志愿者-西班牙战争的潜艇
南北战争爆发后，西班牙共和海军陷入困境-组成足够数量的舰艇，失去了支持佛朗哥的大多数军官。 苏联专家（飞行员，坦克手，水手）填补了人员上的不足。尤其值得强调的是潜艇，因为他们的装备质量不高，船员容易陷入无政府状态，基础系统欠发达，他们当然会没有表现出壮举，但是并没有降低俄罗斯人的荣誉 舰队.
一样，从物资开始是值得的-到苏联潜艇到达时，共和党人拥有两种类型的潜艇-“ B”和“ C”。 前者的战斗力差，需要中型维修，而后者建于1923年至1928年之间，首当其冲。 这些船在纯粹的纸张特性方面还不错，德国人为他们的设计提供了帮助，但是西班牙建筑的质量再加上没有开火的稳定鱼雷，却破坏了整个船体，只有四艘。 当然，他们是由苏联指挥官以西班牙的名义指挥了一年多。 他们将在四年内在伟大的卫国战争中成名。
路易斯·马丁内斯（Ivan Burmistrov）
6年1936月接收C1923潜艇。 他是一名贸易代理商的儿子，是ChON部队的内战参与者，他于1934年加入舰队，经过一所党校学习，到4年成为黑海舰队L-XNUMX的助理指挥官。 从那里他去了战争。 他的第一艘船损坏了 航空业 敌军，并在六月Burmistrov成为了同类型的“ C1”指挥官，袭击了希洪地区的法兰克巡洋舰“海军上将”。 由于意大利鱼雷没有停留在航道上并且没有因撞击而爆炸，因此不可能取得成功。 然后布尔米斯特罗夫爬到潜望镜的深度，继续对巡洋舰进行攻击，迫使他退缩。 然后在法国进行了“ C4”战斗机的维修，突破了直布罗陀的突破，由法兰克主义者完全控制（由于技术故障，两次突破鱼雷的尝试均由于技术故障而失败），参加了从瓦伦西亚到巴塞罗那的邮件飞行并返回家已经是苏联的英雄。 头等队长伊万·伯米斯特罗夫（Ivan Burmistrov）接受了一个海底旅，在战争年代他从事了对克里米亚城市的疏散工作，在刻赤-费奥多西亚（Kerch-Feodosia）登陆行动中参加了准备和着陆，受伤。 然后在1962年有许多后勤职位，辞职和死亡，享年59岁。 las，伤病打断了一个精干的潜艇手和一个颇具个人勇气的人的职业生涯。
塞尔吉奥·莱昂（Sergey Lisin）
他是苏联舰队中最好的潜艇之一，是萨拉托夫人，他仅在1931年从科莫索莫尔（Komsomol）部队招募入伍，并于1936年从V.M. 伏龙芝首先，在波罗的海服役，然后在北方舰队服役。 利辛只在1938年才被派往西班牙，在那里他轮流担任C4和C2的助理指挥官。 没有壮举，没有例行的战斗工作-轰炸，机动，战役……例行公事，能使任何人筋疲力尽，但是学校很好。
利辛的荣耀就在眼前，她与他的第一艘船-波罗的海舰队的“ C-7”潜水艇一起来到了他，他完成了这艘船，并亲自组建了船员。 该船可能在24年1941月XNUMX日死亡，当时两名德国TKA首先给了我们呼号，然后用鱼雷和加农炮机枪攻击了该船。 紧急潜水救了我。 十月底，当他的船驶入纳尔瓦湾并朝火车站和岸上的工厂开火时，利辛与德国人定居下来，发射了约一百枚炮弹。
1942年，真正的荣耀归里昂-9月11日，车队遭到袭击，瑞典运输“玛格丽特”号沉没，19月30日-瑞典运输“Luleå”，运有大量矿石运往德国，5月7日-德国运输4月21日，“艾伦·拉尔森”（Ellen Larsen）被大炮击中损坏，被迫抛锚-运输“凯特”号沉没，1942月7日-芬兰运输被大炮击沉沉没。 耗材用完后返回家“ S-XNUMX”。 平衡-XNUMX艘沉没和XNUMX辆损坏的运输机，全部在车队中，都带有安全反击力。 这不是马里内斯科的“世纪之战”，这是利辛的两个雷区突破，飞机和TFR的攻击，以及超越可能性领域的勇气。 但是下一次战役是不幸的-XNUMX年XNUMX月XNUMX日，S-XNUMX被一艘芬兰潜艇鱼雷击中，随后浮出水面。 桥上的四名潜水员幸存下来，其中包括利辛。
在囚禁中，他举止得体，没有透露任何秘密：
“作为受审讯者，他是整个战争期间访问我们的最困难的人。我们称他为凯图恩（Kettun-“狐狸”），这是他的姓氏翻译成芬兰语，反映了他的性格特征。”
战后-亚瑟港潜水艇师司令。 苏联英雄，他在囚禁中学到的知识。 他活到1992年。 芬兰潜艇立即因S-7的沉没而晋升，而谢尔盖·普罗科菲耶维奇本人也被认为是芬兰最重要的囚犯。 如果情况有所不同，塞尔吉奥·莱昂（Sergio Leon）可以走得更远，但是...
