少哪些资源?
                1. Kot_Kuzya
                  Kot_Kuzya 9可能是2021 12:48
                  +6
                  Quote:段EpitafievichY。
                  RSFSR缺少哪些资源?

                  许多事情,许多东西。 现代俄罗斯获得的RSFSR的最大问题是进入无冰港口。 苏联解体后,仍留在俄罗斯联邦领土上的非冰冻港口是摩尔曼斯克,纳霍德卡和彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加。 正如您自己所了解的,彼得罗巴甫洛夫斯克-堪察加半岛绝对不适合与其他国家进行贸易,纳霍德卡(Nakhodka)距离该国中心太远,摩尔曼斯克(Murmansk)位于北极,也远离该国中心和主要国家欧洲港口,如不来梅,汉堡和鹿特丹。 塔曼(Taman),新罗西斯克(Novorossiysk)和图阿普斯(Tuapse)港口极为不便,可以忽略不计。要到达欧洲最大,最重要的港口鹿特丹,您需要绕行直布罗陀。 如您所知,欧洲在俄罗斯的最大贸易伙伴是荷兰和德国,西班牙,意大利和土耳其在黑海港口之间的贸易份额与它们相比微不足道,主要是非技术性的农产品和土耳其消费品等商品。
                  并非没有道理,因为自18世纪以来盎格鲁撒克逊人奉行将俄国隔离进入波罗的海的政策,并且加入了波罗的海国家进入欧盟和北约是封锁俄罗斯进入波罗的海港口的最可靠方法。
                  1. 段Epitafievich Y.
                    段Epitafievich Y. 9可能是2021 16:14
                    -2
                    Quote:Kot_Kuzya
                    现代俄罗斯获得的RSFSR的最大问题是进入无冰港口...他们奉行将俄罗斯与波罗的海地区隔离开来的政策

                    彼得怎么了? 冷冻?
                    1. Kot_Kuzya
                      Kot_Kuzya 10可能是2021 00:05
                      +4
                      你冬天没去过彼得斯堡吗? 芬兰湾自然会结冰,这极大地增加了芬兰湾经营港口的成本,因为它迫使使用破冰船。
                    2. 阿列克谢RA
                      阿列克谢RA 11可能是2021 10:39
                      +3
                      Quote:段EpitafievichY。
                      彼得怎么了? 冷冻?

                      不只是冻结。

                      这是2011年的芬兰湾。 然后,对于船只的领航,有必要将ALED“ Vaygach”转移到波罗的海。 而在2012年-大型的ALED“胜利50年”。
                      另外,彼得与公海的整个交流都是通过海渠的狭窄肠子进行的。
            2. boriz
              boriz 9可能是2021 23:44
              0
              农业郊区。
          2. Shiden
            Shiden 9可能是2021 13:01
            +12
            我不确定他们是否会幸存下来,萨拉托夫航空厂,ZiL,列宁格勒坦克厂,利佩茨克的拖拉机厂,伏尔加格勒都被遗忘了。 否则我说错了,请不要严格判断,因为我们在别人的花园里看到杂草,但在我们的花园里却没有注意到。
            1. 维克托·塞宁
              维克托·塞宁 9可能是2021 14:28
              +7
              我们为什么不注意到,有统计数据表明,自90年代以来,从有条件的集体农场到工厂,大约有40万个大小行业/组织被埋葬。 与之相反的是,仍然有很多东西在发展。
            2. Kot_Kuzya
              Kot_Kuzya 9可能是2021 14:31
              +2
              圣彼得堡的基洛夫斯基工厂仍在运营,其生产的产品已成功销售。
              为了在90年代的“圣徒”中获得一块美味的莫斯科土地,ZIL被撕裂了。 至于伏尔加格勒和利佩茨克拖拉机,这是由于白俄罗斯拖拉机的补贴损害了俄罗斯工厂的利益,以求白俄罗斯人的“兄弟”。
          3. alekSASHKA-36
            alekSASHKA-36 9可能是2021 17:40
            +5
            沃罗涅日的“电动”,“机械的”,“挖掘机”都在大都市中,令人窒息。
          4. 阿格
            阿格 9可能是2021 19:10
            +3
            Quote:Kot_Kuzya
            引用:lucul

            这再次表明仅在大都市而不是在郊区建设高科技产品是值得的)))

            但是,如果塔什干航空,哈尔科夫坦克大厦,尼古拉耶夫造船厂,尤日尼机器大厦将其种植。 在RSFSR中将建造Antonov,Minsk汽车,Belarusian汽车,Belarusian拖拉机,然后所有这些企业将继续存在并为俄罗斯人谋福利。

            如果没有现行政策,那么在那些年里,这样的决定也许是合理的。
            总的来说,我咆哮着-在前几代人面前感到as愧-父亲,祖父,曾曾祖父-没有悲哀-本质上:他们在第二次世界大战后的12年飞入太空,价格降低了,每个人都确信将来会更好(而且确实如此,很长一段时间了)有人想谈谈制裁??!洗!...是的,照照镜子!20几分钟前,汽车滚滚而入,房子里放着烟花,标志,孩子们的年轻人……音乐“重击”根本不一样……And语……可以说,这不适合从后座取走的幼崽...(((
            踢!更好的是,尝试先证明理由...
            一切都在伟大的胜利日!
            鞠躬,向伟大卫国战争的所有退伍军人致敬,包括军事,劳动!...
          5. zenion
            zenion 12可能是2021 14:00
            -1
            当他们在俄罗斯看到他们在前共和国的工厂正在做什么时,他们以他们为榜样,摧毁了许多试验工厂,而又不愿意再建它们。 但是这些工厂竟然是一流的酒店和按摩工厂。 以前,在此类工厂进行批量生产之前,他们先确定了加工技术,必要的附加设备以及必要的机器,刀具,刀具。
        2. 左轮手枪
          左轮手枪 9可能是2021 08:40
          +6
          引用:lucul
          这再次表明,仅在大都市而不是在郊区建设高科技产品是值得的。

          修订:在国家郊区。
          尽管在1991年的政变失败后,哪怕在XNUMX年甚至在俄罗斯,谁能想到乌克兰将在几个月后出国?
          所有人,胜利纪念日快乐! 特别是那些因这种祝贺而被压碎和粉碎的人,例如斯维多姆人。
          1. 垫合租
            垫合租 9可能是2021 08:44
            +2
            引用:Nagan
            虽然谁在俄罗斯

            您可能会认为选择是...塔什干在战争期间被撤离了,革命前蒸汽机车的现场排在183号,等等。
        3. 谢尔盖五世
          谢尔盖五世 23可能是2021 14:49
          0
          真话动词!
    2. svp67
      svp67 9可能是2021 08:49
      +6
      Quote:mark1
      从1年1940月XNUMX日起,马里乌波尔工厂的铸铁塔被接受交付,

