韩国开发商被怀疑潜艇死亡：在印度尼西亚，正在调查淹没Nanggala-402的原因

在印度尼西亚，正在调查潜艇Nanggala-402灾难的原因。 事实证明，该潜艇在韩国造船厂的现代化改造过程中出现了许多设计缺陷。

据德提克引述的众议院议员马延·哈桑丁（Mayen Hasanuddin）的说法，潜艇的改进揭示了可能导致船舶死亡的缺陷。 总的来说，他与退役军人一起称韩国人进行的现代化没有成功。 该船厂的任务是加强结构，增加新的部件并提高潜艇的作战能力。 然而，最终，今年53月有XNUMX名水手与她沉没。

韩国人已经在潜艇上工作了两年，并于2012年完成建造，为此获得了75万美元。

潜艇的设计有所变化，主要与鱼雷武器系统有关。 2012年，对鱼雷的射击进行了测试，但由于鱼雷装置的覆盖问题而未能成功发射鱼雷，因此测试失败了

-代理人解释说，他指出，此后，1978年的潜水艇再次由韩国的一个小组修理。

我怀疑这些改进的结果是设计被破坏了，导致Nanggala-402沉没了。 这很不幸

-哈桑丁（Hasanuddin）说，考虑不道德的韩国开发商对潜水艇的死亡认罪。

据他说，在这方面，如果当局想避免新的人员伤亡，则应禁用同类型Cakra-401的潜艇。 此外，哈桑努丁（Hasanuddin）强调，Nanggala-402机组的人数超过了设计能力，应该只有38人。

Comments

[Victor_B]

调查刚刚开始。
每个人都在互相指责。
如果您已经设法去了另一个国家...宾果游戏！
OK！

[来自Android的Lech。]

我们正在等待委员会调查的结果，只有在那之后我们才能讨论一些事情。
众议院的一名议员因怀疑而跳出得太早了……全是因为情绪激动，他本人有时会因神经麻痹而变得愚蠢。

[knn54]

“直到雷声爆发，那个人才不会交叉。”

[波潘多斯]

感谢上帝，韩国和印度尼西亚没有城堡和教堂，否则我们的全能彼得罗夫和波希罗夫将再次陷入困境。 还是我们还能期待发生这样的事件？

[Sergej1972]

韩国有天主教教堂。

[波潘多斯]

老实说，非常感谢您的修正。 事实证明，在过去的10年中，天主教堂在韩国取得了长足的发展。 我在2006-7年来访欧洲，当时欧洲宗教并未受到高度重视。

[Sergej1972]

那里，他们自己的宗教并没有特别受到尊敬。 人口的十分之一是天主教徒。 几乎有两倍的新教徒。 也就是说，总共约有30％是基督徒。 佛教徒多于20％，也就是说，佛教徒比佛教徒少。 因此，在韩国，世界上无神论者，非宗教人士中比例最高的国家之一。 45％的人口不认为自己是宗教。 尽管这些韩国无神论者在文化和文明上可能更接近佛教和当地信仰。 我不确定，但我不奇怪，就像在中国和日本一样，那里的人们同时认为自己是两种或什至三种宗教的信奉者。 例如，在日本，大多数信徒都是佛教徒和神道教徒。

[波潘多斯]

感谢您的帮助，我自己还没有提出宗教问题。

[正常好的]

Quote：Victor_B

调查刚刚开始。
每个人都在互相指责。
如果您已经设法去了另一个国家...宾果游戏！
OK！

他们把它从舌头上拿走了。 但实际上，印尼人如此顽强，以至于他们甚至摧毁了Ordzhonikidze炮兵巡洋舰（68之二），我们将其作为“兄弟”礼物送给他们。

[安德烈·克拉斯诺亚尔斯基（Andrey Krasnoyarsky）]

恐怕彼得罗夫和波希罗夫的名字不久将再次浮出水面...

