“莫斯科”之死：谁该怪，该何去何从
与黑海旗舰的损失有关 舰队，我们必须陈述一个令人失望的事实—— 故事 与叙利亚海岸外的库兹涅佐夫号合作不足以让俄罗斯海军领导层开始思考过程，以重新思考现代俄罗斯联邦海军能力的方法
我对巡洋舰“莫斯科”号发生的悲剧的看法是：船长和船员都不应该为所发生的事情负责。 当然，他们可以被“任命”，但这绝不反映根本原因，正如你所理解的，这些原因要深得多。
在某种程度上，我已经在文章中谈到了原因。 “俄罗斯需要一支强大的舰队吗？”但是，鉴于发生的事情，有必要更详细地解释一些想法。
为什么我认为库兹涅佐夫的故事和莫斯科发生的事情都是一种模式？
现代船舶是一种在多任务处理方面无与伦比的作战单位。 如果我们谈论的是一艘大型船只 - 护卫舰，甚至是巡洋舰，则尤其如此。
反过来，广泛的任务会导致机组人员的行动和任务组合发生巨大变化。
因此，为了让船员为实战作战做好准备，至少要达到“令人满意”的水平，有必要在海上旅行中花费大量时间来准备船员。
有些人可能想知道什么被认为是“令人满意的”——当航空母舰没有击沉飞机时，当舰队的旗舰没有自毁时。 这不是“好”，当然也不是“优秀”。 这只是最低（！）理智的培训水平。
我们的舰队有什么问题？
而有些人仍然无法认识到苏联解体的事实，并试图扮演“戈尔什科夫时代的舰队”，操作他们根本无法真正有效使用的船只。
为确保上述船员培训水平，每个舰队必须拥有 3 台而不是 XNUMX 台此类设备。 只有在这种情况下，才能将持续的战斗任务（！）与战斗训练结合起来。 一艘在海上服役，第二艘在练习各种战术动作，船员在积累经验，第三艘在准备出海。
但在这种情况下，设备资源开始下降得更快。 反过来，这种资源速度的提高必须通过船舶维修行业的能力来弥补。
现在让我们想一想，当俄罗斯联邦继续尝试操作莫斯科巡洋舰等船只，将 3 个可用副本划分为 3 个舰队时会发生什么？ 库兹涅佐夫也发生了完全相同的事情——他们正试图在最节省资源的情况下确保该船的作战能力，这根本不可能做到，特别是如果你还记得我们所说的关于体积的一切的话由于任务范围广泛，培训计划的一部分。
由于这种做法，只要没有战争，一切都很好。 形式上，我们可以认为我们有一个强大的战斗单位。 你可以拍很多节目并在爱国频道上播放，关于这艘船有多大，它有多强大。
任何开始真正的敌对行动的企图都伴随着痛苦的失望。 马车变成了南瓜 - 准备工作的所有缺陷都出现了。 “库兹涅佐夫”淹死了2名战士。 Flotophiles倾向于认为这是一个“致命的事故”。 劣质电缆。 换句话说，不可抗力。
但如果10年的准备工作再密集3倍，“劣质党”就一定会浮出水面，但不是在战争中，而是在和平时期。 现在是时候弄清楚它并制定措施以防止将来发生这种情况。 伴随着低质量的一批，其他的缺陷也出现了，本来应该被淘汰的，根本来不及表现出来，或者根本就没有公之于众。
回莫斯科
巡洋舰莫斯科号在经过三年的维修后于 2020 年 XNUMX 月首次进行军事行动。
30 年 2021 月 9 日（九个月后），巡洋舰以“主口径”开火，结果得出结论：“旗舰正在被引入永久战备部队，准备执行分配的任务。 ”
您如何评价船员的这种经历？ 尤其是意识到我们正在谈论一艘一级舰和兼职旗舰？ 在我看来，这很少。
但是让我们看看这艘船的修理情况如何，也许那里一切都会好起来的？
只有乌斯蒂诺夫元帅巡洋舰成功实现了全面现代化，莫斯科号成功进行了维修，恢复了技术准备
这艘有 40 年历史的船正在根据折衷方案进行维修。
