希特勒最强大的加农炮。 多拉超级重型武器
800毫米主炮“多拉”
最大的枪支 故事... 朵拉是一种独特的武器。 800毫米超重型铁路炮是第二次世界大战期间德国陆军炮兵发展的王冠。 该武器由著名的克虏伯公司的工程师开发，是希特勒武器库中最强大的火炮武器。
和德国人一样 武器 在战争年代，“朵拉”动摇了人们的想像力，但武器的真正效力，最重要的是，投入武器生产的资源并没有以任何方式证明自己是合理的。 在某种程度上，武器重复了超重型飞机的命运 短歌 鼠。 它不是战争的武器，而是宣传的武器。 战后，还有百科全书，参考书，小说和科普文学。
最重要的是，这种发展是通过一种有翼的表达来描述的，这种表达是古代文献中提到的：“这座山生了一只老鼠。” 希特勒和他的将军对这把枪寄予厚望，但使用多拉获得的结果微不足道。
创建多拉的想法是如何产生的？
朵拉（Dora）最初设计为超强大的火炮，装在铁路平台上。 800毫米加农炮的主要目标是法国防御工事“ Maginot”，以及比利时的边防要塞，其中包括著名的埃本-埃梅尔要塞。
阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）在访问克虏伯（Krupp）工厂时亲自设定了研制用于粉碎马奇诺防线工事的武器的任务。 这发生在1936年。 值得一提的是，自第一次世界大战以来，克虏伯公司在制造超威力火炮方面拥有丰富的经验，因此选择新型超威力炮的开发商是显而易见的。
在克里米亚的位置安装“ Dora”
一门800毫米大炮向目标投掷重约7吨的弹丸，相当于当时的轻型坦克的重量，应该能够获得高达+65度的垂直引导角和35毫米的最大射程-45公里。 为制造该武器而发布的职权范围表明，必须确保新枪的弹丸能穿透装甲板，装甲板厚达一米，水泥工事达7米厚，地面坚硬可达30米。
埃里希·穆勒（ErichMüller）教授对创造独特的铁路炮的工作进行了监督，他在创建各种火炮系统方面拥有丰富的经验。 早在1937年，克虏伯公司就完成了超级大炮项目的开发。 同年，军方向该公司下达了制造超强武器的命令。
值得注意的是，尽管德国工业发达，但仍存在问题。 包括战前席卷德国的几次金融危机的影响，以及第一次世界大战后魏玛共和国存续期间生效的限制的影响。 德国工业系统性地中断了即使是小口径高射炮的供应，更不用说超重型火炮了，世界上根本没有这种类似物。
多拉直到1941年才完全组装完毕。 到那时，已经被7吨重炮弹摧毁的Maginot线早就被占领了。 战争前是德国将军头疼的原因之一的埃本·埃玛尔堡，一天之内就被占领了。 这次行动中的主要小提琴只有85名伞兵弹奏，他们成功降落在滑翔机堡垒上。
总共在德国完全组装了两门枪：“杜罗（Douro）”和“古斯塔夫（Gustav）”。 据信，第二把武器是以该公司董事古斯塔夫·克虏伯（Gustav Krupp）的名字命名的。 该订单花费了德国10万德国马克。 为此，可以立即为部队建造250枚15厘米sFH18榴弹炮或20 240毫米K3远程加农炮。 对于国防军而言，这些枪支将更加有用。
历史上最大的炮兵
多拉重型铁路枪是一个巨大比例的建筑。 在整个文献中，喷枪的口径通常表示为800毫米，但绝对准确地说，喷枪的口径为807毫米。 仅这支枪的枪管重达400吨，长度为32,48米。 在特殊设计的铁路平台上，整门枪的总重量为1350吨。
800毫米主炮炮弹，在后台有一辆T-34-85战车
火炮架的总长为47,3米，宽-7,1米，高-11,6米。 为了更好地想象安装的大小，可以注意到它比标准的五层赫鲁晓夫小了一些。 同时，只有炮管的重量超过了8年型号的1架苏联KV-1941重型坦克。