      T-34塔得到了不断的改进,铸造塔与焊接后的塔平行地进入了KhPZ的传送带。
      Quote:mark1
      最终在1944年被前梁拒绝。

      实际上是在1945年春季进行的...
      Quote:mark1
      您可以记住屏蔽选项

  2. 山射手
    山射手 9可能是2021 06:14
    +8
    成功的坦克。 在那段时间,加农炮是致命的。 各种距离的各种德国坦克。 很遗憾,我们没有立即学习如何正确应用它们。 保密解除了。 部队中已经有坦克了。 并且文档在机密部分。 学习新技术很慢。 在战争开始的无休止的游行中,我们损失了很多。 将军们不明白坦克不是骑兵,需要明智地进行行进……他们学到了什么。
    1. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 9可能是2021 07:30
      +8
      Quote:山地射手
      在战争开始的无休止的游行中,我们损失了很多。 将军们不明白坦克不是骑兵,需要明智地进行行进... 什么都没有,学到的。

      含
      另一方面,不应因缺乏经验而谴责红军的领导,而不应再次讨论“军队斩首”的神话(斯大林)。
      https://topwar.ru/4026-mif-o-obezglavlivanii-armii-stalinym.html
      但是,您必须承认,在红军开始出现坦克的能力(34年的T-1940,KV-从1939年开始设法在苏芬战争中对其进行测试)中,甚至没有对其进行充分研究。 有多少人告诉我们有关T-72b3m,T-80bvm,T-14的信息?还有多少人坐在操纵杆上或装在装甲舱中。 1994-1995年格罗兹尼的一次行动是坦克(装甲车)被犯罪使用的一个明显例子,据说:
      罗克林将军说:“这次溃败已经完成了。” -指挥部感到震惊。 显然,他的主要担心是为发生的事情找借口。 否则,很难解释没有人与我联系的事实。 从那时起,我还没有收到任何订单。 酋长们似乎已经把水倒进嘴里了。 后来我被告知,国防部长(帕维尔·格拉切夫将军)没有离开他的马车,在莫兹多克无可救药地喝...

      我看一下T-34的正面轮廓没什么。 没有什么可坚持的。 乘员组对自己乘车优势的信心非常值得。 而且,正如您所说,经验是随着时间而来的。
      1. svp67
        svp67 9可能是2021 08:50
        +13
        Quote:ROSS 42
        我看一下T-34的正面轮廓没什么。 没有什么可坚持的。

        看起来很糟糕……机枪式孵化器,机枪“苹果”……它们是非凡的
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 9可能是2021 09:59
          +7
          Quote:svp67
          孵化毛皮水,

          在哪里安装,不告诉我?
          1. svp67
            svp67 9可能是2021 11:32
            +1
            Quote:阿尔夫
            在哪里安装,不告诉我?

            从上方到案例的屋顶
            1. 段Epitafievich Y.
              段Epitafievich Y. 9可能是2021 12:02
              +4
              Quote:svp67
              从上方到案例的屋顶

              明智地。 确切显示在哪里。
              1. svp67
                svp67 9可能是2021 12:58
                +7
                Quote:段EpitafievichY。
                明智地。 确切显示在哪里。

                不客气。 A-34(第二份)


                1. 维克托·塞宁
                  维克托·塞宁 9可能是2021 14:31
                  +1
                  我不知道这个选项,鉴于这个修订版本,为什么不采用呢?
                  1. svp67
                    svp67 9可能是2021 18:14
                    +2
                    引用:Victor Tsenin
                    我不知道这个选项,鉴于这个修订版本,为什么不采用呢?

                    因为军方的位置。 不喜欢“小”的舱口和“差的”能见度
                    1. 段Epitafievich Y.
                      段Epitafievich Y. 9可能是2021 19:22
                      +1
                      Quote:svp67
                      因为军方的位置。 不喜欢“小”的舱口和“差的”能见度

                      加上此设计焊缝的脆弱性。 愚蠢是显而易见的。 军事上有什么问题?
                      1. 维克托·塞宁
                        维克托·塞宁 9可能是2021 19:48
                        +1
                        那到底谁是对的? 一方面,脆弱的,易碎的机械驱动舱口,另一方面,是焊缝的脆弱性。
                      2. 段Epitafievich Y.
                        段Epitafievich Y. 9可能是2021 19:59
                        +2
                        引用:Victor Tsenin
                        那到底谁是对的?

                        亲爱的同事是对的 svp67:
                        Quote:svp67
                        Quote:阿尔夫
                        在哪里安装,不告诉我?

                        从上方到案例的屋顶

                        但! -如果不改变额头的倾斜度(例如M4谢尔曼),就不可能解决该问题。 美国人放弃了这种带有“炮塔”的灰泥造型,这是合乎逻辑的。 首先,除去观察缝,然后完全除去正面片,改变斜度,仅留下机枪的缝隙。
                      3. 维克托·塞宁
                        维克托·塞宁 9可能是2021 20:42
                        +1
                        现在我们想通了,谢谢你们提供的信息)
                      4. 阿列克谢RA
                        阿列克谢RA 11可能是2021 10:46
                        +1
                        Quote:段EpitafievichY。
                        但! -如果不改变额头的倾斜度(例如M4谢尔曼),就不可能解决该问题。

                        能。 但是您必须将引擎旋转90度并完全回收MTO,以减少其长度。 然后,可以将炮塔向后移动,并在船体的屋顶上开出一个用于机械驱动舱口的地方。 并把坦克的生产推迟了一年。
                      5. 私人SA
                        私人SA 11可能是2021 11:20
                        +1
                        T-44。 舱口盖。 但是MG-42的机枪手并不关心转向
                        歪斜。 而关于“派”和“洗衣机”塔之间的区别,来自不同的地方
                        战争中T-34-76上的工厂似乎没有被提及。 还是被忽视了?
                2. svp67
                  svp67 9可能是2021 20:25
                  +2
                  Quote:段EpitafievichY。
                  加上此设计焊缝的脆弱性。

                  在这种情况下,这不是事实。 苏联和其他交战国的装甲焊接情况大不相同。 无论如何,指挥官的冲天炉的焊接质量要比同一德国人高得多,后者不得不多次改变这一过程的技术。
                3. 段Epitafievich Y.
                  段Epitafievich Y. 9可能是2021 20:44
                  0
                  Quote:svp67
                  在这种情况下,这不是事实。

                  在这种特殊情况下,这是事实。
                  Quote:svp67
                  指挥官的冲天炉的焊接质量更高

                  是的,我以某种方式怀疑国防军的反坦克部队主要针对指挥官的冲天炉。 在紧急情况下,无需谈论质量。 众所周知,工厂没有遭受过高技术纪律的折磨。
                4. svp67
                  svp67 10可能是2021 03:30
                  0
                  Quote:段EpitafievichY。
                  在这种特殊情况下,这是事实。

