在空间一侧野餐
在上一篇关于我们在太空探索和近地轨道中的前景的文章中 既然如此，我们可以重复？ 我承认我有些乐观。 更确切地说，我非常希望发生这种情况。
但是，自从文章发表以来已经过去了一段时间，情况有所改变。 而且，像往常一样，并没有变得更好。
值得一提的消息是，29月5日，中国运载火箭Changzhen-XNUMXB将未来的新中国轨道站的第一部分天河基地模块送入了轨道。
然后中国人计划发射配备了装备长征7号火箭进入天河的设备的“天州2号”货船。 在模块和卡车对接之后，将发射载有三名宇航员（taikonauts，中文）的载人航天飞机“神舟12号”。 现在，在轨道上，获得了持续存在的中国轨道站。
有谁怀疑中国人会这样做吗？
就我个人而言，我不是。 中国和印度是两个想要在太空中占据（有价值的）位置并声称自己拥有宇宙馅饼的国家。 “派”是指同一个月球内部可能即将分裂。 而且，美国人已经“赌了出去”，并在出售开采稀有元素的特许权。 为什么中国人和印度人更糟？
而且，中国实际上是几乎独立地在太空方面取得了突破。
如果有人不知道的话，早在九十年代，当国际空间站（ISS）项目刚刚成形时，美国出于安全原因就禁止中国航天局参与国际空间站（ISS）计划。 据称，中国人可以“借用”美国和欧洲的技术。
2011年，美国国会禁止中美之间在太空项目上进行任何合作。
现在，中国已经表明它有能力自己应付。 没有外部帮助。
但是，中国工程师的成功对我们而言是次要的。 更重要的是我们拥有的。 与我们在一起，一切都是模棱两可的。 一方面，似乎有希望，另一方面，我们并没有完全失去在苏联时代赢得的胜利，实际上我们已经失去了一切。
但是，请自己判断。 让我们首先问自己一个问题：当今俄罗斯在太空探索中占据什么位置？ 只说实话，没有提及苏联的过去。
如果您在载人太空探索方面，我们与中国分列第二或第三名。 或已经想念中国。 但是很显然，美国的新型麝香船已经走得很远，但是我们的麝香船呢？
行星探索是一个单独的主题。 我很难说我们在哪里，因为它甚至都不是最后一个。 最后是至少完成某件事的时间。 我们有一个完整的零。 同时，日本人从小行星带走了土壤样本。 欧洲航天器调查了楚留莫夫-格拉米缅科彗星。 美国的航天器已经超越了冥王星和火星。 中国人将他们的手工艺品降落在月球的另一端。
是的，我们也打算在今年推出Luna-25 AMS，但我们的言行与我们的行为相去甚远。 但是，可以使用前缀“照常”。
20多年来，俄罗斯宇航员愉快地扮演了前往国际空间站的出租车的角色，悄悄消化了我们为运送宇航员送入轨道而支付的数百万美元。 现在免费赠品已经结束，现在很容易预测事情会如何发展。
新一代的中国舰艇已经过测试。 面具飞船成功飞行。 我们的联邦“老鹰”在哪里？ 而且他仍然存在于草图，图纸和计划级别。 由于某种原因，苏联英雄和俄罗斯联邦英雄相信俄罗斯宇航公司Roscosmos载人航天计划执行董事谢尔盖·克里卡列夫（Sergei Krikalev），他说老鹰永远不会以这种速度飞行。
在同一个Roscosmos网站的下一个漂亮标题中，据说“第一艘船” Eagle“可以飞往俄罗斯站”。 这里的关键词是“也许”。 它可能会飞也可能不会飞。 正如他们所说的50-50。
而且，当然，没有Rogozin的报价就无法做到。
“如果我们在2025年部署新站的基本模块，那么我们将乘坐新船飞翔。 我们计划在2025年发射新的载人飞船“鹰”号；我们计划飞往国际空间站。 昨天我遇到了一支宇航员分遣队，将他们全部召集起来，我们现在正在考虑更改飞行任务的可能性，即不飞向国际空间站，而是一架载人的新载人飞船将飞往我们的俄罗斯站“
如果我们不扩大规模？ 事实证明，使用基本模块很难完成所有工作。 以及用于重型发射的运载工具。
顺便说一句，中国人的重型助推火箭带有氢阶段飞行。 是的，我们有“能源”，但是这里的关键词是“ was”。 现在没有了。 很难说Angara-5V何时会飞行。
由于很难在此得出至少一些观点。
Rubicon-2024年。