[sanja.grw]

有趣的是，还有另外15个人，他们在那儿做什么？

[来自Android的Lech。]

可能被承包商接受。

[波潘多斯]

相反，总部的学员，也许是其他船员的学员，正准备进行射击练习。

[达芬奇]

他们喜欢过道的小巴吗？

[波潘多斯]

在练习中增加人员是正常的做法。 您无法想象在系泊和验收测试期间船上有多少人，几乎是海军和工厂验收小组的两倍，出海了。

[aszzz888]

德国人做到了。

德国豪沃德造船厂有限公司

韩国现代化。

韩国人在潜艇上工作了两年，并于2012年完成，

为什么不是德国人？

[Alex777]

不是德国人，因为韩国更近，更便宜。

[carstorm 11]

正常）发现了缺陷，但在徒步旅行中仍将船释放了吗？ 现在应该归咎于那些进行了修复和现代化的人吗？ 难道没有谁把她带走，然后将她释放到海里吗？ 像什么马戏团？

[老油轮]

仔细阅读。 成型已经是2012年了。 相同的测试显示鱼雷管盖有缺陷。 然后他被淘汰了。 从那时起已经过去8年多了！ 而且没有对朝鲜人的抱怨。 然后突然他们决定责怪他们...

[烦躁不安的人]

Quote：老坦克工

从那时起已经过去8年多了！ 而且没有对朝鲜人的抱怨。 然后突然他们决定责怪他们..

捷克人展示了一个如何认罪的例子。 他们可以，但这不是吗？ 现在全世界的信息披露链都将是使用“历史数据”的任何事故。 最主要的是，您好，彼得罗娃（Petrova）和瓦塞赫（Vasech）并没有将博沙罗夫（Bosharov）拖到这里。

[Boa kaa]

Quote：老坦克工

仔细阅读。

如果您“仔细阅读”，则可以得出以下结论-是的，TA护盖存在问题，但已消除。 否则，印尼人将不会接受，也不会签署接受证书。
作者

称韩国现代化 不成功。 造船厂有任务 加强结构，添加新组件 并提高潜艇的作战能力。

但是他们所做的和所添加的并没有说...
这已经让我想起了一个古老的犹太笑话，当时伊zya从旧裤子订购了一件新背心，然后他仍然无法适应空气...
还有一个想法。 如果它们在TA盖板上出现问题，则在前部打开的情况下，后部将无法承受水压。 或者，在释放TO以后，更换管线破裂，水在TA的前盖打开的情况下涌入隔室。 然后差异在船头上长大，船滚下来...
可悲的是这一切...

[波潘多斯]

您如何解释后盖必须承受鱼雷最大发射深度的压力以及将鱼雷推出TA时的脉冲压力？ 但是，疲惫的钢筋可能会断裂，再加上深度和高速都将没有任何机会。
灰尘替代品位于坚固的箱子后面，默认情况下，水分无法从其中进入隔间内部。 通风阀和Kingstones执行器中的VVD远高于舷外压力

[Ros 56]

尚无消息，但指控已经涌入。 如果韩国人搞砸了，那么the选委员会在哪里，她在哪里看？ 那好吧。

[rotmistr60]

他们已经找到了最后一个。 谁接受了这艘船，不是印尼人吗？ 有人急于减轻自己的责任。

[西多·阿门波德斯托维奇（Sidor Amenpodestovich）]

Quote：rotmistr60

他们已经找到了最后一个。

尚未，但是该过程已经开始。

谁进行了船的验收

很快，他可能会说，这些垃圾全是关于劣质维修的，因为八多年前没有针对朝鲜人的投诉，缺点也已消除，因此，不是那些接受这艘船的人应该受到指责，但是那些操作和维护不当的人，请去树桩。
发型才刚刚开始。

[NNM]

有趣的是，在这种情况下修理后乘船的人是无辜的吗？ 还是在转移行为中记录了这样的言论？
调查仍在进行中，政客们正在竭尽全力将责任转移到任何人身上，只是为了自己是个白皙而又蓬松的人。

[达芬奇]

“韩国人已经在潜艇上工作了两年，并于2012年完成了建造，为此获得了75万美元。” 大修9年后，没有人注意到严重缺陷吗？

[波潘多斯]

老实说，非常感谢您的修正。 事实证明，在过去的10年中，天主教堂在韩国取得了长足的发展。 我在2006-7年来访欧洲，当时欧洲宗教并未受到高度重视。

[费尼亚04]

哈桑丁（Hasanuddin）考虑将不道德的韩国开发商判为潜水艇之死。

那些接受这份工作的人不应该被判有罪吗？