                  不,也就是说,与苏联装甲车辆有关-不
                  Quote:段EpitafievichY。
                  是的,我以某种方式怀疑国防军的反坦克部队主要针对指挥官的冲天炉。 在紧急情况下,无需谈论质量。 众所周知,工厂没有遭受过高技术纪律的折磨。

                  不,在这里您错了……二手铠装钢,焊剂和电极的品牌意义重大,而且我们工厂的流程本身已实现自动化。
                  看一看Su-100,指挥官的穹顶是什么,对它毫无怨言
              2. 谢尔盖·亚历山德罗维奇
                谢尔盖·亚历山德罗维奇 9可能是2021 22:56
                +2
                42 ,,焊接在XNUMX岁以后的某个地方进行了调试,在此之前,它并没有比德国人更好。 自动焊接是Paton院士的优点,那时他的设备才投入生产。
              3. svp67
                svp67 10可能是2021 13:42
                0
                Quote:谢尔盖·亚历山德罗维奇(Sergey Alexandrovich)
                42 ,,在XNUMX岁以后的某个地方对焊接进行了调整,在此之前它并不比德国人好。

                这取决于哪里。 1940年,来自船厂的尼古拉耶夫(Nikolaev)的一个团队被专门派往哈尔科夫(Kharkov),他们对当地焊工进行了有关在新设备上焊接厚铠甲的规则的培训,并设法显着提高了其质量,后来这些哈尔科维奇人对这名工人进行了培训。斯大林格勒和塔吉尔居民
              4. 旧的dilettante
                旧的dilettante 11可能是2021 17:47
                +4
                谢尔盖(Sergei),实际上,哈尔科维特人(Kharkovites)在装甲研究所(第48研究所)的专家的帮助下掌握了焊接实验坦克零件的技术。 实际上,“装甲车”被送到哈尔科夫,以减少缺陷(船体焊接时的裂纹)的水平。 科学家开发了奥氏体焊条的焊接工艺流程,极大地帮助了工厂工人创建自己的焊条生产,对52名焊工进行了焊接培训并接受了资格考试,并提出了连接身体部位的设计和方法的建议。 以下是该旅关于旅行结果的报告文字的开头。
                “关于向以COMINTERN(哈尔科夫)命名的A-183结构焊接命名的第34号工厂提供技术援助的小组的报告。

                这项工作是由由Ing组成的NII-48旅完成的。 皮尔尼克和YASHINA AND.The。 在开始的领导下。 第三部门NII-3 A.P. GORYACHEVA 在48年1月16日至1940月38日期间……”(TsAMO,基金11355。库存47。案例131。第137-XNUMX页)。
            2. 垫合租
              垫合租 10可能是2021 15:59
              +2
              到1942年底,乌拉尔坦克厂有6台自动焊接装置投入使用,1943年至15日,1944年有30台。
            3. svp67
              svp67 11可能是2021 18:22
              +1
              引用:mat-vey
              到1942年底,乌拉尔坦克厂有6台自动焊接装置投入使用,1943年至15日,1944年有30台。

              哪个“ Ural”的? 在UVZ,在Uralmash,在Tankograd?
            4. 垫合租
              垫合租 14可能是2021 17:22
              0
              Quote:svp67
              哪个“ Ural”的?

              帕顿工作的人(这些人就是发展这种焊接的父子):在183号,首先在1940年在哈尔科夫,然后在183号-自1942年XNUMX月起在UVZ ..以及在Uralmash-领导Dyatlova(同样来自哈尔科夫)
            5. svp67
              svp67 14可能是2021 17:36
              0
              引用:mat-vey
              在Patons所工作的那个上(这些是发展这种焊接的父子)

              因此,他们在基辅工作,主要从事造船业。 坦克行业是一个“拖车”。 战争开始后,坦克制造成为主要的制造,他们的研究所甚至被疏散到下塔吉尔(Nizhny Tagil)。
            6. 垫合租
              垫合租 14可能是2021 17:42
              0
              Quote:svp67
              因此,他们在基辅工作,主要从事造船业。

              但是在183年的1940年,才引入了自动焊接-仅用了34年...他们是否立即开始制造坦克?
            7. svp67
              svp67 14可能是2021 17:48
              0
              引用:mat-vey
              但是在183年的1940年,才引入了自动焊接-不到34岁...

              不,在1940年,即使没有自动机器,焊接过程本身也在那里进行。 183工厂根本没有大规模焊接这种厚度的装甲的经验,并且已经基于经验,因此,并非总是成功,因此提出了启动该过程自动化的建议,1941年,三台自动焊接机发表
            8. 垫合租
              垫合租 15可能是2021 06:24
              0
              看来他们早在194-35年就开始制定“程序” ...
            9. svp67
              svp67 15可能是2021 09:15
              0
              引用:mat-vey
              开始进行安装..

              “焊接拖拉机”,在Paton研究所给这些设备起了这样的名字,最初是为造船厂制造的,直到后来,事实证明新罐的生产中存在焊接堵塞的情况,他们决定在坦克生产中建立他们...
  • 阿尔夫
    阿尔夫 9可能是2021 17:12
    +1
    然后,弹丸的“咬合”会更好。
    1. svp67
      svp67 9可能是2021 18:21
      +2
      Quote:阿尔夫
      然后,弹丸的“咬合”会更好。

      这不是事实,特别是因为可以将这部分或后来称为“驾驶员转塔”的部​​分做得更厚,如果您看一下谢尔曼,可以看到在必要时局部增加装甲的选择

      1. 段Epitafievich Y.
        段Epitafievich Y. 9可能是2021 19:19
        +2
        Quote:svp67
        如果您看一下谢尔曼(Sherman),则可以看到有必要在局部增加装甲

        是的,早期M4上的突起甚至被屏蔽层覆盖以保护焊缝。 这是A1的弱点。 此外,这些“炮塔”没有直接观察装置,这与A-34的类似项目不同

        然后,他们明智地牺牲了前额角从47度到56度。
  • 段Epitafievich Y.
    段Epitafievich Y. 9可能是2021 19:33
    0
    Quote:svp67
    请。

    灰泥...
  • AKuzenka
    AKuzenka 9可能是2021 20:39
    +3
    之后像我妻子一样聪明。
  • lucul
    lucul 9可能是2021 08:20
    -2
    成功的坦克

    革命性坦克-Zamvolt当时,仅与Zamvolt不同,所有新技术都在T-34中证明了自己的理由)))
    各种距离的各种德国坦克。

    是的-他当时歼灭了所有德国战车。
    没错,他直到1943年才摆脱了所有儿童疾病。
    1. 段Epitafievich Y.
      段Epitafievich Y. 9可能是2021 11:51
      +4
      引用:lucul
      革命坦克

      是的,科视Christie的悬架是坦克制造领域的一场革命...
      引用:lucul
      扎姆沃尔特(Zamwolt)

      一个奇怪的比喻。 很自命不凡。
      1. lucul
        lucul 9可能是2021 12:35
        +8
        是的,科视Christie的悬架是坦克制造领域的一场革命...