多拉必须击中目标的炮弹也很大。 高爆弹丸的重量为4,8吨，穿混凝土弹的重量为7,1吨。 这相当于世界上最常见的战前坦克之一-著名的维克斯Mk E（又名6吨维克斯）的战斗重量。 高爆弹的射程达到52公里，混凝土冲孔-达到38公里。
炮架本身仅在拆卸状态下被运送到该地点。 同时，必须在800毫米火炮的部署地点建造一个编组场。 第一列火车向车站运送了43辆车，由服务人员和迷彩设备运载。 这是在1942年交付给塞瓦斯托波尔的枪支在敌对行动中唯一使用时需要的货车数量。
第二列火车由16辆车组成，向现场交付了组装起重机和各种辅助设备。 第三列17辆车的火车将部分车厢和车间运到了现场。 第四列火车由20辆车组成，载有400吨重的火炮系统炮管和装载装置。 第五列10列货车载有炮弹和炸药。 在末班车的车厢中，人为设定的气温是人为保持的-不超过15度。
仅射击位置的设备就花费了3到6周的时间，铁路火炮装置本身的组装和安装又花了大约三天的时间。 该工具的组装是使用具有1000 hp发动机的铁路起重机进行的。 同时，名义上，克虏伯工厂的专家和多达20位土木工程师也被固定在炮兵坐骑上。
多拉重型加农炮的装填过程
尽管该装置是铁路，但它无法沿着通常的铁路轨道移动。 该装置只能从特制的双重铁路轨道上移动和射击。 在组装过程中，获得了一个巨型铁路运输车，带有40个轴和80个轮子（双轨轨道的每一侧有40个）。
超过4人参与了该职位的配备并维护塞瓦斯托波尔附近的设施。 这是前所未有的数字。 除了直接计算和装配工具的人员（250人）之外，还包括数千名配备该职位并进行挖掘和工程工作的工人。
附属的防空营大约有400人。 据曼斯坦说，塞瓦斯托波尔附近的装置被两个师同时覆盖，配备了88毫米高射炮和20毫米速射机枪。 此外，多达500人来自军事化学部门的枪支上也装有枪，可以放一个烟幕并使装置隐藏在敌人的视线之外。
多拉的效力令人怀疑
希特勒支配的最强大的炮兵设施在第二次世界大战中几乎没有任何作用。 射击效果令人印象深刻，但排气量却很小。 射击后，桌子上的盘子在最远三公里的距离内颤抖，但是几乎不可能从这样的装置中获得最大范围的直接打击。
据估计，朵拉向塞瓦斯托波尔附近被围困城市的各个要塞发射了48枚常规炮弹。 枪击于5年17月1942日至5日进行。 据信只有10,4枚混凝土穿甲弹达到了目标（7％），德国观察员根本没有记录到14,5枚弹落（36％）的下落。 对于记录的140个抛射物（不包括命中），传播达到数百米：飞行700-10米，下冲-740-XNUMX米。
“多拉”在塞瓦斯托波尔附近开火
26月30日，又发射了XNUMX枚装有经验丰富的高爆弹的炮弹，发射的结果未知。 据信，朵拉唯一成功的打击是摧毁了位于Severnaya湾北岸岩石中的一个大型弹药库。 这座仓库位于XNUMX米深处，一枪就被摧毁了，特别是曼斯坦在战后的回忆录中写道。
同时，德国最高军事领导对在塞瓦斯托波尔开枪的效果极低。 希特勒下令将这套装置用来压制这座城市下的要塞和沿海塔楼的炮台，但唯一的实际结果就是掩盖了仓库。
后来，国防军总参谋长海尔德上校总结了使用多拉的结果。 他称铁路炮兵装置是真正的艺术品，但同时却毫无用处。 对于苏联而言，幸运的是，德国人花费了10万马克在可以用于宣传而非战争的东西上。 如果德国工厂额外生产250枚重15厘米的榴弹炮，那么卫国战争前线的苏联士兵将很难过。
根据一些报道，在镇压华沙起义期间，可能会第二次使用多拉，但这些信息是零碎的且是偶发的。 最有可能的是，该装置未在华沙附近使用，或者其使用效率为零。
在两个建造的设施中，只有多拉参加了敌对行动；法塔夫·古斯塔夫根本没有向敌人开火。 正在设计和建造中的具有新的520毫米长枪管的第三支部队被称为朗古斯塔夫（Long Gustav），直到战争结束之前才完成。
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