是的，成熟的Rubicon。 到2024年，将显示谁对什么有好处。 今年是国际空间站（ISS）的工作即将结束的一年，建造该站的每个人都将彼此握手（也可以不握手），并且每个人都进入自己的沙盒。
这就是我们的问题开始的地方。 中国人已经在轨道上安装了一个模块，围绕该模块将进一步建造一个轨道站。 关于我们的“先生”的模型和相似之处：一个生活舱，两个实验室舱，一艘运输船和一艘载人船。 首先是一大堆。
外国人可以建造什么？ 任何事物。 欧洲和日本都感受到了这种味道。 我什至不想谈论美国。
在上一篇文章中，我很高兴地说我们还有剩余的东西。 在此基础上，您很有可能建立自己的工作站。 因此，据报道，关于NEM，科学和能源模块的所有讨论，都可能只是讨论而已，而这可能成为新站的核心。
没有模块。 有两种金属制成的图案。 一个只是用于研究换向，电线束和电缆，管道铺设方案的模型。 第二个模型用于静态测试，强度，振动……仅此而已。
这两个“桶”被制造出来并移交给RSC Energia进行测试。 罗戈津（Rogozin）在XNUMX月初发布了一段视频，展示了如何组装同一台NEM。
但是，视频无法捕获模块本身的组件，而是其布局。 用于密封测试。 这发生在8年2021月20日。 XNUMX月XNUMX日，罗戈津（Rogozin）宣布，预定用于国际空间站的NEM将成为俄罗斯新轨道站ROSS的第一个模块。 但是为此，该模块将需要重新设计。
Rogozin得到了RSC Energia的第一副总设计师Vladimir Soloviev的支持。 他宣布了以下条件：重新设计NEM以满足ROSS的需求需要1,5到2年的时间。 该模块必须配备两个供宇航员使用的舱室，对接单元将从主动式变为被动式，因为实际上它已经是一个站，将安装交通控制系统和导航系统。 此外，附加的太阳能电池板，遥测，通讯，通风和再生系统。
显然，将在国际空间站上作为组成部分之一运行的模块与未来的ROSS（俄罗斯轨道服务站）轨道站的基础略有不同。
问题出现了：鉴于自从NEM开展工作以来，这四年足以进行这样的返工，并且让我提醒您，到2012年底，此事在两个模型上并没有取得进展全部。
总的来说，NEM最初计划于2016年进入轨道。 不会因为“没有钱”而退出。 尽管来自商业发射和太空运输的资金像河一样流到了Roskosmos，但NEM的手推车仍然留在原地。 现在，罗戈津（Rogozin）试图说服所有人，到2025年我们将在轨道上建立一个新的观测站。
新飞船“鹰”将飞向...
为了仅使NEM适应新条件，Soloviev要求2年。 也就是说，NEM的组装仅需2年。 你相信吗？ 就我个人而言，我不是。 随着事情的进展“很快”，构建该模块大约需要5年的时间。 经过所有的最后润色，测试和“向右移动”-至少8-10年。 也就是说，现在不再是2025年，而是2030年。 最佳情况。
然而，罗戈津很快恢复了生命，并很快宣布了2030年。
还有另一个细微差别，很重要。 钱。 当我们在太空运输方面处于垄断地位时，这是不存在的，现在也将不存在。 的确，罗戈津表达了几个可以推开的数字。
其中之一是，新站将耗资一万亿卢布。 体面的身材。 但是，从漏洞和挪用公款案件构成的Roscosmos预算中，如何获得一万亿美元呢？ 罗戈津还说，新站的费用将与我们对国际空间站的贡献大致相同。 也就是说，一年360亿美元。
一万亿卢布几乎是十三亿五千万美元。 ISS维护38年。
我在做什么？ 这意味着我们拒绝在ISS上开展工作不会释放出太多的钱，因此我们可以安全地建立自己的加油站并对其进行维护。 也就是说，您将必须专门为自己构建。 关于所有这些都会带来回报的事实，您甚至无法梦想。 ROSS站与ISS不同，它将不会一直运行。 这是一个像中国人一样的临时访问站。
但是中国人现在正在经历一个上世纪七八十年代在苏联经历的阶段。 他们跨越式发展。
在我们国家，罗戈津和副总理鲍里索夫都说，以“和平号”（Mir）模式为模型的永久运行轨道站根本负担不起。 该站将在自动模式下在顶部挂出，并且将有临时的访问探险队。