        深入了解世界。
        水箱概念由三个主要部分组成:
        1-火力
        2点护甲
        3速
        在那场战争中,有许多坦克具有出色的火力,有一些坦克具有出色的装甲,有一些坦克具有出色的速度。 也就是说,他们都只强调了坦克的基本概念之一,最多两个。
        但是,正如战争所证明的那样,只有T-34才能在火力,装甲和速度之间达到这三个概念的黄金平衡。
        实际上,这个概念是基于引入主战坦克的概念而得出的。
        1. 段Epitafievich Y.
          段Epitafievich Y. 9可能是2021 12:56
          -4
          引用:lucul
          深入了解世界。

          就是这样。 没有革命性的T-34。 坦克就像一辆坦克,各有优缺点。
          1. AKuzenka
            AKuzenka 9可能是2021 20:43
            +1
            你真聪明! 大概在现在,您将为我们绘制一个革命性的战车,它将超过现在存在的所有战车! 他们将赢得所有人!
            1. 段Epitafievich Y.
              段Epitafievich Y. 9可能是2021 20:50
              0
              引用:AKuzenka
              你真聪明! 大概现在,给我们画一辆革命坦克

              真是幼稚的抽搐。 除了概念性的杰作FT-17外,没有“革命”坦克。 工程思想得到了逐步发展。 T-34只是这一发展过程中的一个环节。 这到底是什么革命性的内容,不是吗?
              1. AKuzenka
                AKuzenka 9可能是2021 20:53
                +2
                真是幼稚的抽搐。 除了概念性的杰作FT-17外,没有“革命”坦克。
                那你的演讲是为了什么? 如果这是你的写法,为什么“开明的”条顿人在第二次世界大战之前没有创造出可以承受T-34的坦克? 您是在伟大的卫国战争期间这样做的吗? 毕竟,进化应该引导他们走同样的道路。
                1. 段Epitafievich Y.
                  段Epitafievich Y. 9可能是2021 21:10
                  0
                  引用:AKuzenka
                  第二次世界大战之前,一辆能够承受T-34的战车? 您是在伟大的卫国战争期间这样做的吗? 毕竟,进化应该引导他们走同一条路。

                  Pzkpfw 4在第2代及以后进化为F42。 34人不是Panzerwaffe的噩梦。 是的,PTA正在与坦克作战,因此这个问题更有可能发生在UVSS的第4部门,而不是第6部门。
                  但是您没有回答这个问题-34年革命到底是什么?
                  1. AKuzenka
                    AKuzenka 11可能是2021 10:30
                    0
                    34人不是Panzerwaffe的噩梦。
                    奇怪的是,我从未写过T-34是革命性的,因此没有回答这个问题。 他本人不是革命性的,而是他的概念-是的! 它已经习惯了今天,并继续进行现代化。 是我建议您为我们提供在坦克制造领域具有革命性意义的东西。
                    1. 段Epitafievich Y.
                      段Epitafievich Y. 11可能是2021 10:34
                      0
                      引用:AKuzenka
                      奇怪,我从未写过T-34具有革命性

                      抱歉,您被困在对话中,我的台词正好在这里进行评论
                      引用:lucul
                      革命坦克

                      引用:AKuzenka
                      他本人不是革命性的,而是他的概念-是的!

                      T-34的“概念”有什么革命性意义? 与储罐相关的概念是什么意思?
                    2. AKuzenka
                      AKuzenka 11可能是2021 10:39
                      -1
                      T-34的“概念”有什么革命性意义? 与储罐相关的概念是什么意思?
                      以我的理解,该概念是一组解决方案,可让您充分利用技术的优势并消除缺​​点。
                      “革命”:
                      1.倾斜的盔甲。
                      2.柴油。
                      3.强大的武器(尽管它被迫切成短棍,但却失去了力量)。
                      4.渗透性。
                      这是副手。 主题很深,您可以争论很长时间。 但我是这样认为的。
                    3. 段Epitafievich Y.
                      段Epitafievich Y. 11可能是2021 16:52
                      0
                      引用:AKuzenka
                      “革命”:
                      1.倾斜的盔甲。

                      在a-20,a-32,bt-sv出现之前,人们还知道装甲车的合理装甲。 法国人在第一次世界大战中尝试过倾斜装甲-例如,圣查蒙特(Saint Chamont)有倾斜板。 它是1935年开发的相当系列的躯体。 前额倾斜。 关于倾斜装甲的费用(在苏联版本中),只有懒惰者没有写
                      引用:AKuzenka
                      2.柴油

                      日本人于1933年在大津市安装了柴油发动机。
                      引用:AKuzenka
                      3.强大的武器(尽管它被迫切成短棍,但却失去了力量)。

                      L-11最初是30K的存根。 Ncc 612 m /秒
                      引用:AKuzenka
                      4.渗透性。

                      宽轨道? 佳士得的悬挂装置在崎terrain的地形上感觉很差。 确实,到1939年,这还只是雏形。
                      T-34不应被高估-它的“革命性”特征会带来很多成本。 是的,T-34-85是其现代化的巅峰之作,但是革命与它有什么关系呢?
      2. lucul
        lucul 11可能是2021 14:08
        0
        没有革命性的T-34。

        好吧,是的-几乎所有提名中的第一个创新坦克,都是革命性的,是))))。
        1-倾斜的装甲,不仅是为了提高机甲水的视野而倾斜了VLD,而且还从各个角度射击了倾斜的装甲,船体和炮塔。 世界上第一个具有这种概念的坦克。 此外,倾斜的装甲可以提高坦克的防御力。
        2-圆形反加农炮装甲,从各个角度倾斜.45mm防弹倾斜装甲,用于重30吨的中型坦克。 同样,这是世界上第一个应用此创新的产品。 所有其他坦克的防弹装甲仅在正面投射,很少从侧面投射,而后装甲通常是防弹的。
        3-越野能力。 世界上第一个基本上不需要道路的坦克。 强劲的柴油发动机具有宽阔的履带,可以轻松地越野行驶。 其他所有战车的可操纵性都差得多。
        4-高速公路上380公里的续航里程。 那些年份的所有其他战车的指标都差了两倍甚至三倍。 具有这种动力储备的坦克可以在不加油的情况下突袭敌人。
    2. MoyVrach
      MoyVrach 9可能是2021 18:26
      +4
      引用:lucul
      深入了解世界。