唐·塞韦里诺·德·莫雷诺（Nikolay Egypko）
Komsomol将造船厂的尼古拉耶夫（Nikolaev）锁匠从1931年起送入舰队，并从指挥官那里调来。 他于1936年出名，指挥太平洋舰队的潜艇“ Shch-117”。 他的船进行了为期340天的航行，其中水下1937个小时，他还是太平洋冰上航行的先驱。 全体船员被授予命令。 据一些消息人士称，他于6年夏天到达西班牙，乘船“ CXNUMX”号，原因是他袭击了佛朗哥巡洋舰，在指骨手的火力下，桑坦德银行出口了贵重物品。的独木舟。
然后是“ C2”，Egyptko ...劫持了它。 这艘船在法国正在修理中，政府正在准备拘留，在这艘船本身上曾有企图破坏和贿赂法兰克主义者的船员，无政府主义者不断破坏这项工作……一艘有条件的船，船员可疑。 国土赞赏-赞赏英雄之星和第一等级的队长。 然后在黑海和波罗的海，苏维埃和伟大的卫国战争中都有海底旅的指挥。 他参加了S-5潜艇的塔林通道；在一次地雷爆炸中，他被投掷到舷外并被鱼雷艇救出。 从1941年17月起-在英国，“约克公爵”号战列舰参加了护卫舰“ PQ-1985”的护航。 他退役为海军上将，于XNUMX年去世。
胡安·瓦尔德兹（弗拉基米尔·埃格罗夫）
一本典型的传记-来自远离大海的第聂伯罗彼得罗夫斯克的一名Komsomol成员收到了入海的门票，然后-一所海军学校，应年轻指挥官的个人要求游泳，以及西班牙，叶戈罗夫于1938年在那儿获得了“ C2”称号。 这艘船参加了前往巴塞罗那的邮政战役和舰队的军事出口。 这位年轻的司令在波罗的海舰队第17潜艇师司令部的指挥下获得了宝贵的经验，这是他在苏维埃舰队中已经意识到的。 他是第4师的司令官，曾参战，特里普茨（Tributs）的特点是：
“像汞一样活着”总是有“新鲜的想法”，在仔细权衡之后……他在实践中大胆地运用了它们。 他的一些同事嘲笑他。 总部里有很多懒惰的想法，叶戈罗夫合理地冒险了。 作为车队总部作战训练部的负责人，我坚信组织工作并不会阻止Egorov提高他的知识水平 武器 并深化通识教育。”
他捍卫了``狼群''的想法，这是从芬兰湾突破3-4艘潜艇的突破，并在敌人海岸附近采取了联合行动，这是德国人在战争中成功使用的，我们无法确定。 第二等级的队长叶戈罗夫于317年9月1942日在“ Shch-16”上进行了战役。 在这次航行中，我们的船于19.06月22.06日沉没了芬兰运输公司“ Argo”，严重破坏了丹麦运输公司“ Orion”的运输-8.07，沉没了瑞典运输公司“ Ada Gorton”的运输-18，沉没了德国运输机“ Otto”绳索”。 这艘船上的全体船员于1942年XNUMX月XNUMX日在德国雷区的最后一行死亡，返回家园仅数小时。 舰队失去了一位出色的从业者和理论家，他的职业生涯是由西班牙发起的。
穆拉托·卡洛斯（Kuramin German）
自1932年起就在Komsomol招募白云母，在指挥人员中担任矿工，首先在黑海舰队中，然后在太平洋舰队中。 他以太平洋舰队M-21的指挥官身份参战。 他在西班牙呆了六个月，在那里指挥C1和C4。 没有其他英雄能像其他英雄一样完成任何事情，但是在这样的条件下，有了这样的物资和人民，没有人会做到这一点，但却获得了宝贵的经验。 进一步黑海舰队和潜艇师司令部。 德国尤里耶维奇（Yulievich）于1942年在罗马尼亚雷区的“ Shch-212”上死亡。
但是为什么呢？
我认为这个问题的答案是显而易见的，除了帮助共和党人外，我们的舰队还获得了具有战斗经验的指挥官，获得了通常用血和铁支付的费用，并免费获得了这些费用。 他们没有做更多的事不是我们五名年轻指挥官的错-主要是所获得的经验和最佳做法并未消失，而是使舰队受益。 忘记许多战争不是始于1941年，而是始于1937年，这也不值得，因为在那里，第一枚石头被埋在了未来胜利之城中。
信息