显然，该司令部认为 40 多年的安全和灭火系统没有显着发展，因此，引用经典， “而且 ta-a-ak 会做”. 同意，领导层对舰队旗舰的指示性态度。
我们在干残渣中有什么？ 经验最少的旗舰船员被派往一艘拥有 40 年历史的旗舰上进行特别行动，并根据妥协进行了维修。 结果与叙利亚的库兹涅佐夫号完全相同，只是对这艘船造成了更致命的后果。
以上内容甚至不允许我尝试评估事故发生时在船上的那些人的内疚程度。
我将再次引用 A. Timokhin：
事实上，一支训练有素、装备精良的海军可以为任何国家带来巨大的利益。 直至财务。 这是不言而喻的事实。 但为了做到这一点， 社会必须了解它想从舰队中得到什么。
作为社会的一份子，我希望“黑衣人”停止他们所做的事情，让每个人都为自己选择合适的绰号。
要做到这一点，有必要了解一些简单的事实——如果没有对物资的严格利用，就不可能谈论真正“训练有素”的海军。
刚性操作首先意味着旋转的可能性，其次意味着修复的可能性。
舰队在特种作战中的作用
1954 年，年轻但已为人知的博士塞缪尔·亨廷顿发表了一篇文章《国家政治与跨洋海军》，其中的一切都摆在了书架上。 亨廷顿正确地指出，任何服务，例如船队，都会消耗社会资源。 为了让社会有信心地分配这些资源， 他必须了解为什么需要这项服务以及它如何满足国家安全利益.
所以我有类似的问题——我们杰出的舰队理论家为特殊行动做了什么准备？
我的问题立即浮现在脑海，一年前仍未得到解答。
以及大型船只的支持者提出的其他问题。
问题 2。 AB 将如何以任何形式帮助我们“归还乌克兰”：最多以卫星国家的形式，其傀儡政府不是北约反对我们的前哨，相反，它是我们的安全腰带？
......如果我们一直没有在“低谷”上花钱，而是让它进入“猎户座”的发展，会发生什么？ 可以节省多少资源？
......如果我们一直没有在“低谷”上花钱，而是让它进入“猎户座”的发展，会发生什么？ 可以节省多少资源？
仅库兹涅佐夫就投入了与 2-4 艘护卫舰成本相当的金额。 对于这个数量，有可能建立一个完整的攻击无人机舰队，数量为 50-150 单位。
现在对他们来说不会有诸如“他们在那里做什么”之类的问题——他们将以尽可能高的效率工作并摧毁敌人的装备，从而减少我们的损失。
在乌克兰正在发生的事情的背景下，所有致力于普及航空母舰和其他大型舰船的出版物看起来都是坦率地有害的幻想和谎言。
Timokhin 和公司写了关于航空母舰的“普遍性”。 这种普遍性如何投射到今天的乌克兰？
战斗部队现在在哪里，只有一个极端（还有其他）修理花费了超过 60（！）十亿卢布。
在公开的媒体上，这次引用了各种各样的金额。 因此，例如，在 2017 年，塔斯社报告称，库兹涅佐夫的维修和现代化改造成本约为 40 亿卢布。 随后，50亿这个数字被命名，2018年60月，据国际文传电讯社报道，这一数字增加到约10亿卢布。 然而，这并没有成为最终数字——根据 2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日南加州大学 A. Rakhmanov 负责人的说法，该船维修所需的金额甚至增加了更多。 不幸的是，A. Rakhmanov 没有具体说明多少钱。
想想这个庞大的数字。 对于这个数量，您可以订购 20 架 SU-35。 更离奇的是，这些开支是在乌克兰问题已为人知的时候进行的。