      T-34也许是当时苏联可以掌握并投入生产的最好的飞机。
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 11可能是2021 11:00
      +1
      引用:lucul
      但是,正如战争所证明的那样,只有T-34才能在火力,装甲和速度之间达到这三个概念的黄金平衡。

      嗯...速度平衡是12 km / h的战斗速度? 对于坦克而言,只有在第二档时才进行战斗,因为换档会导致坦克减速直至停止,并具有关闭发动机的危险(摘自库宾卡2年关于T-1942变速器的报告)。
      战争开始时已经预定的T-34只能被有条件地视为防炮大炮-因为PaK-38上的国防军反坦克车被重新装备。 但是,他们在1940年就写了这本书。
      ... A-34装甲车在近距离的装甲厚度为45毫米,无法成功地与37-47毫米反坦克大炮作战,因此,由于对现代反坦克大炮的状态了解不够清晰以及缺乏充分的方法,因此与预期目的不符解决此问题。
      ©第185号工厂的工程师。 报告“坦克装甲车的状态以及创建新型坦克的必要性。”
      坦克的火力通过观察装置和瞄准具成功降低到了零。 指挥官不能同时旋​​转炮塔并无法在观察装置中进行观察(也就是说,炮塔被盲目地旋转)这一事实非常有价值。
      只有在头部从PT-6设备的前额偏斜的情况下,才可以朝任何方向旋转塔。 塔的旋转实际上是盲目进行的...
      1. lucul
        lucul 11可能是2021 13:50
        -4
        嗯...速度平衡是12 km / h的战斗速度? 因为战车只有第二档进入战斗状态,

        埃文(Evon),您如何只对34年的T-1940有个想法,但是他直到1944年(T-34-85)经历的整个过程都不​​算数? 清楚地了解。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 11可能是2021 15:24
          +1
          引用:lucul
          埃文(Evon),您如何只对34年的T-1940有个想法,但是他直到1944年(T-34-85)经历的整个过程都不​​算数?

          库宾卡(Kubinka)在1942年撰写了一份传播报告。
          配备四速变速箱的所有T-12的战斗速度均为34 km / h。
          家用坦克的变速箱,特别是T-34和KB,不能完全满足现代作战车辆的要求,不能满足同盟坦克和敌方坦克的变速箱的要求,并且比坦克制造技术的发展落后了至少几年。 。
          ©NIIBTP,1942年
          仅通过引入五速变速箱即可解决该问题,该变速箱仅从1943年XNUMX月开始大量使用。
          1. 段Epitafievich Y.
            段Epitafievich Y. 11可能是2021 18:01
            0
            引用:Alexey RA
            引入了五速变速箱,仅从1943年XNUMX月开始大规模使用。

            突然发现朝鲜34-85配备了4速变速箱。
  • svp67
    svp67 9可能是2021 08:53
    +4
    Quote:山地射手
    成功的坦克。

    一个有争议的说法是,运气很好,那就是苏联在适当的时候有一个坦克项目,他们可以克服许多困难,增加总产量,并能够在最小程度上标准化各种工厂的生产。
  • 马克西姆·达维多夫(Maxim Davydov)
    +2
    坦克不是骑兵,你需要明智地进军

    那骑兵呢? 在正常的行军中,步兵并没有快得多。 最多-强迫行进两天,持续50公里,随后暂时失去战斗能力。 进行游行的组织和实施工作所需的心智也不少,尤其是在没有牧场的情况下。 所有军队从马匹转移到汽车上都是徒劳的吗?
  • Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 9可能是2021 07:01
    +9
    为什么在战争之前,几乎所有国家都以个人作为无线电操作员的枪手的形式表现出如此的热情? 此外,机组人员中的法国人只是无线电操作员,没有机枪武器。 尽管事实上在塔的法国坦克中只有一个人-他是坦克指挥官,他是炮手,他是装载机。 如果他是排长或连长,那么总的来说就是ATAS!
    战前电子管收音机是否需要单独的机组人员? 毕竟,战斗人员以某种方式在机组人员中没有无线电操作员的情况下进行了战斗。 如果您删除无线电操作员,则T-34摆脱了额头上的机枪苹果,它甚至从20毫米T-2加农炮中脱出。 甚至不断受到批评和指责的机械师驾驶舱口,甚至不断撞到20毫米炮弹。 顺便说一下,机械师并没有抱怨舱口,相反,他们甚至称赞了舱口,因为如果发生什么事情,您可以很快离开坦克。
    1. mark1
      mark1 9可能是2021 07:10
      +7
      那个时候,正面机枪被认为是战斗步兵的重要选择,最终只在T-55上放弃了(在T-54上是一门课程的形式)。 在德国的城市战斗中,作为对抗浮士德的手段,正面机枪的作用有所增强。 但是,当然,机枪和舱口的位置严重削弱了VLD,尚不清楚为什么不考虑侧面带有侧舱口的选装件(悬架并未受到特别的干扰-已改进)。
      1. Genry
        Genry 9可能是2021 10:22
        +8
        Quote:mark1
        那个时候,正面机枪被认为是战斗步兵的重要选择,最终只在T-55上放弃了(在T-54上是一门课程的形式)。

        机枪 别无选择 (附加/可选/可选)。 它的安装已在传统知识阶段获得批准。
        实际上,课程机枪被同时移回了T-44和无线电操作员中。 这极大地提高了坦克前部投影的安全性。
        在T-54上曾尝试安装粗机枪,但事实证明它们是牢固固定的外部附件,忙碌的驾驶员无法控制,因此迅速将其拆除。
        Quote:mark1
        在德国的城市战斗中,作为对抗浮士德的手段,正面机枪的作用有所增强。

        步兵曾被用来对抗浮士德。 从坦克中,能见度很差,很难找到步兵。
        这些坦克也有一名常规的无线电操作员,机枪有足够的瞄准自由度。
        Quote:mark1
        但是,当然,机枪和舱口的位置严重削弱了VLD,尚不清楚为什么不考虑侧面带有侧舱口的选装件(悬架并没有特别的干扰-它是经过改进的)。

        侧舱盖? 在溜冰场之间? 扎绳
        1. mark1
          mark1 9可能是2021 12:09
          0
          Quote:Genry
          实际上,路线机枪已从T-44撤回。

          扎绳
          Quote:Genry
          在T-54中,有人试图安装横机枪,以便迅速将其拆除。

          扎绳
          Quote:Genry
          侧舱盖? 在溜冰场之间?