ROSS站的想法有点让人想起Aurus汽车。 是的，久负盛名。 一年两次出去，向大家展示。 演示什么是另一回事。
如今，近地轨道上没有人能够证明自己停留在轨道上的任务是正确的。
因此，所有宇宙力量的视线都直接指向（如果不是指向月球，则指向其他宇宙物体）。 现在，近地轨道的工作前景微乎其微。 卫星可以轻松应对北海航线的声音。 绝对不需要一个人。
中国已经发射了第三座轨道站。 做什么的？ 然后，为了解决苏联40年前解决的问题。 人类生活中的零重力，生命支持，食物等。 对于中国来说，这是有道理的，中国人也想登月。 和印第安人想要。 这对他们也很重要。
对我们来说有什么意义？ 没有任何。 这是一个完全的退化和回归-一个临时的来访轨道站。 羞辱地看着美国人再次飞向月球。 他们会飞。
我们为什么不飞呢？ 没有火箭。 美国人为什么会飞？ 因为有火箭。 美国人计划飞行的是SLS火箭，这是一种单发计划，可以在月球上着陆。 正如“土星”（如果有的话）一样，这是我们与N-1一起计划的。
我们没有这样的火箭。 Angara-A5项目是一个多发射系统。 这意味着，首先您需要进行四次发射进入轨道，对接并组装一艘登月船并在其上飞行。
当然，为了收集所有这些信息，该站在轨道上将非常有用。 是的，是一种建筑房屋。
不幸的是，我们没有能够将100吨重的载荷送入轨道以提供一次登月飞行的超重型火箭。 Rogozin和其他人甚至都不记得关于“能源”的事情。 与“安加拉”“合作”是更好的选择，“安加拉”充其量可以提供一个由四人组成的综合体。
通常，Rubicon 2024将显示所有内容。 如果我们于2024年离开国际空间站，并于2025年移至我们的驻地，那将是很好。 真是令人怀疑。 现在看来，到2030年的可能性更大。
然后的问题是，中国人和美国人在10年后将处在何处。 中国人将已经敲定他们站的资源，美国宇航局（NASA）提出的方案尚不为人所知。
顺便说一句，美国直升机已经在火星上飞行，流浪者已经在研究水面。 中国人排在火星之后。 天文一号已经在轨道上...
天文1号，用可拆卸相机拍摄
最恶心的是，没有人需要我们了。 既不作为太空技术的载体（也许是太空厕所），也不作为出租车。 每个人都有助推器。 美国和中国都有船只。 欧洲人和日本人拥有出色的行星际机器人站。
我们没有什么可以引起任何人的兴趣。 也许是印度教徒，他们正处于太空之旅的初期。 但是我们都非常清楚如何与这个国家合作。 这非常困难。
在6-7年内，我们可能根本没有载人飞行。 根本就没有地方可以飞，也没有必要。 很明显，在我们许多方面卓著的德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）的领导下，罗斯科莫斯不可能迅速扭转这一局面。
因此得出非常丑陋的结论：
-在不久的将来，我们将没有轨道站。
-在不久的将来，我们将不会进行月球飞行。
-在不久的将来，我们将不再探索其他星球。
-在不久的将来，俄罗斯将失去作为其他国家在太空合作伙伴的所有吸引力。
仍然希望的是，仍然落后的中国人可以同意俄罗斯方面参与其项目。 但是，值得记住的是，当中方接管所有技术上缺少的东西时，我们将再一次陷入破碎的低谷。
在太空之路一边野餐。 通过观察其他人如何飞向行星，小行星和彗星，发射火星车和直升机，迈出了进入我们系统行星表面的第一步。
日本在小行星上探测“ Hayabusa-2”
我们只需要照顾这一点，就可以使自己感到安慰，因为“我们曾经是第一个”。 令其他所有人根本不感兴趣的感到惊讶。
可能是因为这里的关键词是“是”。
令我们感到非常遗憾的是，罗斯科斯莫斯今天所做的是回到七十年代苏联的技术和任务上。 尽管也许没有特定的任务。 一切都已经完成一次。
因此事实证明，我们将飞往任何地方。 实际上，我们的命运是一条宇宙路旁。
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