现在让我们想想，事实上，舰队的作用到底是什么？ 特别是在我的旧文章的背景下 - 俄罗斯是否需要一支强大的舰队。
1. 巡航导弹攻击。 Tu-160 可以更有效地执行此任务。 从舰队的组成来看，2辆RTO对她来说就足够了，它将站在码头，射击，重新装填并再次射击。
2.港口卸货设备——民用干货船级别的作业。 在此期间，舰队设法遭受损失。
3. 沿海岸游泳以模拟登陆操作。 看来，模拟不是真正的着陆，必须应付。 但即使在这里也没有成功——他们失去了旗舰。
4. 蛇岛行动 - 从枪架上射击。
在此背景下，我建议考虑到 2020 年为武器提供资金的计划。 记住它是怎样的。
同等资金，谁“打得更多”？ 航空 还是舰队？ 尽管我们被告知一切都会有所不同。
超越我们，掌握主动权的敌人，不会傻傻的在我们强的地方敲坚固的墙，他会在我们弱的地方打。 唉，俄罗斯联邦武装部队的薄弱环节是舰队。
如果我正确理解了逻辑，则有必要从航空中提取部分资金并将其重新分配给机队。 以便我们的航空母舰进入黑海，并通过其空中联队补充该地区十几个地面机场的能力。
同意，在正在发生的事情的背景下，多年来，floophiles 提出的所有这些论点看起来都非常荒谬。
原因是什么，该怎么办？
我们在“关于大船的童话”中投入的大量资金并不足以真正拥有具备上述所有属性（准备和良好的技术条件）的可战斗的大船。
我会以不同的方式提出这个想法 - 试图让苏联时代的船只保持漂浮，我们显然 模拟 由于上述原因，这些船只作为成熟的作战单位存在。 每次在特殊行动期间，这都会浮出水面。 每次floophiles试图将其作为意外而注销。
另一方面，这笔钱是如此之大（库兹涅佐夫号、莫斯科号和苏联其他大型舰船的维修，以及它们的现代化改造），以至于我们甚至可以真正拉动那些项目。
在我看来，现在应该怎么做？
1、把库兹涅佐夫卖给中国。 我们将得到这笔钱，为自己节省不必要的开支，并为美国制造额外的问题。 作为中国舰队的一部分，库兹亚的能力不仅仅是作为我们舰队的一部分——这是事实。
2. 另一种方法是在未来 10 年内“保护”现有建筑物，在此期间将解决更紧迫的问题。
3. 批判性地重新思考当今现实中海军基地的作战稳定性问题。
4. 使用我们负担得起的船只。
我们买得起什么船？
1. 他们在每个应该运营的舰队中的人数必须至少为 3 人（极少数例外 2）。
2. 这些船舶的维修和保养必须是绝对有规律的程序，在没有压力的情况下进行。 它们不应该是“事件”、“长期建设”，不应该像抽搐一样，也不能与国家工程相提并论。
3. 俄罗斯联邦黑海舰队如何改造，我们将在下一篇文章中讨论。 包括如何用很少的钱就可以在今天正在进行的特别行动中增加黑海舰队的效力。
PS
AB 的支持者经常使用这样的论点，即为了拥有 AUG，我们没有技术和财务问题。
特例：
要拥有一个类似于中国海军的航母：我们对此没有技术上的问题！
我错了，我们真的没有任何问题。 在这种情况下，在 10 年内，如果一切都像我上面写的那样发生，俄罗斯将关闭对中小型舰船（护卫舰、护卫舰、扫雷舰）的需求，并更新古老的 BDK 舰队。
如果一切真的如floophiles声称的那样，那么所涉及的和未使用的容量之间的差异将“当场”被发现。 而如果， 不碰 上述完善的过程，将有机会建立其他东西 - 看在上帝的份上。
但如果这个假设是错误的呢？ 在这种情况下，苏联时代的老舰，无论多么痛苦地支撑着，最终都将在10-20年后退役。 但是他们将带走如此多的资源，以至于他们将使俄罗斯舰队赤身裸体。 库兹最后一次大修的成本约为90亿卢布。 “纳希莫夫”——50亿。但是 информация 由“莫斯科”。