          您可以在溜冰场之间爬行吗? 扎绳
          Quote:Genry
          步兵曾被用来对抗浮士德。

          为了与狂热分子作斗争,人们尽可能地利用了一切可能和可能的一切,顺便说一句,非常非常多的是带有射手的机枪。
          1. Genry
            Genry 9可能是2021 14:21
            +5
            Quote:mark1
            为了与狂热主义者抗争,一切可能的事和每个可以被利用的人都被利用了……

            典型的答案是“由驾驶员控制”或“由……育种者控制”。
            Quote:mark1
            顺便说一句,有枪的机枪的存在非常非常多。

            审查和脱壳行业-您可以从照片中进行估算。

            您可以从这个洞看到很多东西吗?
            在这里,只有指挥官或驾驶员的提示,您才能瞄准。
            1. mark1
              mark1 9可能是2021 14:39
              -3
              显然,您是聊天的忠实粉丝。 当我说些什么时,我总是依靠外部资源,但我没有去探究“漏洞”,而是看看自己。
              1. Genry
                Genry 9可能是2021 14:46
                +5
                Quote:mark1
                当我说些什么时,我总是依靠外部资源,而我并没有考虑“漏洞”。

                每个词都有自己的含义-故意使用它并达到其预期目的,而不是出于惯性。
                即使是现在,关于外部资源-如何理解?
                1. mark1
                  mark1 9可能是2021 14:47
                  +1
                  至少Svirin。
        2. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 11可能是2021 11:07
          +1
          Quote:Genry
          实际上,课程机枪被同时移回了T-44和无线电操作员中。

          球系统的“苹果”已被移除。 而路线机枪仍然存在。
          1. Genry
            Genry 11可能是2021 11:42
            0
            引用:Alexey RA
            球系统的“苹果”已被移除。 而路线机枪仍然存在。

            链接到源代码很难吗?
            1. 阿列克谢RA
              阿列克谢RA 11可能是2021 15:44
              0
              Quote:Genry
              链接到源代码很难吗?

              您可以从男爵那里看到T-44M的描述:
              该坦克的武器装备包括一门85毫米ZIS-S-53坦克炮模组。 1944克和两把7,62毫米DTM机枪,其中一门与一门大炮配对,另一门(路线)安装在驾驶员机修工右侧的控制室中。

              枪手由同轴机枪射击,驾驶员由路线机枪射击。 路线机枪瞄准目标是通过转动坦克来实现的。 训练机枪的电子触发按钮位于右控制杆的上部,用于转动油箱。

              http://btvt.info/1inservice/t44m.htm
      2. Alex_You
        Alex_You 9可能是2021 16:19
        0
        Quote:mark1
        为什么不考虑侧面带有舱口的选装件(悬架并没有特别的干扰-它是精致的)。

        因此,悬架元件,弹簧沿侧面延伸,并加上燃料箱。
        1. mark1
          mark1 9可能是2021 16:25
          0
          如果您知道(可能知道)建议在哪个意外的地方安装油箱以及考虑了哪些其他意外的改进,那么与所有这些相比,您将立即发现改变悬架轴的倾角和稍微移动坦克就没什么了。
          但是我并不是说“愚蠢”的人没有进行这些更改,而是任何人都没有想到过这种版本的改进(至少没有记录在案)。 尽管,例如,捕获的T-3因这种设计特点而受到苏联加油机的高度赞赏。
    2. lucul
      lucul 9可能是2021 08:14
      +4
      为什么在战争之前,几乎所有国家都以个人作为无线电操作员的枪手的形式表现出如此的热情?

      因为如果坦克没有机枪,那么在手榴弹的普通步兵面前坦克是无助的。 )))
      战前电子管收音机是否需要单独的机组人员?

      无人值守的广播电台(对于苏联而言)非常昂贵,因此它们安装的广播电台更便宜,但有无线电运营商。
      总的来说,直到34年底,T-1941才拥有令人作呕的广播电台。
      然后,收音机-与现在坦克上的热像仪一样的专有技术。
      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 9可能是2021 08:33
        -2
        引用:lucul
        因为如果坦克没有机枪,那么在手榴弹的普通步兵面前坦克是无助的。 )))

        好吧,首先,坦克在圆形炮塔上有一个同轴机枪,它的火力范围比航向机枪大得多。 其次,战车不能单独战斗,它必须始终伴有步兵。
        引用:lucul
        无人值守的收音机非常昂贵,因此它们安装的收音机更便宜,但是有无线电运营商

        我认为木制战斗机不比T-34贵,尤其是考虑到T-34比带有飞机发动机的BT-7贵得多。 因此,油漆有一个奇怪的逻辑,使广播电台便宜得多。
        1. lucul
          lucul 9可能是2021 09:30
          +2
          好吧,首先,坦克在圆形炮塔上有一个同轴机枪,它的火力范围比航向机枪大得多。

          首先从塔的旋转角速度开始,尤其是垂直引导的速度开始。
          例如,老虎在60秒内彻底旋转了塔。
          1. Kot_Kuzya
            Kot_Kuzya 9可能是2021 09:45
            +5
            老虎塔的旋转速度与T-34塔的旋转速度有什么关系? 训练机枪是没有用的,战后世界上所有的军队都放弃了训练机枪并不是没有目的的。
            1. 评论已删除。
        2. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 11可能是2021 11:22
          +1
          Quote:Kot_Kuzya
          我认为木制战斗机不比T-34贵,尤其是考虑到T-34比带有飞机发动机的BT-7贵得多。 因此,油漆有一个奇怪的逻辑,使广播电台便宜得多。

          这就是空军。 出发时间-一名战斗员几个小时,然后-或多或少有资格的专家在一天结束时提供飞行服务。 在这种情况下,坦克电台也将正常工作。 微笑
          对于空军来说,同一个ShVAK毫无问题地工作了。 他们的土地亲戚TNSh于夏季开始时遭到大规模拒绝。
      2. Genry
        Genry 9可能是2021 14:39
        +2
        引用:lucul

        无人值守的广播电台(对于苏联而言)非常昂贵,因此它们安装的广播电台更便宜,但有无线电运营商。

        即使在那时,还是有一种电子战,无线电运营商不得不经常更改频率并重新配置发射机天线。
    3. AKuzenka
      AKuzenka 9可能是2021 20:45
      +6
      Quote:Kot_Kuzya
      战前电子管收音机是否需要单独的机组人员?
      想象一下,是的,他们要求。 频率不断“浮动”。 她必须被关押。 好吧,没有石英。 然后,它是发明者发明的!
    4. hohol95
      hohol95 9可能是2021 21:32
      0
      指挥官要么是炮手,要么是装载机! 而且他们显然没有时间与电台合作!
      对于捷克人来说,装载机也是一门训练机枪的射手。 本来是“潜入”安装在坦克船体中的机枪的。
      1. 段Epitafievich Y.
        段Epitafievich Y. 9可能是2021 22:14
        +1
        Quote:hohol95
        对于捷克人来说,装载机也是一门训练机枪的射手。 本来是“潜入”安装在坦克船体中的机枪的。