后来又修了好几次，都没有花钱对老铁进行认真的现代化改造。 现代化工程的成本 一艘有 40 年历史的船比调试几艘现代船的成本要高得多. 无论如何，这艘旧巡洋舰的建筑不会让它不那么引人注目，或者在现代战争中更加顽强。 最有可能的是，在 7 到 10 年内，无论如何它都会被注销。
了解价格规模。
未来俄罗斯航空，第5代战斗机Su-57的成本为2,5亿卢布。
Su-35 的成本大致相同。 也就是说，可以建造56架飞机。 光是升级这些老船就相当于买了3艘 新 护卫舰！
有了这一切，floophiles 正在努力摆脱船舶的多样性并大批量建造，以优化建造本身和后续运营。
但同时，他们并没有增加护卫舰系列，而是主张取3件样品 旧的 技术和现代化。 但是对于他们每个人来说，都需要进行大量的工作。 不是开发战舰的建造和维护流程，而是实际上是在进行零件副本的恢复。 尽管我们牢记文章中所说的关于在节省此类设备资源的背景下的实际作战能力的所有内容。
在我看来，在 10 到 20 年内，这将导致一场真正的灾难，因为在他们划分为 5 个舰队的背景下，战备部队的数量急剧减少。
亲民的论点也很有趣。
复活的 TARKR 的价格是三艘 22350 型护卫舰或一艘 Yasen-M MAPL 看不到顶部，因为他有自己的战术利基，比护卫舰或MAPL更能处理的任务。
看起来是不是很过分？ 这个战术利基是什么？
如果发生全球冲突威胁，作为北方舰队一部分的这样一艘船可以在地中海服役， 80颗“锆石”的凌空抽射在哪里, 运气好，能够对美国第六舰队造成决定性的损失。
1艘护卫舰有32个锆石格子，所以3艘护卫舰的齐射量差不多。
然而，还有一个不争的事实。 简而言之，坦率地发明了一些猜想场景，至少在理论上，这些船可以被使用。
什么是现实？ 而现实，包括这一点 - 英国船只让我们的黑海舰队变得难看。 这是指与后卫的事件，其中 详细分析 马克西姆克里莫夫。 我引用。
唉，只有格里戈罗维奇海军上将号护卫舰是我们在黑海唯一能够有效对抗防御者的舰只。 然而，它......不是（这对俄罗斯海军提出了非常严重的问题）。
也就是说，当安德烈在写给美国第六舰队造成“决定性损失”的时候，一艘驱逐舰游进了我们的领海，没有人能赶上他，因为家里已经没有“成年人”了，这已经是“昨天“以足够明显的程度暴露了护卫舰数量少的问题。
另外，“这对俄罗斯海军提出了非常严重的问题”这句话引起了人们的注意。 事实是，“格里戈罗维奇上将”和他的两个“兄弟”和兼职“同学”，护卫舰“马卡罗夫上将”和“埃森上将”一样，过着充实而多事的海军生活——他们参加了地中海的演习海，袭击了 ISIS 武装分子（在俄罗斯被禁止）。 主动行动不可避免地涉及后勤和轮换问题，我们的“合作伙伴”可以“抓住”我们，这在本质上已经发生了。
因此，克里莫夫似乎掩盖了关键情况 - 指挥是罪魁祸首，它不能用 3 艘护卫舰“坐在 4 把椅子上”。
事实上，“库兹涅佐夫”首先在叙利亚丢脸，然后“睡着了”，或者更确切地说，昏迷了 10 年，连同苏联的另一个遗物，“吞噬”了比那里更多的护卫舰现在在黑海舰队，这个克里莫夫没有提出问题。
对海军拜物教的热情是非常昂贵的。 如此昂贵，以至于它可以在未来 10 到 15 年内导致舰队陷入真正的灾难。
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