        这是什么废话? 他没有在任何地方“潜水”,他在塔中有自己的机枪。 机枪“在体内”由无线电操作员提供服务,并且在必要时由机械驱动器提供服务(在这种情况下,机枪是固定的)。 您是否知道LT-35机组人员由四个人组成? 而德国人试图挤在第五。
        1. hohol95
          hohol95 17可能是2021 09:09
          0
          一点也不妄想。 捷克人的马车上载着3个人。 指挥官也是枪手。 是德国人增加了4名机组人员。 第五位没有空位。 芬兰人在改装基于T-26的苏联喷火器坦克时做了类似的事情。 从船体中取出装有火混合物的坦克,并将炮手添加到机组人员中,并将炮塔平台前板上的机枪添加到坦克的装备中。
          1. 段Epitafievich Y.
            段Epitafievich Y. 17可能是2021 09:33
            0
            Quote:hohol95
            捷克人有3人在马车上。

            捷克人有4人在马车上!
            Quote:hohol95
            芬兰人在改装基于T-26的苏联喷火器坦克时做了类似的事情。

            主啊,这和它有什么关系?
            1. hohol95
              hohol95 17可能是2021 09:54
              0
              这表示即使在苏联T-26中也存在太空。 坦克里有三名捷克人。 甚至Pasholok都写过它。 不仅是Baryatinsky。
    5. 的Avior
      的Avior 9可能是2021 22:02
      +3
      我们战前的广播电台通讯质量不高
      当租借申请开始出现时,这一点就变得特别引人注目-干净的通讯无干扰,需要调整和噪音
      此外,战斗人员也远离所有战前人员,而且还设有无线电台,有时它已经在前线条件下被移走了,因为无论如何它确实很难使用。
    6. 谢尔盖·亚历山德罗维奇
      谢尔盖·亚历山德罗维奇 10可能是2021 01:04
      +6
      机械驾驶员没有抱怨舱口盖这一事实存在幸存者悖论。 那些想抱怨的人大部分都无法生存。
      1. Kot_Kuzya
        Kot_Kuzya 10可能是2021 05:22
        +2
        但是,我读到,当坦克被炮弹击中时,大多数机械装置都能幸免。 敌人的加油机和大炮主要瞄准塔,即使炮弹刺穿了船体的前额,炮塔中的船员也被炮弹从腿上扯下了,要从塔上撕裂就很困难了。脱腿。 而当撞到塔时,机械传动有很大的机会存活下来,甚至没有受到特别的伤害。
  • Ros 56
    Ros 56 9可能是2021 07:09
    +2
    希特勒命令他的航空业用炸弹犁墓地不是没有道理的,传说中的三十四岁的创造者米哈伊尔·科什金(Mikhail Koshkin)的创建者被安葬在这里。 他害怕自己和死者,因为科什金带走了他对一千年帝国的梦想。
    胜利日快乐!!!
    1. 段Epitafievich Y.
      段Epitafievich Y. 10可能是2021 10:03
      +3
      Quote:罗斯56
      希特勒下令航空业用炸弹犁地,这并非没有道理,传说中的三十四名发明者米哈伊尔·科什金(Mikhail Koshkin)的创建者被埋葬在那里。

      笑
      看起来像成年人,但您相信一些荒谬的半幼稚的童话故事。
      什么,科什金还是希特勒的个人谎言,就像马里内斯科一样?
      1. Ros 56
        Ros 56 10可能是2021 11:23
        -3
        这个白痴有很多个人敌人,你断言自己好像是他的朋友。 那好吧。 写,只是不要涉足墨水。
        1. 段Epitafievich Y.
          段Epitafievich Y. 10可能是2021 11:37
          0
          Quote:罗斯56
          你断言你好像是他的朋友。 那好吧。

          ??
          这是什么荒谬?
          只是好奇-希特勒下令德国空军轰炸该公墓,这是胡说八道吗? 我了解一切,但是您需要以某种方式限制您的可怜冲动,不是吗?
          1. Ros 56
            Ros 56 10可能是2021 11:42
            -2
            像这样将飞机升空,为了娱乐起见,将墓地耕种,这是一种昂贵的享受。 而德国人首先将ordnung放在首位。
            1. 段Epitafievich Y.
              段Epitafievich Y. 10可能是2021 11:50
              +1
              Quote:罗斯56
              像这样将飞机升空,为了娱乐起见,将墓地翻耕,这是一种昂贵的享受。

              他们抬起犁了吗? 公墓? 笑
              好吧,这甚至不是讨论的话题,这是一个信仰问题。 但是你从来没有回答- 你从哪儿胡说八道?
  • svp67
    svp67 9可能是2021 08:33
    +3
    因此,在T-34出现时,它的装甲相当厚,在这方面仅次于家用设计的重型坦克。
    如果在这方面它被国内发展的轻型坦克所取代,那将是令人惊讶的。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 11可能是2021 11:24
      -1
      Quote:svp67
      如果在这方面它被国内发展的轻型坦克所取代,那将是令人惊讶的。

      * 看起来若有所思地朝着T-111. 微笑
      1. svp67
        svp67 11可能是2021 16:22
        +1
        引用:Alexey RA
        *若有所思地朝T-111方向看

        1938年……然后A-20仍然没有像“ A-32”那样带有“厚”装甲。
  • 段Epitafievich Y.
    段Epitafievich Y. 9可能是2021 10:44
    +1
    在1941年34月,国家国防委员会决定,从42月60日起,发布60毫米正面装甲的15ku。 并且由于冶金学家无法提供60mm的装甲板,因此决定用42mm的钢板来屏蔽前额,以生产T-34。 XNUMX年XNUMX月,这个想法被放弃了。 在STZ再筛选XNUMX个月,直到库存用完。 Baryatinsky似乎有这个。
    1. 左轮手枪
      左轮手枪 9可能是2021 11:03
      0
      Quote:段EpitafievichY。
      而且由于冶金学家无法提供60mm的装甲板

      如果您可以滚动45mm和75mm,那么60mm有什么问题?
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 11可能是2021 11:26
        +1
        引用:Nagan
        如果您可以滚动45mm和75mm,那么60mm有什么问题?

        战争之前,他们可以。 在厚度超过45毫米的战争中,问题非常严重,以至于在GKO级别上解决了节省装甲车的问题。 IC上的模制零件并非来自良好的生活。
        1. 旧的dilettante
          旧的dilettante 11可能是2021 19:51
          +2
          战前,有薄板轧机的企业:
          1.伊佐拉工厂。
          2. Mariupol植物的名字伊里奇
          3. Kulebaksky冶金厂。
          4.第264号工厂(原Krasnoarmeiskaya船厂)。
          被包括在造船业人民委员会中,并带有相应的命名法。 自1941年48月以来。 苏联人民委员会将这些企业和NII-2059移交给苏联坦克工业人民委员会(11年1941月XNUMX日第XNUMX号人民委员会决议)。
          首先,“坦克”和45毫米的板就足够了。 将板材的厚度增加到60毫米,就意味着要重新计算机器的整体结构,重新设计工具的“经济性”,模具,测试等。工厂主管和总工程师在现有设计上遇到了问题-例如巴尔博斯卡的跳蚤。 GKO要求每天都推迟发布计划,减少发布是管理层失去职位的可靠方法。 幸运,如果没有监禁。
    2. voyaka呃
      voyaka呃 9可能是2021 11:17
      +5
      “。在42月XNUMX日,这个想法被放弃了。” ///
      ----
      体重增加,重心向前。
      前滚轮没有支撑。
    3. 旧的dilettante
      旧的dilettante 11可能是2021 19:12
      +2
      T-34-76,带屏幕,1942年,STZ,照片来自UMMC军事博物馆(斯维尔德洛夫斯克州比斯马)


  • DWG1905
    DWG1905 9可能是2021 11:47
    +5
    亲爱的里亚博夫·基里尔(Ryabov Kirill),如果您借用他人的智力著作,即T-34装甲方案,那么您需要指出作者-米哈伊尔·帕夫洛夫(Mikhail Pavlov)。 这次,第二个最有趣的事情是米哈伊尔(Mikhail)曾经使装甲板的倾斜角变圆了。 他为什么这样做,他没有回答我,我想对于像同志这样的人。 里亚博夫例如,T-34的尾叶倾斜角度为47度32分钟。 文章中的所有其他内容都是一场暴风雪。 T-34-85炮塔不是由多个铸件焊接而成的,这是胡说八道! 该炮塔有许多不同的装甲厚度修改。 侧板的倾斜已经在T-34M上被遗弃,即战争之前,因为没有这么小的坡度。 列出文章中的所有废话和不正确之处是没有意义的。 该系列中有4个战前焊接塔,CD被释放在60毫米厚的塔上,他们没有时间这样做。 战前系列中有5座铸铁塔,好吧,等等。 额片同志的倾角。 克里斯蒂(Christie)并不是为了增加装甲抵抗力,而是为了提高机师的知名度。 作为副作用,增加了装甲抵抗力。 好,等等,等等
    我们阅读和观看。 http://t34inform.ru/ https://drawingstanks.blogspot.com/2014/02/t-34.html
  • hohol95
    hohol95 9可能是2021 12:54
    +3
    T-34-85,带有焊接炮塔,1945年XNUMX月在柏林。Photo Waralbum.ru

    T-34-85是否有焊接塔架?
    或仍使用由轧制铠装板制成的焊接屋顶进行铸造。
  • 招待员
    招待员 9可能是2021 14:10
    +2
    这些手风琴有多烦。 可能已经有千篇文章了。
  • smaug78
    smaug78 9可能是2021 14:48
    +1
    [在战斗中,发现德国的主要反坦克武器无法应付T-34装甲。 35毫米口径的PaK 36/37大炮只能穿透最薄的部分,射程不超过几百米。 短管坦克炮显示出相似的结果。 拖曳和坦克版本的50毫米系统对我们的坦克构成了一定的威胁,最危险的敌人是88毫米高射炮。 另一个半任务(((
  • smaug78
    smaug78 9可能是2021 21:21
    +2
    引用:AKuzenka
    如果这是你的写法,为什么“开明的”条顿人在第二次世界大战之前没有创造出可以承受T-34的坦克?
    条顿人知道您的想法吗? 直到41月34日,他们还没有看到T-34的问题。巴甫洛夫(Pavlov)拥有多少架KV-1和2的T-XNUMX,您能提醒我吗?
  • 的Avior
    的Avior 9可能是2021 22:19
    +4
    装甲板的斜率值有些夸张。
    用于德国人的穿甲弹的技巧起到了归一化器的作用,当弹壳垂直于装甲命中时,该弹片会展开,并减少板的倾斜位置的影响。
  • 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 11可能是2021 10:33
    +1
    德军的主坦克和反坦克炮无法有效地从实地击中这类设备,这种状况持续了相当长的时间。

    ... 9年4月1942日至37月50日,戈罗霍维茨(Gorokhovets)训练场拍摄了75毫米的普通口径和低于口径的炮弹,45毫米的普通口径和低于口径的炮弹,30毫米中等硬度的均质装甲板,XNUMX毫米均质装甲高硬度板和XNUMX毫米中等硬度的均质装甲板。
    测试结果:
    50毫米反坦克炮PaK.38,普通穿甲弹:
    沿着法线的75-mm板材显示出700 m的耐久性极限,400 m的穿透极限。也就是说,从距离700 m开始,更近的PaK.38可以穿透未屏蔽的KV装甲,400 m保证突破。
    沿着法线的45-mm片材显示出穿过1500 m的穿透极限,与正常30 m成1300角。
    也就是说,PaK.38可以自信地将T-34击败到任何实战距离的板和塔上。
    ©D.Shein
    1942年,出现了用45毫米装甲板冲压塔的技术。 它仅由乌拉尔重型工程厂掌握,并不是优先事项。 总共,他们发布了大约。 2千个盖章塔。

    确切地说,该技术最初是为从60毫米装甲板上冲压塔而开发的。 但是由于厚度超过45毫米的装甲车严重短缺,因此有必要改用45毫米的装甲板。
  • 评论已删除。
  • Petrogradets
    Petrogradets 15可能是2021 10:57
    0
    [quote = Cat_Kuzya] [quote = lucul]
    这再次表明,仅在大都市而不是在郊区建设高科技产品是值得的。)))[/ quote]
    但是,如果将塔什干航空,哈尔科夫坦克制造厂,尼古拉耶夫造船厂,尤日尼机械制造厂栽种。 在RSFSR中将建立Antonova,Minsk汽车,Belarusian汽车,Belarusian拖拉机工厂,然后所有这些企业都将生存并为俄罗斯人的利益而努力。
  • 正常
    正常 16可能是2021 14:25
    0
    这是惊人的。
    自从开始大量使用Internet以来,已经过去了很多年,“ tankosrach”仍在继续。
    甚至连在VO上认可的坦克主题专家卡尔斯(Kars)显然都已经厌倦了这一行动,但是在剩下的退伍军人不多的带领下,新战士拿起了掉落的“ tankosrach”旗帜,并且仍在为此而战。话题。
    感谢上帝,至少热情已经平息,评论员没有像以前那样经常变得个人化。
    出色地。 也许是对的。 有时候,真理的谎言会散布在妄想和神话中。